የተሻሻለ ኤሌክትሮሊሲስ

[Misterloxo]

ሰላምታ ሁሉም ሰው,
ተሽከርካሪው ላይ ተጭኖ በሚታየው የ 2eme ክፍል ውስጥ የሃይድሮጂን ታንጎት አለ, ለምን ለምን ውሃ ይጨመር?

ደህና, ያ ከሆነ ... ሞኝ ነው!

እነሱ “ኤሌክትሮላይዝስ” እያደረጉ ይመስለኝ ነበር ...

መርሆው ለእኔ ጥሩ መስሎ ታየኝ-ኤሌክትሮላይዜሽን + የውሃ ጉም => የእንፋሎት => ሥራ

...

[Sam17]

በኤሌክትሮሲስኪ የምርምር ሥራ መጀመር ጀምሯል.

http://www.futura-sciences.com/fr/sinfo ... ire_16324/

ተመራማሪዎች በፒያሲንቴስስ በመጠቀም እንዴት በፀሃይ ኃይል መጠቀም እንደሚቻል እያጠኑ ነው, ይህም ከሃይል ጋር በቀላሉ ሊከማች ከሚችለው ይልቅ ሃይድሮጂንን ማምረት ይችላል. የነዳጅ ሴል. ሁለቱ ቡድኖች እያንዳንዳቸው አንድ ትልቅ እቅድ እንዲኖራቸው ለማድረግ ለብቻቸው ናቸው.

[coucou789456]

የመለኪያ ዑደት የ LC ተከታታይ ቋሚ ናሙና ነው

በኦፕዮሜትሪ ድግግሞሽ, የወረዳው መሃከል (መከላከያ) ዜሮ ነው. የካፒቴን አጻጻፍ ድክመት በቶአዊነት ነው

በ OHM ሕግ መሰረት, U = R * I

በንፅፅር በወረቀቱ ዙሪያ ቮልቴጅ, ግን ዜሮ መዶሻ ነው, እናም የማይገደብ አየር

በንድፈ ሃሳብ አዕምሮ ንቃተ-ሕዋስ (ቮልቴጅ) በመሞከር ምክንያት ቮልታውን እንቀንሳለን

ይህ የካፒታኖቹን ስብስብ በቅንፍሎቹ መካከል የኤሌክትሪክ ቅልቀት ያስገኛል.
ከኤሌክትሮዶች ጋር ሳይሆን ከመነጠስ ጋር የሚገናኝበት ውሃ ነው

ለእንደዚህ አይነት ኤሌክትሪክ የሚያስፈልገውን ኃይል ለአሥር ወይም እንዲያውም በጥቂት አስር ድመቶች ብቻ የተገደበ ሊሆን ይችላል
የኦፕሬሽን ድግግሞሽ የሚለካው በፒዲኤተሩ እና በኮይል (ኮይል) ውስጥ በተከታታይ ውስጥ ነው

[jonule]

; ሠላም
እናም እባክዎን ይጥቀሱ ;-)

ነገር ግን እንደ ተቀናቃቃነት የሚቆጠሩት የፕላስቲክ ቅርጽ ያላቸው ኤሌክትሮድስ አይደሉም?
ያም ሆነ ይህ የኤሌክትሪክ ዑደት ስሌት የተሠራው ከኤሌክትሮዶች ቅርፅ ነው-ግን እንዴት? ከወረዳው ጋር በተዛመደ በ "ካፒታተር" ዓይነት ስሌት በኩል?

