Thanks to acetone?

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
የተጠቃሚው አምሳያ
ዛፍ ቆራጭ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4731
ምዝገባ: 07/11/05, 10:45
አካባቢ በተራሮች ላይ ... (የተራኪዎች)
x 1




አን ዛፍ ቆራጭ » 10/08/08, 23:26

እዚያ ለመመልከት በምትኩ ይሂዱ, ሎሮኒቫን:
Capt_Maloche እንዲህ ጻፈ:[..] የሚከተለው እዚህ አለ https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
0 x
"እኔ ትልቅ ግ ብለብ ነኝ, ግን ብዙ ጊዜ የተሳሳተ ነው ..."

ፈረንሳይ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 6
ምዝገባ: 24/01/12, 21:14




አን ፈረንሳይ » 31/01/12, 01:00

ሰላም,

በ 5.1L 1.2 Essence MPI አማካኝነት 1996L ን እየሰራሁ ነኝ.

በ 0.4 Bars ላይ ጎማሬቼን በማንሸራተት የእኔን የ 2.5L ኮንሶን አነሳሁ.

እና ወደ 0.1 ኤል ገደማ በ 2 “ኢነርጂ” ጎማዎች ፡፡ ሌላውን አንዴ ከለበስኩ ለመተካት አስባለሁ ፡፡

ለ 60L በትንሽ አቴቶን (43 ሜኤል) መሻሻል ማየት እችል እንደሆነ አስብ ነበር ፡፡ (በ SP98 ያነሰ እወስዳለሁ ፣ ምናልባት በ 95% “ባዮ” ኤታኖል ምክንያት 5 አነስተኛ ኃይል ያለው ስለሆነ)

ዝቅተኛ የማከማቸት ሌሎች ጠቃሚ ምክሮች ቢኖራችሁስ?

(የተቀነጨበውን ፈሳሽ ዘይትን ለመገደብ, መርዛማዎችን ለመገደብ, መልካም ዘይት ማስተዋወቅ እና የ 100% ቅምቀትን ከተጠቀመ)


PS: የመጀመሪያውን ኪሎሜትር አመርቻለሁ ነገር ግን ሞተር ሙቀትን (ዘይትና ውሃ) ካስገባሁ በኋላ በተቻለ ፍጥነት የሽብሽ ፍጥነት መጓዝ እጀምራለሁ ምክንያቱም ይህን ያህል እንደማላካት ተገነዘብኩ. (ያልተለመደው ስርዓትን ያለመጠቀም ወዘተ ...).

አዲስ የአየር ማጣሪያ
አዲስ የነዳጅ ማጣሪያ
ኢንዲነሮች እና የእሳት ማጥቃት እሺ (አዲስ የብዙ ኤሌክትሮ-ዴል-ኤጅግራቶች መሰኪያዎች)

Merci

:D
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Obamot
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 16550
ምዝገባ: 22/08/09, 22:38
አካባቢ regio genevesis
x 1304




አን Obamot » 31/01/12, 05:16

ለዚህ ነው ኪፕአይ የሚሰራው, የቤት ውስጥ መፍትሔ
http://www.youtube.com/watch?v=UHAUsGlfbx8

እርሱም ሊወስደው የሚገባ እርምጃዎች መወሰድ እንዳለበት, ለምን እንደሚገልፀው ይናገራል. የመትረየቱን ተሽከርካሪዎች ከትክክለኛ መከላከያ ቦምብ እንዲተካ ጠቀሰ. እሱ በተደጋጋሚ ጊዜ አንቆጥረውም, በሌላው በኩል ደግሞ ይህን ክብደት የሚወስነው ክብደት የሚዛመደው, ይህም ፍጆታ የሚጨምር, ወዘተ.

አንድ ቀለል ያለ እርምጃ ሁሉንም ስራዎችዎን መሰብሰብ ነው (ወደ ስራ ለመመለስ, ለምሳሌ ለመሥራት, የህዝብ ማጓጓዣን ወይም ብስክሌትዎን መጓዙ በጣም አነስተኛ ነው ... .)

