የመኪና ሞተሩ ለ ECS የሀይል ማጠራቀሚያ

[raymon]

ገንዳው ከጨው ይልቅ ቀለል ባለ ዘይት የተሞላ ከሆነ አንድ ሰው ወደ 180 ዲግሪዎች መውጣት እና ክብደቱን በ 2 መከፋፈል ይችላል። ዘይቱ በርግጥ በጭሱ መሞቅ አለበት በሙቀት መለዋወጫ በኩል ዘይት የቤቱን ውሃ ያሞቀዋል።

[Obamot]

እና / ወይም የሞተር ዘይት የተወሰነ ክፍል ሰፊ እና የወረዳ ዑደት? ግን ይህ ወደ 130 ° ሴ ብቻ መድረስ ይችላል ፡፡
ሆኖም ሰብሳቢው ሰብሳቢው ውስጥ የተወሰደው የጭስ ማውጫ ሙቀት መጠን እንደ ቅደም ተከተል ሊሆን ይችላል ፡፡ 300 ° ሴ

[lilian07]

ይህ የጭስ ማውጫው ስርዓት የ 30 %ውን የኃይል ፍጆታ ፍጆታ ሲመለከት እና የሙቀት መጠኑ ከውኃ ዑደቱ ከ ‹90 ° ° በጣም ከፍ ያለ ነው› በሚለው ማጠቃለያ ላይ 1 / 3 የኃይል for traction ... ከ ‹1 / 3› ኃይል ለክብ የማቀዝቀዝ የውሃ ፍሰት በ 85 ° እና በ 1 / 3 ጉልበት ከኤክስustርሰንት በላይ… ብዙ አማራጮች ለመኖራቸው በቂ… .

[chatelot16]

ቤትዎን ለማሞቅ ሙቀቱን ለመጠቀም ቀለል ያለ መፍትሔ አለ።

ሊደጋገም የሚችል ዲቃላ መኪና ፣ እና ኤሌክትሮላይድካዊ ቡድን አንድ ህብረት አለው ... የመኪናውን ባትሪ ከደም ሀይል ቡድን ጋር እናስከፍላለን ስለሆነም ሙቀቱ ከባድ እና ቀልጣፋ ስለሆነ ከባድ ስለሆነ ውጤታማ በሆነ ስርዓት እንጠቀማለን ፡፡ አይደለም

አቤት በአሁኑ ጊዜ ዋጋ ቢስ ነው-ተሰኪ-ድራይቭ መኪና ካለዎት በኤ.ዲ.ኤፍ ኤሌክትሪክ ኃይል መሙላቱ የተሻለ ነው ... የናፍቴንስ genset ከኤ.ዲ.ኤፍ. ኤሌክትሪክ ይልቅ ርካሽ ሊያደርገው አይችልም ፣ የሙቀት ሙቀትን መልሶ ማግኘት እንኳ ፡፡

በሌላ በኩል ከኤንፊን ጋር ሲነፃፀር ርካሽ ሊሆን ይችላል እና የጋዝ ጀነሬተር ከእንጨት ግን ሄል ጋዝ ተክል

በኤችኤ.ዲ የተከሰሰውን ባለው ሃርድዌር ፣ የተሰኪ ዲቃላ ፣ የምንችለውን ለማድረግ።

እውነተኛ የድብልቅ መኪና ሳይኖር ትናንሽ ድሎችን ቀላል ለማድረግ-መኪናው ጋራዥ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ የባትሪ መሙያ ሶኬት ይሰኩ (ጥሩ ባትሪ መሙያ ከመቆጣጠሪያው እንጂ ባትሪ ገዳይ አይደለም) እና ገንዘብን ለመቆጠብ የመኪናውን ተለዋጭ ይቁረጡ ፡፡ ነዳጅ ወደ ቤት ሳይመለሱ ረዘም ላለ ጊዜ ለማሽከርከር ካሰቡ በቀር ተለዋጭ አገናኙን አይገናኙ ፡፡

[ክሪስቶፍ]

ምንም ዓይነት የናፍ genset ከ edf ይልቅ ኤሌክትሪክ የበለጠ ርካሽ ሊያደርግ አይችልም ፣ ሙቀትን መልሶ ማግኘት እንኳ።

1) በአሁኑ ጊዜ በነዳጅ ዘይት ዋጋ በ 0.5 € “ትርፋማ” ነው ... በፈረንሣይ እንኳን በአንድ ኪውዋት ዋጋ ዝቅተኛ በሆነበት!

