በሃይድሮሊክ መከለያ PORTAL።

ከፀሐይ በኤሌትሪክ ወይም በእንፋሎት (ሀይል) በስተቀር ተለዋጭ ኃይልን (renewable energy)forums ከዚህ በታች ተወስዷል)-የነፋስ ተርባይኖች ፣ የባህር ኃይል ፣ ሃይድሮሊክ እና ሃይድሮ ኤሌክትሪክ ፣ ባዮማስ ፣ ባዮጋዝ ፣ ጥልቅ የጂኦተርማል ኃይል ...
JCV
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 38
ምዝገባ: 26/07/09, 18:32

በሃይድሮሊክ መከለያ PORTAL።




አን JCV » 05/08/09, 20:43

ሰላም,

ለአስተያየቶች ፣ አስተያየቶች ፣ አስተያየቶች ፣

የሃይድሮሊክ መክፈቻ ያለው በር ምን ይመስልዎታል ፣ የክብደቱ ክብደት በሃይድሮሊክ አቅርቦት የሚከፈተው በአንድ ወይም በሁለት ቁጥጥር ስር ባሉ ቫልቮች (እንደ ተለዋዋጮች ላይ በመመስረት) ፣ ከ "ማቆያ" ታንክ C የሚገኘው ውሃ እንዲሁ ፣ በከፊል መሄድ ይችላል ። ወደ ታንክ A ተመለስ፣ በ"Heron Fountain" ዘይቤ ስብሰባ።
ምስል
0 x
አልኔል ሸ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3044
ምዝገባ: 03/10/08, 04:24
x 3




አን አልኔል ሸ » 05/08/09, 21:31

መልካም ምሽት jcv

ሊሠራ ይችላል ነገር ግን በጣም ቀላል እና አስተማማኝ አለ.

በግድግዳው አናት ላይ የንፋስ ነበልባል በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ እና በመኪናው ጣሪያ ወይም ጭንቅላት ላይ ትንሽ ንፋ።

የመኪና መስኮት ሞተር ያግኙ, በጣም ቀላል ይሆናል.
:D
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
የቀድሞው Oceano
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 1571
ምዝገባ: 04/06/05, 23:10
አካባቢ ሎሬን - ፈረንሳይ
x 1




አን የቀድሞው Oceano » 05/08/09, 21:34

በክረምት ወቅት ፀረ-ፍሪዝ መጠቀም አለብዎት ... አለበለዚያ የእርስዎ በር አይከፈትም ...
አነስተኛ የፀሐይ ፓነል እና ባትሪ ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ይሆናል ...
0 x
[MODO ሁነታ = በርቷል]
ዘይቤን ግን አላስቡም ...
Peugeot Ion (VE)፣ KIA Optime PHEV፣ VAE፣ እስካሁን ምንም ኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል የለም...
JCV
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 38
ምዝገባ: 26/07/09, 18:32




አን JCV » 05/08/09, 22:16

ጤና ይስጥልኝ አሊን እና ኦሴኖ

ስለአስተያየቶችዎ እናመሰግናለን ፣

- ስለ ነፋሱ ንፋስ, አንድ priori "ከባድ" መከላከያ ከሆነ ምንም ተጽእኖ አይኖረውም,

- ስለ አውቶሞቢል መስኮት ተቆጣጣሪ ፣ በእርግጥ መታየት አለበት ፣ ግን ምን ዓይነት ኃይል ማዳበር እንደሚችል ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው?

- ስለ ፀረ-ፍሪዝ እሺ ታይቷል!

- 12 ቮልት ኤሌክትሪክ ሞተር + የፀሐይ ፓነል + ባትሪ, በእርግጥ ጥሩ ነው, ግን በሚያሳዝን ሁኔታ, ጉልህ የሆነ መዋዕለ ንዋይ ነው እና በሩ የሚገኝበት ቦታ በቀላሉ ሊሰረቅ ይችላል, ስለዚህም ስሜታዊ ነው.

- በርቀት ለመክፈት እና አንድ ወይም ሁለት የሃይድሮሊክ ቫልቮች (በተለዋዋጭ ላይ በመመስረት) ለመክፈት እና ለመዝጋት በጣም ቀላሉ እና በጣም ዝገት መንገድ መፈለግ አለብን ፣ ምናልባት: በርቀት መቆጣጠሪያ በኩል በ pulse የሚንቀሳቀስ ሶሌኖይድ ቫልቭ?
0 x

ወደ "ሀይድሮሊክ, የነፋስ ተርባይኖች, የጂኦተርማል ኃይል, የባህር ኃይል, ባዮጋዎች ..."

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 130 እንግዶች የሉም