የነዳጅ ሃይሎች-ዘይት, ጋዝ, የድንጋይ ከሰል, የኑክሌር (fission and fusion)የ SP እርጅና እና ቅነሳ-መንስኤዎች ፣ ውጤቶች እና መድኃኒቶች

ዘይት, ጋዝ, የድንጋይ ከሰል, የኑክሌር, የፒኤች አር, ኤፒኤፒ, ማቀዝቀዣ, ITER, የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች, የጋራ ኬሚካሎች, የፍሳሽ ማስወገጃዎች. ፒኮካል, መሟጠጥ, ኢኮኖሚ, ጂፖኦቲካል ቴክኖሎጂዎች እና ስልቶች.
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 52900
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1304

የ SP እርጅና እና ቅነሳ-መንስኤዎች ፣ ውጤቶች እና መድኃኒቶች

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 27/11/19, 11:35

በቀላል ነዳጅ ነዳጅ እርጅና እና በተለይም በሞተርዎች ላይ የሚያሳድሩትን ጉዳት በተመለከተ አስደሳች እና ሚዛናዊ የተሟላ ጽሑፍ ይኸውልዎት። የጀልባው ሞተሮች ለአብዛኛው አሁንም የድሮ ትውልድ ሞተሮች መሆናቸውን ማወቁ ... እና በጣም ብዙ ባለ2-ምት (አውቶቡስ ፣ አውሮፕላን ስኪንግ ...)

ወደ መርከብ አቅጣጫ የሚሄድ ጀልባ ነው ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ከመኪና ውስጥ ያነሰ የእድሳት እድሉ አነስተኛ ስለሆነ የነዳጅ ነዳጅ ዕድሜ እንዴት እንደሚጨምር ማወቁ በጣም አስደሳች ነው።

ከጥቂት ቀናት በፊት ስለ የሞተር ተጨማሪዎች ተነጋገርን- አዲስ-መጓጓዣ / አስተያየት-ላይ-ጽዳት-ምርቶች-ጽዳት-ቤዳhal-facom-engine-t16183-20.html

የቆየ ርዕሰ ጉዳይ አዲስ-መጓጓዣ / ጥቅማ ጥቅሞች-የአንድ-ሞተር-ተጨማሪ-t12347.html

ደህና እርጅና በእርግጥ የተጨማሪዎች መኖር (ወይም አለመሆኑ) ጋር የተገናኘ ነው (ስለሆነም በፓም at ነዳጅ ውስጥ ካለው ጥራት ጋር) ...

ይጠንቀቁ ፣ አንዳንድ ምስሎች በሜካኒኮች ውስጥ በጣም ሚስጥራዊነትን ሊያስደነግጡ ይችላሉ!

እርጅናዎች ፣ መንስኤዎች ፣ መዘዞች እና መፍትሄዎች

በሞተር ሞተሮቻችን ውስጥ ያገለገሉት ነዳጆች በሁለት ወይም በአራት-ስትሮክ ውስጥ ቢሠሩ ፣ ከጊዜ በኋላ እየተከናወኑ ያሉ ለውጦች ባህሪያቸውን የሚያሻሽሉ ለውጦች ናቸው ፡፡ እነዚህ ክስተቶች ምንድን ናቸው እና እነሱን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?

ባሕርያት

በውስጣዊ ነዳጅ ማቀነባበሪያ መሳሪያ ውስጥ በአሮጌው የነዳጅ ማድመቂያ ይዘቶች ለመጠቀም በጭራሽ ያልተሳካለት ማነው?
በገበያው ላይ በተሸጡት ጽሑፎች ውስጥ የሚገኙት ተጨማሪዎች ለረጅም ጊዜ አገልግሎት እንዲሰጡ ለማድረግ የታሰቡ አይደሉም ፡፡ በእርግጥም ጽሑፎቹ በዕለት ተዕለት አጠቃቀሙ በሚታወቁት የመኪና መኪና ዋና መድረሻ ላይ ተጣርተዋል ፡፡
በፓም sold የተሸጠው ነዳጅ ለትንሽ ወራቶች ብቻ የተረጋገጠ ነው ፡፡

ዝርያዎች የዝርፊያ ክስተቶች

አንዳንድ የጥንቃቄ እርምጃዎች በሌሉባቸው ለአጠቃቀም ብቁ እንዳይሆኑ የሚያደርጓቸው አራት ዓይነቶች የኬሚካዊ ባህርያቸውን ዝቅጠት ያጣሉ።
ተጨማሪዎች የተወሰኑት እነዚህን ተፅእኖዎች ዘግይተው የነዳጅውን ዕድሜ ማራዘም ነው።

