ስለ "የውሃ መኪና" በተመለከተ ...

[ክሪስቶፍ]

እዚህ የተቀበልኩት ኢሜይል እዚህ ነው. ትክክለኛውን ምንነት አላውቅም, በእርግጠኝነት አላውቅም forum.

ይህ የከተማ ጥበብ አፈታሪክ ነው! እንደ ምሳሌ, እዚህ ነው-


Mr Lucien Vuffray, አሁን ጡረታ መሐንዲስ, ስለ ባልደረቦች መኪና የሚፈቅድ ሥርዓት ገበያ ለማምጣት የሚያስችል ረቂቅ Mr ሄክተር-ፒየር Vaes ስለ ፈረንሳይ ውስጥ የታተመ አንድ ጽሑፍ ትኩረቱን ለመሳብ በመሠረቱ የምበላው ውሃ እና በጃፓን ውስጥ ለገበያ የሚውሉ በሸክሊ ብረት ዝርግ የተሠሩ ኤሌክትሮዲዶች በመጠቀም. በሠራው ኩባንያ ክብር ምክንያት, Mr Vuffray ከ Mr Vaes ጋር ይገናኛል. Mr Vuffray ወደ ትሪቡን እና በሌሎች አባላት, ለሪፖርተር በመጠበቅ የት ትሪቡን de Genève ግቢ ውስጥ ሲቆም: ከላይ ርዕስ እንደሚያሳየው ይህ የእርሱ መኪና ጋር በርካታ ድንበር ተሻግሮ ጽሁፍ. በቀጣዩ ዓመት, አቶ Vaes በውስጡ የቼቭሮሌት ላይ ለመሰካት በፊት በይሊፍ ታገኛላችሁ ሃይድሮጅን እና ኦክስጅን አምራች አንድ electrolytic ሕዋስ ለአውቶቡሶች ላይ መሮጥ የተቀየረው, አንድ ውስጥ ሌላው, ወደ ቅበላ ወደ በመርፌ የአየር ውስጠኛ ክፍል. የ ለአውቶቡሶች ታንክ 60 ሊትር ወደ በይሊፍ ተስማመተዋል ማኅተሞች, መኪናው በፈረንሳይ እና ቤልጂየም ያለውን መንገዶች ላይ 56Km እያሰሱ 1855 ቀናት በላይ አንከባሎ, እና በይሊፍ ማኅተም መወገድ እና ታንክ አሁንም ለአውቶቡሶች እንደያዘ ይገኛል. Mr Vuffray ቃል ውስጥ, ለአውቶቡሶች ለመጀመር በዋናነት ጥቅም ላይ ነበር እና አደከመ ነበር "ማለት ይቻላል ሽታ የሌለው መራራ እሬት እሬት ጋር እና የልጅነት መጫወቻዎች የበዛባቸው አልኮል-የሚነድ የእንፋሎት ሞተሮች በማስታወስ ቢሆንም" . ውኃ ማጠራቀሚያ ፍጥነት አስቂኝ አቅም, 4litres, አመለካከት በሚሞክሩበት electrochemical ነጥብ በአንጻሩ, ውሃ አምሳ በላይ ሊትር በሰዓት ፍጆታ ነበር. የፈረንሳይ Jura ክልል በአንድ ጋዜጣ ላይ የታተመው ጽሑፍ መሠረት, ልወጣ በፊት የቼቭሮሌት Mr Vaes ውስጥ ፍጆታ 20 ሊትር 100Km (15mpg), እና ውሃ አንድ ሊትር ከዚያም ሦስት ጊዜ ለአውቶቡሶች ይሆን ነበር. የ "maser" ኃይል መለያ ደንታቸው አይደለም እና መቶ በርካታ ዋት ሊቆጠር የሚችል ቢሆንም, ደግሞ ቀጥተኛ ወቅታዊ ውስጥ electrodes መካከል በእኩል አስቂኝ ፍጆታን ልብ በል.

[ዓባሪውን እይ]



እዚህ ሴራ ንድፍ Mr Vuffray, አንድ ቅጂ በመቀበል, ወደ በኋላ ላይ ኢሜይል በ የተገለጸው ማን Mr Vaes መካከል የቃል መግለጫ ከ electrolytic ሴል "ከሥሩ የነበሩትን ቀለበቶች በስተቀር, ትክክለኛ." Mr Vaes በምጸት "ጥቅም ማጨድ UBS ላይ ጥይት የማይበሳው እና አስተማማኝ ለመግዛት ይልቅ." እርሱ ብቻ ነው የምንለዋወጠው ሰው ላይ መቆየት ነበር በመግለጽ አቶ Vuffray መሠረት, እኔ እፈልጋለሁ ማሽኑ የሥራ ጊዜ እነዚህ መረጃዎችን ምስጋና, የብርቱካን ብርሃን እንዲሁም መመገብ "maser" እንደ ፕላስቲክ ገንዳ ውስጥ ሞላላ ግድግዳዎች የተገኘች.

[ዓባሪውን እይ]

ከጄኔሽ ቤልጂየም የጄኔቫ ፍራንሲስ ግቢ አደባባይ ወደ ፔንሲሌ በመሄድ ፓውላውን ወደ መናፈሻው ያመጣው እንግዳ የሆነ የፈረንሳይ ተውላጠ ስም በመቀጠል ከፈረንሳይኛ ተናጋሪ ጉብኝቶች መካከል ብዙ የፈረንሳይኛ ቋንቋን ድንበሮችን አቋርጦ ነበር. የትኛው ጉልበት መክፈት, የኤሌክትሮሊሲስ ሴል መክፈት እና ጭሱን ማስወገድ ይችላል! በንግድ ሥራ ላይ የተሰማራው ሚስተር ቫይስ, በ 1980 ውስጥ ቀደም ሲል የተጠቀሰውን ነገር, የፈረንሳይ መንግሥት ለግብር ምክንያት ምክንያት ያሳዝነው ነበር. በግለሽነት, ይህ የገበያ ንግድ በአንዳንድ ጎብኚዎች ለጭንቀት በተሞላው መንገድ በጣም ተስፋ ቆርጦ እንደነበር ገልጿል. የሜሪስተር ፈረንሳይ ለፕሮጀክቱ ይበልጥ ምቹ የሆነ ፖሊሲን እንደሚቀበል ተስፋ ነበረው. ነገር ግን በእድሜ የገፋና በጤና ማጣት ከጥቂት ወራት በኋላ ሞተ. በሚቀጥለው ርዕስ ውስጥ, ምስጢሩን ለማጋለጥ እሞክራለሁ.





የእንፋሎት መኪና
እኛ ላይ ላዩን የቴርሞዳይናሚክስ ህግ ግምት ውስጥ ከሆነ, ብቻ ሊሆን የሚችል አንድ ለቃጠሎ አንቀሳቃሽ ውጤታማነት ለማሻሻል, ውኃ አነስተኛ መጠን ያለው, በግምት 10% መካከል መርፌ ይሆናል. ውኃ ደግሞ እንፍዋለት ወይም aerosol በአየር መፍሰሻ ውስጥ ወይም መረጋጋት አንድ ችግር ከገሌ ይህም ነዳጅ, አንድ emulsion እንደ ሊውል የሚችል ነው. የምርት ማሻሻል የ 10% ቅደም ተከተል ሆኖ ያገለግላል. ነገር ግን ሩዶልፍ Gunnermann አንድ emulsion የተሻሻሉ አፈጻጸም 50% ጋር 27% ውኃ እስከ የያዘ ጋር ያለው ፕሮግራሞች እንዲቀጣጠል. የእሱ ሥርዓት በመሆኑም ተጨማሪ "ክራክ" ውጤት ነበር ይህም ከፍተኛ የኤሌክትሪክ እናትኩር, ተደርጎበት ነበር ይህም ሻማ ዙሪያ ቀለበት, አንድ ኒኬል ይፈልጋል, ይህ ከባድ hydrocarbons ሰብሮ እና hydrogenating ማለት ነው የእንፋሎት መገኘት. ይህ የነዳጅ octane የሚጨምሩ "ሱፐር carburetors 'መርህ በከፍተኛ ደረጃ በደረጃ ለቃጠሎ በመተካት ፕሮግራሞች ውጤታማነት ለማሳደግ ይህም በእንፋሎት እና ሊባባስ ፊት, ውስጥ ተሰወረ, በጣም አክሳሪ ነው እና አንዳንድ ከፊል ልዩ ልዩ የሃይድሮካርቦን ቅልቅሎች ከተለያዩ የተባባሪነት ነጥቦች ጋር, በብርሃን እና ተለዋዋጭ ሃይድሮካርቦኖች መፈንዳት. አንዳንዴም ወደ ዘጠኝ መቶ ሺህ የሚጠጉ የቃጠላቸው ሞተሮች ብቃቱ ከ 7% ባሻገር ይባዛሉ. ከዚህ አንፃር, የኤልፒጂ እና የሃይድሮጅን ድብልቅ ተመሳሳይ ውጤት አለው.

