የአልኮል መጠጥ ከአልኮል መጠጥ ጋር የተቃጠለ የነዳጅ ሞተሮች መወጣት?

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 14007
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 643




አን Flytox » 13/05/11, 21:12

ይጠንቀቁ ፣ 4l በጣም ወጣት አይደለም እና በእውነቱ ነዳጅ ውስጥ አልኮል እንዲጠጣ የታሰበ አይደለም። የጋዝ ፓምፕዎ ቀልዱን በጭራሽ ላይወደው ይችላል። : ማልቀስ:

ለ 4 ኤል ብክለቶችዎ በካርበሪተሩ ስሮትል ዘንግ ላይ ምንም ጨዋታ ከሌለዎት ይመልከቱ ፡፡ ማይልስ ሲኖራቸው በጣም የተለመደ ነው እናም እሱ የነዳጅ ማደያ ይሆናል እና ብሎክን ያበላሻል ...
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

አልኔል ሸ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3044
ምዝገባ: 03/10/08, 04:24
x 1




አን አልኔል ሸ » 13/05/11, 22:48

ሰላም ፊውክስ!

የፈረንሣይ ታንኮች እንደ አሜሪካውያን ታንኮች ቢራቢሮ ዘንግ ላይ ተሸካሚ ሆነው አይሰጡም?
: ስለሚከፈለን:
0 x
አንዳንድ ጊዜ ወደ ጀርባው መሄድ ጓደኝነትን ያጠናክረዋል.
ተከሳሾቹ ለአንዳንድ ውህደቶች ከተጨመሩ ጥሩ ነገር ነው.
አላን
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 14007
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 643




አን Flytox » 13/05/11, 23:32

በእነዚህ የቆዩ አናጢዎች (ዚኔዝ እና ሶሌል) ላይ ፣ በጣም መጥፎ ነገር ሆኗል እና የቢራቢሮው ዘንግ በቀጥታ በዛምካርካ (ወይም ተመሳሳይ በርሜል) ውስጥ የካርበሪተሩን አካል በቀጥታ ያጠፋል / ፡፡ : mrgreen: ) ማኅተም እንኳን የለም… ከ 60000 ኪ.ሜ በኋላ አል outል እናም አየር ሊገባ ይጀምራል .... ከእነዚህ ካቢኔቶች ውስጥ አንዳንዶቹ የጥገና መፍትሔ የላቸውም ፡፡ .. ሙሉ በሙሉ መለወጥ አለበት። በእርግጠኝነት የሰው አካል ዳግም ልኬት እና የቢራቢሮው ዘንግ ላይ የሚቀመጥበት ቀለበት አለ ፡፡
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.

[ኢዩጂን Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
የተጠቃሚው አምሳያ
Obamot
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 16570
ምዝገባ: 22/08/09, 22:38
አካባቢ regio genevesis
x 1311




አን Obamot » 13/05/11, 23:36

አዎ ፣ ግን የ Citro ምልከታ በ margarine ውስጥ ዋጋ ያለው ነው!

እኛ ጥቂት በመቶዎች የሚቆጠሩ acetone በማስቀመጥ ፍጆታን በመቀነስ እዚህ ላይ ቀደም ብለን ተናገርን ... ግን በግልጽ ፣ ድብልቁን ለመቀየር የሚያስችል መንገድ ካለ ጠቃሚ ይሆናል ...

citro እንዲህ ሲል ጽፏል-: arrowu: የ LPG ሴፍሮን ነዳጅ በነዳጅ ሁኔታ ውስጥ ለብክለት በቴክኒካዊ ቁጥጥር ስለተሳሳተ ራሴን አንድ አይነት ጥያቄ ጠየኩ።

አንዳንድ ብልህ የሆኑ ትናንሽ ልጆች የብክለትን ውጤት ለማሻሻል መኪናቸውን በ E85 ብቻ እንዳስተላለፉ አስተዋልኩ ፡፡

ወደ ጥያቄው በመመለስ ሂደት የተለያዩ ነዳጆች በተቀነባበሩ ውስጥ የተለያዩ የ C እና የ H ደረጃዎች ደረጃዎች እንዳሏቸው አገኘሁ ፡፡

በጥቅሉ ውስጥ ያለው ሲ ሲ ያነሰ ሲሆን በጭሱ ውስጥ CO እና CO2 አነስተኛ ይሆናል። 8)
ከዚህ አንፃር ጥሩው ነዳጅ ሃይድሮጂን ነው ፡፡ :D

በተጨማሪም ETBE በጣም አስደሳች መሆኑን አይቻለሁ ...


