ልዩ ሞተሮች, የፈጠራ ባለቤትነት, የነዳጅ ፍጆታ ቅነሳየማሻሻል / መፋሰስ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች ፍንዳታ

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 19/06/13, 23:16

በዝግታው አንፃር አንፃራዊ ነው ... እያንዳንዱ ሞተር እንደ መጠኑ መጠን ጥሩ ፍጥነት አለው።

ሲሊንደር ግድግዳው ውስጥ አንድ አነስተኛ ሞተር በጣም በዝግታ ሲሽከረከር በጣም ሲቀጣጠል ያለው የሙቀት መጠን ሲቀዘቅዝ አንድ ትንሽ የ 200cm3 ሞተር በትክክለኛው ፍጥነት በ 3000 rpm ... አዝጋሚ ቀስ መጥፎ ይሆናል

ከፍ ያለ ፍጥነት የሙቀት መቀነስን በመቀነስ ውጤታማነትን ያሻሽላል ፣ ነገር ግን በቫልveው ውስጥ ለማለፍ የግፊት ጠብታ ይጨምራል።

ጥሩ ስምምነት የሚለውጥ በጣም በዝግታ ከሆነ በሙቀት ማጣት መካከል እና በጣም ፈጣን ከሆነ በቫልveች ውስጥ ማንከባለል ነው።

በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የ 4 ቫልቭ ማስቀመጥ በፍጥነት ማዞር የሚቻልበት መንገድ ነው ፡፡
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13872
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 564

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 19/06/13, 23:20

ፊሊፕ ሻት እንዲህ ጻፈ:ምንም እንኳን በተግባር ግን የተረጋገጠ ባይመስልም አንድ ቀርፋፋ እየሮጠ ካለው ሞተር የበለጠ አፈፃፀም ያለው ለእኔ ይመስለኛል ...


በዝግታ በመዞር ላይ ብዙም ያነሰ ሜካኒካዊ ኪሳራ ግን ደግሞ ይህን ሙቀት በግድግዳዎች ላይ ብዙ ኪሳራ ያስከትላል። ስለዚህ “ጥሩ” ስምምነት በአንድ ትልቅ ጀልባዎች ላይ እንደ “ትልቅ” መፈናቀል ነው ፡፡ (የልውውጥ ወለል ሬሾ (ሲሊንደር ራስ) / መፈናቀል ለትላልቅ ሞተሮች።እኛ ለ ‹‹ ትንሹ ›‹ መኪና ሞተሮች .... የበለጠ ከባድ ነው ፡፡ : ማልቀስ: … ብርሃን ሆኖ መቆየት አስፈላጊ ሲሆን በተጨማሪም የእውነተኛ የኃይል ፍላጎት ደካማ ነው… ደካማ። : mrgreen:
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9039
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 333

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 20/06/13, 00:23

የተሻለውን የተወሰነ ፍጆታ በሙሉ ጭነት እና በመካከለኛ ፍጥነት ላይ የሚያደርጉ ውስብስብ እና ተቃራኒ ውጤቶች አሉ።

እጅግ በጣም ጥሩው የሞተር አፈፃፀም የብዙ ነገሮች የጥበብ ስምምነት ነው እና በመጨረሻም ነገሩ በጣም ተጨባጭ ነው-እኛ በጣም ዝቅተኛ ፍጥነቶች (በሙቀት ፍሰት እና በግጦሽ ላይ በጥሩ ሁኔታ እንደማይሰራ) እናያለን-የሞተር ክፍለ ጊዜ ስለተደመሰሰ። ) ፣ እና በከፍተኛ ፍጥነት አይደለም (የመሙላት ችግር ፣ ከፍተኛ የግጭት ፍሰት ኃይል እና ለዚያ ፍንዳታ / ዘና ለማለት በቂ ጊዜ አይደለም ...)