የመጀመሪያው "ሱፐር carb" ቻርለስ ኤን Pogue, 1930 ውስጥ የፈጠራ እና በተሳካ ፎርድ እየተሞከረ ያንን ነበር, ነገር ግን ዘይት ኩባንያዎች በሚቀጥለው ዓመት ነዳጅ ወደ ግንባር በማከል የማይሠራ ለማቅረብ ፈጣን ነበር , መቧጠሩን ለመመርመር. ለከተማ አስተዳዳሪዎች በአጠቃላይ ለግብር መስተዳደሮች እና ታንዚዎችን ጥቅም ላይ በማዋል በዚህ ከባድ ብረት ይሠቃያሉ. ሮሞሜል በልቡ ውስጥ በጠቅላላ የአፍሪካ መሪዎች በአሸባሪነት ከፍተኛ የአሜሪካን ካርበሬቲን ከፍተኛ ድል እንደነበራቸው ተናግረዋል. የሮሜል እቅድ ሚስጥራዊ የሆኑ የነዳጅ ዴፖዎችን በመጎብኘት ወደ በረሃ መመለስ ነበር. አሜሪካውያን ደረቅ በሚሆኑበት ጊዜ ያጠቃ ነበር. ሁኔታው ግን አልነበረም እና እነሱ በሦስተኛው ማቆያው ላይ ከእሱ ጋር ተገናኙ. ጆን Pogue, ቻርልስ ወንድም በይፋ እሱ jeeps እና ጥቅም ላይ የነበሩ armored ተሽከርካሪዎች ውስጥ ታዋቂ ካርቡረተር ለመጫን ረድቶኛል ገልጿል. ብዙዎቹ የሜካኒካስቲኮችን ምስክርነት ያረጋግጣሉ. ከተለመደው ዜጋ በተለየ መልኩ ወታደሮች ያልተነጣጠለ ነዳጅ ማግኘት አልቻሉም. ይሁን እንጂ, ብቸኛ የኬሚካል detonation አንዳንድ መኪናዎች ውስጥ ፍጆታ ላይ ከፍተኛ ቅናሽ ለማስረዳት በቂ አይደለም "ልዕለ-ነዳጅ 'ወይም ሃይድሮጂን, ወይም ሞተሮች ብርድ ሆነን እውነታ ነው.







ሃይድሮጂን ያመርቱ
ከላይ እንደተጠቀሰው ያሉ አብዛኛዎቹ ሃይድሮጂንስ ሲስተሞች ኤሌክትሮይሴስን ይጠቀማሉ. ፋራዴይ ህግ እንደገለፀው, በተለያየ ጊዜ ውስጥ የተበታሹ ሞለኪውሎች መጠን, ከመነሻው የቮልቴጅ መጠን ውስጥ 1.47V ከሚለው በላይ, ወደ ነጠላ ዑደት ይደርሳል. በ 1.23 እና 1.47V መካከል, በነሲብ አፍሪካውያን / ት የኃይል ማመንጫዎች አማካይነት ወደ አንድ ተጓዳኝ መሃከል ያመጣል. ለጃፓን ሥርዓት ወይም ለስታንሊ ሜየር (Cellard Meyer) ሕዋስ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት በርካታ አሥርተ ዓመታት ውስጥ በጣም ጥቂቶች ነን. ስታንሊ ሜየር ወይም የጃፓን ፈጣሪዎች እንደሚሉት የውኃውን ሞለኪውልን ትስስር ለማሟላት በኦፕራሲዮጅን መጠቀም ይቻላል? በኬሚስትሪ እና ቴርሞዳይናሚክስ ህጎች ላይ የተመሰረተው መልስ ያልተለመደው ነው-በአብዛኛው ምርቱ በኦፕሬሽንቱ ውስጥ ቢነፃፀር ግን በአጠቃላይ ከአንድነት ያነሰ ነው. በተጨማሪም, የታቀዱት የሃይድሮጅን መጠን ቁጥብ ነው. እንደነዚህ ያሉት ዝግጅቶች ግልጽ ባልሆኑ ውጤቶች ላይ ተጥለው ስለነበር መደምደሚያቸው ሌላ የኃይል ምንጭ ተጠቅመዋል. የትኛው ነው?

የውሃ ሞለኪውሉን በማጣረቅ ረገድ በጣም ውጤታማው ዘዴ በማሪ Marie (ሰማኒ ካሊ) ውስጥ በ 1910 ውስጥ ተገኝቷል. የሮሚየም ጨው መፍትሄ የያዙት የታሸጉ ጥቁር ክፈፎች በተፈጥሯዊው ውሃ ብቸኛ ጫና ምክንያት ይፈልቃሉ ብላ ታብራራለች. ሂደቱ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ እና በቅርብ ጊዜ በድጋሚ በ Bruce André Perrault ሲገልፅ ቆይቷል. ሬዲዮአክቲቭ በሆነ ውሀ በሚቀነባበርበት ጊዜ የ ionizing ኃይል 95% በቀጥታ ወደ ኦክስጂን እና ሃይድሮጂን ሞለኪውል ይለወጣል, እንደገና የማያገናኘው. ይህ ከፍተኛ ኃይለኛ ኢነርጂ ጨረሮች እንደሚጠቀሙ ልብ ይበሉ: ከኑክሌር ግፊት, የተፈጥሮ ወይም የተነሳሳ ሬዲዮሪሽቲቭ እና ቅልቅል ምላሾች (ፈጣን ምላሽ) የሚመነጩ የአልፋ, ቤታ ወይም ጋማ. የኬሚካል ክፍሉ የኑክሌር አባይነቱን በጣም በግልጽ ስለሚያውክ የአልፋ ጨረር በጣም ጥሩ ነው. እነዚህ ሁለት ራዲዮቶች በሬዲዮአይነር ተቆጣጠራቸው.





የጆሴፍ ፒፓ የሬዲዮላይሲስ ኤንጂን
ፓፓው የከባቢ ጋዞችን እንደ ዝግ ዘንግ ቴርሞዳሚዲክ ድባብ ነበር. የማስቀመጫው ክፍል የዩራኒየም ወይም ቶራዮም ኦክሳይድን የሚያመነጭ የኤሌክትሮሚ ማግኔቲክ ተነሳሽነት ይዟል. ውሃ ወደ ውስጥ ይላታል, ሬዲዮሎሲስ ይደርሳል እና የኦክስጂን, የሃይድሮጂን እና አልፎ አልፎ ጋዞዎች ድብልቅ ወደ ተለመደው የማቃጠያ ሞተር ይመራመራሉ. ሂደቱ ከመርከቡ በፊት በርካታ ደረጃዎችን ሊያካትት ይችላል, የተከሰተውን የሮድ ብረትን ለማሻሻል. ይህ ዘይቤ ተመሳሳይ የሆኑ ያልተለመዱ ጋዞች, የውሃ ትነት እና እንደገና ጥቅም ላይ ይውላል. ወደ የቦዘነ ራዲዮአክቲቭ ሙሉ በሙሉ የኑክሌር ነዳጅ አነሳስቷቸዋል እና ሂሊየም ወደ ይቀይራል እና ፍጆታ እንግዲህ አማቂ 50KW ሜካኒካዊ 250KW በማቅረብ አንድ ባህላዊ ሞተር ሊመራ መሆኑን መጠን. የኃይል ምንጮች በሙሉ የዩራኒየም አመራ ላይ መለወጥ እንደሚመጣ መገመት, የአንድ ሰአት አገልግሎት 47mg ይለውጠዋል እና በሰከንድ በ 14g የውሃ ፍሰት ላይ ይሰራል. እንዲህ ዓይነቱ መኪና, በቀን ሁለት ሰዓት መጠቀምን, በዚህ ጊዜ በያመቱ ውስጥ በሺንሱ የብረት ዑራንያውያን ይለካል. ችግሩ Papp ውስጥ ፈንድቶ አንድ ለሙከራ ጋር ደረስን ይህም ድብልቅ ያለውን ያለጊዜው ፍንዳታ, በማስወገድ ላይ ሳለ ሞተሩ ታቆሽሽ ለመቀነስ ሲሉ ለቃጠሎ በፊት ደረጃዎች ውስጥ ከፍተኛውን ልወጣ ለማሳካት ነው በሶስት ቴክኒሻኖች ከባድ ጉዳት ደርሶባቸዋል. ሌላው ችግር የዩራኒየም ሬዲዮ ዊንዮትሪየም ብዛትን ጨምሮ እጅግ በጣም ብዙ የመሬት ስርጭቶች (ፍንዳታ) መጨመር ቢያስቀምጠው ከጃርጅን ጋዝ በተቃራኒው ክፍል ውስጥ ከሚፈጥረው ብክነት በስተቀር, የ radium እና ሌሎች አጫጭር ግማሽ ህይወት የጨዋታ አሻንጉሊቶችን መጨመር. በተለይም እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ የሚያደርገውን መልሶ ማረምያ ክፍል ውስጥ ማለፍ. ከዚህ አንጻር ጥይት ሙሉ ለሙሉ ባይፈቅድም ይመረጣል. በሚቀጥለው ርዕስ ውስጥ, እኛ, ሬዲዮአክቲቭ ወይም Thorium እና ሞተር ብክለት ሴቶች, ልጆች ፍጆታ በሸቀጦቹ ቆይተዋል መሆኑን ያያሉ, ይህም በውስጡ ክወና እና በጎነት "ወሳኝ የኃይል ሌላ ምንጭ, በንብረቱ ላይ ራስን ማጽዳት "ሲሆን ይህም ንጹህ ቴርመርየምሮን ቶንስተንን ወይም ሌሎች ነገሮችን ለመቀየር ያስችላል. በተጨማሪም የእሱ ቴርሞዳሚክ ጄኔሬክሽን ውጤታማነት የአንድነት ቅርብ እንደሆነ ይታወቃል. ይህ ሙቀቱ ከቀዝቃዛው ፍጥነት አንጻር ሲነፃፀር በአምስት አማካይነት ፍጥነት ይቀንሳል. እንዲህ ዓይነቱ መኪና የ 3 ቶን የነዳጅ ፍጆታን እንደሚጨምር ልብ ይበሉ, በየዓመቱ 8.3 ቶን ውድ የሆነውን ኦክስጅን በየጊዜው በማፍሰስ በ 2 ቶን CO8.8 ይለቀቃል! ለታየ ታክሶች, እነዚህ ቁጥሮች በ 4 ወይም በአምስት ተባዝተው በትልልቅ ከተሞች ውስጥ በሚገኙ ጥቂት ሚሊዮኖች ውስጥ, የኦክስጅን ደረጃ በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ እኛ ለማተም ማመን የለብንም.