ማን መልስ ሊሰጥ ይችላል? ሞተር ሳይበታተን ሃሃሃሃሃ .......... በትንሹ በትንሹ የሚበክል የነዳጅ ድብልቅ ምን ሊሆን ይችላል?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 14007
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 643




አን Flytox » 14/05/11, 11:01

ገመዳዎች እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል-እኔ የ 4 L ብክለትን ለመለካት ችዬ ነበር ፣ ከአልኮል-ነዳጅ ነዳጅ ድብልቅ ጋር ምንም መሻሻል አልታየኝም ፣ ምንም እንኳን አቧራውን በማራገፍ ብክለቱ በ 80% ወደቀ! ይህ ማለት ሞተሩ ዘይት ይወስዳል ማለት ነው ፡፡:|


እሱ ትንሽ ርዕሰ ጉዳይ ነው ፣ ግን ... 4L ለ ብክለት ለማሻሻል የኤሌክትሮኒክ የእሳት ማጥፊያ መሳሪያ (እንደ elleልማን) መሰቀል አለብዎት። ሞተሩ በተሻለ ሁኔታ ይጀምራል ፣ በተሻለ ፍጥነት ያፋጥናል ፣ የበለጠ ዙር ይሠራል ፣ ትንሽ ያጠፋል… እኔ አልለኩም ግን በእርግጥ በብክለት ላይም ጥቅሞች አሉት ፡፡
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.

[ኢዩጂን Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

የተጠቃሚው አምሳያ
gildas
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 678
ምዝገባ: 05/03/10, 23:59
x 83




አን gildas » 17/05/11, 18:40

ደህና ፣ በመጨረሻም የብክለት ችግር የመጣው ቀደም ሲል በተዘጋ የተጣራ የአየር ማጣሪያ ሊሆን ይችላል ፣ ምናልባትም በጭስ ማውጣቱ ውስጥ ባለ አነስተኛ ፍሰት ምክንያት።
የአየር ማጣሪያውን ከማፅዳቱ ማጠቃለያ በኋላ ፣ አዲስ የብክለት ልኬት ፣ ካርቦን ደርሷል 30%ከአንድ ዓመት በፊት ከቀድሞው ሞቴቴ ጋር ሲነፃፀር 40% የአየር ማጣሪያ ከሌለው ይወርዳል! CO: 1,80 ተስተካክሏል, ካርቦ 2: 10 (ያለ ማጣሪያ) ፣ ኦክስጂን 2%።
እኔ ነዳጅነቴ ሁል ጊዜ 10% የሚባዙ መናፍስት የተዋቀረ መሆኑን አስታውሳለሁ፡፡እኔ በእርግጥ ማጣሪያዬን እቀይራለሁ ፣ እና በጥሩ ሁኔታም ለማነፃፀር እንኳ በ SP 95 ብቻ ልኬት እሰራለሁ ፡፡

Flytox ፣ አሁንም በስሮትል ቫልዩ ላይ መጫዎቻ የለም ፣ በቾክ ቢራቢሮ ዘንግ ላይ ማኅተም አለ ፣ የእርስዎ የ R4 carburetor ጥንታዊ መሆን አለበት!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 14007
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 643




አን Flytox » 17/05/11, 22:41

ገመዳዎች እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል-ደህና ፣ በመጨረሻም የብክለት ችግር የመጣው ቀደም ሲል በተዘጋ የተጣራ የአየር ማጣሪያ ሊሆን ይችላል ፣ ምናልባትም በጭስ ማውጣቱ ውስጥ ባለ አነስተኛ ፍሰት ምክንያት።


እኔ ይህንን 4 ኤል ላይ ቀድሞውኑ አገኘሁት ፣ ማጣሪያው በዘይት የተጠመቀ ይመስላል ፣ ሆኖም እስትንፋስ ያለው ግንኙነት በቅርብ ርቀት ላይ ነበር… ከ 5 ወይም 10000 ኪ.ሜ በኋላ ግን እንደገና እንደገና ቆሻሻ ነበር ፡፡ … : mrgreen:
ሞተሩ በቆመበት ወቅት ፒተርቤን ... እና ሞተሩ በሚቆምበት ጊዜ የዘይት እሳቶችን እየረጨ ነበር? ?

Flytox ፣ አሁንም በስሮትል ቫልዩ ላይ መጫዎቻ የለም ፣ በቾክ ቢራቢሮ ዘንግ ላይ ማኅተም አለ ፣ የእርስዎ የ R4 carburetor ጥንታዊ መሆን አለበት!


እ.ኤ.አ. በ 1975-1977 አካባቢ አንድ ጠርሙስ ነበረው… : mrgreen:
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.

