የቮልስዋገን ጂ ጎል GTE85 PLUS: ድብድብ ብዝሃ-ስብስብ Sycomoreen

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16174
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 5263

የቮልስዋገን ጂ ጎል GTE85 PLUS: ድብድብ ብዝሃ-ስብስብ Sycomoreen




አን Remundo » 23/12/16, 17:34

ቦንዡር ኬምፒስ tous,

ይህንን ርዕስ ለመግለፅ ነው የፈጠርኩት ጎልፍ GTE'85 PLUS፡ ምናልባት የመጀመሪያው ጎልፍ ባለብዙ ነዳጅ እና ድብልቅ
ምስል

የተሻሻለው የጎልፍ GTE ፕሮቶታይፕ ነው። SYCOMOREEN በመተባበር LR አፈጻጸም. ኮምፒዩተሩ እንደገና እንዲሰራ ተደርጓል በግዴለሽነት ከቤንዚን ወይም ከ E85 ጋር መሥራት (በማንኛውም መጠን የተቀላቀለ) እንደ አውቶማቲክ ካርታ. የተሽከርካሪው የኤሌክትሪክ ክፍል በጥብቅ አይለወጥም.

ምስል

ለGTE85 PLUS የተሰጠ የሲካሞራን ገጽ አለ ፣ ግን ለጊዜው ፣ ትንሽ የተመሰቃቀለ። ሆኖም ፣ አስደሳች ዝርዝሮች ቀድሞውኑ በመስመር ላይ ናቸው።
1 x
ምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16174
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 5263

መልሱ: - ቮልስዋገን ጂ ጎልጂ GTE85 PLUS: ሁለንተናዊ ብዜሃት Sycomoreen




አን Remundo » 24/12/16, 11:10

ምን የሚያስቅ ነገር አለ?
በኢንዱስትሪ መስክ እና በአጠቃላይ ምርምር እና ልማት (R&D) ፣ ፕሮቶታይፕ በ OECD ፍቺ መሠረት “ሁሉም ቴክኒካዊ ባህሪዎች እና ሁሉም የአዲሱ ምርት የአሠራር ባህሪዎች ያሉት ኦሪጅናል ሞዴል ነው። (...) »1፣ ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ምርቱ ምን ሊሆን እንደሚችል (ምናልባትም የሶፍትዌር ዓይነት2,3፣4፣ ወይም “አገልግሎት” ዓይነት XNUMX) ወይም የመጨረሻው ቁሳዊ ነገር ያልተሟላ (እና ግልጽ ያልሆነ) ቅጂ ነው።

አምሳያው የፕሮጀክትን የዕድገት ደረጃ ይሠራል፣ ብዙውን ጊዜ በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ የተሳተፉትን አንድ ወይም ከዚያ በላይ ጽንሰ-ሀሳቦችን ጥቅም ለማሳየት ወይም ውድቅ ለማድረግ ከማንኛውም የንግድ ልማት በፊት።

ምንጭ Wikipedia
0 x
ምስል
dede2002
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 1111
ምዝገባ: 10/10/13, 16:30
አካባቢ የጄኔቫ ገጠራማ አካባቢ
x 189

መልሱ: - ቮልስዋገን ጂ ጎልጂ GTE85 PLUS: ሁለንተናዊ ብዜሃት Sycomoreen




አን dede2002 » 25/12/16, 15:35

ታዲያስ ሬንዱ :)

እኔ በበኩሌ ከ 85 እስከ 8 ሊት / 0.5 የሚሄደውን የፍጆታ ጠረጴዛ (E100) ሁለተኛ አምድ አልገባኝም?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16174
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 5263

መልሱ: - ቮልስዋገን ጂ ጎልጂ GTE85 PLUS: ሁለንተናዊ ብዜሃት Sycomoreen




አን Remundo » 25/12/16, 18:55

ሠላም ዲደ,

ለጥያቄዎ እናመሰግናለን. መልሱ ቀላል ነው-ከ 9000 ኪ.ሜ ያነሰ ጉዞ ስትጓዙ የኤንጅክ ፓኬጅ አቅም ሞተሩን ለማስጀመር (ወይም በአጠቃላይ ምንም ማለት) በቂ አይደለም. በአጠቃላይ በ 50% የኤሌክትሪክ ኃይል እናምናለን, የነዳጅ ፍጆቹ ደግሞ ወደ ዜሮ የቀረበ ነው.

ይህ የሚገኙ ታዳሽ የኤሌክትሪክ የ E85 ያልሆኑ ታዳሽ ነዳጅ (የቅሪተ ነዳጅ አይነት SP15-SP95 ውስጥ 98%) የሚያካትት በመሆኑ ጊዜ ኃይል ጥቅል ከፍ ለማድረግ ምንጊዜም የተሻለ ነው.
0 x
ምስል
dede2002
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 1111
ምዝገባ: 10/10/13, 16:30
አካባቢ የጄኔቫ ገጠራማ አካባቢ
x 189

መልሱ: - ቮልስዋገን ጂ ጎልጂ GTE85 PLUS: ሁለንተናዊ ብዜሃት Sycomoreen




አን dede2002 » 26/12/16, 18:33

እሺ የመጀመሪያው አምድ ያለ ኤሌክትሪክ ነው፣ የሚቀጥሉት ሁለቱ ይጨምራሉ። በእርግጥ በ "ፔትሮል + ኤሌክትሪክ" ሁነታ የነዳጅ ፍጆታ ከኤታኖል ጋር ከሚታየው ያነሰ ይሆናል ...?