ነገር ግን በእርግጥ ኬሚስትነታችንን በእነዚህ አሮጌ ሞተሮች ውስጥ አስገባን, የካርቱን መጠን ያሻሽላል, እናም ፍጆታውን ይቀንሳል. በጣም ኃይለኛ ስለሆኑት የመጨረሻ ትውልድ ፈጣሪዎች ላይ እኔ ለማየት እጠይቃለሁ ...

ምናልባትም ቀደም ሲል ተሽከርካሪ ተመርጦ (ተከሊን) በመምረጥ በኤታኖል ላይ መሮጥ የተሻለ ሊሆን ይችላል (ይህ ካልሆነ ግን መገጣጠሚያውንና ሞተሩን ያፈስጋል) ...

እና ከሁሉ የተሻሉ ቁጠባዎች በብስክሌት ወይም በእግር በመሄድ ዋስትና ያገኛሉ ...
0 x
የ “አስቂኝ ሰዎች” ክበብ forum: ABC2019, Izentrop, Pedrodelavega, Sicetaitsimple (ምንም ለውጥ የለውም)
ፈረንሳይ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 6
ምዝገባ: 24/01/12, 21:14




አን ፈረንሳይ » 31/01/12, 11:42

, ሰላም

እኔ - በዓመት - 15000km

ትርፍ መኪናው ካልሆነ, ለምን እንደሆነ.

ነገር ግን ኤታኖል እንዲይዝ አልፈልግም, በመጨረሻም ከነዳጅ ዘይት ይልቅ ንጹህ እንደሆነ አናውቅም. (ማዳበሪያ, ትራክተር ምግብ ...)
እና እኔ ምንም አይነት የሙቀት-ነዳጅ የለኝም, ምክንያቱም የእኔን የሂሳብ አሠራር ሙሉ በሙሉ ተጭኖ ከተጠናቀቀ በኤታኖል ላይ እጅግ አነስተኛ ነው.
እና በ 2013 ድጎማዎች ሊወገዱ ይችላሉ.

አለበለዚያ በቪዲዮ ውስጥ, ተመሳሳይ ነገር አድርጌያለሁ, ማጣሪያዎች, የጎሳ ግፊቶች, በቅርብ ጊዜ ዘይታል + ፈሳሽ ... :ሎልየን:

Merci
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 14007
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 643




አን Flytox » 31/01/12, 20:29

ፈረንሳይ እንዲህ በማለት ጽፋለችአለበለዚያ በቪዲዮው ውስጥ ተመሳሳይ እርምጃ እወስድ ነበር, ማጣሪያዎቼን, ጎስቋላ ግፊቶችን, በቅርቡ ዘይት + ፈሳሽ... :ሎልየን:


በተሻለ ዘይት (ውህደት) ፣ ስህተት መሆን የለብዎትም ፣ ትንሽ ትርፍ ይኖርዎታል። ለሌላው “የበለጠ የዛገማ” ዘይት ግን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን (አጭር ጉዞ ጅምር) viscosity ውስጥ “ያገኙትን” ነገር በከፍተኛ ሙቀት (ሀይዌይ ፣ ተራራ ወዘተ ...) እንዳያጡ መከታተል አለብዎት ፡፡ ውህደቱ በዚህ ውስጥ የላቀ ነው ፣ ሊጠቀሙበት የሚችሉ የ viscosity ክልል በጣም ትልቅ ነው ፡፡

በአጠቃላይ የዘይቱን ምርጫ ስምምነት, ጥቅም ላይ የዋለ, የአፈፃፀም, የአለባበስ, የዘይት ፍጆታ, ካሊመል ወዘተ ... እና ለእርስዎ የሚመከርዎ የተጋለጠ አይደለም ... እና ስህተቶቹ ውድ ናቸው. ... : mrgreen:
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