የመለዋወጥ ችሎታ

Latልትነት ነዳጅ ወደ አየር ውስጥ የመሳብ ችሎታ ነው።
በውስጣቸው በእሳት ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ መጠቀማቸውን የሚፈቅድ ይህ ክስተት ወደ መበላሸት ይመራቸዋል ፡፡
የመለዋወጥ አቅም በማጠራቀሚያዎች ሁኔታ (የሙቀት መጠን) እንዲሁም በነዳጅ ማቀነባበር ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በቀዝቃዛው ወቅት ጅምርን ለማመቻቸት በክረምት ውህዶች ውስጥ አበቦች የበለጠ ተለዋዋጭ ይሆናሉ።
ምንም እንኳን የ octane ቁጥር ጽንሰ-ሀሳብ በቀጥታ የመለዋወጥ ችሎታ ባይገልጽም እንደ አመላካች ሊረዳ ይችላል።
ከጊዜ በኋላ የአንድ ነዳጅ ነዳጅ ኦክሳይድ ቁጥር ከቀን ወደ ቀን ቀስ እያለ ይወርዳል ፣ ውህዱ አነስተኛ እና ተለዋዋጭ ይሆናል።

ኢቫንሽን

evaporation.jpg
evaporation.jpg (53.76 ኪባ) 653 ጊዜ ታይቷል


የሙቀት መጠኑ በሚጨምርበት ጊዜ ነዳጅ በዝናብ የማመንጨት ዝንባሌ ያለው በ “በተበከለ” የፕላስቲክ ማጠራቀሚያ ላይ ማየት ቀላል ነው ፡፡
በዚህ ምክንያት ፣ የነዳጅ ታንኮች በአንድ በኩል የአየር ቅበላን ለማስቀረት እንዲቻል ሁል ጊዜም “አየር መንገድ” ይሰራጫሉ ፣ እንዲሁም የአየር ማስወገጃ ጋዞቹ የመለቀቅ እድልን ይሰጣሉ ፡፡

በውኃ ማጠራቀሚያዎቹ ውስጥ ተለዋጭ የቀንና የሌሊት ዑደቶች እርስ በእርሱ ይለዋወጣሉ ፡፡ እነዚህ የሙቀት ልዩነቶች በመያዣው ቀዳዳዎች የተፈናቀሉ ተለዋዋጭ የውሃ ፍሰት እንዲፈጠር ያደርጋሉ ፡፡
የነዳጅው መጠን ከእንፋሎት እና ከከፍታነቱ ጋር ይቀንሳል።

በሌላ በኩል ፣ ተፈጥሮ ባዶነትን ስለሚጸዳ ፣ የጠፋው የነዳጅ መጠን በአየር እርጥበት ወይም በተመጣጠነ የአየር እርጥበት (“ደረቅ” አየር 40% እርጥበት ይይዛል) ፡፡ “በሌሊት” ዑደቶች ውስጥ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ዝቅ ይላል እናም ይህ የሙቀት ልዩነት ታዲያ በመያዣው አየር ውስጥ የታሸገውን የውሃውን የተወሰነ ክፍል ውሃ ማጠጣት ያስከትላል ፡፡ በእርግጥ የውሃ እንፋሳትን በጋዝ መልክ የመቆጠብ አቅም በሚቀንስ የሙቀት መጠን ይቀንሳል / ተጽዕኖ ሞልተር).

የዚህ የለውጥ የመጨረሻ ውጤት በቀዝቃዛ ውሃ ውስጥ በውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው ነዳጅ በቀስታ መፍጨት ያስከትላል ፡፡
የመጨረሻውን ውጤት የሚያስገኝ የዚህ ውሃ መኖር (ኦክሳይድ) ነው ፣ ለዚህም ነው ታንኮች በተቀነባበሩ ቁሳቁሶች (ፕላስቲኮች ወይም ከማይዝግ ብረት) የተሰራ ነው ፡፡

ሞተር ጭቃ
mud-motor.jpg (96.14 ኪባ) 653 ጊዜ ታይቷል


Oxidation

በአንድ ማጠራቀሚያ ውስጥ ነዳጁ በአየር ውስጥ ካለው ኦክስጅንን ጋር ይገናኛል ፡፡
ይህ ንክኪ ከውኃው ወለል ንጣፍ ክፍል ክፍሎች ኦክሳይድ ያስከትላል። የዚህ ግብረመልስ ውጤት (ኦልፋይን ፖሊመሪላይዜሽን) ጠንካራ ፣ የድድ አይነት ፣ በነዳጅ ውስጥ የሚገኝ ቅንጣቶች ዓይነት ነው።
በሞተር ፍንዳታ ዑደቶች ወቅት ሞቃት የሆነው ይህ ጎማ በማቀዝቀዝ ተጠናክሮ ይቀየራል ፣ እና በመቀመጫዎቻቸው ላይ ያለውን ቫልቭ እንኳን ሊጣበቅ ይችላል ፣ ወይም ደግሞ የእነሱ እና የካምፓሻሹም ጭምር ፡፡

