Eco-driving in Practice: ጠቃሚ ምክሮች!

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
ሸምበቆ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1534
ምዝገባ: 19/03/07, 14:46
አካባቢ Breizh




አን ሸምበቆ » 14/12/10, 10:37

ሬንዱዶ እንዲህ ጽፏል[...] ችግሩ ውስብስብ ነው በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት የሙቀት ሞተርዎን ማጥፋት እስከማይችሉ ድረስ ችግሩ እዚህ አለ ፡፡ [...]


ስለሆነም የሚያስፈልጉዎትን ሁሉ የዚህ አይነት ሁኔታን በጥሩ ሁኔታ የሚያስተናግዱ የተዳቀሉ (ወይም ኤሌክትሪክ) መኪናዎች ፍላጎት ነፃ ጎማ ነው ፡፡ 8)
የሄን ሪሜንዶ : ስለሚከፈለን:
0 x
የፀሐይ ኃይል ማምረት + VE + VAE = የኤሌክትሪክ አጭር ርዝመት

የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9894
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 857




አን Remundo » 14/12/10, 11:00

አአአአአብብስሱoolllummmmment !! : ስለሚከፈለን:
0 x
ምስልምስልምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 19765
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 8462




አን Did67 » 14/12/10, 11:29

ሬንዱዶ እንዲህ ጽፏል
በተለይም “ረጅሙ እና ዝቅተኛ ፍጥነት” ዘገባ ሞተሩን በመጥፎ ሁኔታ ላይ ያስቀምጣል.



1) ይህንን ክርክር አስቀድመን አላደረግንም ፣ በተመሳሳይ ጭብጥ ላይ ነው ????

2) የቤንዚን መኪኖች በአጠቃላይ በጣም በከፍተኛ ፍጥነት እንደሚነዱ አረጋግጣለሁ። በቦርድ ላይ ኮምፒተር ያለው መኪና አለኝ ፡፡ እና በእርግጥ ፣ የተወሰነ የፍጆታ ፍጆታ ጥያቄ ቢኖርም ፣ በድጋሜዎች (በእርግጥ በተወሰኑ ገደቦች ውስጥ) ማሽከርከር በጣም አስፈላጊ ነው።

ለተመሳሳይ ፍጥነት ፣ ሙሉውን ወፍጮ ያለ ምንም ነገር “ጠብቆ ማቆየት” የሚያስገኘው ውጤት በተወሰነ ፍጆታ ከሚገኘው ትርፍ ይበልጣል ...

ትክክለኛዎቹን ቁጥሮች በአእምሮዬ የለኝም ፣ ግን ቤንዚን C5 (በኤል.ፒ.ጂ.) በግምት 1 ሊ / 100 ባነሰ ፍጆታ ይወስዳል ፣ ከ 90 ኛ ጋር ሲነፃፀር ወደ 5 ኛ ከሄድኩ 4 ኪ.ሜ በሰዓት እና አሁንም 1 ሊትር ከሆንኩ ወፍጮ በ 3 ኛ. የፍጥነት መጠን ቅደም ተከተል 2500/3500/4500 በቅደም ተከተል (ከማስታወሻ)። ከጋራge አውጥቼ አንድ ንባብ ማድረግ ነበረብኝ ፡፡

ግን በእውነት ተገረምኩ! እዚያም ግልጽ ነው!

ገና በ 5 ኛ ፣ እኔ ከከፍተኛው የኃይል አገዛዝ በጣም የራቅኩ ነኝ ፡፡ ልዩ የፍጆታው ኩርባ የለኝም ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 60417
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2611




አን ክሪስቶፍ » 14/12/10, 11:49

ዲማክ ፒት እንዲህ ጻፈ:አንዳንድ ተጨማሪ መረጃዎች:

በትንሹ ዝቅተኛ ፍጥነት:

ምስል


የሰጠሁትን ክልል ሙሉ በሙሉ የሚያረጋግጡ እጅግ በጣም ጥሩ ኩርባዎች-አነስተኛ ፍጆታ በአሁኑ ሰዓት በሰዓት ከ 70 እስከ 90 ኪ.ሜ. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ለአማካይ ተሽከርካሪ አማካይ ነው ... እና እሱ የሂሳብ ጠመዝማዛ ነው ፣ ማለትም “በንድፈ ሀሳብ” ማለት ነው።

3 ቱን ተቀባዮች እንዴት እንደወሰንን ዝርዝሮች አሉን?