የተጠቃሚው አምሳያ
antoinet111
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 874
ምዝገባ: 19/02/06, 18:17
አካባቢ 29 - Landivisiau




አን antoinet111 » 31/01/12, 20:38

ለምሳሌ በብስክሌት ውስጥ, በተለምዶ 10W30 ነው, በ 5w60 ውስጥ እጋልባለሁ, ከሁሉም ምርጡ በላቀ ነው.
የጨርቃጨር ደረጃ, ያ ማለት ነው, እኔ አላውቀውም, እኔ በጂ ኤስክስ-ኤክስ ላይ አይደለም. : mrgreen:


በኔ ካርዶች ውስጥ አንድ ጊዜ የ 50cl የጠርሙስ ጠርሙስ ኤትቴኖንን በጋዜጣዬ ውስጥ እጨምራለሁ.
0 x
ተጨባጭ ፖስተር እና ተግባራዊ ጠቀሜታ ለመፃፍ ድምጽ እሰጣለሁ.
ከተወካሪዎች እና ከቃቢዎች ጋር ይወርዳሉ!
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 14007
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 643




አን Flytox » 31/01/12, 21:54

የአቶቴን ብሌን በ 56 °. ከመሬት በፊት ከመኪና ነዳጅ ወይም ሞዴል ጋር ተቀላቅሎ በሚቆርጦት ውስጥ ምን ያህል ጊዜ ይቆያል?
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.

[ኢዩጂን Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
የተጠቃሚው አምሳያ
antoinet111
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 874
ምዝገባ: 19/02/06, 18:17
አካባቢ 29 - Landivisiau




አን antoinet111 » 31/01/12, 21:58

ሠላሳ ሰከንድ በሰዓት ይከፍላል, ለዚያም ነው ኤዲቴንን ከዴቬል በፊት ከማምጣትዎ በፊት የተሻሉ ውጤቶችን አግኝቼያለሁ, እንደበሰለ እና እንደዚያ ዓይነት ኪሳራ እንዳለኝ አስባለሁ.
0 x
ተጨባጭ ፖስተር እና ተግባራዊ ጠቀሜታ ለመፃፍ ድምጽ እሰጣለሁ.

ከተወካሪዎች እና ከቃቢዎች ጋር ይወርዳሉ!
ፈረንሳይ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 6
ምዝገባ: 24/01/12, 21:14




አን ፈረንሳይ » 31/01/12, 22:46

የእኔ ሞተር ሁሉንም “መደበኛ” ዘይቶችን ይቀበላል።

ስለዚህ ከ 5Wyy ወደ 15Wyy እና ከ xxW30 እስከ xxW50.

በትክክል ከሆንክ በኋላ ጥቅም ላይ የዋለ ነው.

በአሁኑ ሰዓት በከፊል-ሲጠራ 10W40 አለኝ.

ወደ 5W40 100% syntረ ማዞር እፈልጋለሁ.

በሳጥን ውስጥ ቀዝቃዛ ዘይት + ፍቃድን ማኖር እፈልጋለሁ.
ለምሳሌ 100% ሰው ሠራሽ ካስትሮል V FE ፡፡ (ከመጀመሪያው ኤልፍ የበለጠ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የበለጠ ፈሳሽ ፣ እና ከ “ሙቅ” ጋር እኩል ይሆናል)።

የአጫዋች ጨዋታ ሊሆን ይችላል. ብዙም ሳይቆይ, 200 000km የሚደርስ እና የነዳጅ ዘይት አይቀባም.

በነዳጅ ውስጥ የተጠራው አሲንቶ ቶሎ ቶሎ ይባክናል, ከውጭው ጋር የሚገናኘው ብቻ ነው. አይደለም?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Obamot
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 16550
ምዝገባ: 22/08/09, 22:38
አካባቢ regio genevesis
x 1304




አን Obamot » 01/02/12, 08:21

የነዳጅ ዓይነት
በአብዛኛው አትቀይር የነዳጅ ዘይት በቆሎ እና እስከ አሥራ አምስት ዓመታት ያህል ባለው ሞተር ላይ!