1L of oil = 10 kWh of raw energy

በደንብ የተጠናከረ የዘር ህዋስ = 80% ካሎሪ መልሶ ማግኛ።

አማካይ የናፍጣ ውጤት = 33% ወይም 67% የሙቀት ኪሳራ / የ 67 * 0.8 = 54% በኮግ ውስጥ መልሶ ማግኘት የሚቻል ነው።

ስለዚህ ለ 1L በ ‹0.5 €› ዘይት አለን
3.3 kWh of Electric = 3.3 * 0.15 € / kWh = 0.495 €
5.4 kWh of hot = ወደ 0.25 € ገደማ።

ስለዚህ አሁን አስደሳች ነው ... ግን ግልጽ ነው የነዳጅ ዘይቱ ዝቅተኛ (ወይም ኤሌክትሪክ ውድ ነው) ...

2) ይህ ካልሆነ ግን የእዚህን ርዕሰ ጉዳይ ለመቀጠል (ቀደም ሲል ሳስበው ከዓመታት በፊት አስቤያለሁ) ሀሳቡን በፍጥነት ትቼዋለሁ ፡፡

በተሽከርካሪ ውስጥ የሙቀት አማቂ ማጠራቀሚያ በጅምላ በጣም ውድ ነው (እና ውሃው ቀድሞውኑ እጅግ ተስማሚ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው !!) ... አንድ ሰው ከ 300 ወይም 1 ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ክብደትን መልሶ ለማግኘት ከ 2 ኪ.ግ ክብደት ሊኖረው ይገባል በየቀኑ ከ L of ነዳጅ ዋጋ ያለው አይመስለኝም ምክንያቱም እነዚህ 300kg እነሱን ማንቀሳቀስ አለባቸው!

የጠረጴዛ ጥግ ስሌት

የ 300 L ውሃ ከቀዘቀዘ የ “40 ° °” (ከማሞቂያ ወይም የንፅህና ውሃ እስከ 40 ° ሴ ድረስ መሆን አለበት ስለሆነም ከ 80 ° ሴ ድረስ መሆን አለበት) ኃይልን ይይዛል-

300 * 4.18 * 40 = 50 MJ ነዳጅ 1.2 L ነው…

በሚቀልጠው የሙቀት መጠን ላይ በመመርኮዝ የበለጠ ሳቢ ሊሆኑ ወደሚችሉ የለውጥ ነገሮች ላይ ይሂዱ ፣ https://www.econologie.com/forums/materiaux- ... 11286.html

ይህ የጅምላ ኃይልን እና የተከማቸ ኃይልን የሚያስታርቅ አማራጭ ሊሆን ይችላል ...

ወይም ካሎሪዎቹን ከኤንጂኑ ማገጃ ያገ ...ቸው ... ከ 150 እስከ 200 ሊ የውሃ ተመጣጣኝ መሆን ያለበት ... እና በመርከቡ ላይ ከመጠን በላይ ክብደት የማይፈልጉ! አንድ ነገር ሊኖር ይችላል ... ግን አላሸነፈም (በየቀኑ ከ 2 ኤል ነዳጅ ጋር ተመጣጣኝ ለማግኘት የታርጋ ሙቀት ማስተላለፊያ ፣ 1 የማሰራጫ ፓምፖች ያስፈልግዎታል? አዎ ለምን አይሆንም ... ግን ይህንን ለማድረግ ጋራዥ ያስፈልግዎታል እንዲሁም መኪናው ጋራዥ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን ስርዓት ሳያልፍ በተዘዋዋሪ ቤቱን “ይሞቃል” ... በአጭሩ ምን አላሸነፈም!)