[ኢዩጂን Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
የተጠቃሚው አምሳያ
gildas
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 678
ምዝገባ: 05/03/10, 23:59
x 83




አን gildas » 08/06/11, 19:18

ቦንዡር ኬምፒስ tous,

ከነዳጅ-አልኮሆል ድብልቅ ጋር (በማጠራቀሚያው ውስጥ ከሚቃጠለው 4% አልኮሆል) ጋር ሲነፃፀር ልዩነቱን ለማየት በ R95 ላይ አዲስ የብክለት ልኬት በአሁኑ ጊዜ ከ SP 10 ጋር ብቻ።

ከባድ ሆነን 2,6 ለ CO ፣ ግን ከአየር ማጣሪያ ጋር
አዲስ ማለት ይቻላል! (ነዳጁን ማስተካከል ነበረብን)

የእኔ የቀድሞ ልኬት ነበር 2 ለ CO (ምንም ነገር ሳያስተካክሉ) ከአየር ማጣሪያ ጋር አዲስ ነገር ግን ከዚህ ቀደም ታፅ cleanedል ሆኖም ግን ካርቦን ካርቦን በትንሹ መጠነኛ ነበር ፡፡

ማጽጃ በእርግጠኝነት 30% ለ CO ከተቀላቀለ ጋር
አልኮሆል (10%) - ነዳጅ (90%) እና ያነሰ የድካም ሽታ።

በ 90 ° የሚቃጠለው የአልኮል መጠጥ በአንድ ሊትር ውስጥ 140 ግራም ውሃ ይይዛል ፣ ይህም ለአንድ ሊትር ያህል በአልኮል-ነዳጅ ነዳጅ ድብልቅ ውስጥ አንድ ጋት ያደርገዋል ፣ ይህ ምናልባት በስረዛው ላይ ይሠራል ፡፡

100 ግራም የ 90% ቪ / ቪ አልኮል 85,66 ግራም ኢታኖል ይይዛል ፡፡

http://www.facmed-annaba.com/pharmacie/ ... 202006.pdf

ይጠንቀቁ! እርስዎም አልኮልን ለመንዳት እያቀዱ ከሆነ
በአሮጌ መኪና ፣ የነዳጅ ስርዓቱ ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል።
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
gildas
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 678
ምዝገባ: 05/03/10, 23:59
x 83




አን gildas » 28/06/12, 17:36

ሰላም,

የ 4 L አቀራረብ ቴክኒካዊ ቁጥጥር ፣ እኔ ከ 10% ከሚተነተኑ መናፍስት ጋር ድብልቅን ለመድገም እድሉን ተጠቅሜ እና ከሲ.ቲ.ቲ በፊት 250 ኪ.ሜ.

ደህና ፣ CO ካርዱ ላይ የተለጠፈው 2,7! የአየር ማጣሪያ ገና ንፁህ!

ስለዚህ ምንም ያልተለመደ ነገር የለም ፣ ምናልባት በማስተካከያው ወይም በሂደቱ ላይ ባለው የሂደቱ መሻሻል የተነሳ ሊሆን ይችላል ፡፡: ማልቀስ:
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 14007
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 643




አን Flytox » 28/06/12, 19:03

ገመዳዎች እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል-ሰላም,

የ 4 L አቀራረብ ቴክኒካዊ ቁጥጥር ፣ እኔ ከ 10% ከሚተነተኑ መናፍስት ጋር ድብልቅን ለመድገም እድሉን ተጠቅሜ እና ከሲ.ቲ.ቲ በፊት 250 ኪ.ሜ.

ደህና ፣ CO ካርዱ ላይ የተለጠፈው 2,7! የአየር ማጣሪያ ገና ንፁህ!

ስለዚህ ምንም ያልተለመደ ነገር የለም ፣ ምናልባት በማስተካከያው ወይም በሂደቱ ላይ ባለው የሂደቱ መሻሻል የተነሳ ሊሆን ይችላል ፡፡: ማልቀስ:


ከላይ እንደነገርኳችሁ ብክለትዎን ለማሻሻል ብጉርዎን ማሻሻል አለብዎት። ርቀቶች በሚኖሩበት ጊዜ መከለያው ማሽቆልቆል ይጀምራል እና የቅድመ መሄጃው (ሜካኒካል) በቀላሉ ታጋሽዎችን + የ hysteresis ችግርዎችን በቀላሉ ያስገኛል። የቅንብሮች ማባዛት ???

ከጥቂት አመታት በፊት የ 4 ኤል ቪን ነበረኝ ፣ በቀጥታም አልሄድም ነበር ፣ ወደ 90 ኪ.ሜ. አንዴ ከተነሳ እና በሙቀት መጠን ወደ ገለልተኛ መመለስ አስፈላጊ ነበር ፣ ስለሆነም ባዶውን የፍጥነት መቆጣጠሪያውን እንደገና ከፍ ለማድረግ እና እንደገና ለመሳተፍ አስፈላጊ ነበር ፣ ከዚያ በኋላ 110 ኪ.ሜ. l : mrgreen: የዚህ ቀዶ ጥገና መንስኤ የተናገረው igniter ን በትንሽ በትንሹ በተካሁበት ቀን ለመጀመሪያ ጊዜ መኪናው ወደ ታች ሲሄድ ታየ። : mrgreen:
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.

[ኢዩጂን Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132


ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 10 እንግዶች የሉም