የተሻሻለ ኤሌክትሮሊሲስ

[citro]

ችግሩ መፈተሻው በፈረስ ላይ ነው.

በአሁኑ ጊዜ ውድ በሆኑ ተሽከርካሪዎች (TESLA S ለራስ-ነጭ እና እጅግ በጣም የላቀ አፈጻጸም ነው) እና በተለይም በተፈጥሮ መሠረተ ልማቶች ላይ የተመሰረቱ ተሽከርካሪዎች ላይ ኢኮኖሚያዊ ተለዋዋጭ ጽንሰ-ሐሳብ ሊነግሩን እየሞከሩ ነው.

በመቀጠልም በኤሌክትሪክ መኪና ላይ ባትሪ መሙያ መጫዎቻዎች ላይ በመሞከር በየትኛው ተርሚናል ላይ ጥገኛ ለማድረግ እየሞከርን እና አንድ ወጥ የሆነ ደረጃ ላይ ለመድረስ እንኳን አልቻልንም. ተሽከርካሪዎቹ.

በጣም የሚገርም ነው የኤሌክትሪክ መንቀጥቀጥ 220V እንኳን 380V አሁንም አሁንም ተመሳሳይ ነው እና እነሱ ለበርካታ መርገጫዎች ቢሰጡንም ታንጋሪዎች ለተለያዩ የጋንዲሶች እና ሌሎች ሞዴሎች አንድ አይነት ሽፋን ቢሰጡንም በፓምፑ ላይ ለተነሳው ነዳጅ ስህተት ናቸው ...

መኪናዎን በየትኛውም ቦታ ለመጫን መሞከር አለብዎ, እንደዚሁም በሱሰስተር አውታር (networking superSargers) የተመሰረተው, ረዥም ጉዞዎች ለስራው ደንበኞቹን ሀይል ያቀርባል.

የሃይድሮጂን መኪና ደንበኞች ወደ ኢሌክትሪክ ከማዛወጫው ይልቅ እንደአስተያየት የተሞሉ ናቸው.

ስለ ሃይድሮጂን መኪና ጥሩ ብቸኛው ነገር የኤሌክትሪክ ኃይል ነው.

[nlc]

ምንም የሚያክል ምንም ነገር የለኝም

[ማክሮ]

በጣም የሚገርም ነው የኤሌክትሪክ መንቀጥቀጥ 220V እንኳን 380V አሁንም አሁንም ተመሳሳይ ነው እና እነሱ ለበርካታ መርገጫዎች ቢሰጡንም ታንጋሪዎች ለተለያዩ የጋንዲሶች እና ሌሎች ሞዴሎች አንድ አይነት ሽፋን ቢሰጡንም በፓምፑ ላይ ለተነሳው ነዳጅ ስህተት ናቸው ...

....

የጎልፍ ጋቢ GLI 1991 ነዳጅ (ከዩናይትድ ስቴትስ የሚመጣው) ከ 95 ስቶን (ሌላውን ሞዴል)
የኤክስኤምኤስ መመዘኛዎችን ያካተተ አንድ ጣቢያ 95 ን በዲኤሌት ላይ ማስቀመጥ የምትችሉበት ጣቢያ, መኪናው ለአለምአቀፍ ደረጃዎች ከሆነ ተቃራኒ አይደለም ...

[citro]

እርግጥ ጠመንጃ caps መካከል diameters የነዳጅ ላይ በመመስረት ይለያያል, ነገር ግን የእኔ Citroën ስወራ 1997 ላይ እኔ ምንም ጋር መሙላት ይችላሉ, ሁሉም ሞዴሎች, ለነዳጅ ወይም በናፍጣ ተመሳሳይ ሙላ ቀዳዳ አኖረ እናም የከፋ ነገር አምራቹ መሠረት ኤታኖል (SP95E10) ጋር ተኳሃኝ ስላልሆነ ነው, እና ሁሉም ጣቢያዎች ኤታኖል ያለ SP95 ማቅረብ አይደለም.

የኔ አላማ መደበኛ የ 230V ወይም 380V የኢንዱስትሪ ክፍሎች ለበርካታ አስርት ዓመታት ያህል ሲሆኑ ቆይተዋል ለማለት ነው, አስተማማኝ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው.
የመሬት ሽቦውን ቀጣይነት ለማረጋገጥ እና አነስተኛ ሶኬት (ሜካኒካል እና ኤሌክትሮኒክ) ደህንነትን ለመጨመር ቀላል ሆኖ መጨመርም አልቻለም. በኩሬ ላይ $ 3050 ወጪ አስከፍሎ ነበር, ማንም ማንም ሊነካ አይችልም ነበር. ይልቁንም በአስቸኳይ ለመጫን ወደ $ 50 ዘመናዊ ግድግዳ ማጠጣት ይፈልጋሉ.
በመጨረሻም, በኦንላይን ወይም ቀጥተኛ አምራች ላይ በሚገኙ የዋጋ ቅናሾች እንደ እኔ በመሳሰሉት ላሉ ተጠቃሚዎች እና እኔ ከብረት ከተወሰደው መጨረሻ ጋር አንድ ጊዜ ከግድግዳው ጋር አብሬ ለመውሰድ ግድግዳውን አወጣለሁ. ከማንኛውም 220V ሶኬት ጋር ለማገናኘት ...

[ማክሮ]

እና ሁሉም የጣቢያዎች SP95 ያለ ኤታኖል ያቀርባሉ.