ሌላ "ደደብ" ጥያቄ: 15% ቤንዚን ምንድን ነው? ነጂው ነዳጁን እንዳይጠጣ ለማድረግ ነው... :P ?

የተሻለ የሙቀት ቅልጥፍና የሚገኘው በ100% ኢታኖል እና ተጨማሪ መጭመቅ ነው።
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16174
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 5263

መልሱ: - ቮልስዋገን ጂ ጎልጂ GTE85 PLUS: ሁለንተናዊ ብዜሃት Sycomoreen




አን Remundo » 27/12/16, 12:59

ሠላም ዲደ,

አዎ ከፍተኛውን ሃይል በንጹህ ኢታኖል (E100) እናገኝ ነበር፣ ግን በሞቃት ሞተር። ቀዝቃዛ ጅምር ከኤታኖል ጋር ትንሽ አስቸጋሪ ነው እና ለዚህ ነው አነስተኛ መጠን ያለው SP; በክረምትም ቢሆን E85 በእውነቱ E65 (35% ቤንዚን + 65% ኢታኖል በድምጽ) ነው. በደንብ ለተያዙ የአገልግሎት ጣቢያዎች የኤታኖል መጠን ቀስ በቀስ በበጋው አጋማሽ ላይ ወደ 85% ያድጋል።
0 x
ምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16174
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 5263

መልሱ: - ቮልስዋገን ጂ ጎልጂ GTE85 PLUS: ሁለንተናዊ ብዜሃት Sycomoreen




አን Remundo » 03/03/17, 23:30

አንዳንድ ዜና...

ሰኞ ፌብሩዋሪ 27, 2017 ከአክብሮት ጉብኝት በኋላ በመንገድ ላይ ያለው የፍጆታ ፎቶ (E85 ነዳጅ) ከክሌርሞ ፌራንድ ክልል (በጣም የሚንከባለል መንገድ አውራ ጎዳናዎች + ዜጎች) ወደ MOTANS ጣቢያ ለመድረስ

ምስል

እ.ኤ.አ. በ6000/21/12 ከተለወጠው ጊዜ ጀምሮ 2016 ኪሜ ተጉዘን፣ ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ እየሰራ መሆኑን በኤሌክትሮናዊው ጎልፍ ሚስጥሮች ውስጥ ከሚስተር ጁሊያ ጋር ማረጋገጥ ችለናል። የኪሎሜትር ስርጭቱ በግምት 3500 ለሙቀት መነሳሳት እና ለኤሌክትሪክ 2500 ነው። የተሽከርካሪው ባህሪ በሁሉም ውቅሮች ውስጥ እንከን የለሽ ነው።

LR አፈጻጸም ልዩ እውቀት አለው; ዛሬ የጎልፍ GTE ዎችን ከተለዋዋጭ ነዳጅ ካርቡረሽን ጋር ማላመድ የሚችል ብቸኛው አሰልጣኝ ነው። ስላደረጉልኝ አቀባበል እና ሙያዊ ብቃታቸው አመሰግናቸዋለሁ።
0 x
ምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16174
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 5263

መልሱ: - ቮልስዋገን ጂ ጎልጂ GTE85 PLUS: ሁለንተናዊ ብዜሃት Sycomoreen




አን Remundo » 11/03/17, 21:31

ሰላም ለነበራቸው የኢኖኮሎጂስቶች,

ከ አንድ ጥናት አገኘሁ Deutsches ማዕከል für Luft und Raumfahrt ለተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪ፣ ወይም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ከክልል ማራዘሚያ ጋር ያለውን ምርጥ የባትሪ አቅም ለማግኘት የሚሞክር።

ምስል

በ ውስጥ ሁሉም ዝርዝሮች GTE85 FAQ ከ 12/03/2017
0 x
ምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16174
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 5263

መልሱ: - ቮልስዋገን ጂ ጎልጂ GTE85 PLUS: ሁለንተናዊ ብዜሃት Sycomoreen




አን Remundo » 15/04/17, 21:32

በጎልፍ GTE85+ አጠቃቀም ላይ ትንሽ አስተያየት በቦርድ ኮምፒዩተር ለተመዘገበው መረጃ

ነገሮችን በዐውደ-ጽሑፍ ለማስቀመጥ፣ ተሽከርካሪው ከተገዛ በኋላ ከ32 ኪ.ሜ.
GTE_ethanol1.jpg

ነገር ግን የፍሌክስ ነዳጅ ማሻሻያ የተደረገው ከ24 ኪ.ሜ. ስለዚህ ተሽከርካሪው በተሻሻለው ስሪት 8000 ኪ.ሜ. ከእነዚህ 8000 ኪ.ሜ, በኤሌክትሪክ 4500 እና በሙቀት 3500 ኪ.ሜ. ተሽከርካሪው ፈተናውን በክረምት ሁኔታዎች አከናውኗል.