በንፅፅር በወረቀቱ ዙሪያ ቮልቴጅ, ግን ዜሮ መዶሻ ነው, እናም የማይገደብ አየር
በንድፈ ሃሳብ አዕምሮ ንቃተ-ሕዋስ (ቮልቴጅ) በመሞከር ምክንያት ቮልታውን እንቀንሳለን

ከዋና ዋና ችግሮች አንዱ የዚህን ግዛት የመሆን እውነታ ከመሆኑ እውነታ አንድ በጣም ግዙፍ መሆን አለበት, ግቤቶቹ ተያያዥነት አላቸው.
እንደ ዋና መሰናክል (በእውቀቱ ውስጥ) ፣ ትራንስፎርመር (ባለብዙ ቁስለት የቶይዶል ጥቅል) እና የ “ቻርጅ ፓምፕ” ወረዳ ወይም የቴስላ ማብሪያ (ሜየር ያገለገለው የፈጠራ ባለቤትነት መብት) ፡፡

[coucou789456]

ከዋና ዋና ችግሮች አንዱ የዚህን ግዛት የመሆን እውነታ ከመሆኑ እውነታ አንድ በጣም ግዙፍ መሆን አለበት, ግቤቶቹ ተያያዥነት አላቸው.
እንደ ዋና መሰናክል (በእውቀቱ ውስጥ) ፣ ትራንስፎርመር (ባለብዙ ቁስለት የቶይዶል ጥቅል) እና የ “ቻርጅ ፓምፕ” ወረዳ ወይም የቴስላ ማብሪያ (ሜየር ያገለገለው የፈጠራ ባለቤትነት መብት) ፡፡

ጥሩ ማስተካከያ ለመድረስ oscilloscope ሊያስፈልግ ይችላል.

አጠቃላይ የማሳያ ተደጋጋሚነት ከ 20 ጀምሮ እስከ 50 KHz ሊደርስ ይችላል. የክዋኔው ድግግሞሽ ከፍ ሲያደርግ, በሁለተኛው ውስጥ ትንሹ መተኪያ ውስጥ ይቀየራል, የአሁኑን እና የተደጋገመውን ተፅእኖ መቋቋም የሚችል ዳይፕሽን ዳይፕ ማወቂያን ይጠይቃል, እንዲሁም በተነካካይ ዑደት ምክንያት የኃይል ተገላቢጦሽ ቮልቴጅ ያስፈልጋል.

ለትራጓሜው ለመጀመሪያ ጊዜ ለሙከራ, ቀላል ኃይል ቆጣቢ የቀለም መለወጫ ብቻ በቂ ሊሆን ይችላል, ምክንያቱም እየሰነጠቀ ባለመሆኑ, በእጅ ሽክርቱ ላይ በጣም ቀላል
አስፈላጊ የማዞር ቁጥር ለመወሰን, እኔ, ጉዳቱን በ ይዘት, አናውቅም እነዚህ በአቀነባባሪዎች ዋና ላይ ነው በውስጧ አንድ chopper በተመሳሳይ ዘርፍ አጠገብ የቀረበ ቀመሮች አሉ ተምሬያለሁ ነው, ከዚያም ወደ ተጣርቶ ሊቃና በግምት 380 V crete ይሰጣል. ለተወሰኑ ቀዶ ጥገናዎች የተሽከርካሪዎች ብዛት በቮልት (ቢል) ምን ያህል እንደሆነ ለማወቅ የትንሽ ማሽን ለመሳብ በቂ ይሆናል. (የጥንታዊ ግን ውጤታማ መፍትሔ)

አንድ የላስቲክ ውስጣዊ መግነጢሳዊ ጋራዥን ለመስራት ከሌሎች መፍትሄዎች ይሻላል እና በኤሌክትሪክ ቀበቶዎች ምክንያት ወደታች ዝቅተኛ ቮልቴጅ ኦፕሬሽን ውስጥ እንዳይገቡ ይከላከላል.

ይህን መፍትሔ, ከውስጠኛው ክፍል በስተቀር, እራሴን አላስተዋልኩም, ነገር ግን እኔ ባወቅኩበት ጊዜ, የማይክሮ አራማቶሪዎች ዋጋቸው በጣም ውድ ነበር. በዚህ ምክንያት ከዋሮ-መግነጢሳዊ ኮምፖውተር ጋር ኮርቻለሁ.