የዚህ ሰነድ ምንጭ ምንድነው?

ps: - ቃል እገባለሁ ፣ ተመሳሳይ ግራፊክ አይቼ አላውቅም! አህ እኛ ለምንም ታላቅ የኢኮሎጂ ባለሙያ አይደለንም : mrgreen: : mrgreen:
0 x
ዲማክ ፒት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2081
ምዝገባ: 10/01/08, 14:16
አካባቢ isere
x 67




አን ዲማክ ፒት » 14/12/10, 12:02

በተጠቀሰው ሰነድ ውስጥ ሁሉንም ዝርዝሮች ይኖሩዎታል
ICI
https://www.econologie.info/share/partag ... LWFOS3.pdf

እኔ በጣም ጥሩ ነኝ ፡፡

ጣቢያው በሌሎች አስደሳች ስታትስቲክስ የተሞላ ነው።
0 x
ምስል
ፊርማዬ ላይ ጠቅ አድርግ

ሸምበቆ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1534
ምዝገባ: 19/03/07, 14:46
አካባቢ Breizh




አን ሸምበቆ » 14/12/10, 14:22

Did 67 wrote:ትክክለኛዎቹን ቁጥሮች በአእምሮዬ የለኝም ፣ ግን ቤንዚን C5 (በኤል.ፒ.ጂ.) በግምት 1 ሊ / 100 ባነሰ ፍጆታ ይወስዳል ፣ ከ 90 ኛ ጋር ሲነፃፀር ወደ 5 ኛ ከሄድኩ 4 ኪ.ሜ በሰዓት እና አሁንም 1 ሊትር ከሆንኩ ወፍጮ በ 3 ኛ. የፍጥነት መጠን ቅደም ተከተል 2500/3500/4500 በቅደም ተከተል (ከማስታወሻ)።


አረጋግጣለሁ-በእውነተኛ ጊዜ ፍጆታን የሚጠቁመውን መኪና ላይ ሞክሬ ነበር ፡፡ በዝቅተኛ ፍጥነት (በ 60 ገደማ) እንኳን ፣ ከ 5 ኛ ወይም 4 ኛ ይልቅ በ 3 ኛ መሆን ይሻላል ፡፡
በ 5 ኛው ውስጥ እኔ በአመጋገብ ውስጥ ነበርኩ ማለት በቂ ነው ፣ ግን ፍጆታ አነስተኛ ነበር ፡፡ በእርግጥ ይህ በቋሚ ፍጥነት ብቻ የሚሰራ ነው። ልክ ማፋጠን እንደፈለጉ ወደ ታች ዝቅ ማለት አለብዎት አለበለዚያ ሞተሩ ሞገድ የለውም ፡፡
0 x
የፀሐይ ኃይል ማምረት + VE + VAE = የኤሌክትሪክ አጭር ርዝመት
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 19765
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 8462




አን Did67 » 14/12/10, 14:26

አዎ አስደሳች ፡፡

ያ ማለት እኔ እጸናለሁ-በ 90 ኛ ፣ በ 3 ኛ ወይም በ 4 ኛ 5 ኪ.ሜ በሰዓት በእያንዳንዱ ጊዜ ፍጆታ ይጨምራል (በ 5 ኛ ትውልድ C2 ​​ነዳጅ ላይ በእያንዳንዱ ጊዜ በግምት አንድ ሊትር / 100 ኪ.ሜ.) ፡፡

