የንፋየር ተርባይ, መጠንና የግንባታ ፈቃድ

[gegyx]

ትክክል ያልሆነ...

አስቀድመን ተናግረነዋል።
ጎግል ፍለጋ ይተይቡ! እና በሁሉም ቦታ ተጽፏል፡-

"የመጫኛውን ቁመት እንደ ምሰሶው እና ናሴሌል ይገለጻል, የቢላዎቹን ልኬቶች ሳያካትት. »
http://www.carrefourlocal.org/vie_local ... ienne.html

በይፋዊ ሰነድ ውስጥ፣ ሊታሰብበት የሚገባው ቁመት በዚህ ፒዲኤፍ ገጽ 7 ላይ ነው።
http://www.loire-atlantique.equipement. ... 76b825.pdf

[jonule]

ለእኔ ያህል እና አመሰግናለሁ!

ስለዚህ 12 ሜትር ምሰሶ እና 10 ሜትር ምላጭ መትከል እንችላለን?

[zac]

ለእኔ ያህል እና አመሰግናለሁ!

ስለዚህ 12 ሜትር ምሰሶ እና 10 ሜትር ምላጭ መትከል እንችላለን?

አዎ 15 ሜትሮች እንኳን ለካላዎቹ (ጉድጓድ በመቆፈር)

@+

[pluesy]

የዛክን አስተሳሰብ ወደ ጽንፍ በመግፋት 80 ሜትር ዲያሜትሩ (5000 ሜ 2) ያለው ዘንጉ 12 ሜትር ቁመት ያለው ፕሮፐለር እንኳን ማስቀመጥ እንችላለን።

እና ከ 2500 m2 በላይ የንፋስ ተርባይን ወለል አካባቢ ሙሉ በሙሉ በህጋዊ መንገድ መዝለል…

ግን ሃይ በየቀኑ 2 ሜጋ ዋት የሚጠጋ የንፋስ ሀይል ማመንጫ መኖሩ ለአንድ ግለሰብ ትንሽ አስቂኝ ነው...

[መቀርቀሪያ]

በገደል ጫፍ ላይ, መቆፈር እንኳን አያስፈልግም

[አንድሬ]

ሰላም,
ምሰሶዎቹ በጣም ከፍተኛ ከሆኑ ብዙ ምክንያቶች አሉ
በመጀመሪያ የንፋሱ ጥንካሬ ከምድር ግጭት በላይ ይጨምራል
እና ዋናው ነገር አነስተኛ የተበጠበጠ የአየር ንብርብሮችን መፈለግ ነው
በትንሽ ግንድ ላይ ፣ የመሠረት ቢላዋዎች በተዘበራረቀ ዞን ውስጥ ይሰራሉ ​​እና የላይኛው ምላጭ በተረጋጋ አየር ውስጥ ናቸው ፣ በፕሮፕሊየሮች ላይ የንዝረት ውጤት ፣ በማሽኑ ውስጥ በሙሉ ይተላለፋል እና ሁሉንም ነገር ይሰብራል።
በንፋስ ነፋስ በአውሮፕላን ስትጓዝ፣ ጊዜህን ለመቆጠብ ዝቅ ብለህ ለመብረር፣ ንፋሱ ብዙም ጠንካራ አይሆንም፣ ነገር ግን መቀመጫው ላይ ለመቀመጥ ቀበቶ ያስፈልግሃል!
በ1000 ጫማ ወይም ከዚያ በታች ስንበር፣ በግርግር ከባቢ አየር ውስጥ (በቦታው ላይ ያለው ንፋስ) እነዚህን ሁሉ ንዝረቶች በትንሽ ፕሮፐር ውስጥ እናጋጥማለን፣ ይህን በ10 ሜትር እና ከዚያ በላይ በሆነ ውልብልብልብልብልብልብ አስቡት፣ ምንም እንኳን መጨረሻው ላይ በቀስታ ቢዞርም በጣም በፍጥነት ይሄዳል በሰዓት 600 ኪ.ሜ አካባቢ ነው አንድ ውልብልቢት ትንሽ ንክሻ ይጀምራል (አንድ ፕሮፐረር የሚሽከረከርበት ከፍተኛው 1050 ኪ.ሜ. በሰዓት ነው) ጫጫታ ይሆናል።

አንድሩ

[pluesy]

ችግሩ ነፋሱ ወደ ገደል ፊት ለፊት የማይነፍስ ከሆነ እና የነፋስ ተርባይኑ ነፋሱን ከተከተለ ብቻ ነው።

ነገር ግን በዚህ አይነት ሃይል ወደ አንድ የንፋስ አቅጣጫ ብቻ መሄድ መቻል አለብን...