..... (በተግባር ላይ የተመሰረተ አመስጋኝነት ስህተት)

ዋናው ክፍል ውስጥ, እርሳቸውም ጨረር ለማስወገድ የሚቻል ከሆነ sinusoidal አንድ ድግግሞሽ ጄኔሬተር, ምክንያት ብዙ ሰዎች ከተለመደው ስኩዌር-ሞገድ oscillator አንድ የወረዳ እርዳታ ማሳካት, ኃይል መጨመር, K4003 ቅጥ ማጉያ ሞዱል 30 W (ይህ በቂ የመተላለፊያ ጋር 2x30W Kit ነው) ላይ ይገኛል http://www.gotronic.fr/catalog/kits/kit ... teurs2.htm

የአጠቃሊይ ወጪዎች ከአምሳ ኢሜሌ አይዯርስም

[coucou789456]

በተጨማሪም, ያገኘሁት ይኸው ነው

http://pagesperso-orange.fr/f5zv/RADIO/ ... /RM33.html

ስለ ፐፐታተሮች, ስሌታዊ መረጃዎችን ለመወሰን የሚያስፈልግዎትን ሁሉ ያገኛሉ

ስለ ማስተርቲው ስለ ሁሉም ነገር እና ስለ ንዝረዛ ነገሮች

የ Ruhmkorff ሉል አንዱ መፍትሄው ነው, በጣም ቀላል የሆነውን (አውቶሞቢል እሳት ማጥመሪያ)
ከማንኛውም ሌላ ዘዴ ጋር.

የጋዝ መፈልፈሉን የሚወስነው የአረንጓዴ መጠን መጠን በጣም ግልጽ ነው

ከድካ ዘንግ ኤሌክትሮድስ ጋር, የጋዝ ምርቱ በጣም አስደናቂ ነው, ነገር ግን ኤሌክትሮዶች ለረጅም ጊዜ አይቆዩም.

ከመኪና የመኪና ጋራዥ, ጋዝ ምርት በቂ መሆን አለበት. ለፈተናው የኤሌክትሮዱን ክፍል በውኃ ውስጥ ለማስገባት በቂ ይሆናል

[jonule]

ሚ.ሜ ሰዐት ግን የኤሌክትሪክ ቅነሳ ነዳጅ ነጭ ጋዝ እዚያ ነው, አለ?
ለኤሌክትሮዶች መከላከያው ከማይዝግ ብረት እና ብረት ጋር ተሻሽሏል ፣ “hydroplasmol project” ን ይፈልጉ ፤-)

[Lietseu]

በፍጥነት ተመለከትኩኝ, ከ 2005 ጀምሮ ይህን ያዘጋጀው ሰው ምን ሆኖበታል?

በማንኛውም ሁኔታ, ወደ ከፍተኛ ውጣውረጦች ውጤቶቹ ታትመዋል ...

አሁን ለእኛ

ሥራዬን እንደጨረስኩ ወዲያውኑ አስገባለሁ

ቀያጅ ሹም!

ይሄንን ይመልከቱ, ለጥያቄዎ መልስ አለ?

http://www.youtube.com/watch?v=YR7eIbL1 ... re=related


የሚያስደንቀው ጥያቄ እንዴት ነው?

እንዲሁም ይሄንን ደግሞ አንድ http://www.youtube.com/watch?v=kgdxGTdT ... re=related

ከሊሴሱ ሰላምታ

[coucou789456]

ሚ.ሜ ሰዐት ግን የኤሌክትሪክ ቅነሳ ነዳጅ ነጭ ጋዝ እዚያ ነው, አለ?

ነገር ግን በ Meyer የውርጭ ሁኔታ ውስጥ, የ 2 አማራጮች ብቻ ናቸው:
ወይንም መደበኛ ኤሌክትሮይዚዝ ነው, እናም በዚህ ሁኔታ የአሲ ሲ ቫይረስ ነው, ነገር ግን በዚህ ዘዴ ውስጥ የተካተቱ ሁሉንም ችግሮች, ማሞቂያ, ትንሽ ቅኝት ....