በተመሳሳይ ሁኔታ ውጤታማ አማካይ ግፊት (PME) ከመጠን በላይ መጨመር ወደ ፒስተን / ላስቲክ ግጭት መጨመር ያስከትላል።

በአጭሩ ፣ የተወሳሰበ ነው ፣ እና ቀላል ደንብ-ሙሉ ጭነት ግማሽ-ፍጥነት = እጅግ በጣም ጥሩው የሞተር አፈፃፀም ፡፡
0 x
ምስልምስልምስል
AurélienRC
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 3
ምዝገባ: 20/06/13, 11:17

ያልተነበበ መልዕክትአን AurélienRC » 20/06/13, 11:35

ሰላም,

ልረዳዎት እፈልጋለሁ ፣ ሀሳቦችን ለእርስዎ ለመስጠት ወይም በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ለመሳተፍ ትንሽ እንሞክር ፡፡ የእርስዎ ሃሳቦች ለእኔ ተገቢ ይመስላሉ ፣ ግን አብዛኛዎቹ ተወስደው ቀድሞውኑ እንደ ከፍተኛ የኃይል ነበልባል ወይም እንደ ከፍተኛ የማጣቀሻ መጠን አላቸው። ባዮአታኖል አለ የማየሁት ጠቀሜታ (ለምሣሌ) ፣ እጅግ አስደናቂ የፍሬን-መጥፋት-መጨመሪያ ጥምርታ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ ስለዚህ ምርቱን በንጹህ የሙቀት-አማቂ ፍቺው ውስጥ ይጨምሩ ፡፡ ሌላው ቀርቶ የጊኒ አሳማ ላይ እንደ ጅንጅ 205 ላይ “መጀመር” አስፈላጊ በሆነበት ግምት ውስጥ የገባ እና የመጭመቂያው ጥምርነት ከግምት ውስጥ ለመግባት የመጀመሪያዎቹ ሁለት መለኪያዎች ናቸው ብዬ አስባለሁ…

ለምሳሌ በ Peugeot 207 ላይ እንደተደረገው ፣ እንደ ተለዋዋጭ ተለዋዋጭው ግፊት ግፊት (የነዳጅ ፓምፕ ትልቅ የኃይል ሸማች) እንደመሆኑ ፣ ለማጣራት ሌሎች መንገዶችም አሉ። ውሃ በሚሞቁ ደረጃዎች ወይም እንደነዚህ ባሉ ነገሮች።

ለዚህም ነው የተቀነሰ የኃይል ክፍፍል ፣ ሙሉ የኤሌክትሮኒክስ እና የካርዲዮግራፊክ ማቃለያ እንጂ የአዳራሹ ውጤት ያልሆነ ፣ ተለዋዋጭ የካሜራ መላኪያ አቀማመጥ እና በአጠቃላይ የውስጣዊ ግጭት መቀነስ ለምን እንደታሰቡም ነው ... አንድ አጠቃላይ ስብስብ ምን እንደሆነ ለመመርመር ዱካዎች
0 x
የኢሪዲየም
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 110
ምዝገባ: 14/10/08, 11:12

ያልተነበበ መልዕክትአን የኢሪዲየም » 20/06/13, 14:54

ሰላም ሁሉም ሰው.

ብዙ የተወሳሰቡ ነገሮች እዚህ።
የነዳጅ ማደያውን ነዳጅ ውጤታማነት የሚጨምር ቀላል ስርዓት ለማሳካት ባልደረቦቼን ከገለጽኩ በኋላ ዓመታት አልፈዋል ፡፡

ከዛሬ 3 ወር ጀምሮ በሞተር ብስክሌት ኢ.ሲ.አ.
ግቡ ማታለል እና እሷ የሚሰራ እና የሞተር ብስክሌት እየነዳች እንዲያምን ማድረግ ነው።
ዋና ምልክቶቹ የተለያዩ ዳሳሾችን በሚመች በወረዳ ሰሌዳ በኩል ይላካሉ ፡፡
ከዚህ መሠረት ከዚህ ጋር ተያይዞ የመጣውን ሀሳብ እውን ለማድረግ እንመኛለን ፡፡

