የነዳጅ ሃይሎች-ዘይት, ጋዝ, የድንጋይ ከሰል, የኑክሌር (fission and fusion)የነዳጅ ዋጋ ዋጋው ዲግሪ እና ዳየል በ DGCCRF ይነሳል

ዘይት, ጋዝ, የድንጋይ ከሰል, የኑክሌር, የፒኤች አር, ኤፒኤፒ, ማቀዝቀዣ, ITER, የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች, የጋራ ኬሚካሎች, የፍሳሽ ማስወገጃዎች. ፒኮካል, መሟጠጥ, ኢኮኖሚ, ጂፖኦቲካል ቴክኖሎጂዎች እና ስልቶች.
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9049
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 345

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 14/04/11, 22:06

የክፍያ ጊዜ: - TRI
0 x
ምስልምስልምስል

የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9049
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 345

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 15/04/11, 00:10

በነገራችን ላይ በነዳጅ ዋጋዎች ጉዳይ ላይ የ 2006 አኃዞች ጥሩ አገናኝ እዚህ አለ።

ሕገወጥ የሰዎች ማዘዋወር ወንጀል (TIPP) እና ተዛማጅ ተ.እ.ታ. ለ 4 ኛ የበጀት ዓመት የፈረንሣይ መንግሥት ይወክላሉ

የግብር ድርሻ በፓም. ከሚገኘው ዋጋ 2/3 ያህል ነው ፡፡

በሌላ አገላለጽ ግብሮች ግብርን ሳያካትት ዋጋውን 200% ይወክላሉ።

ስለዚህ ኒኮላስ ከ Big mustache ይልቅ ዋጋውን ለመንከባከብ ሲፈልግ ምን ማድረግ እንዳለበት ያውቀዋል ፡፡ : የሃሳብ:
0 x
ምስልምስልምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 52900
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1304

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 15/04/11, 10:30

ሬንዱዶ እንዲህ ጽፏልየክፍያ ጊዜ: - TRI


ራህ ራሞንኖ እኛ የተጣራ ጊዜ ውስጥ ነን ፣ “ROI” አለብን : mrgreen: እዚያ እረዳ ነበር! : mrgreen: ቲአር ሂሂሂሂ መራጭ መደርደር ነው!

ለመጨረሻ አስተያየትዎ ይህንን ገጽ ያንብቡ ፣ ያንብቡ ፣ እንደገና ያንብቡ- https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

ሀ) የ 2ieme diagram እንደሚያሳየው, የነዳጅ ነዳጅ ዋጋን በሚቀጥለው መንገድ በቀላሉ ማቃለል በጣም ቀላል ነው:
- እንደዚህ ያሉ ቀረጥ-6 / 10 bénéfices ለስቴቱ
- 2 / 10 ዋጋ የነዳጅ ኩባንያዎች
- ስለዚህ 2 / 10 ክፍያ bénéfices ለአምራች አገር


በትርፍ እና በማዞሩ መካከል ያለው ልዩነት አስፈላጊ ነው-የነዳጅ ኩባንያዎች ከሌላው 2 ፓርቲዎች በሚሸጡት በአንድ ሊትር ዋጋ በጣም ያነሱ ናቸው ፡፡


ስለዚህ ጥምርታው ከ 1 እስከ 3 ነው ግን በአንድ በኩል ስለ ትርፍ እንናገራለን በሌላኛው የ CA. ስለዚህ የኢንዱስትሪ ወጪዎችን ፣ የዋጋ ቅነሳን ፣ ግብርን (ወዘተ) ከግምት ውስጥ ማስገባት ፡፡ ስለሆነም የፈረንሣይ መንግስት (እና ሌሎች) ከሚሸጡት በእያንዳንዱ ሊትር ዘይት ውስጥ ከ 10 እጥፍ በላይ እጥፍ እንደሚያገኙ በምክንያታዊነት መገመት እንችላለን...