እኛ የተሻለ ነው?
በአንድ በኩል, የቲርየም ይዘቱን ለመቀነስ, የአካላት ክፍሎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን ለመቀነስ እንችላለን. ነገር ግን ይሄ ብልጭታ ብልሽት ያስፈልገዋል. ስለዚህ የቲሮሚየምን ፍጆታ ለመቀነስ ተጨማሪ ሃይል እንጠቀም, ህብረቱ ብክለትን እንዲያሻሽል እንረዳለን. የዚህ ዓይነቱ ቅዝቃዜ እጅግ በጣም ውዝግብ አስነስቶ ነበር, ምክንያቱም በፖክስ እና በፌሌሺማ ውስጥ በ 50 ኛው ጊዜ ውስጥ በፖንስ እና ፍሌሾን በሚታወቀው ጊዜ, ብዙውን ጊዜ የችግሮታው ስርአት ሁኔታ ስለማይታወቅ ነው. ይሁን እንጂ ከዚያን ጊዜ ወዲህ በብዙ ተመራማሪዎች የተሠሩት ግዙፍ መሻሻል, የሙከራ እና የንድፈ ሃሳብ, በአካዳሚካዊው ዓለም ችላ ተብሏል.



የቅዝቃዜው ቅልቅል ሁኔታ
ብዙ ስልቶች ከፍተኛ ሚና የሚጫወቱ ይመስላሉ.

- ከአንድ እና ከበርካታ ኤሌክትሮኖች ድምር የተውጣጡ ውህድ በኳንተም ሜካኒክስ መደበኛ ህጎች መሠረት በሁለት ኑክሊየሮች መካከል ያለውን የኩሎምብ መሰናክል በጠባብ ምህዋር ለማሸነፍ ያስቻለ ነው ፡፡ (በጥቂት ፈርሚ ርቀት ላይ እርስ በእርሳቸው በሚከተለው ያልተለመደ መግነጢሳዊ ጊዜያቸው የተገናኘ n የኤሌክትሮኖች መጠነኛ ቀለበት በሁለቱም በኩል የሚዞሩ የአቶሚክ ቁጥር ሁለት ማዕከሎች ውህደትን ይፈቅዳል ፡፡ ልዩ ሞለኪውል የተለያዩ ክፍያዎች ሊኖሩት ይችላል የአቶሚክ ቁጥር ወደ ዜሮ ፣ ወይም ለአሉታዊ እሴት እንኳን።) እንደዚህ ዓይነቶቹ ድምር ስብስቦች በብረት እህል አሲዶች ፣ በብረት ሃይድሪድስ ወይም በክሪስታል ማዕድናት ውስጥ በተጎዱ የ pulsed ካቶድስ ግድፈቶች ወይም ድንገተኛዎች ላይ ድንገተኛ ሆነው ይታያሉ ኃይለኛ የሜካኒካዊ ጭንቀቶች ፣ በአርከኖች ወይም በማይክሮ-አርከስ እንዲሁም በኤሌክትሪክ ፍሳሾች ውስጥ ፡፡ በኤሌክትሮን በኩል በሁለቱም በኩል በሁለት ሃይድሮጂን ኒውክሊየስ የተዋቀረው የሃይድሪክ ሞለኪውል ፣ የብረት ተቃራኒ ሁለት ተቃራኒ ሃይድሮጅኖችን በሚያካትት አሲድ ሲጠቃ ነው ፡፡ ከብረት ሊመጣ ከሚችለው ወለል ጋር ቀጥ ያለ ማግኔቲንግ ፣ ለምሳሌ ከብረት ወይም ኒኬል ከሚገኙት ሞኖዶሚን እህልች ፣ በኤሌክትሮላይዜሽን ወቅት ከኩሪ ሙቀቱ በታች በሆነ የብረታ ብረት ሞገድ ካቶድ ላይ። ልክ በ GEET ወይም በ Gardner Watts ሕዋስ ውስጥ በደካማ ፖላራይዝድ በሆነ የፍራም ማግኔቲክ ሞቃት አንኖ ላይ ውሃ በሚቀንስበት ጊዜ በተመሳሳይ ሁኔታ ሊከናወን ይችላል። ሃይድሬክስ በፍጥነት የማይነቃነቅ ውህደት እና ለቅዝቃዜ ወይም ለሞቃት ውህደት (~ 104 ° ኪ) ተስማሚ ነው ፡፡ በሌላው በኩል ደግሞ የሙቅ ቶካምክ ውህደት ወይም የጋዝ ምድጃ ከፍተኛ የጨረር ጨረሮች እና ረጅም የእስር ጊዜያት አገናኞችን ይሰብራሉ ፣ ይህም ሂደቱን ያበቃል ፡፡

- እንደ የተንግስተን ወይም thorium እንደ ከባድ ኒውክላይ, አካባቢ ውስጥ ያለው ከፍተኛ በኤሌክትሮን ጥግግት, ሊሆን ይችላል ይህም አንድ እሴት ሁለት ኤሌክትሮኖች ወይም deuterons የምናዳብረው የሚበልጥ አራት ትዕዛዞች ያነሰ ከአንድ ኪ.ቮ ያለውን Fusion መካከል አማቂ ኃይል ቅናሽ በፈሳሽ ሁኔታ ወይም በአኮስቲክ ሾክረሮች ተጽእኖ የተገኘ. ምክንያቱም ያላቸውን ራዲየስ 38.4 እና 76.8 Fermi ምክንያት, ብርቅዬ ሞለኪውሎች HYDREX እና deutex በዚህ አካባቢ ላይ የጋራ ውህደት አስቀድሞ ከፍተኛ ተጨማሪ ጭማሪ ያላቸው ይሁንታ ተመልከት. በተራው ደግሞ ይህ ውህደት ያልተረጋጋ ከባድ ንጥረ ነገሮችን በሬዲዮአክቲቭ ብስጭት ይቀሰቅሳል.

- የ ስፋታቸው ኮሮች ዙሪያ የኤሌክትሮኒክ ውህዶች የሚሆኑት ውስጥ cavitation ውስጥ የጥቃቅንና-singularities ምርት, እና ሃይድሮጂን isotopes እንኳ ሞቅ ያለ plasmas ደረጃ ውስጥ, ተከታታይ ድንጋጤ በማዕበል ፈጣን ያዋህዳሉ ይሆናል ተያያዥነት ያላቸው ንጥረ ነገሮች መኖራቸው

- አንዳንድ ተመራማሪዎች እንደገለጹት, በብረት ማዕድናት ውስጥ የሚካሄዱ የተለመዱ ክስተቶች, ምናልባትም የንዑስ ኤሌክትሮኒክስ ድብደባዎችን (አየር-አልባ) ጥምረት በማነሳሳት አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. በተመሳሳይ ሁኔታ የኑክሌር የጋራ ኬሚካሎች ወይም የፕሮቲን ውህዶች የብረት ሞለኪውሎች የዱቴክ-አይነት የአልቢት የኑክሊየር ስርዓቶች እንዲፈጠሩ ሊረዱ ይችላሉ.