[pluesy]

ሰላም,
በትንሽ ግንድ ላይ የታችኛው ቢላዋዎች በተዘበራረቀ ዞን ውስጥ ይሰራሉ ​​እና የላይኛው ቢላዋዎች በተረጋጋ አየር ውስጥ ናቸው ፣ በፕሮፕላተሮች ላይ የንዝረት ውጤት ፣ በማሽኑ ውስጥ በሙሉ ይተላለፋል እና ሁሉንም ነገር ይሰብራል።

አንድሩ

አንድሬ ወደ እውነታው ስላመጣኸን እናመሰግናለን ግን በፈረንሳይ ከብዙ ነገሮች የተከለከልን ነን እና ጓደኛ አለኝ ለትንሽ ጋራዥ በተንቀሳቃሽ ተንቀሳቃሽ ብረት ውስጥ የግንባታ ፈቃድ ያስመዘገበ...

ስለዚህ ሲፈቀድልን በሕጋዊ መንገድ ዘንግ ላይ 12 ሜትር የሆነ የንፋስ ተርባይን ለመስራት እራሳችንን ሁሉንም እድሎች ስንቃኝ እናገኘዋለን ፣ በጣም ደደብ እንኳን... ለመሳቅ እና የንፋስ ተርባይንን ማፍረስ የሚፈልግ አስተዳዳሪን ፊት ለመገመት እና ወደ እሱ የምንጠራው ሕጋዊ መሆኑን የሚያረጋግጥለት የሕግ ጽሑፍ...

ትዕይንቱን በዓይነ ሕሊናዬ ሳየው ደስታ ቢሰጠኝም።
በ 30 ° ከመሬት በታች 360 ሜትር ቆፍሮ 40 ሜትር ቢላዋ መገንባት አልፈልግም (ወይንም ቀስ በቀስ የንፋሱ ተርባይን ቀዳዳውን በራሱ እንዲሰራ የሾላዎቹን ዲያሜትር በመጨመር )... በቃ የዛክን ዴሊሪየም አንስቼ ንብርብር ጨመርኩ።

አንዳንድ ጊዜ በጣም ዝቅተኛ-ቁልፍ ቢሆንም እንኳ መሳቅ እና ሞኝ ነገሮችን መገመት ጥሩ ነው ... እሳማማ አለህው...

[አውሬ]

ለኔ ግምት የኤሌክትሪክ ዋጋ መጨመርን ግምት ውስጥ አላስገባም. እንዲህ ባለው ጊዜ ውስጥ ለመገመት አስቸጋሪ ነው.

የበለጠ ጠቢብ የሆነ ሀሳብ አለህ፡ ለኢዲኤፍ ዳግም መሸጥ ወይስ ማከማቻ?

[mdelatte]

ማከማቻ እውነተኛ ችግር ነው...

በባትሪ ውስጥ, በጣም ውድ እና ለማምረት በጣም ተስማሚ አይደለም.

አንድ ትልቅ የውሃ ማጠራቀሚያ... በኤሌክትሪክ መከላከያ መሞቅ በእኛ ሚዛን ላይ ሊፈጠር የሚችል መፍትሄ ሆኖ እንደሚቆይ ሁልጊዜ አስብ ነበር።

ግን ከዚህ ሁሉ ሙቅ ውሃ ጋር ምን ይደረግ? ኤሌክትሪክን ወደ እሱ መመለስ ከባድ ነው...የማሞቂያ ስርአት ተለዋውጧል ወይም መሬት ውስጥ ነው፣ለምን አይሆንም...

በፈረንሣይ እና በቤልጂየም የሚገኘው ኢዲኤፍ ራሳቸውን ከግለሰብ መልሶ ላለመግዛት (በዚህ እና በዚያ ላይ ያለው ደረጃ ፣ እና እንደ አጋጣሚ ሆኖ ፣ በግለሰቡ የሚከፈሉትን መሳሪያዎች ምልክት ላለማድረግ) እራሳቸውን የሚከላከሉ መሆናቸውን አየሁ ።

ድፍረት እንግዲህ

PS: ለቤልጂየም, የተፈቀደለት ቁመት ጥያቄ የበለጠ "ደደብ" ይመስላል. በመንደሬ፡- ፈቃድ የለም እስከወደቀ ድረስ ካንተ ጋር ይኖራል ተባልኩኝ...