የነዳጅ ሞተር ወደ ሃይድሮጂን

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
yahi
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 115
ምዝገባ: 06/04/05, 19:48
አካባቢ Nantes አቅራቢያ (44)




አን yahi » 18/10/05, 23:08

እዚህ የናፍጣ ሞተርን ወደ 100% ሃይድሮጂን ለመለወጥ መረጃ እፈልጋለሁ ፡፡
እኔ በነዳጅ ነዳጅ ማሽን ቀላል እንዳልሆነ እገምታለሁ ፣ ግን ፒቢ በጄነሬተሮች ውስጥ አብዛኛውን ጊዜ በናፍጣ ነው የሚለው ነው ፡፡ አንድ ቀን ሃይድሮጂን ለማምረት የቀለለ መሆን ያለበት ይመስለኛል!

ትንሽ እንደምትነግረኝ ተስፋ አደርጋለሁ!

yahi
0 x
ዘይቱን ለመቆምን በምን መጠቀም እንችላልን?
ነፃ ነገር!
Sdc77
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 95
ምዝገባ: 22/06/05, 16:52
አካባቢ ፈረንሳይ




አን Sdc77 » 19/10/05, 09:31

እሱ በጥብቅ የተስተካከለ ነው።
የናፍጣ ሞተሩ በግፊት እና በሙቀት መጠን የራስ-ተቀጣጣይ ነዳጅ ይፈልጋል ፣ እና ሃይድሮጂን አንድ አይደለም። ስለዚህ በእርግጠኝነት ፕሮጀክትዎን ይረሱ ፡፡
በጥሩ ሁኔታ እና በቂ ነዳጅ ለማምረት ከቻሉ (እኔ ለማዳበር እየሞከርኩ ያለሁት ስርዓት ሃይድሮጂንን ብቻ ሳይሆን ኦክስጅንን እንደ ጉርሻ ፣ ስለሆነም ሃይድሮክሳይድን ...) ይችላሉ ነዳጅ ሞተር ያሂዱ (ከነዳጅ እና ከእቃ ማንኪያ ሶኬት ጋር) ፣ ግን በናፍጣ ሞተሩ በጭራሽ አይሂዱ ፡፡
አንድ ልሰጥዎ የምችለው ማበረታቻ ቢኖር ያለምንም ችግር ገንዘብዎን እንዲቆጥቡዎት ወደ ሃይድሮክሳይድ (Moreau) ያለምንም ችግር ከፍ ማድረግ ይችላሉ ...
Ndc.
0 x
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 79470
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 11098




አን ክሪስቶፍ » 19/10/05, 11:49

በ CNG ሞተር (የተተነተ የናፍጣ ሞተር ሞተርን ጨምሮ) የተስተካከለ ሊሆን ይችላል ... መርሴዲስ በ ‹80› ዓመታት ውስጥ አደረጉ… አሁንም የኤች.ዲ.ኤም.ኤልX ን ለማግኘት…

ለ Moreau ማስረጃ ሆኖ ይቀጥላል…
0 x
yahi
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 115
ምዝገባ: 06/04/05, 19:48
አካባቢ Nantes አቅራቢያ (44)




አን yahi » 19/10/05, 13:09

ለ H2 O2 ቢያንስ ቡናማ ጋዝ ማምረት አስብ ነበር ፣ ግን በእውነቱ በናፍጣ ላይ የእሳት ማጥፊያ ስርዓት ላይ መቻል ከቻለ በቀላሉ ሊሸጥ የሚችል ነው! ይህንን የነበልባል ስርዓት እንዴት ማዋሃድ እንደሚቻል መታየቱ ይቀራል! ሀሳብ ካለዎት!

yahi
0 x
ዘይቱን ለመቆምን በምን መጠቀም እንችላልን?

ነፃ ነገር!
የተጠቃሚው አምሳያ
muzo_31
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 85
ምዝገባ: 07/10/05, 17:11




አን muzo_31 » 19/10/05, 13:28

ቤን በቀላሉ መኪናን “ማንነት” ይለውጡ !!

ያለበለዚያ ፣ ዲናርዎን በቡናማ ጋዝ ለማሳደግ ይሞክሩ ... እኔም ያንን ለማድረግ እሞክራለሁ ፡፡ ለመሞከር በጥሩ ሁኔታ ለመናገር መሞከር ምክንያቱም ለጊዜው የጋዝ ምርቱ አስገራሚ ስላልሆነ… ውጤቱን ተከትሎም ቀጣዩ ግ purchaseዬ ሁኔታዬን ያረጋግጣል…

ወደ ሃይድሮጂን ዘወር ለማድረግ የነዳጅ ሞተርን ለመቀየር በ 1 ውስጥ እገምታለሁ? በተጨማሪም ፣ አንድ ፓንታቶን በዚህ ጉዳይ ላይ ፍላጎት ይኖረዋልን?
0 x
The Passant
x 17




አን The Passant » 19/10/05, 13:42

Sdc77 wrote:እሱ በጥብቅ የተስተካከለ ነው።
የናፍጣ ሞተሩ በግፊት እና በሙቀት መጠን የራስ-ተቀጣጣይ ነዳጅ ይፈልጋል ፣ እና ሃይድሮጂን አንድ አይደለም። ስለዚህ በእርግጠኝነት ፕሮጀክትዎን ይረሱ ፡፡
በጥሩ ሁኔታ እና በቂ ነዳጅ ለማምረት ከቻሉ (እኔ ለማዳበር እየሞከርኩ ያለሁት ስርዓት ሃይድሮጂንን ብቻ ሳይሆን ኦክስጅንን እንደ ጉርሻ ፣ ስለሆነም ሃይድሮክሳይድን ...) ይችላሉ ነዳጅ ሞተር ያሂዱ (ከነዳጅ እና ከእቃ ማንኪያ ሶኬት ጋር) ፣ ግን በናፍጣ ሞተሩ በጭራሽ አይሂዱ ፡፡
አንድ ልሰጥዎ የምችለው ማበረታቻ ቢኖር ያለምንም ችግር ገንዘብዎን እንዲቆጥቡዎት ወደ ሃይድሮክሳይድ (Moreau) ያለምንም ችግር ከፍ ማድረግ ይችላሉ ...
Ndc.