በኮረንታዊ በ ያልተለመደ ሙቀት ትውልድ ውስጥ, ይህ HF ወይም በሌዘር ጨረር መልክ ላይ ላዩን, አኮስቲክ ወይም የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ, perpendicular የሆነ መግነጢሳዊ መስክ አፈጻጸምን ለማሻሻል እንደሆነ ይገኛል. የፀሐይ ጨረር ተመሳሳይ ውጤት ሊኖረው ይችላል, ምናልባትም የሃይረክ ውሀይትን አራት ጊዜ ጨረር ስለያዘ ሊሆን ይችላል. እንደ መልካም የዩራኒየም, thorium ወይም thoriated የተንግስተን ውስጥ electrodes በመጠቀም እንደ አለመስማማትና አንድ ÅJ ኑ የቅልቅል-fission መናገሩ, ንቁ መሆን ይችላል, ፊውዥን sonoluminescente cavitation እና የኋለኛውን አስደሳች ወደ የሚፈጥሩት ራዲዮአክቲቭ የሚያነቃቁ radiolysis .

እንዲሁም የምላሽ ቁሳቁሶች የሃይሌክስ, ታይታኒየም ወይም ፔላዲየም ለዲዴክስ እንዲፈጠሩ, ከአንዳንድ ጋዞች ወይም ኤሌክትሮላይቶች ጋር ተያይዞ የኒኬል ካቴንዶስ አሉ.

በቅዝቃዜው ምርምር ማህበረሰብ የተረጋገጠው የቀዝቃዛ ቅልቅል ቅዝቃዜ እና በአየር ማቀዝቀዣ አማካኝነት በጀመረው በ 1980 ዓመታት ውስጥ በስታንሊ ሜየር ውስጥ ተገኝቷል. ከመግዛቱ ጋር ተያያዥነት ያላቸው ኤሌክትሮይስኪስ ሴሎች በሞተር የሚመጡ ተጓዳኝ ተመጣጣኝ ውህዶች አማካይነት ዝቅተኛ ግፊት ያለው ፈገግታ (optimalization) እንዲኖር ማድረግ ተመሳሳይ ነው. የሬዲዮላይስሲስ ሚና በድምፅ ተሞካሽነት ሴል ውስጥ, ስቲቨንስ ሆቫት እና የእሱ 1976 የባለቤትነት መብትን መጥቀስ ተገቢ ነው.


የስታንሊ ሚየር ሕዋስ
ይህ በየጊዜው ሊሆን ፊት ጥቂት kilovolts ወደ ቮልቴጅ እስከ ለማሳደግ አንድ በሞኒተሪንግ resonant የወረዳ ኃይል የተሞላው በጣም የቅርብ ትይዩ electrodes (~ 3mm) ወደ ከሞላ ጎደል በጥሩ ውኃ በመለያየት ከማይዝግ ብረት ነው በዱዲዎች የተገኘ ላሜራ ጨረር. ካለ ሙሉ ለሙሉ, ሬዲዮአክቲቭ ሊባባስ, በወዳጆች, እና መከልከል በዛሬውም እና ከሚዘጋጁት መሆኑን ኒውክላይ HYDREX አይነት በጠባብ ምህዋራቸውን ያዋህዳሉ እንደ እንዲሁ በርካታ ያሉ ሕዋሶች, በቋሚ ተከታታይ የተገናኘ ሊሆን ይችላል. የ የሚገኙበት እና በጥራጥሬ ራሳቸውን ምት ባቡሮች ጥቂት KHz በአስር እና ዝቅ ናቸው ሥርዓቱ አኮስቲክ ድግግሞሽ ጋር ተመሳሳይ እንደ እንዲሁ የተመረጠ ጊዜ አኮስቲክ ጫና ላይ ይወሰናል ያለውን አረፋ ጥግግት, እየጨመረ ነው . በ electrodes ላይ አረፋ ምት ምርት አንድ resonant sonoluminescence ለመፍጠር እንዲችሉ ብቻ ደስተኛ መሆን ይኖርብናል ይህም አኮስቲክ በሆዶቻቸው ውስጥ ቦታ ይወስዳል. ካታሎው የንጥል ኒንደር dendrites እንዲኖረው ሊዘጋጅ ይችላል. በመሆኑም, አንድ ወይም ከዚያ በላይ የኤሌክትሮማግኔቲክ መካከል ውህዶች-ደ በዛሬውም እና radiolysis በውኃ dissociation አስተዋጽኦ, ጣቢያ ላይ ያዋህደዋል አንዳንዶቹ የምሕዋር ሥርዓቶች binuclear መሃል, ቅርጽ. ሌሎች ደግሞ በሚቀጥለው ሴል ውስጥ ወይም ለቃጠሎ ክፍሉ ብቻ ተጨማሪ ጉልበት በማቅረብ ረጅም ዕድሜ ይኖራቸዋል. በውሃው ላይ ያለው የውኃ መጠን እንዴት እንደሚቀንስ መቁጠር ስህተት ይሆናል.

ሃሳባዊ ናቸው; ሁሉም አሥር ሺህ ዲግሪ ፕላዝማ እና የበደልን ትናንሽ የውስጥ singularities እና ብዙ ሞቃታማ የተያያዙ ድንጋጤ ሞገድ የሚያመነጭ ሲሆን የተለያዩ ከፍተኛ የጨረር ልቀት, cavitation መካከል resonant ኢምፕሎዥን, በካቶድ ውስጥ ቱሪየምን ለማፍረስ.

በሙሉ ኃይል ሕዋሳት Meyer ብቻ radiolysis ፍላሽ Thorium መበስበስ የመጣው ከሆነ, ውሃ 1mg / ሊትር መያዝ አለበት, እና መካኒካል 50KW ለ ፍጆታ በሰዓት ውሃ 50 በላይ ሊትር ይሆናል. ይሁን እንጂ እንደነዚህ ያሉ ማሽኖች ተጠቃሚው ሪፖርት የተደረገ የውኃ ፍጆታ ከሚያስፈልገው የነዳጅ መጠን ያነሰ ነው, በሰዓት 5 ሊትር. ከማይዝግ ብረት anodes ጋር መስራት አንዳንድ experimenters, ተቀጣጣይ የሆነ ጋዝ (N (ኦሃዮ ማመንጨት የሚችል) ወይም ይልቅ 2 NH2- ወደ hydroxyl አዮን OH- እና በአየር ክፍሎች ጋር በተያያዘ ምላሽ, በዚያ electrochemical ነበር በመጠኑ ምርት ጋዝ መጠን ለመጨመር እና አየር አነስተኛ መጠን ያለውን መርፌ ይጠይቃል ነበር ሃይድሮጅን በተጨማሪ hydroxide እና ammonium nitrite), እንደ የሚፈነዳ ይሆን ነበር ይህም ኦሃዮ-HNO3 ዝቅተኛ ግፊት ውስጥ ባሉ ሴሎች ውስጥ. ውጤቱ በኒኖው ውስጥ ካለው መግነጢሳዊ መስክ ጋር ይሻሻላል. ይህ ሁሉ ይረጋገጣል እና ይረጋገጣል. ብሩስ ፔራሬዝ ኦክሲጅን ከአየር ተነስቶ በጨረር ¡ዮኒዝላይዜሽን ወደ አመዛኙ ኦዞን እንዲቀየር ሐሳብ አቅርቧል. ነገር ግን የ Meyer ህዋስ, ወይንም ቫይስ ለማምረት የፈለገበት ቦታ የመጀመሪያውን እይታ አየር መኖሩን የሚያመለክት ይመስላል. በተጨማሪም የውሃ ፍጆታ አሁንም አስፈላጊ ነው. አንድ መንስኤ ከሆነው ፕሮቲን 29 ጋር ጥሩ አፈጻጸም ያለው ሌላው መደበኛ ዘዴ, አንድ consumable anode መካከል oxidation መለስተኛ ብረት እና ባህላዊ ደፍ ቮልቴጅ በታች በውኃ ቅነሳ አደረገ: ወደ ካቶድ ጋር, ኒኬል-ለበጠው ብረት መሆን የሃይድሮጅን ምርት ብቻ, እንዲሁም ሃይድሮክን, በካቶድ እና በኒኖይድ. ፍራንሲስ ኮርኒሽ የፈጠራት ተመሳሳይ ዘዴ የአሉኒየም ሽቦ ወደ ከፍተኛ ቮልቴጅ ኦክሳይድ ይለውጣል. ይሁን እንጂ የጃፓን ወይም የስታንሊ ሚየር ስርዓቱ መለኪያ ፓኖዎችን አልተጠቀሙም.