በፈረንሳይ ውስጥ ሌላ የኤሌክትሪክ ማመንጫ ጣቢያ የለም ኤትኖል / ስፖክስንክስን ይሸጣል. በውስጡ ስለ 95% በራስ-ሰር ነው. እና በ 4.7 እና 7% በ E8 መካከል ...

[citro]

አዎን, ቀደም ብሎ ተነግሮኛል. ነገር ግን አሁንም አምራቹ ያመክረዋል በሚሉበት ጊዜ ተሽከርካሪዬን ለመጠበቅ እሞክራለሁ.

እርስዎ ምን ይነግሩናል, ምንጩን, SP98 ኤታኖልን እና ምን ያህል ከሆነ, ምንጩን ማግኘት ይችላሉ.

ቀደም ብለው አመሰግናለሁ.

[ማክሲመስስ ሊዮ]

አዎን, ቀደም ብሎ ተነግሮኛል. ነገር ግን አሁንም አምራቹ ያመክረዋል በሚሉበት ጊዜ ተሽከርካሪዬን ለመጠበቅ እሞክራለሁ.

እርስዎ ምን ይነግሩናል, ምንጩን, SP98 ኤታኖልን እና ምን ያህል ከሆነ, ምንጩን ማግኘት ይችላሉ.

ቀደም ብለው አመሰግናለሁ.

ይህንን መረጃ በጣቢያው “ጠቅላላ ካርበኞች” ገጽ ላይ ማግኘት ይችላሉ forum-auto.com.

http://www.forum-auto.com/questionsreponses/index.htm



በአጠቃላይ ድምር ነዳጆች የፍለጋ ፕሮግራሙን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ ምክንያቱም በእነዚህ ጥያቄዎች ላይ የተሰጡ መልሶች ቀደም ብለው ተሰጥተዋል.

SP95 እና SP98 ተመሳሳይ ኤታኖል (ከፍተኛ 5%) አላቸው, ነገር ግን በወቅቱ የሚወሰን ነው. E10 ከፍ ያለ መጠን (ከፍተኛ 10%) አለው.

በሚቀጥሉት ዓመታት ውስጥ ከ E10 ወደ E15 ልንሄድ እንችላለን:

[ማክሲመስስ ሊዮ]

... በመጀመሪያ በክፍለ ሀገር ውስጥ ሃይድሮጂን ማምረት / ጥሬ ማከማቸት የለም ...

ዓመታዊ የሃይድሮጅን ምርት አሁንም በአስር ሚሊዮኖች በሚቆጠር ቶን ነው.

በነዳጅ ሴል አውቶሞቲቭ ሃይድሮጂን ውስጥ ይህ በአሁኑ ጊዜ ከታዳሽ 50% ፣ ከዚያ 100% ከ 2025 ~ 2030 ነው ፡፡ ይህ ጃፓኖች “በመሞታቸው ፣ በእዳ አንካሳ” ስለሆኑ ይህ ሳይሆን አይቀርም ነገር ግን አሁንም ድረስ ከሚስደደው ቻይና እና ጀርመን “ኢቤር አሌስ” ቀድመው በዓለም አበዳሪ አበዳሪነት በየቀኑ 30 ሜጋ ዋት ብቻ የሚጭኑ ፎቶቮልቲክስ 'አንድ ኢፒአር በየ 2 ወሩ። ፍጥነቱ በ 2 ዓመት ጊዜ ውስጥ እጥፍ መሆን አለበት ፡፡

Honda እና Iwatani በአካባቢው ሕንፃዎች ውስጥ ከተተከሉ የፎቶቫልቲክ ጥራጥሬዎች ሃይድሮጂን የሚያመነጩ የአገልግሎት ጣቢያዎችን በማሰማራት ላይ ናቸው. የአገልግሎት ጣቢያዎች የኤሌክትሮኬሚካዊ መጨመሪያን በከፍተኛ ፍጥነት በመጠቀም በ 100% ይቀራሉ.

እንደ ኒኬይ ገለፃ ከሆነ የጃፓን ሻጭ አሻራቾች መኪናውን ወደ PAC ሃይድሮጂን ለማስፋፋት እያሰቡ ነው ... በነፃ በ 2020 እና 2025 መካከል ነፃ! (ቀረጥ, ማጭበርበር, ብቻ ​​ይታያል).

[ማክሮ]

አዎን, ቀደም ብሎ ተነግሮኛል. ነገር ግን አሁንም አምራቹ ያመክረዋል በሚሉበት ጊዜ ተሽከርካሪዬን ለመጠበቅ እሞክራለሁ.

እርስዎ ምን ይነግሩናል, ምንጩን, SP98 ኤታኖልን እና ምን ያህል ከሆነ, ምንጩን ማግኘት ይችላሉ.

ቀደም ብለው አመሰግናለሁ.

የ 3 ወደተጠቀሰው ዝርዝር ገጾችን አገናኘሃለሁ. ምንም አይነት የኤታኖል አምራችነት መጠን እንደ ወቅቱ ሁኔታ አይለያይጥም የሚለወጠው ኤታኖል ሲነካው (እስክ / ክረምቱ በበጋው ወራት በበቂ ሁኔታ እንዲተካ) ነው. በፋብሪካው ውስጥ የ 98 ን ምን እንደማለት አላውቅም, በእውነቱ ከተለቀቀ በኋላ ወደ ኢታኖል አልሸጋገጥም ቢሆን በእውቀቴ ላይ ተጨምሮ ተገኝቷል ...

[LaChanson7]

በኤም ፒ ላይ ያሉትን ግንኙነቶች መሞከር ይችላሉ, እኔ ያስፈልገኛል