በ 24 ሰዓታት ውስጥ መንግስት የመመቴክን ከፍተኛ ቅነሳ ሊመርጥ ይችላል ... ግን እነሱ አያደርጉትም ከህዝብ ዕዳ መጉደል እጅግ በጣም ብዙ ነው…

በሌላ በኩል ፣ ቲአይ በመንግስት አጠቃላይ ገቢዎች ከ 20% የተ.እ.ታ. ተቀባዮች ያነሰ ከሆነ ይወክላል… ስለሆነም በጣም አስፈላጊ የመንግሥት ገቢ አይደለም ፡፡

በሌላ አገላለጽ ‹TIC› ከሌለ የግብር ኪሳራዎችን ለማካካስ በ 20% ተ.እ.ታ.ን ከፍ ለማድረግ “ተ.እ.ታ.ን 20% ከፍ ለማድረግ ከ 19.6% እስከ 19.6 * 1.2 = 23.52% ድረስ ማለፍ” በቂ ነው ፡፡ … ብዙ ነው ግን “የማይቻል” ግን…
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 9049
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 345

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 15/04/11, 11:24

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-
ሬንዱዶ እንዲህ ጽፏልየክፍያ ጊዜ: - TRI


ራህ ራሞንኖ እኛ የተጣራ ጊዜ ውስጥ ነን ፣ “ROI” አለብን : mrgreen: እዚያ እረዳ ነበር! : mrgreen: ቲአር ሂሂሂሂ መራጭ መደርደር ነው!

ለመጨረሻ አስተያየትዎ ይህንን ገጽ ያንብቡ ፣ ያንብቡ ፣ እንደገና ያንብቡ- https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

እጅግ በጣም ጥሩ ROI (በእውቀት ላይ ይመለሱ) አገናኝ : የሃሳብ:
0 x
ምስልምስልምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 17428
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 7487

ያልተነበበ መልዕክትአን Did67 » 17/04/11, 11:50

አዎ ፣ ‹የኢን investmentስትሜንት ጊዜ ላይ ተመላሽ› የሚለውን ይህንን ስሕተት (በስህተት) ተጠቀምኩኝ - በአዕምሮዬ ውስጥ ፣ ከዛ በኋላ የእኔን እንጨት እንዳመጣሁ ፡፡

ለምሳሌ-የፔል ቦይለር እገዛለሁ ፡፡ ኢን aidስትሜንት ከእርዳታ ከተሰረዘ በኋላ = 10 ዶላር.

የነዳጅ ዋጋው 2 500 l የነዳጅ ዘይት = 1 ዩሮ ነበር ፡፡ ግን = 875 0,75 ዩሮ 2 ዩሮ ከሆነ

እኔ 4,5 ቶን እንክብሎችን = 900 ዩሮ (በአንድ ቶን 200 ዩሮ) እበላለሁ ፡፡

ስለዚህ የነዳጅ ማደያው ዘይት 10 ከሆነ ፣ ግን ከ 0,75 ዓመት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ቅንብሩን መልሰዋለሁ ከ 6 ዓመት በታች በሆነ ጊዜ ውስጥ ...

ለዚህም ነው የነዳጅ ዋጋ ቢቀንስ “በኢን investmentስትሜንት ጊዜ መመለስ” ረዘም ይላል የሚለው ለዚህ ነው…

Ditto for insulation ... ወይም ድርብ ማጣበቂያ ...
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ሴን-ምንም-ሴን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6453
ምዝገባ: 11/06/09, 13:08
አካባቢ የ Beaujolais አናት.
x 489

ያልተነበበ መልዕክትአን ሴን-ምንም-ሴን » 17/04/11, 12:58

በነዳጅ ምርቶች ግብር ላይ ያለው ትልቁ ችግር ምንም እንኳን ጭማሪ ቢኖርም ለዜጎች ምንም ካሳ የለም።
የገንዘብ “ደረሰኝ” ለማንም ዝቅተኛ የሕዝባዊ ዕዳ ጉድለትን ለማባከን ብቻ ነው…