በሜካኒካል ትምህርት ቤት መምህራን ከፍተኛ ተስፋ ስለቆረጠበት, (በከፍተኛ ሁኔታ ተስፋ ስለሚያደርጉ).

እንዲያውም የካህናት መካኒክ እና አጠቃላይ ውክልና ሞገስ ጋር, ርካሽ የማዕድን መሠረት ዘይት ውስጥ ለመቆየት, ነገር ግን እኔ ከፊል-ሠራሽ ለ መርጠው እስከ አልቋል ... ተጨማሪ ብዙውን ጊዜ ቆሻሻ ማድረግ መከረኝ የምርት ... እሷ በጣም ኪ.ሜ. አልነበረም ...

በከፊል ንፁህ ማራኪያን ያስቀምጡ, በአንዳንድ ሞተር ጀርሞኖች ላይ አንፃራዊ የጨዋታ ማድመጃዎችን ያሻሽሉ እና ተለዋዋጭ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ሊመርጧቸው ይችላሉ.

አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊ ካልሆነ ግን አይለወጥም.

ዘይት እና ነዳጅ

በጣም ከሚያስደስት, በተሰበሰቡ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሚስብ

ፒየር rotilom.com እንዲህ ጽፏልስለ ጥንካሬ ...

የሱፐር ማርኬቱ ጠፍቷል ተብሎ ስለሚታሰብ ስለ ነዳጅ ዘመናችን ስለሚስማማው የነዳጅ ሁኔታ ብዙ ነገር ይነገራል.

አሰባሳቢዎች አሉ እና ሁሉም ሰው ስለጉዳዩ የራሱ የሆነ ሃሳብ አለው, ነገር ግን ሁሉም የግድ በጣም ጥሩ ወይም እጅግ ትክክለኛ አይደለም.

እኛ ታላቅ በቅርቡ ጠፋ ፓምፖች (በተለምዶ ዓመት 2003 ... ባለፈው ነበር) ጀምሮ ለመቅጠር ግዴታ መሆኑን አንድ ላይ ፖታሲየም አይደለም ምትክ, እኛ አንድ ሰብሳቢ አንድ ጠቃሚ ምክር የተሰበሰበ ቢሆንም የሲሊንደሩን ክብደት ለመቀነስ በጣም ደስ የሚል ይመስላል.