ጥብቅ ሙከራዎችን ከፍተኛ ተጨማሪ ኃይል Vigier et al Maric, Dragic, ሐሳብ A አሰራር መሠረት metastable HYDREX ሲያመሰግነኝ ቀልጠው deuterium ብርቅዬ ሞለኪውሎች በ ሲሊንደሮች ወደ የታችኛው ይፋ ሊሆን እንደሚችል ያሳያሉ. በተመሳሳይ electrolytic ሕዋስ ውስጥ ያላቸውን ውህደት እና de-excitation በከፍተኛ, በስርዓቱ ውስጥ ያለውን የውሀ ፍጆታ ዝቅተኛ መጠን በመግቢያው ላይ ያቀረበው ብሏል ሂደት እና ለቃጠሎ ሰገነት ላይ ተመሳሳይ ዘዴ መጠበቅ ያስፈልጋል የኤሌክትሪክ ወይም Thorium መጠን ይቀንሳል E ና ሌሎችም በ A ንዱ ወይም በ A ግባብ ባለው የብረት ግፊት ወይም A ይደለም. በ ሲሊንደሮች ውስጥ ምርት በሙሉ የኃይል ክፍሎች የጋራ Fusion ነበር ከሆነ 1.46MeV, 25mg ወይም 27 ሃይድሮጂን cl ነፃ ይህም HYDREX, መኪናችን ሜካኒካዊ 50KW ውስጥ deuterium ወደ እያንዳንዱ ሰዓት ሊቀየር ነበር. ይህ የኃይል ኤሌክትሮኖች ማንኛውም HYDREX ሌላ ክብደቱ ኒውክላይ ጋር የተዋሃደ ሥርዓት አንድ ዓይነት ሁለት ወይም ሦስት የኤሌክትሮማግኔቲክ የሚዞረው እንኳ ይብዛላችሁ ነበር; እንዲህ ያለ ሥርዓት ሊቲየም, boron ወይም ካርቦን, ወይም ከሆነ, ረብሸኛ ዲን-ንተን ሲሆን ከነዚህም ጠንካራ በሆኑ አባላቶች ይጣጣልም. ዝቅተኛ ኃይል transmutations ስለዚህ በአፈ የውሃ መኪና መካከል ሥራውን ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ.

ÅJ ኑ Fusion-fission ስልጠና, HYDREX excitation እና መቅለጥ በኩል በፈሳሽ ውኃ ወይም እንፋሎት ፊት አክቲቭ የኤሌክትሮማግኔቲክ ማነቃቂያ ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል, እንዲሁም ዣክ Dufour et al አሳይተዋል. Papp በመሆኑም HYDREX መካከል exciter ከምንጭ ውስጥ ያለውን ውህደት የሚመጣው ሞተሩ ውስጥ የተለቀቁ ያለውን የኃይል አንድ ጉልህ ክፍል, ይህም ያለ ምናልባት ላይሰራ ነበር; ይህ ደግሞ የግድ ለቃጠሎ ሰገነት ላይ ያለውን የኃይል ሚዛን አስተዋጽኦ በዚህኛው ሬድሮን ውስጥ እንዲሁም በብርሃን ገመድ ላይ ያለውን የብርሃን ገመድ ማስወገድ በመሆኑም ይህ የዩራኒየም ወይም Thorium ውኃ ፍሰት እና ፍጆታ በሸቀጦቹ ነበር መሆኑን የሚከተል እና ብክለት ሬዶን እና ሞተሩ በውስጡ ሬዲዮአክቲቭ ሴቶች, ኃይለኛ ተጽዕኖ HYDREX መመሥረት ለቃጠሎ በኬንጋ ጋዝ ውስጥ የሚገለፀውን መለዋወጥ. Fusion ከ ጉልበት ሁሉ አይደለም ከሆነ ብቻ ነው ሁለተኛ ሊባባስ, ምናልባትም አማራጭ መጫወት አነሳስቷቸዋል radiolysis ራዲዮአክቲቭ በማድረግ, አብዛኞቹ ያገኛል ወዲህ ግን Meyer ሴል አይነት ማሳየት መሆኑን, ግልጽ ያህል የጸዳ ነው ዝቅተኛ የውኃ መጠን ይወሰዳል.

ይህ የጃፓንን ስርዓት ምሥጢር ያሳያል.

1 / ላ sonofusion በ "maser" ጋር የተገናኙ windings, የበደልን አንድ magnetron ወይም ፍሪኩዌንሲ ጄኔሬተር በመስጠጥ, አንሳፍፎ ሞገድ ለመፍጠር ምን ማይክሮ-ከሚወጡ በ ferromagnetic ከፖላራይዝድ electrodes fibreboard ወይም ኒኬል ጨርቅ ላይ የሚፈጥሩት ነው , pulsed አኩስቲክ ሬዞናንስ. አንሳፍፎ ሞገድ ምርት እና ማይክሮ-ከወንድና cavitation, ወደ ብለዋል ብሩህነት ብርቱካናማ ምንጭ አጠገብ በውስጡ መቅለጥ HYDREX አብዛኛው ማከናወን በመሆኑ, እኛ አንድ magnetron ወይም VHF ጄኔሬተር ያካተተ ከሆነ, ይህ ነው እንድንደርስ ይህ ከሆነ አንድ ተመጣጣን sawtooth ምልክት ለመፍጠር ሲሉ አንድ Gunn diode ጋር electrodes በዲሲ biasing አንድ መከሠትን ferrite ማግኔት, ዙሪያ አንድ ተራ, ያለውን windings ጋር እንደተገናኙ እና ወደ በጥራጥሬ መሠረታዊ የሆነ harmonic ላይ የሚፈጥሩት ከፍተኛ ቮልቴጅ እንዲኖረው ለማድረግ ሲሉ በተቻለ መጠን ካሬ እንደ toroidal ፍርድ ቤት magnetostrictive ferrite እና electrodes መካከል pulsed magnetization ያስችለዋል አስር KHz, አንድ የወረዳ ናቸው ለተሰበሰቡ. የ ሽፋን 4cm ሊከሰቱ እና antinodes ውስጥ የምትገኝ እየተደረገ, አኩስቲክ በሚለካበት ድግግሞሽ 17.875KHz ያነሰ ይሆናል.

2 / ዘ አማራጭ አንሳፍፎ የአሁኑ ወለል ያለውን ሽፋን ኒኬል እና ማግኔቶችን መካከል ከጎን ብረት ወለል መካከል እና aimants- መካከል capacitive ፈሳሽ ከፍተኛ ቮልቴጅ pulsed ሳትለቅ ወይም በብቸኝነት አኮስቲክ frequencies ነው ማዕከላዊ ኤሌክትሮድስ. አንድ HF electrode (የ ማግኔቶችን መካከል አንድ በር) ወይም መቀነስ (ብቻ አንድ ማግኔት) ታክሏል በስተቀር በዚህ ሁኔታ, ባትሪው ወደ electrode ግንኙነት, አንድ ማጣሪያ ወይም ማፈን ከቆየሽ ይመሰርታሉ ይገባል. ሁሉ electrodes ለፊት ያለው ክፍል ቦታዎች አኮስቲክ በሆዶቻቸው እንደ ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.

Thorium dioxide በኤልክትሮድስ ውስጥ, እንዲሁም በጥቁር ወይም በፕላቲኒየም አረፋ, በኤሌክትሮኒክስ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ እንደሚገኙ.


በማጠቃለያው
የውሃ ሞተር ይሠራል. እኛ የኃይል ምንጭ, ብቻ ሀብታም አካባቢዎች HYDREX ነዋሪዎች ወይም የዩራኒየም ወይም የትኛው የውሃ thorium መካከል አምራች ክልሎች ወይም የተበከለ ብረት ምርቶች ችላ ከሆነ ግን ዕድል አላቸው አንዳንድ ስሪቶች በተሻለ ፍጥነት ማሄድ ይችላሉ. ተሳታፊ ÅJ ኑ እውቀት አንድ የበሽታውን ደረጃ ደግሞ electrodes ያካተተ ሂደት በ ያደርግበት እነዚህ ወሳኝ ቁሳቁሶች አጠቃቀም, ይቀንሳል, ወይም ንጹሕ oxides ወይም ጋር እነዚያ alloys መካከል ጨው ሊያከናውኑት የተንግስተን ወይም ሌሎች ንጥረ ነገሮች, በዋናነት ፍጆታ በዚህም ርግብም የተተረጎመው. ዝቅተኛ ቅድሚያውን ላይ Fusion ሩቅ የራሱ መተግበሪያዎች ፖንስ እና ፍሌሽማን ከረጅም ጊዜ በፊት የነበረ በመሆኑ "ታላቅ ተግባራዊ ያለ ላቦራቶሪ የማወቅ" ያላቸውን ሥራ እናሳውቃለን መሆኑን በመሆን ነው. (የመጀመሪያው ውኃ መኪና 1929 ውስጥ ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ, ይመስላል, ሰርቷል, እና በኮረንታዊ ፕሮግራም ወለድ አስደናቂ ታሪኮች ውስጥ መስከረም 1946 ውስጥ ተገልጿል ነበር) ዝቅተኛ ኃይል የኑክሌር ምላሽ ርዕስ ደንብም ሆነ ለምን የፋይናንስ ፍላጎት ያብራራሉ በጃፓን, ምንም ዓይነት ሀብቶች ወይም ዋና የረጂም አይነቶች ከሌላቸው ... በተመሳሳይ ሁለት ቢሊዮን ሰዎች እያንዳንዳቸው አንድ የግል መኪና ኦክስጅን እያንዳንዱ በላይ ከስምንት ቶን የሚፈጅ እና ካርቦን ዳይኦክሳይድ ተመሳሳይ መጠን ባለመቀበል መዳረሻ ይኖራቸዋል ብሎ ማሰብ አስቸጋሪ ነው ቻይና እና ሕንድ ውስጥ እውነት ነው በየዓመቱ. በተጨማሪም, ብርቅዬ ሞለኪውሎች Fusion የኃይል አብዛኛውን ማስፈንጠር ችሎታ fût- የበረራና የጸዳ Meyer-ዓይነት ስርዓት, ራዲዮአክቲቭ ገፋፍቷቸዋል ሰዎች ይልቅ ክብደት እና የታመቁ ... ውስጥ አስፈላጊ አመለካከት ይከፍታል ይህ በተቀላቀለበት ጊዜ.