ለምሳሌ በአንድ ሊትር ነዳጅ 2 ወይም € 2,50 € መክፈል የህዝብ ትራንስፖርት ነፃ ወይም በጣም የሚቀንስ (የ SNCF ክፍያ) ለበርካታ ዓመታት ያለማቋረጥ እየጨመሩ ስለነበረ ምንም ችግር አልነበረብኝም ፡፡ ወደ አስከፊ ውድቀት ሊያመጣን ይገባል… አንድ ተጨማሪ ቅሌት!) ፡፡
0 x
"ዘረማዊ" አንዳንድ ጊዜ "ቻርለስ ደ ጎልሽን መቼ ማቆም እንዳለ ማወቅን ያካትታል.
pb2488
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 837
ምዝገባ: 17/08/09, 13:04

ያልተነበበ መልዕክትአን pb2488 » 17/04/11, 15:02

sen-no-sen ጻፈ:በነዳጅ ምርቶች ግብር ላይ ያለው ትልቁ ችግር ምንም እንኳን ጭማሪ ቢኖርም ለዜጎች ምንም ካሳ የለም።
የገንዘብ “ደረሰኝ” ለማንም ዝቅተኛ የሕዝባዊ ዕዳ ጉድለትን ለማባከን ብቻ ነው…
በጥሬ ገንዘብ ቅደም ተከተሎች የገንዘብ ደረሰኞች ብዙም አይለያዩም-TIPP ከነዳጅ ሽያጭ ዋጋ ጋር ተመጣጣኝ አይደለም ፣ ተጠግኗል ፡፡ የተ.እ.ታ. ተጽዕኖዎች ብቻ።
0 x
"እውነት የብዙሃን ሰዎች አስተያየት አይደለም.
እውነታ ከተገነዘቡ እውነታዎች ይከተላል. "
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 17428
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 7487

ያልተነበበ መልዕክትአን Did67 » 17/04/11, 15:05

sen-no-sen ጻፈ:
የገንዘብ “ደረሰኝ” ለማንም ዝቅተኛ የሕዝባዊ ዕዳ ጉድለትን ለማባከን ብቻ ነው…



እንኳን አይደለም! ከዚያ በጣም የከፋ ነው ፣ ወዮ !!!

ዛሬ ጉድለቱ እየሰፋ መምጣቱ ይቀጥላል ፡፡ ግብሮች (ሁሉም ፣ በሀብታሞች ላይ ያሉትን ጨምሮ) የወቅቱን ወጪዎች ለመሸፈን እንኳን በቂ አይደሉም። እና ከሩቅ. ለመቀነስ የተደረጉ ሙከራዎች ቢኖሩም እና አንዳቸውም ቢሆኑ “ጩኸት” በየቀኑ ጥልቁን ማስፋት እንቀጥላለን ...

ጉድለቱ እጅግ በጣም ከባድ ነው ፣ የ 3 በመቶው የ GDP ዓላማ በተለይ አሳሳች ነው። የፈረንሳይ በጀት በግምት 3 በመቶውን የ GDP ጉድለት ሲያሳይ ፣ ይህ ማለት ሲነፃፀር 15 ወይም 20% የተቀበሉት ደረሰኞች ያጣሉ ማለት ነው። በስቴቱ በጀት ውስጥ ማውጣት (ብዙ ሰዎች እንደሚያምኑ 3% አይደለም) ...

እና በአሁኑ ወቅት ፣ እኛ ከዚህ በላይ ነን ፡፡

ይህ ባንኮች እና የኢንቨስትመንቶች ገንዘብ ለማበደር ፈቃደኛ በማይሆኑበት ጊዜ (እንደ ግሪክ ወይም ፖርቱጋል) ሁሉ ለምን እንደሚደናገጥ ያብራራል!

