የነዳጅ ኢኮኖሚ ውስጥ የሃይድጂን ስርዓት-
ሃይድሮጅን የኃይል ማመንጫዎች ነዳጅ ለመቆጠብ የሚፈልጉ የፈረንሳይኛ ፍላጎቶችን የሚያሟላ አማራጭ ቴክኖሎጂ ነው. የሜካኒካል ጣልቃ ገብነት ጣልቃ ገብነት እንዲኖር አይጠየቁ, የሃይድሮጅን ኪስ ውስጥ በራሱ በራሱ መጫን ይቻላል. አንድ ጊዜ ከተሠራ በኋላ የሃይድሮጅን ጀነሬተር በተለመደው የነዳጅ ዘይት አማካኝነት ከኤሌክትሮይሲስ ሂደትን ያመነጫል. በዚህ መንገድ የተገኘው ቅባት ወደ ኤንጂኑ ማብሰያ ክፍል ውስጥ ይገኛል, ይህም ሃይድሮጅን የነዳጁን ሙሉ በሙሉ ማቃጠል ያበረታታል.
የሃይድሮደንስ ቴክኖሎጂ የነዳጅን የነዳጅ ፍጆታ ለመቀነስ ዋናው ጥቅሙ አለው ነገር ግን:
> የሞተር ሥራን ይጨምሩ
> የ CO2 ልቀትን ይቀንሱ
> የካርቦን ክምችቶችን ያስወግዱ
> የሞተሩን የሙቀት መጠን ይቀንሱ
> የሞተሩን የድምፅ መጠን ይቀንሱ
> የሞተሩን ዕድሜ ያራዝሙ
የሃይድሮጅን, የአማራጭ እና ኢኮሎጂካል ኢነርጂዎች ዘመናዊ ህብረተሠቦች አስፈላጊነትን ሙሉ በሙሉ ያሟላሉ, ከባቢ አየር ብክለትን ለመቀነስ እና ዘላቂውን አካባቢ ለማዳበር ይረዳል. የአውሮፓ ኅብረተሰብም ይህን ቴክኖሎጂ በማፅደቁ የነዳጁን ወጪ ለመቀነስ ያስችለዋል.
በሃይድሮጂን የተገጣጠመ የነዳጅ ቆሻሻ:
ሃይድሮጂን ነዳጅ እንዴት ነው የሚቀዳው? ሞተሩ በፍጥነት እና በመለኪያው ፍጥነት ወደፊት የሚሄድ እና ወደኋላ የሚሄድ ፒቲኖች አሉት. አንድ piston ወደ ኋላ ሲንቀሳቀስ አየርን ለመሳብ እና ሞተሩን ለማሞቅ ባዶ የሆነ ቦታ ይወጣል. በሚሄድበት ጊዜ አየር / ነዳጅ ድብል የተጨመነ እና አንድ ሻማ እብጠቱ እና የቦታ ማስወገጃ ያስከትላል. የፍፁም ሙቀት ባለው ፍጡር ውስጥ የሚፈጠረውን ፍንጣቂ ማቆም ብቻ የሚሠራው ፒስቲን ማወዛወዝ ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ ነው. ነገር ግን በአብዛኛዎቹ ሞተሮች ውስጥ የፍሳሽ ማስወገጃ ከመጀመራቸው በፊት ነዳጅ ሙሉ በሙሉ ይቃጠላል.
ይህ የቃጠሎ ጉድለት ሃይድሮጂን ወደ ነዳጅ ሲጨመር ሊፈታ ይችላል. ኦውቴንንን እና የአየር / ነዳጅ ድብልቅን በመጨመር ከፍጩ ከፍተኛ ነው. ሃይድሮጂን የነዳጅ መቀነስን, የ CO2 ን ልቀትን በመቀነስ እና በከፊል የነዳጅ ፍጆታ ጋር የተዛመደ የካርቦን ብድር ማሳደግ ውጤት አለው.