ነገሩ ቀላል ነው ፡፡
ተስማሚ የነዳጅ ማመቅ.
በሜካኒካዊ በጣም የተወሳሰበ ፡፡

ስለዚህ ሀሳቡ በእርግጠኝነት የ ‹13 / 1› የእሳተ ገሞራ ውድር ሬሾ ሊኖረው ይገባል ፡፡ ለምሳሌ “ከፍተኛ የኦክቴን ነዳጅ መጠቀምን የሚፈልግ RV” ፡፡

ተገቢ ባልሆነ ነዳጅ የ “shit” ሀሳብ ነው።
ለዚህ አገልግሎት የሚስማማ ነዳጅ በጣም ውድ ስለሆነ ስለዚህ የመቀየሪያ ሀሳብ ይሆናል።
ከ EXCEPT ከሆነ።

ሀሳቡ በሲሊንደሩ ራስ ላይ የኳስ መቆጣጠሪያ ዳሳሽ እና በጭስ ማውጫው ላይ የሙቀት መቆጣጠሪያ መትከል ነው።
ለጋዝ ቢሲ ሲሞቅ ምስጋና ይግባው ብጥብጥ ወይም የራስ-ተቀጣጣይ መቅረጽ።

በተመረጠው ውጤት ላይ በመመርኮዝ በተከታታይ በዋናው ስሮትል ላይ ተከታታይ የሞተር ስሮትል ይዘጋል ወይም የሚዘጋውን የአየር ብዛት ለመገደብ በተናጥል ይከፍታል እና ስለሆነም የሮኮቶች ዑደት በኩል የተደባለቀውን የሙቀት መጠን የሚቀንሰው ዝቅተኛ የአየር ግፊት ስለገባ ዝቅተኛ ግፊት እና ስለዚህ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ተጭኗል።

ኢ.ሲ.አይ. የተታለለ ምክንያቱም የእሱ TPS በሞተር ብስክሌት ላይ ስለተገጠመ እና Lambda TPS በዋናው ስሮትል ላይ ጥቅም ላይ ስለሚውል ነው።

ላምዳ ቲ.ፒ.ኤ. የተፈለገውን የሞተር ሾት ስሮትልን አቀማመጥ የእኛን ስብሰባ ለማወቅ ያስችለናል ፡፡
ስብሰባችን እንደ ዋናው ስቶት ተመሳሳይ መፈናቀልን ለመከተል የሹራሹን ተሽከርካሪ ፍተሻ ይቆጣጠራል።
በሞተር ብስክሌት ላይ ያለው ዋናው ጊዜ ኢ.ሲ.አይ.ኢ.ኢ. ውስጥ ምን ያህል የተተከለውን ነዳጅ መጠን እንዲያውቅ ያስችለዋል ፡፡

ባልተለመደ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ወይም የመገጣጠም ሁኔታ ከተገኘ የሞተሩ ስሮትል ከዋናው ስቴቱ በተናጥል ይዘጋል።

ይህም በመጭመቂያ መጨረሻ ላይ ያለውን የሙቀት መጠን ይገድባል።
ስርዓቱ እስከመጨረሻው ያስተካክላል።

መገንባት ያለበት መሠረታዊ መርህ እዚህ አለ ፡፡

PS:
በማጠራቀሚያው ደረጃ ላይ የሚተነተን እና የነዳጅ መጠን ቢቀየር ኖሮ እሴቶቹን እንደገና የሚያስጀምር ዳሳሽ በማከል በመጨረሻው ጠዋት ሞተሩን እንደገና ለማስጀመር ሊገፋ ይችላል ፡፡
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 20/06/13, 15:09