ይህ በነዳጅ መጨመር ያካትታል 0,5% ቅልቅል (እና በከፊል ሳይሰምሰ) ዘይት ለ 2 Engine time. ከካርቦን ሳይወጣ ወደ ከፍተኛ ሙቀትን ለመቋቋም እና በነዳጅ ፍጆታው ዝቅተኛነት ምክንያት ከሚከሰተው ነዳጅ ዘይት ምክንያት የሚከሰተው የማሳደግ አደጋ ይቀንሳል.
በተለይም በቀዝቃዛው ጅምር ወቅት የሲሊንደሮችን ጭንቅላት ለመቀባት ይህ መጠን አሁንም በቂ ነው። በተጨማሪም በቫልቭ ግንድ ጎን ላይ ስላለው ጠቃሚ ውጤት ማሰብ እንችላለን ፣ ግን ምናልባት የፀረ-ድቀት መቀነስን ተጨማሪ ለመተካት በቂ ላይሆን ይችላል ፡፡ ለኋለኛው ፣ ኤንጂኑ በአፋጣኝ በበቂ ሁኔታ በድብርት (በሞተርዌይ ለምሳሌ) በተመሳሳይ ፍጥነት በተመሳሳይ ጊዜ ሲሠራ ፣ በሲሊንደሮች ውስጥ ያለው ግፊት ከሮክ ክንድ ክፍሉ ውስጥ ዘይት ዘልቆ እንዲገባ አያደርግም (ይህ ለአናት ቫልቮች ) ቀደም ሲል በሲሊንደሮች ውስጥ ክፍተት እንዲፈጠር እና በቫልቮቹ ላይ የዘይት ፊልም እንዲፈጥሩ ከጊዜ ወደ ጊዜ “ለማቃለል” ይመከራል ፡፡ በሌላ በኩል ፣ በአደገኛ መስመሩ ውስጥ ትንሽ የሰባ ማስቀመጫ ቅጾች ፣ ይህም በአሲድ ውህዶች መበላሸትን ብቻ ሊያዘገይ ይችላል (ጎጂ የሆኑ ወይም በቀዝቃዛ አየር ውስጥ ለአምስት ደቂቃ የሚጀምሩ አጭር ጉዞዎች መወገድ አለባቸው) . ታንኳው ትንሽ ቅባት ያለው ስለሆነ ፣ በመጠምጠጥ አነስተኛ ዝገት አለ (ይህንን ክስተት ለማዘግየት ፣ ታንኩን ሁል ጊዜ ሞልቶ ማቆየት በቂ ነው) ፡፡ ወደ ካርቡረተር በትንሹ የተረጨው ቤንዚን የስሮትሉን ዘንግ ይቀባል ፡፡

ሙከራ አራት ዓመት (እና ዘይት CASTROL TTS ወይም TSX ከሕዝቧ ሁለት ሊትር) አንድ Honda ሳይክል ፕሮግራም CG125 4 ጊዜ ላይ በኋላ, እኛ ምንም የማስፋት ወይም ፒስቶን ላይ ወይም ሻማ ላይ ተገንዝበዋል. ዓመቱ 2004 ይህ ሂደት በሁሉም የበረራ (6) ተሽከርካሪዎች ላይ አጠቃላይ ሂደትን አይቷል.

በተጨማሪ አዲሱን የ 95-E10 ነዳጅ ተጠንቀቅ, ይህም ደግሞ የበለጠውን SP95 በመተካት ላይ ነው. አካባቢን ለመጠበቅ መካከል የሐሰት ማስመሰሎች, አሁንም እኛም ሞተሮች ውስጥ ከባድ ሕሊናችን ሊያስከትል የሚችለውን% ተጨማሪ ኤታኖል (በመሆኑም E5) 10 ያክላል. በእርግጥም, ኢታኖል የመጠጥ ችግሮችን እና የአሻር ማሽኖችን እና የቡሽ መገጣጠሚያዎችን ማጋለጥ ሊያስከትል ይችላል. ከዚህም በላይ, ኤታኖል ነዳጅ ፍጆታ እየጨመረ ነው ያነሰ ሃይል ነው እና ቅልቅል ላይ አትመካ ኤታኖል ያለውን ጠቋሚ ይጨምራል ምክንያቱም rattling በመቀበል ያለ ሞተር በመጋለጣቸው እየመራ እንዲቀንስ ነው octane. እኛ ምንም ምርጫ ከሌለን ብቸኛው መፍትሄ የመርከቤን መጠን መጨመር ነው, ስለዚህ የበለጠ ለመብዛት!

ሥነ-ምግባር: የ SP98 ን ለዘመናዊ መኪናዎቻችን ጭምር [አርት ጋት ንጽጽር: SP-E10 ብቻ በፓምፑ ሲቀርብ].


ኤታኖም - እብድ ነው, እርስዎ ባይጠየቁትም እርስዎ ደካሞች ሆነው - እና ከላይ እንደተቀመጠው ለእኔ ለዘለዓለም ነው ...
0 x
የ “አስቂኝ ሰዎች” ክበብ forum: ABC2019, Izentrop, Pedrodelavega, Sicetaitsimple (ምንም ለውጥ የለውም)


 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 11 እንግዶች የሉም