በውስጡ አነስተኛ የውሃ ፍጆታ በተመለከተ ስላለን: ወደ በአፈ በኤሌክትሪክ ከፖላራይዝድ ሕዋስ ጆ X አልወደደም: በውስጡ አስፈላጊ ብረት ቦታዎች, በመሠረቱ አንድ HYDREX ጄኔሬተር ላይ. ይህ ቁሳዊ በአጠቃላይ ረዳት pretreatment ጄኔሬተር የጽህፈት መሳሪያ መጠቀም አስፈላጊነት ጋር ለመላቀቅ አንድ ጊዜ ውስጥ ምክንያት, አለመካሄዱን በ ውኃው ግን አስቀድሞ ጠጎች አለበት. ሃይድሮጂን ለቃጠሎ እና ቅድመ-የመንጃ ደረጃዎች መካከል Meyer አይነት በሌለበት በ ሲሊንደሮች ወደ ዝቅተኛ excitation በውስጡ ክወና ያልታሰበበት ይቆጠራል ያብራራሉ. ይህ ያላቸውን cleavage ማጥፋት ድንገት ጤናማና ጠንካራ እና ionizing ጨረር-excitation ፊውዥን የተያዘ ስለሆነ ሞተሩ አዲስነት በተመለከተ, ይህም, ማይክሮ-ፍንዳታዎች መካከል እጅግ ከፍተኛ thermodynamic ቅልጥፍና ምክንያት እንዲያውም በጣም "ሞቃት, በገደል እና ደረቅ" ነው ግን የተተረጎመ እና (ሞተሩ Papp ውስጥ ወይም ሲያፈርስና ጋዝ) የአየር ቋጥ በ damped. ኃይል ከሞላ ጎደል ሜካኒካዊ ማስፋፊያ ወደ የሚቀየር ነው ቢሆንም, ሙቀት, ነገር ግን ክስተት Meyer በውስጡ ቅድመ-exciters ምስጋና ተፈቷል ብሎ ለቃጠሎ የጊዜ ችግሮች የደረሱበት አይደለም. (*)

ለማጠቃለል: እንደ synergistically HYDREX እና ምላሽ ጋር thorium እንደ አባሎችን fission የተጣደፈ radiolysis በአርማታ ውስጥ መተማመን የግድ የሚቀርቡ የኤሌክትሪክ ኃይል ጋር በተያያዘ ውኃ የሆነ ያልተለመደ መጠን አላቅቅ ይህም electrolytic ሕዋሶች, ሳለ ወደ ሕዋስ ጆ X, እንደ በተሳካ ውሃ አነስተኛ መጠን ጋር ሞተር የሚሮጡት, ማመንጫዎች በመሠረቱ HYDREX ናቸው. የ fission አንድ ቋት ጠሪ ውጤት መሆኑን በጣም ከፍተኛ የሙቀት መጠን አነስተኛ ፍንዳታዎች በማድረግ, ያልተረጋጋ isotopes ውስጥ እንዲመኙ አነሳስቷቸዋል መሆኑን ሁለተኛውን እንደ ነዳጅ ሆኖ, በከፍተኛ ወደ ሞተሮች ያለውን thermodynamic ቅልጥፍናን ለመጨመር, ችሎታ ናቸው. ( *)

ችግሮች: ደግሞ ማመንጫው ተጽዕኖ ይህም ቅዝቃዜ ጋር አገሮች ውስጥ ዳሳሾች እና microprocessors, በፈሳሽ ውኃ ወደ Meyer ሴል አይነት ውስጥ የማስተጋባት ያለውን ተለዋዋጭነት ቁጥጥር መኪኖች መካከል ማስተካከያ እና, ውሃ ውስጥ ከዜሮ, የእንፋሎት ማስገባትን, እና የማን መፍትሔ የተመሰረተ ወይም HYDREX መካከል -generating hydrocarbons, alcohols ወይም ተጨማሪዎችን ተኳሃኝ አንቱፍፍሪዝ ወይም የምርት አጠቃቀም ይሆናል ወደ ከፍታ የወታደራዊ እና, እና በአካባቢያቸው ሲተነተሱ እስከሚፈቅዱት ድረስ.

የሚቀጣጠለው ክፍል እና በተለይም ሻማዎቹ ዙሪያ ያለው ዘውድ, የኤሌክትሪክ መተርተር መቀመጫው በኒኬል ውስጥ መሆን አለበት.

የመጨረሻ ጥያቄ-ከሶስፌት ገቢዎች ጋር የተያያዘውን የግብር መቀነስ እንዴት ማካካስ ይችላል? መኪናው ይቀየራሉ እንደ ኮምፒውተር ሃርድዌር ጋር አስቀድሞ እንዳደረገ ነው እንደ ቀስ በቀስ, ከመደበኛው ነዳጆች ላይ ጥፍር እና ሌሎች የመኪና ግብር በእርግጥ, ጥቅም ላይ electrodes የተጠበቀው ግብር reprocessing በማድረግ ግቡን, እንዲጨምር ያደርጋል. አንዳንድ ስርዓቶች አስፈላጊ thorium ከጅምሩ እና አንዳንድ ተጨማሪዎች የያዘ የመስታወት ውሃ, የሚጪመር ነገር HYDREX አንዳንድ ማመንጫዎች እንዲሁም, ይጻፍ ዘንድ ወደ አይቀርም ደግሞ አንድ የኢንዱስትሪ ምርት ነው. ይሁን ያላቸውን የኢኮኖሚ እየጨመረ ምርታማነት, ኃይል ትውልድ ለ ተርባይኖች አሠራር መልመድ ስርዓት የዚህ አይነት በማድረግ ግዛቶች የንግድ ሚዛን ላይ, ከተሞች ያለውን ብክለት ጋር የተያያዙ የጤና መድን ላይ የቁጠባ በዚያ ይሆናል , አየር, ባቡር እና ባህረ ሰላጤ ናቸው. እንደ ሜታልጅቲ የመሳሰሉ ብዙ የኢንዱስትሪ ዘርፎች ወጪዎች እንደሚወገዱ እና ተለዋዋጭ መሳሪያዎች ሥራ እንደሚፈጥር, የታክስ ገቢ ምንጭ ይሆናል. የነዳጅ ኩባንያዎች በፋሽሽ ኬሚካሎች እና በተለዋጭ የኢነርጂ ስርዓቶች ላይ ያተኮሩ እና ጥቂት መዋቀር እና ማዋሃድ ይደረጋሉ. የ ዘይት አምራች ግዛቶች እንደ ይህ 'ጀምሮ, ዋጋ ለመጨመር ምርት መቀነስ እና የረጅም ጊዜ ውስጥ የልማት አመለካከት ለማረጋገጥ ለማድረግ, ጥሬ ምርት ከፍ ያለ አክለዋል እሴት ያለው, petrochemicals እንዲያዳብሩ ለማበረታታት ይሆናል አሁን ባለው የፍጆታ ፍጆታ መጠን በጥቂት አሥርተ ዓመታት ውስጥ የነዳጅ ሀብት ሙሉ በሙሉ ይሟላል. ርካሽ የኤሌክትሪክ ኃይል ማምረት የባህር ውሀን ለማርገብ እና በረሃማቸውን ለማሳደግ እና ግብርና ለማዳበር ያስችላቸዋል. ማንም በውኃ ወይም በዘይት ጦርነቶች, የፖለቲካ አለመረጋጋት እና የመረጋጋት ምንጭነት, ወይም የኢኮኖሚ ውድቀት አይኖርም. አሁን ከመጠን በላይ የመጨናነቅ ከሆነ, ይህ ከመሃይምነት ጋር የሚዛመደው ክስተት ነው, እና ህብረተሰቡ እያደገ ሲሄድ, የወለዱ መጠኑ ይቀንሳል. በጣም በዝቅተኛ ክልሎች ውስጥ, ዲፕሎፖን ይፈራል.