በጥቂቱ አጠናቅቃለሁ-በ C1 ላይ የማርሽ ሳጥኑ መጀመሪያ ላይ በሚገርም ሁኔታ “ረዥም” ይመስለኝ ነበር (ከማስታወሻ ጀምሮ 2 ዙሮች በ 500 ኛው በ 5 ኪ.ሜ. በሰዓት ፣ በድንገት ፣ ወደ ላይ ፣ ወደዚህ አያስተዳድረውም ›› ድራይቭ "90 ኛ; በተመሳሳይ መንገድ ከፍተኛው ፍጥነት በ ... 5 ኛ ላይ ደርሷል ፣ በመፍጨት!)። የቤንዚን መኪኖች አዲሱ ትውልድ ለፍጆታው ጥቅም (እና በተለይም ለ CO² ተመን - - ዋናው ክርክር ሆኗል) ለጥቅም (በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን መተኮስ) አስፈላጊ መሆኑን ከግምት ያስገባ ይመስለኛል ፡፡ የቀድሞው (4 ኛ ትውልድ C5) አሁንም ቢሆን የነዳጅ ፍጆታን ለመጉዳት “ፈጣኑ” እንዲሆን ተደርጎ ነበር!

ኩርባው በተቻለ መጠን “ደረጃውን የጠበቀ” ፍጆታ (ማሳያ) ለማግኘት የተደረጉት ጥረቶች ውጤት ይመስለኛል። ከ 70 እስከ 90 ኪ.ሜ በሰዓት መካከል በትንሹ እራሳችንን ማግኘታችን አይቀሬ ነው ፡፡ በፊት ፣ የተበላውን ነዳጅ “ለማሳደግ” በጣም ዝቅተኛ በሆነ ፍጥነት ወፍጮ እናደርጋለን; ከዚያ በኋላ የአየር ውዝግብ መከሰት በጣም ተስተውሏል ...
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 60417
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2611




አን ክሪስቶፍ » 14/12/10, 14:42

ዲማክ ፒት እንዲህ ጻፈ:በተጠቀሰው ሰነድ ውስጥ ሁሉንም ዝርዝሮች ይኖሩዎታል
ICI
https://www.econologie.info/share/partag ... LWFOS3.pdf

እኔ በጣም ጥሩ ነኝ ፡፡


በእርግጥ እሱ ትልቅ ግኝት ነው :)

ዲማክ ፒት እንዲህ ጻፈ:ጣቢያው በሌሎች አስደሳች ስታትስቲክስ የተሞላ ነው።


እንደ? : ስለሚከፈለን:
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ማክሮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4141
ምዝገባ: 04/12/08, 14:34
x 350




አን ማክሮ » 14/12/10, 15:00

ደህና በአገዛዝ በከፍተኛ ጭነት አንዳንድ ጊዜ አይከፍልም .... የእኔ አሮጌዎቹ የሞተር ሆም ሞተርሆም አላቸው Renault DCI gearbox 6 ... የእኔ አሮጌው በ 80 ላይ በ 6 ላይ 10 ሊትር ያደርገዋል ፣ እኔ በ 96 (90 ጂፒኤስ) እነዳለሁ ) በ 6 ላይ ከ 85 በታች ኃይል በመቀነስ ኃይሉ እንዳይፈርስ .. በማክሮ ማሽከርከርን በመለማመድ (ሁልጊዜ በተቻለ ፍጥነት የመሬት ገጽታውን ለመግዛት እኛ አይደለንም) .. ቤን እኔ 9l / 100 አደርጋለሁ (ያ ከ 7 ቱ ውስጥ 95% በሚሆን ደካማ (ሚዛን) አመጣዋለሁኝ) ... በሞተር መንገድ ላይ ... በፍጆታ ውስጥ በሚለካው ላይ ነው ...
0 x
ዲማክ ፒት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2081
ምዝገባ: 10/01/08, 14:16
አካባቢ isere
x 67




አን ዲማክ ፒት » 14/12/10, 15:02

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-
ዲማክ ፒት እንዲህ ጻፈ:ጣቢያው በሌሎች አስደሳች ስታትስቲክስ የተሞላ ነው።


እንደ? : ስለሚከፈለን:


በእርግጥ ፣ ግን እዚህ ስር
http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr
0 x
ምስል

ፊርማዬ ላይ ጠቅ አድርግ


ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 13 እንግዶች የሉም