ማጠቃለያ ፣ በሕገወጥ የሰዎች ማዘዋወር ወንጀል (TIPP) ላይ ምንም ቅነሳ አይኖርም ፡፡ እና አንድ ካለ ፣ በሌላ ቦታ “ይነፋል”።

በመጨረሻም ፣ ሕገወጥ የሰዎች ማዘዋወር (ፓወር) በአንድ ሊትር አንድ የተወሰነ መጠን መሆኑን ልብ ይበሉ ፣ በመጨረሻው ዋጋ ላይ ያለው ድርሻ ሲጨምር ይቀንሳል ፡፡

በበጀት ውስጥ ያለው ድርሻ ስለሚቀንስ የእኛ የነዳጅ ፍጆታ (በጣም የሚደግፈው) በጣም በትንሹ ስለሚቀንስ ነው ...

ይቅርታ ፣ ግን “ኢኮ-ተስማሚ” መሆን ማለት በሕገወጥ የሰዎች ማዘዋወር (ቅነሳ) ቅነሳ ላይ መተንበይ አይደለም ፡፡

እየጠየቁት ያለው ክርክር በአጠቃላይ የግብር ጉዳይ ነው። እና ስለዚህ የመንግስት ወጪ። ገንዘብ ከየትም ይምጣ…

ባቡሩ በርካሽ እንዲሆን ወይም ነፃ የህዝብ ትራንስፖርት ለማቋቋም መፈለግ ሌሎች ሀብቶችን መፈለግ ነው ፡፡ ወይም ይሰርዙ ፣ በቋሚ በጀት ወቅታዊ የወጪ ወጪዎች። የትኞቹ ናቸው? እናም እዚያ በእርግጠኝነት አንስማማም!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 17428
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 7487

ያልተነበበ መልዕክትአን Did67 » 17/04/11, 15:14

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-በሌላ በኩል ፣ ቲአይ በመንግስት አጠቃላይ ገቢዎች ከ 20% የተ.እ.ታ. ተቀባዮች ያነሰ ከሆነ ይወክላል… ስለሆነም በጣም አስፈላጊ የመንግሥት ገቢ አይደለም ፡፡

በሌላ አገላለጽ ‹TIC› ከሌለ የግብር ኪሳራዎችን ለማካካስ በ 20% ተ.እ.ታ.ን ከፍ ለማድረግ “ተ.እ.ታ.ን 20% ከፍ ለማድረግ ከ 19.6% እስከ 19.6 * 1.2 = 23.52% ድረስ ማለፍ” በቂ ነው ፡፡ … ብዙ ነው ግን “የማይቻል” ግን…


እሺ ፡፡ ግን ከ ‹ሥነ-መለኮታዊ› እይታ አንጻር ምን ሊባል ይችላል ???

ትልቁ ነዳጅ ሸማቾች ከሚጨምረው ጭማሪ በታች ስለሚቀነሱ ለሁሉም ይሆናል (ምግብ ፣ ማሳያ ፣ መሳሪያ ፣ ግንባታ ፣ ሽፋን ፣ ወዘተ.) ፡፡ እስከዚያው ድረስ ፣ ከላይ በተገለፀው ዘዴ ፣ ከሁሉም በላይ ፣ በ “ኃይል-ፍጆታ” ባህሪያቸው ውስጥ ምንም አይለውጡም ፡፡

በአጭሩ ፣ ታይታኒክ ተንሸራታች ፣ ኦርኬስትራ መጫወቱን የቀጠለ ነው… እናም ይሄዳሉ ፣ ሁሉም ሰው እየጨፈረ ነው…

ለእኔ ሕገወጥ የሰዎች ማዘዋወር ወንጀልን ዝቅ ማድረግና በቫት ማካካሻ ከማይ ኢኮኖሚያዊ እይታ አንጻር መታየት ይሆናል! የካርቦን ግብር ከለቀቀ በኋላ ...
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ሴን-ምንም-ሴን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6453
ምዝገባ: 11/06/09, 13:08
አካባቢ የ Beaujolais አናት.
x 489