በተጨማሪም ፣ ታንክ በማይሠራበት ሁኔታ ፣ ግን ብረት ለምሳሌ ፣ የብረት ማዕድናት ቅንጣቶች ፣ ከግድግዳው እንዲገለሉ ይደረጋሉ ፣ በነዳጅ ውስጥም ይገኛሉ።

ሙጫ-ቫልቭ
soupape-collee.jpg (371.5 ኪ.ባ.) 653 ጊዜ ታይቷል


የኮክቴል ውጤት ወይም የ E95 SP10 ጉዳይ

ይህ ነዳጅ የዕፅዋት ምንጭ 95% ኤታኖል (አልኮሆል) በማካተት SP95 (ያልተለቀቀ 10) ይተካል። ይህ አልኮሆል አዲስ በተቀላቀለ ድብልቅ ውስጥ ይገኛል ፡፡
ከመኪና ተሽከርካሪዎች በተቃራኒ ናይል ነዳጅ ሞተሮች በየቀኑ ጥቅም ላይ አይውሉም። በተጠቀሙበት መካከል ረዘም ያለ የእረፍቶች ጊዜ ድብልቅው እንዲለያይ ያስችለዋል ፡፡ ስለሆነም ኤታኖል (አልኮሆል) ተለያይቷል ፣ በተወሰኑ የሞተር ማኅተሞች ላይ ጎጂ እርምጃ አለው ተብሎ ይታሰባል።
ባለ2-ስትሮክ ድብልቅን ሲጠቀሙ የኢታኖል ተፅእኖ ሊታወቅ ይችላል ፣ አንዴ ከተበታተነ ዘይቱን ይበልጥ ያዋርዳል!

ለጽሑፎች ተጨማሪዎች

ማረጋጊያ


የኮከብ ቶሮን ኢንዛይም ነዳጅ አያያዝ ፣ ሞቶሬክስ ኤታኖል ሕክምና ወይም ኩኪስቨር ፈጣን ሱር ፣ እነዚህ ምርቶች ነዳጁ ረዘም ላለ ጊዜ አገልግሎት እንዲውል የሚፈቅድላቸው የተለመዱ ጥቅሞች አሉት ፣ ይህም ከ 12 ወራት በላይ መብለጥ የለበትም ፡፡ (በጥሩ ሁኔታ ይበሉ: በጭራሽ!)

እነዚህ ምርቶች በዋነኝነት የሚከሰቱት የድድ መፈጠርን ፣ የኢታኖልን እና የኢታኖልን መበታተን ነው ፡፡

ኮከብ-tron.jpg
ኮከብ-tron.jpg (20.35 ኪ.ባ) 653 ጊዜ ታይቷል


መሪ ምትክ አሁንም ምን አለ ??

ያረጁ ሞተሮች (በአጠቃላይ ከ 1990 በፊት ባለው ጊዜ) ካልተያዙ ነዳጅ ጋር የማይጣጣሙ ቫልveች መቀመጫዎች የተገጠሙ ናቸው ፡፡ በነዳጅ ነዳጅ መሪነት እነሱን ያስቀራቸዋል እናም በመቀመጫዎቹ ውስጥ እንዳይነሱ ይከላከላል ፡፡
ልዩ ተጨማሪዎች የዘመናዊ ነዳጅ ማቀነባበሪያዎችን ያስተካክላሉ ፣ ነገር ግን በ 2-ምት ጊዜ ፣ ​​ከነዳጅው ጋር የሚቀላቀልበትን ዘይት አይተኩ ፡፡

የነዳጅ ሞተርን አፈፃፀም እና የአገልግሎት ዘመን ለማመቻቸት ከአንዱ ወቅት ወደ ሚቀጥለው አመት ነዳጅ መቆጠብ እንዳይኖርብዎት እራስዎን ማደራጀት ተመራጭ ነው። ነዳጅ የያዘውን ታንክ ክረምት ማድረግ ካለብዎ ወደ ክፈፉ ይሙሉ (የኦክሳይድ ወለል ለመቀነስ) እና መረጋጋትዎን አይርሱ ፡፡


ምንጭ: http://www.actunautique.com/2019/11/car ... ences.html
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ

የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 52900
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1304

Re: የ MS ይዘት እርጅና እና ብልሹነት-መንስኤዎች ፣ ውጤቶች እና መፍትሄዎች

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 27/11/19, 12:48

የናፍጣዎቹ የከባድ ነዳጆች ጉዳይ የተለየ ነው ፣ ከሁሉም በውሃ እና በባክቴሪያ ብክለት ሁሉ በላይ እዚህ ተገል mentionedል- የኑክሌር-ቅሪተ-ኃይል / መበላሸት እና ብክለት-የናፍጣ-ነዳጅ-ዘይት-ነዳጅ-ዘይት-መንስኤ-እና-መፍትሄዎች-t16224.html
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ

ወደ «የነዳጅ ነዳጆች» ዘይት, ጋዝ, የድንጋይ ከሰል, የኑክሌር (ፍሳሽ እና ቅልቅል) »

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 6 እንግዶች የሉም