በጭራሽ የማይቻል… በናፍጣ ሞተር ላይ አዎን አዎን ፡፡

ግን በንድፈ ሀሳብ ውስጥ በሃይድሮጂን እና ያለ ማቃጠል ሞተርን ማስኬድ ይቻላል ፡፡ የሃይድሮጂን ራስ-ሰር ሙቀት መጠኑ በ 585 ° ሴ አካባቢ ነው ፡፡ ስለሆነም በመጨረሻው የሞተ ማእከል ላይ ያለው የሙቀት መጠን ከዚህ የሙቀት መጠን በላይ እንዲነሳ ለማድረግ የግንኙነት መጠንን ማስላት በቂ ይሆናል ፡፡

ማስላት አስደሳች ነው። :)
0 x
yahi
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 115
ምዝገባ: 06/04/05, 19:48
አካባቢ Nantes አቅራቢያ (44)




አን yahi » 19/10/05, 13:50

ለ muzo 31
እሱ መኪና ሳይሆን ጀነሬተር ሊሆን ይችላል!
በአሁኑ ወቅት መኪናዬ ነዳጅ ነው!

ለ Benoit: መመርመር አለበት ፣ ግን እንደዚህ ዓይነቱን ስሌቶች የማድረግ ችሎታ የለኝም!

yahi
0 x
ዘይቱን ለመቆምን በምን መጠቀም እንችላልን?

ነፃ ነገር!
የተጠቃሚው አምሳያ
muzo_31
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 85
ምዝገባ: 07/10/05, 17:11




አን muzo_31 » 19/10/05, 15:59

እንዲሁም ጎፒትን መለወጥ ይችላሉ… የጄኤንኤል NAULIN ጣቢያ አስገራሚ የጋዝ ማመንጫ ያሳያል ፡፡ ግን ኤሌክትሮዶች በጣም በፍጥነት ያበጃሉ ብዬ እፈራለሁ ...

በነባሪነት ወደ ዘይት ይቀይሩት!
ለማጣራት ድፍረቱ ካለዎት ነፃ ነዳጅ ሊኖርዎት ይችላል።
0 x
yahi
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 115
ምዝገባ: 06/04/05, 19:48
አካባቢ Nantes አቅራቢያ (44)




አን yahi » 19/10/05, 20:02

አዎ ፣ እኔ የዳሰስኩት ይህ መፍትሄ ነው ፣ ግን በቀዝቃዛው የፊት ስሪት ውስጥ እኔን ሊጠቅም ይችላል (እሱ ጄኤን ኤ ያደረገው) እና ፒዩይስ በዘይቱ ፣ ‹M› ከኃይል ምንጭ የሚበልጥ ሰፋ ያለ የምርት መስመር አይፈልግም!
በነዳጅ ስሪት ስሪት ውስጥ ሁሉም ptits ማመንጫዎች አሉ ፣ ግን ልክ ከ 10Kva ባሻገር እንደወጡ ነዳጅ ነው! ስለዚህ ግቤ አንድ በማሻሻል ላይ ነዳጅ እንዲሠራ ማድረግ ነው!

yahi
0 x
ዘይቱን ለመቆምን በምን መጠቀም እንችላልን?

ነፃ ነገር!
የተጠቃሚው አምሳያ
የቀድሞው Oceano
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 1571
ምዝገባ: 04/06/05, 23:10
አካባቢ ሎሬን - ፈረንሳይ
x 1




አን የቀድሞው Oceano » 19/10/05, 20:53

የሃይድሮጂን ጩኸት እስኪመጣ ድረስ ይጭመቅ? በእውነቱ እሱ ይፈነዳል እና ፒስተን እና ሲሊንደርን ጭንቅላቱን ይገርፋል!

በናፍጣ ሁኔታ በናፍጣ በሚሞቀው የፒስተን አየር ውስጥ የናፍጣ ፍንዳታ ካለበት ከፍታ ጋር በተያያዘ በሂደት ይቀጥላል። ለነዳጅ ሞተሮች ፣ የፊት ለፊቱ በሻማ ያቃጥላል እናም መላውን ሲሊንደር ያሸንፋል። በተጨማሪም ፣ በዚህ ሁኔታ ሞተሩን ለማቆየት ራስ-ሰር-ነክ (ነጂዎችን) ለማስቀረት ኮምፓሶችን እንጨምራለን (እነሱ ፀረ-ማንኳኳት ናቸው)።

የሚመስለው ኮታው መጠኑ እንደዚህ ዓይነቱን ሕክምና ሊደግፍ ይችላል ፣ ነገር ግን ለተስተካከለ ሞተር ፣ መርሳት ይሻላል…
0 x
[MODO ሁነታ = በርቷል]
ዘይቤን ግን አላስቡም ...
Peugeot Ion (VE)፣ KIA Optime PHEV፣ VAE፣ እስካሁን ምንም ኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል የለም...

 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 122 እንግዶች የሉም