ያልተነበበ መልዕክትአን ሴን-ምንም-ሴን » 17/04/11, 16:33

pb2488 እንዲህ ብለው ጽፈዋል

በጥሬ ገንዘብ ቅደም ተከተሎች የገንዘብ ደረሰኞች ብዙም አይለያዩም-TIPP ከነዳጅ ሽያጭ ዋጋ ጋር ተመጣጣኝ አይደለም ፣ ተጠግኗል ፡፡ የተ.እ.ታ. ተጽዕኖዎች ብቻ።


አዎን ፣ እኔ ለማለት የፈለግኩትን ነገር ቢኖር ሸማቹ በአሁኑ ጊዜ በነዳጅ ዋጋ ላይ የከፍታውን ሙሉ ኃይል እየተጠቀመበት ነው ፣ እናም ብቸኛው መጽናኛ ሊከፍለው ይችላል።
ቢያንስ 70% የሚሆኑት A ሽከርካሪዎች (በከተሞች ወይም በከተሞች ውስጥ የሚኖሩ) ያለ መኪና ማካሄድና ከፍተኛ ቁጠባን ሊያገኙ ይችላሉ ፣ ነገር ግን የመኪናን ትስስር ለመቀነስ የታቀዱ እርምጃዎች መቅሰም የለባቸውም ፡፡ .

Did67እንዲህ ብለው ጽፈዋል
ይቅርታ ፣ ግን “ኢኮ-ተስማሚ” መሆን ማለት በሕገወጥ የሰዎች ማዘዋወር (ቅነሳ) ቅነሳ ላይ መተንበይ አይደለም ፡፡


በዚህ ነጥብ ላይ እስማማለሁ ፣ አመክንዮ በተቃራኒው በተቃራኒው የነዳጅ ታክስ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር ይፈልጋል ... በካሳ ፡፡

ባቡሩ በርካሽ እንዲሆን ወይም ነፃ የህዝብ ትራንስፖርት ለማቋቋም መፈለግ ሌሎች ሀብቶችን መፈለግ ነው ፡፡ ወይም ይሰርዙ ፣ በቋሚ በጀት ወቅታዊ የወጪ ወጪዎች። የትኞቹ ናቸው? እናም እዚያ በእርግጠኝነት አንስማማም!


ሌሎች ሀብቶችን መፈለግ ሥነ-ምህዳራዊ ግብርን በተመለከተ አንድ ቀላል ነገር ነበር ፡፡
የሚያመነጩትን የአካባቢ ተፅእኖ ከግምት ውስጥ በማስገባት ለነዳጅ ነዳጅ እውነተኛ ዋጋ ለ 15 ዓመታት ያህል ቢሆን ኖሮ -
1) የነዳጅ X2 ጭማሪ።
2) የከተማ መንገዶች
3) ራስ ተለጣፊ
4) የነዳጅ ዋጋዎችን እኩል ማድረግ።

የተገኘው ገቢ በሕዝብ ጤና ላይ የሚያመጣውን በጎ ተጽዕኖ ሳያስቆጥር ከመጓጓዣ ዘመናዊነት ፣ የትራንስፖርት ዘመናዊነት ፣ የዋጋ ቅነሳቸው እና ከሁሉም በላይ ከመኪናው ጋር ያለንን ግንኙነት ይነካል ፡፡

የዜጎቹ እና የፖለቲካ ክፍሉ ምላሽ ሰጭ እጥረት በቅርቡ ይጎዳል።
0 x
"ዘረማዊ" አንዳንድ ጊዜ "ቻርለስ ደ ጎልሽን መቼ ማቆም እንዳለ ማወቅን ያካትታል.




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «የነዳጅ ነዳጆች» ዘይት, ጋዝ, የድንጋይ ከሰል, የኑክሌር (ፍሳሽ እና ቅልቅል) »

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 7 እንግዶች የሉም