የዩራኒየም ያንን መጠነኛ የኢንዱስትሪ አጠቃቀም ማስታወሻ, Thorium HYDREX ወይም deutex ያለውን ውህደት ጋር ÅJ ኑ ውስጥ የተንግስተን እንደ ከባድ ንጥረ ነገሮች ጋር በጥምረት, ሙሉውን ፍጆታ ምክንያት, ለአካባቢ ተስማሚ እና ዘላቂነት, ኢኮኖሚያዊ ነው የመጀመሪያው የተፈጥሮ ቁሳቁሶች, ከፍተኛ የፍላጋ ኃይል, ከፍተኛ ቴርሞዳሚኔክክተራል, ሬዲዮአክቲቭ ብክነት አለመኖር እና ከፍተኛ ወጪ የማሻሻልና ዘዳግም ዑደቶች አለመኖር ናቸው. ባህላዊ ብርሃን ውሃ የኑክሌር ስርዓት, (በርካታ ማስተካከያዎች በኋላ ምርት plutonium ያለውን በቀጣይ አጠቃቀም በመቁጠር) የተፈጥሮ የዩራኒየም ውስጥ 1.5% fission እና በአጠቃላይ ድሃ አገሮች ውስጥ መርዛማ ጥይቶች ውስጥ ተበታትነው ተሟጦ የዩራኒየም, ለማምረት የኑክሌር የኑክሌር ሚዛን እና ፕሮቲኖም የተባለ የኑክሌር የጦር መሣሪያን ለማምረት ሊያገለግል ይችላል. በሐሳብ ደረጃ, የዩራኒየም, ብዙውን ጊዜ የያዙ ተበትኖ ይልቅ ወታደሮች ሲተነፍሱ ንጹሕ የተዘጋ ዑደቶች, ውስጥ ወይም ተሟጦ የዩራኒየም ዛጎል ተጽዕኖ 1,6 ኪግ (ግዙፍ ዶዝ ውስጥ ሲቪሎች በ ለምተው ልከ ያደርግበት መሆን አለበት የፕሉቶኒየም ቅንጣቶች, የሟቹን ግማሹን ይለውጠዋል, እና የሚወጣው ፍሳሽ የማይነጥፍ ክፍልፋይ ነው). የዩራኒየም fission ያነሰ 2% ተክሎች ጥቅም ላይ ይውላል, እና ይህ ትንሽ ክፍል በአብዛኛው ለረጅም ጊዜ ኖረ ቆሻሻ የሚያፈራው በመሆኑ, አደጋ ስጋት መጥቀስ አይደለም, ይህ ጥፋት ለምንድር ነው ውድ የሆነ የተፈጥሮ ሀብትን እያሽቆለቆለ ነው. አሁን ባለው የፍጆታ ፍጆታ መጠን የዓለማችን የዩራኒየም መጠባበቂያ በሃም-አምስት ዓመታት ውስጥ ይሟላል. አቶ ቴረሚም, ምንም እንኳን ደካማ ራዲዮአክቲቭ ቢሆንም እንኳ በአይነምድርነሽ ምክንያት ሊደርስበት ስለሚገባው ምን ምክንያት መኖሩን ማንም አያውቅም. በሌላ በኩል ደግሞ እነዚህን አስፈላጊ ነገሮች በሚዋሃዱባቸው ድክመቶች ላይ ተፅዕኖ ለማሳደር አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ የአለም ሙቀት መጨመር ከአስርተ ዓመታት በላይ ይቆያል. 40 ዓመታት የሚገመት ዘይት ክምችት ይልቅ ብሩህ መሆኑን አስታውስ; የአሜሪካ ጀምሮ ሁለቱም መጠን እና ትርፋማነት ላይ ከፍተኛ ማሽቆልቆል ጋር, 1970 ውስጥ ጫፍ ምርት ደርሰዋል, እና 1986 ወደ ብሪታንያ. ሳውዲ አረቢያና ኩዌት በሚቀጥሉት 20 ዓመታት ውስጥ ከፍተኛውን ደረጃ ይይዛሉ, እና ኢራቅ, በአስራ ሁለት አመታት እንደ ሲዲ (CIS) ቁጠባዎች እንደገና ሲቀጥል. የአለም ሙቀት መጠኑ ከፍተኛ መጠን ወደ 20 ኪ / ሜትር የሚደርስ ሲሆን ከዚህ በኋላ የተፈጥሮ ዘይት እጥረት ሊከሰት ይችላል. ከድንጋይ ከሰል ሊወጣ ከሚችለው የውሃ ካርቦን መጠን ይልቅ በፔትሮኬሚስትሪ ላይ ብቻ የሚመረጠው ከሥነ ምህዳር እይታ አንጻር ነው.



አንዳንድ ማጣቀሻዎች

ከቅርብ አሥርተ ዓመታት ወዲህ በተለይም በትላልቅ ከተሞች ውስጥ በሚታየው አሳሳቢ የኦክስጂን መጠን መቀነስ ላይ http://arxiv.org/abs/physics/0009014 . ይህ አርኤም ሳንቲሊ የፃፈው መጣጥፍ በሃይድሮጂን ውስጥ በሞተር ወይም በነዳጅ ሴሎች ውስጥ ኬሚካላዊ በሆነ መንገድ መጠቀሙን የሚተች ሲሆን ማግኔጋስ ™ እንዲጠቀም ሀሳብ ያቀርባል ፡፡

GW Hefferlin; የነዳጅ ያህል ውሃ አቃጥሉት, አስደናቂ ታሪኮች መጽሔት, ጥራዝ 20 የለም. #6, ሰባት እጥፍ. በዚህ ልቦለድ ውስጥ አንድ ክፍል የያዘ የውሃ ትነት ውስጥ አንድ ቅስት በመፍጠር እና ተቀጣጣይ ጋዞች ነፃ የሆነ ከፍተኛ ቮልቴጅ ቴስላ መጠምጠም የለበትም. በአውሮፕላኑ ሞተር ክብ ክንፎች Hefferlin ስለ 1946 ዓመታት ውኃ ጋር ይሠራ ነበር. በጦርነቱ ወቅት, Hefferlin ናዚዎች ለማምለጥ እና የጦር ማሽን ውስጥ ክፍል መውሰድ ወደ ግኝት ለመከላከል, በተለይ ቲቤት ውስጥ የጠፉ ሥልጣኔ, በድብቅ ዓለማት የተረፉ ውስጥ አሪፍ የጉዞ ለማግኘት ዩናይትድ ስቴትስ ተመለሱ: ነገር ግን ደግሞ በአፍሪካ ውስጥ ይሆናል አለ. እኛ, Agartha እና አዲስ የአለም ስርአት ፋሽን እንደገና በደረታቸው ዘሮች በመርሳት ያለ የሚገርሙ ኢንዲያና ጆንስ, Lobsang ራምፓ, ቤርድ T.Spalding እና Blavatsky ውስጥ ይዋኙ. ሃሳቦችን እና ነበረው ክብ ክንፎች ሃይድሮጅን አንቀሳቃሽ, በኋለኛው በዚያን ጊዜ የአየር ኃይል እየተሞከረ, እነርሱ የጸሐፊውን አሪፍ ተረቶች ውስጥ የተካተቱ ፌዝ ወደ schizophrenic ከንቱ Shaver ትዕዛዝ ወደ contiguous ነበሩ ከተመልካቾች ወይም መካኒካሪዎች ሊመሰገኑ ይችላሉ?

በራዲዮላይዝስ- http://www.nuenergy.org/radiolysis.htm
እና የጆን ፓፕ ፓፒንት የ 1968 በፒዲኤፍ ውስጥ ይገባኛል

ህንጻው ኤሌክትሮሊሴስ ሴል እና ሬዲዮሎሲስ: - 4,107,008 US Breed 1976 by S.Horvath

አነቃቂን በመጥቀስ የሚያስተጋባ የኤሌክትሮላይዜስ ህዋስ http://www.rexresearch.com/puharich/1puhar.htm

በአየር ፍሰት ፣ ካቶድ እና አይዝጌ ብረት አኖድ- http://home.pacific.net.au/~apophis/watersystem.html ; http://www.cyberspaceorbit.com/wnotezz.htm ; http://home.pacific.net.au/~apophis/howitsdone.html

ሊጠቀሙባቸው የሚችሉ የአኖድ ሲስተሞች: - http://www.gardnerwatts.org.uk/hec.htm (በሲትሪክ አሲድ መታጠቢያ ውስጥ 1.2 ቮልት መለስተኛ የብረት አኖድ ይጠቀማል); http://www.layo.com/ (እ.ኤ.አ. ከ 1970 ዎቹ መጨረሻ ጀምሮ የፍራንሷ ኮርኒስ መኪና አንድ 900 ኪግ እና 2 ሊ ተሽከርካሪ 166 ሊትር ኤች 3.33 ለማምረት በ 100 ኪ.ሜ 1 ግራም የአልሙኒየም ሽቦ እና 2 ሊትስ ውሃ ይወስዳል) ፡ / ሰከንድ ፣ የኃይል ምንጭ ኬሚካዊ ሊሆን እንደማይችል ያሳያል-በሐሳብ ደረጃ ወደ 166 ግራም ውሃ (18.4 ግራም ኤች 2) በኬሚካል ይከፋፈላል ፣ በኤሌክትሮላይዝ ተጨማሪ ክፍል እና የተቀረው 3.33l ወደ እንፋሎት ተቀይሯል ፡፡ የተጠቀሰው የሃይድሮጂን ብዛት ሞተሩን እንኳን ስራ ፈትቶ ለአንድ ሰዓት ያህል ሊያቆም አልቻለም ፡፡ እንደዚህ አይነት መኪና ከ 100 ኪ.ሜ በላይ መሮጡ በአስር ሊትር ውሃ ሃይድሮጂንን ይወስዳል) ፡፡ መኪናው በቢኤምደብሊው ተፈትኗል ፡፡ http://www.eagle-research.com/fuelsav/supersec.html