[fabio.gel]

ስለ መረጃዎ እናመሰግናለን።

ስለሆነም የውሃ አካል ችግር ይገኛል ፡፡
ሞተሩ አነስተኛ መሆን አለበት ...

[ክሪስቶፍ]

ገንዳው ከጨው ይልቅ ቀለል ባለ ዘይት የተሞላ ከሆነ አንድ ሰው ወደ 180 ዲግሪዎች መውጣት እና ክብደቱን በ 2 መከፋፈል ይችላል። ዘይቱ በርግጥ በጭሱ መሞቅ አለበት በሙቀት መለዋወጫ በኩል ዘይት የቤቱን ውሃ ያሞቀዋል።

አይ ፣ ምክንያቱም የዘይቱ የሙቀት ኃይል ከውኃው በታች ስለሆነ ነው… ከግማሽ ቅደም ተከተል ነው… ስለሆነም የ 1L ዘይት 180 ° ሲቀዘቅዝ 100 ° ሴ ተመሳሳይ ነው 'የ 1L ውሃ 90 ° ይቀዘቅዛል 50 ° ሴ (እና በ 180 ° ሴ ላይ ብዙ ተጨማሪ ኪሳራዎች አሉ እና በመኪና ላይ ችግር ይገጥሙዎታል ...)

ውሃ ሙቀትን ለማከማቸት እና ለማጓጓዝ በጣም የሚስብ ንጥረ ነገር ነው ... ሶዲየም ብቻ የተሻለ ነው (በ “አጠቃላይ የህዝብ” ቁሳቁስ ውስጥ) ...

Noረ አይ ፣ ከተረጋገጠ በኋላ ኤች. https://fr.wikipedia.org/wiki/Capacit%C ... e_massique

እኔ ይህን አላውቅም ነበር! በኤክስኤክስ 90X ኪ.ግ. ውስጥ በጋዝ መልክ ከ 1 ኪ.ግ የውሃ ውሃ ጋር ተመጣጣኝ ነው! እና H2 በቀላሉ ማግኘት ይቻላል ... የረጅም ጊዜ ማከማቻው አሁንም የተለየ ነው ...

[ክሪስቶፍ]

ስለ መረጃዎ እናመሰግናለን።

ስለሆነም የውሃ አካል ችግር ይገኛል ፡፡
ሞተሩ አነስተኛ መሆን አለበት ...

ሰላም አዎ ...

ኦህ የበለጠ የበለጠ ማሞቅ የለባቸውም።

የ 500 ° ሴ ቢሆን ኖሮ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ እንከማች ነበር! እዚያ ጥሩ ይሆናል።

[fabio.gel]

ክሪስቶፍ በሰጠኝ ምክር ላይ ውሃውን በሃይድሮጂን ተካውኩ ፡፡

ቪዲዮውን ይመልከቱ

https://www.youtube.com/watch?v=ZOQ2wOdaJRQ

[Obamot]

ሄይ ሄይ ፣ አዎ የዲያቢሮጂን ችግር ነው ፣ እሱ ነው ‹BAAAAOOOOUUUM› ፡፡


በ H2 ላይ አተሙ ግን እርስዎ የተሉት ነገር እርስዎ ከሚያስቡት እንኳን የተሻለ ነው ፣ 5kg dihydrogen = 1 በጋዝ የተሞላ…!

ቶዮታ ሚሚራ (እና በተመሳሳይ በ Honda ተመሳሳይ) በሃይድሮጂን ውስጥ ያለውን ሃይድሮጂን በፍላጎት ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ይቀይረዋል።

ግን ዲይሮጅንን እንዴት ማግኘት እንደሚቻል?