ቅልጥም አሊያም ምላሹ በሚከሰትበት ቅዝቃዜ ዙሪያ ነው. የ Meyer ስርዓትን በማመቻቸት, ተከታታይ ኤሌክትሮኒካዊ L እና C (C ን) ጋራ የሚያመነጩ ሕዋሳት (ግኝቶችን) እንደሚያገኙ ግልጽ ነው.

ለኤሌክትሮዶች መከላከያው ከማይዝግ ብረት እና ብረት ጋር ተሻሽሏል ፣ “hydroplasmol project” ን ይፈልጉ ፤-)

በዚህ ጉዳይ ላይ እውቀትዎን አልከራከሩም, እዚህ አዲስ ልጅ ነኝ

የእኔ የመጀመሪያ ልጥፍ ላይ እኔ ቅስት saouder ወደ ልጥፍ electrodes ስለ ተነጋገረ ጊዜ, እኔ የዋለ ብየዳ ምንም ተጨማሪ ወይም እንዲያውም ግራፋይት electrodes መካከል ቅስት, ወይም ማንኛውንም የ ቁሳዊ ጥቅም ላይ electrodes አሰብኩ ውጤቱ ተመሳሳይ ነው

የመኪና ከቆየሽ ጥቅም ላይ ከሆነ, በቀላሉ እኔ ብቻ ድምዳሜ ነበር: እኔ ስልት የተሻለ መሆኑን ለማሳመን እየሞከረ ነበር, ለሙከራ ያህል, ጠለሸት መሰኪያ ጋር ለማገናኘት ምን ምርት የተሻለ ጥቅም ስርዓቱን ሞክር

የብራይዝ ጋዝ ወይም ሌላ ስም ብዙ ፈጣሪዎች ለቀረበው ጋዝ መጠሪያ ስም ተሰጥቷቸዋል, ግን ተመሳሳይ ጋዝ ነው

በሲስተም በተሰራው ፕላዝማ ውስጥ, ይህ የሂደቱ ክፍል ብቻ ነው, ጥቅም ላይ የሚውል ጋዝ በትክክል ይሠራል ነገር ግን የማይታይ ነው.

[coucou789456]

ቀያጅ ሹም!

ይሄንን ይመልከቱ, ለጥያቄዎ መልስ አለ?

http://www.youtube.com/watch?v=YR7eIbL1 ... re=related


የሚያስደንቀው ጥያቄ እንዴት ነው?

እንዲሁም ይሄንን ደግሞ አንድ http://www.youtube.com/watch?v=kgdxGTdT ... re=related

በመጀመሪያው ስርዓት ላይ ስርዓቱን የሚያመላልጉትን ኬብሎች መጠን ስጥ, ከፍተኛ የቮልቴጅ ነገር ግን የራስ-ጠብታ የኤሌክትሪክ ቅስት ምንም አይነት ነገር አይታወቅም, በአትክልት ማሽነሪያ ማሽን ወይንም በመኪና የመግዣ ጀምር , የሚሰጠውን የርቀት ኤሌክትሮማግንን በመጠበቅ ላይ ይገኛል


በሁለተኛው መስመር ደግሞ ነዳጅ የሚጠቀምበትን ስርዓት እንዴት እንደሚጫወት ያብራራል ....

ይህ እንዲሰራ በ GPL የሚጠቀሙበት ሥርዓት ትንሽ ይመስላል; ፕሮግራሙን (ሀ ፓምፕ መፍሰሻ ቫልቭ ዘይት ነዳጅ መቁረጥ በቂ ነው እና ነዳጅ መርጫ ፓምፕ ማሰናከል, የቅሪተ የነዳጅ ጋር ይጀምራል እና በራስ-ሰር ምንጭ ጋዝ ይቀይራል የለም Lambda ምርምር ለማንኛውም ማረም አይችልም)