የሜካኒካዊ መጨናነቅ ጥምርታውን ለመጨመር በጣም ጠቃሚ አይደለም-በቃጠሎው ውስጥ ያለውን እድገትን በቀላሉ መለወጥ የተወሰነ የመስተካከል ነፃነት ይሰጣል ፡፡

ሞተሩ ሲቀዘቅዝ እና ነዳጁ ከፍተኛ የኦክታይን ቁጥር ካለው ከፍተኛውን ብቃት ለመፈለግ የእሳት ማጥፊያ ሂደቱን ሊጨምር ይችላል ... አንድ ሰው ገደቡን ሲያልፍ ተቃራኒው መጀመሪያ ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ያደርገዋል። እናም የሚቀጣጠለው እሳት ብቻ ሳይሆን የቀረው የራስ ቅልጥፍና አለ ፤ ብጥብጥ: - በፍጥነት ማደጉን ለመቀነስ አስፈላጊ ነው

ዘመናዊው መኪና ሁሉም ሰው ያንን እንዴት ማድረግ እንዳለበት ያውቃሉ ብዬ አስባለሁ… ምንም የለኝም ፡፡
0 x
የኢሪዲየም
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 110
ምዝገባ: 14/10/08, 11:12

ያልተነበበ መልዕክትአን የኢሪዲየም » 20/06/13, 19:37

ወደ አውቶማቲክ ሙቀቱ ሲጠጋ ከፍ ያለ የነበልባል ፍጥነት ፍጥነት ሲሆን ስለሆነም ከፍ ያለ PME ነበር።
ችቦው ለዚህ SME ተመጣጣኝ ነው ፣ ስለሆነም ለ a ሀይል ይጨምራል ፡፡ ተመሳሳይ መጠን ያለው ጋዝ።.

ያ ማለት ለተፋጠነ ፍጥነት ለአንድ ነዳጅ አነስተኛ መርዳት አለብዎት ማለት ነው።
የማያቋርጥ ፍጥነት ጠብቆ ማቆየት ማለት አነስተኛ ነዳጅ ያፈሳሉ።

በአጭሩ ለተመሳሳዩ ነዳጅ ተጨማሪ ኃይል የነዳጅ ውጤታማነትን ያሻሽላል ፡፡
ቀሪው በአፋጣኝ ፔዳል ላይ ይቀጥላል ፡፡

ስህተት ከሆንኩኝ አስረዱኝ?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 20/06/13, 19:46

እኛ በቃ እስማማለሁ ... ግን የነዳጅ ነዳጅ ማነፃፀሪያ ጥምርታ ወደ ራስ ማጋለጥ አደጋ ተጋላጭ አይደለም ፡፡ ከ PMH በኋላ ከፍተኛው ጠቃሚ ግፊት ... ሞተሩን ከማሽከርከሪያው ፍጥነት ጋር ሞተሩን ከኦቲቶ ቁጥር ጋር ለማስማማት የተለመደ ነው
0 x
የኢሪዲየም
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 110
ምዝገባ: 14/10/08, 11:12

ያልተነበበ መልዕክትአን የኢሪዲየም » 20/06/13, 20:36

በቅድመ ሁኔታ ላይ እንስማማለን ነገር ግን በጣም ትንሽ ያደርሰናል.

ለተጨማሪ 30% ተጨማሪ ጭነት, በተመሳሳይ የማደባለቅ መጠን የጉልበት ጉልበት በ xNUMX% ሲጨምር.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 52885
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1300

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 20/06/13, 20:41

ኢሪዲየም እንዲህ ሲል ጽፋለችለተጨማሪ 30% ተጨማሪ ጭነት, በተመሳሳይ የማደባለቅ መጠን የጉልበት ጉልበት በ xNUMX% ሲጨምር.


ኦህ? ሊያሳየን ይችላሉ? ምክንያቱም እዚህ ትንሽ ፈጣን ስለሚመስለው… እንደ በግምታዊ…
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 2 እንግዶች የሉም