ላለፉት 54 ኪ.ሜ የተጓዙት የ3000 ሰአታት የመኪና መንዳት እነሆ ነዳጅ E85 ብቻ ነው

GTE_ethanol2.jpg

በዚህ እውነተኛ ሁኔታ ላይ
* በ 100 ኪ.ሜ ዋጋ 8.7 ኪ.ወ / 100 ኪ.ሜ x 0.13 € / KWh + 2,7 L / 100km x 0.59 € / L = 2,72 € / 100km. በ SP95 የተከናወኑት እነዚህ ጉዞዎች 6L/100km ለ 8€/100 ኪሜ አካባቢ ያስፈልጋቸዋል። ወይም 3 እጥፍ የበለጠ ውድ.

* የ CO2 ልቀትን በተመለከተ፣ E85 ከ SP3 2 እጥፍ ያነሰ CO95 እንደሚያመነጭ እና በታዳሽ ኤሌክትሪክ አማካኝነት፣ 6L/100km/(0.33 * 2,7L/100km/1.15) = ደርሰናል። 8 እጥፍ ያነሰ የ CO2 ልቀቶች.

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ፣ ወደ 60 ኪሎ ሜትር እና ከዚያ ያነሰ ርቀት ያላቸው ብዙ አጫጭር ኮርሶች፣ እዚህ ካለፈው ነዳጅ ጀምሮ ያለውን ፍጆታ ለመረጃ።

GTE_ethanol3.jpg

ከእነዚህ የመጨረሻ ቁጥሮች ጋር ተመሳሳይ ስሌቶች፡-
* በ 100 ኪሎ ሜትር ዋጋ 10.5 ኪ.ወ / 100 ኪሜ x 0.13 € / ኪ.ሜ + 1,5 ሊ/100 ኪሜ x 0.59 € / ሊ = 2,25 € / 100km
* እነዚህ በ SP95 የተካሄዱት ጉዞዎች በግምት 7L/100km ለ9.5€/100 ኪሜ ያስፈልጋቸዋል። ወይም 4 እጥፍ የበለጠ ውድ.
የ CO2 ልቀትን በተመለከተ፣ E85 ከ SP3 2 እጥፍ ያነሰ CO95 እንደሚያመነጭ እና በታዳሽ ኤሌክትሪክ አማካኝነት፡ 7L/100km/ (0.33 * 1,5L/100km/1.15) = ደርሰናል። 16 እጥፍ ያነሰ የ CO2 ልቀቶች.

በማጠቃለያው ከጥቅሞቼ ጋር በተያያዘ GTE85+ በ3 ኪሎ ሜትር ከ4 እስከ 100 እጥፍ ያነሰ ዋጋ ያለው ሲሆን ከ5 እስከ 15 እጥፍ ያነሰ ካርቦን ካርቦን ልቀት በሌለው ቤንዚን ላይ ከሚሰራ መኪና ያነሰ ነው. ስለዚህ ሥነ-ምህዳራዊ አቀራረብ.
0 x
ምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16174
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 5263

መልሱ: - ቮልስዋገን ጂ ጎልጂ GTE85 PLUS: ሁለንተናዊ ብዜሃት Sycomoreen




አን Remundo » 06/05/17, 19:14

በ 40 ኤል ኤታኖል ውስጥ በተሰኪ ዲቃላ ፕሮፐልሽን ምን ማድረግ እንችላለን? ወደ 2000 ኪ.ሜ. 8)

ምስል

2,2ሊ/100 ኪሜ x 0.55 €/ሊ = 1.21 €/100 ኪሜ [ነዳጅ]
9.3 kWh/100 ኪሜ x 0.13 € kWh = 1.21 € / 100 ኪሜ (ኤሌክትሪክ)

ጠቅላላ: 2,42 € / 100 ኪሜ

በዚህ (በእውነታው-ዓለም) ሁኔታ ላይ ሳቢ, E85 እና የኤሌክትሪክ ወጪዎች እኩል ናቸው.

የ CO2 ልቀቶችን በተመለከተ፡ በ10 እጥፍ መቀነስ, E85 ከ SP3 በ 2 እጥፍ ያነሰ CO95 እንደሚያመነጭ እና በታዳሽ ኤሌትሪክ ኃይል, በ 6L / 100km / (0.33 * 2,2L / 100km / 1.15) = 9.5 እጥፍ ያነሰ የ CO2 ልቀቶች ደርሰናል.

በዚህ ነዳጅ መሙላት ላይ የገንዘብ ቁጠባዎች, በ SP95 በ 1,4 € / L በ 6L / 100km ውስጥ ከመጠቀም ጋር ሲነጻጸር
1860 ኪሜ x (1.4 €/L x 6L/100km - 2.42 €/100km) = 111,23 €
0 x
ምስል

ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 203 እንግዶች የሉም