በኤሌክትሮን ድምር ላይ ኬ ትከሻዎች; ይመልከቱ http://www.rexresearch.com/ev/ev.htm እና http://www.mypage.bluewin.ch/Bizarre/EVs.htm

በሞቃት ጥቃቅን ውህደት በካቪቲሽን: http://blake.montclair.edu/~kowalskil/cf/102...1hotfusion.html

እና በሚከተለው ኤሌክትሮሮን ዙሪያ ሁለት ሁለት ፕሮቲኖች (ኢቴንቶኖች)

Dragic, Z. Maric, JPVigier: አዲስ ኳንተም ሜካኒካዊ ጠባብ ቁርጥኖች እና 'ቀዝቃዛ ውህድ' ሙከራዎች; Phys Lett A. 265 (2000) pp163-7

ከፍተኛ የቮልት ሴል እና 2% የተጣራ የ tungsten ካቶድ http://jlnlabs.imars.com/cfr/index.htm

የመየር: http://www.rexresearch.com/meyerhy/meyerhy.htm ,

በጆ X: http://energy21.freeservers.com/as101.htm ; http://www.nutech21.com

እና አስፈላጊ ጉብኝቱ ወደ http://www.lenr.org .

በተለይም በጃክ ዱፉር እና ሌሎች የህትመቶች ማጣቀሻዎችን ይመልከቱ ፡፡ በሃይድሬክስ እና ዲውቲክስ (ሁሉም ደራሲዎች) ላይ እንዲሁም የ ICCF10 ማጠቃለያዎች http://www.lenr-canr.org/iccf10/iccf10.htm ; በተለይም የ ICCF10 ረቂቆች ፣ የሮበርት ባስ (ገጽ 10) ፣ ዴኒስ ሌትስ እና ዴኒስ ክሬቨን (ገጽ 10) በአነስተኛ ኃይል በሌዘር ጨረር አስተዋፅዖ ላይ የዩራኒየም ምላሽ በሚኖርበት የኑክሌር ምላሽ ላይ በጄ ዳሽ (ገጽ 16,17) እና በታችኛው የኃይል ማመንጫ የኃይል ማመንጫ በ RA Oriani እና JC ፊሸር (pp.70) ፡፡ እንዲሁም ጽሑፉ አውሎ ነፋሶች ፡፡

http://www.wasserauto.de የጀርመን ጣቢያ በብዙ ሥዕላዊ መግለጫዎች እና ስዕላዊ መግለጫዎች።

"በከፍተኛ-ካርበን" ላይ:

http://www.himacresearch.com

http://www.rexresearch.com/pogue/1pogue.htm

http://www.rexresearch.com/ogle/1ogle.htm


የሃይድሮጂን ሕዋሳት በንግድ ሂደት ላይ ቀጣይነት ያለው የንግድ ሥራ ምሳሌዎች

http://www.hydrogen-boost.com/tech-info.html

http://www.eagle-research.com

http://www.h2ofuel.com/sci3.html ይህ የሽፋን ሽፋን ስርዓት ነው።

http://www.autogas-india.com/fuelcellm.html ። እሱ ስለ “ፍራክታል ሃይድሮሶኒክ ጄኔሬተር” ይናገራል ፣ የሚመረተው ጋዝ ብዛት 1 ሊትር / 4 ደቂቃ መሆኑን ያሳያል ፣ ይህም የተወሰኑ የመኪና ሞዴሎችን ውጤታማነት በእጥፍ በኬሚስትሪ ብቻ በእጥፍ የማይታይ ያደርገዋል ፡፡

http://www.amer-grp.com/ ብረትን እዚያ ሃይድሮጂን ለማምረት አለመጠጣቱን አጥብቆ ይናገራል ፣ እናም እዚህም ምርቱ በኬሚስትሪ ብቻ ሊገለፅ የማይችል ፣ ህዋስ የሚወስድ ነው ፡ ከ 240 እስከ 600 ዋቶች መካከል ፣ ግን በ 50KW እና 120KW ሜካኒካዊ መካከል የመኪናውን ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ማሳደግ መቻል ፣ ይህም ከሙቀት ወይም ከኬሚካዊ እይታ አምስት እጥፍ ይበልጣል ማለት ነው ፡፡

http://www.genesisworldenergy.org/technology.htm ሲስተሙ በአጠቃላይ ኤሌክትሮጆችን ከቦረቦረ ሽፋን ጋር የሚጠቀም የነዳጅ ሴል እንደሚመስል ይጠቅሳል ፤ እንደዚህ ዓይነቱ ሥርዓት ሁለት የተከለከሉ ተደራሽ ፈጣሪዎች (ንጹህ የዩራኒየም እና ቶሪየም እና ኦክሳይዶቻቸው ፣ በእኔ አስተያየት) ጋር እንዲሠራ ለማድረግ እስከ አሁን ባለው ሁኔታ ላይ አፅንዖት ይሰጣል ፡፡ የትኛው ይበልጥ ደግ ቀላቃይ ተተካ ነበር? ሽፋኖቹ በሃይል አጠቃቀም ቀስ ብለው የሚበሉትን እና ከበርካታ ዓመታት በኋላ መተካት ያለባቸውን እና በምን ያህል የውሃ ፍጆታ ብዛት አስቂኝ ይሆናል በሚለው ላይ ፣ ማለትም በቀን ጥቂት አውንስ ቅደም ተከተል ፣ ማለትም ሀ መቶ ግራም ፣ እና እንደ ጆሴፍ ፓፕ ሞተር ውስጥ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ፡፡ በተጨማሪም ይህ ቡድን ዘዴውን በብሔራዊ የፈጠራ ባለቤትነት ለመጠበቅ አላሰበም ፣ ምክንያቱም በዋናነት (ግን እነሱ አይሉትም!) የባለቤትነት መብቶቹ ቀድሞውኑ በህዝብ ጎራ ውስጥ ያሉ ሲሆን አዳዲሶቹ ደግሞ የበለጠ ሊመደቡ ይችላሉ ፡፡ ከባድ ሚስጥር. በግልጽ እንደሚታየው ስለ ተመሳሳይ ነገር እየተናገርን ነው!


(*) የነዳጅ ውስንነት (TC - TF) / TC ሲሆን የሙቀት መጠኑ በዲግሪ ኬቨን እና በቲኤች ሙቀትን ያመጣል. በጠቋሚ ማእቀብ ውስጥ ከፍተኛ ፍንዳታ ያለው ከፍተኛ-ጥቃቅን እና ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ጥቃቅን ፍንዳታዎች ወደ አንድ ቅርጽ ይቀርባሉ እና ሁሉንም ጉልበታቸውን ማለት ወደ ሜካኒካዊ ማስፋፊያ ይለውጣል. በተገቢው ሁኔታ እንዲህ ዓይነቱ ሞተር ሁልጊዜ ቀዝቃዛ ሲሆን ይህም ምርቱን የሚያባዛው ቢሆንም ለመያዝ ወይም ለማስነወር አደጋ ይኖረዋል. (ወደ ጽሑፍ ይመለሱ)

[ሎጋን]

ቀደም ሲል የዚህን ጽሁፎን ጣቢያ በ CP Kouropoulos አውጥቼ ነበር. https://www.econologie.com/forums/mysteres-d ... -t84.html

በወቅቱ ሰጥቼዋለሁ;
http://www.ovni.ch/~kouros/voiture.htm

በተሳሳተ ሁኔታ ይህ ማለት እርስዎ (አባላት) እርስዎ የተላኩትን አገናኞች አያረጋግጥ ማለት ነው.
መሰናከል ምን ማለት ነው?
;-)

[Misterloxo]

በርግጥ ሎገን,

ከዚህ በፊት ስለ መጣጥዎት ልጥፋችሁ ተናግረዋል.

መላው ጉልላ.

እንዲሁም (ብዙዎቻችን እንደዚያ እንዳሉት ነው ብዬ አስባለሁ) የግራ ክንውኖቹን የሰማይ ተንከባካቢ ማስረጃዎችን እናነባለን, እዚህ እና እዚያም ጥቂት ነገሮችን ብቻ ተቀላቀልን.

: blink :: unsure: