ስለ ዘገባው ፡፡

በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት እና በታዋቂው “ፓንቶን ሞተር” ፡፡ አጠቃላይ መረጃዎች ቅንጥቦችን እና ቪዲዮዎችን ይጫኑ ፡፡ ወደ ሞተሮች የውሃ መርፌን መረዳትና ሳይንሳዊ ማብራሪያዎች-ለስብሰባዎች ፣ ለጥናት ፣ ለፊዚካዊ-ኬሚካዊ ትንታኔዎች ሀሳቦች ፡፡
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 58764
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2302




አን ክሪስቶፍ » 22/04/04, 19:50

እናም መልሴ ይህ ነው

ሰላም,

አዎ እዚህ እርስዎ የእኔ አስተያየቶች ናቸው ሙሉ በሙሉ ትክክል ነዎት

ሀ) የውሃው መጠን በሰዓት ከ 1 እስከ 2 ኤል ይለያያል (በትክክል ካስታወስኩ አንድ / 1 ገደማ የነዳጅ ፍጆታ)። የነዳጅ ትርፍ - እነሱ (4% ከፍተኛ) ይሰጡታል ነገር ግን ቅድመ እድገቱ አልተመቻቸም ግን ለነዳጅ ሞተሩ አፈፃፀም መሠረታዊ ልኬት ነው


ለ) ውጤቶቹ አድልዎ የላቸውም ... በቀላሉ ስብሰባው (ንፁህ የሙከራ) ለማመቻቸት ጊዜ አልነበረውም..በግብዣው ላይ ያለው ግፊት መቀነስ ሞተሩ በትክክል እንዲሞላው አልፈቀደም… ‹ሁለቴ ኃይል ሰጪ› ይህንን ነጥብ እንዳሻሽለው ጥርጥር የለውም

ሐ) አዎ .. በተለይም ካርቦን ካርዱ ቀለም የሌለው ፣ መጥፎ ሽታ አለመሆኑን ማወቅ… እንዲሁም እንደ እስትንፋስ ሊበሰብነው ይችላል ፣)

መ) ‹ክላሲክ› ሞተር ማለትዎ ምን ማለት ነው? ተለዋዋጭ ፍጥነት / ጭነት?
ስለ ሞተሩ በመጀመሪያ ሁኔታ እየተናገሩ ከሆነ ፣ የብክለት ንፅፅሩ በተሻሻለው ስብሰባ እና በዋናው መካከል መካከል በትክክል ነበር (ግን የነዳጅ ጄነሬተር ስብስብ በአየር ብክለት መቆጣጠሪያ ፍሰት ላይ አይደለም) ፡፡

ሠ) እነሱ መጥፎ ወይም አሉታዊ ይመስላሉ (ሀ)) ግን የተተገበሩበትን መንገድ ከግምት ውስጥ በማስገባት ጥንዶቹ በቀጥታ ለመለካት አለመቻል (ይህ በጣም አስደሳች ነበር)

ረ) ለማድረግ ጥናት .... ያንን ብቻ ነው የምጠይቀው !! ግን አቅሜ አልችልም - /

የእርስዎ መደምደሚያ ትክክል ነው ፣ የእኔ ነው በዚህ ሂደት ውስጥ “የሚቆፍር” ነገር አለ (ሌሎች ብዙ ግኝቶች የተገኙት ከ ... ጥናቱ ከ 2001 ጀምሮ ነው) ምክንያቱም አሁንም ውጤቶችን እናገኛለን በዲፕሎማሲው ውስጥ በጣም አስደሳች (ምንም እንኳን እነሱ በአውድ ውስጥ መቀመጥ ቢያስፈልጋቸውም የተሻለው ማስተካከያ ፣ የተስተካከለ ፍጥነት ...) የስርዓቱን ቀላልነት ከግምት ውስጥ ያስገባ ነው ፡፡

መዝ: - እንድትመጡ ጋብዛችኋለሁ forum ስለ ኢኮሎጂ https://www.econologie.com/forums/ ከዚህ የበለጠ በተደጋጋሚ የሚመስለው ፡፡
በቅርቡ አመሰግናለሁ።
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 58764
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 2302




አን ክሪስቶፍ » 22/04/04, 19:50

ሰላም ሁሉም,

የተቀበልኳቸው አስተያየቶች እዚህ አሉ (በሌላ ላይ) forum) ስለ የእኔ PFE ዘገባ


የዚህ ጥናት ማጠቃለያ ውስጥ ገብቻለሁ (የተቀረው የተጠበቀ ነው)።
የእኔ አስተያየቶች

ሀ / በውሃ መጠን እና / ወይም በነዳጅ ቁጠባ ላይ ምንም አኃዞች የሉም።

ለ / የሙከራ አግዳሚው የተሰራው ከ 4 ኪ.ወ. ቡድን ጋር ሲሆን የታተሙ መለኪያዎች ከ 0 እስከ 2 ኪ.ወ. እንዲህ ዓይነቱ ቡድን በተለመደው ኃይል (ማለትም በ 4 ኪ.ወ.) ላይ እጅግ የተሻለውን ውጤት ለመስጠት በመደበኛነት የተሰራ በመሆኑ ሚዛኑ የተስተካከለ ይመስላል ፡፡

ሐ / የታተሙት ውጤቶች በቃጠሎው ሂደት ውስጥ መሻሻል ያሳያሉ-በጭነት ጋዝ ውስጥ ምንም የሃይድሮካርቦኖች ወይም ካርቦን የለም። ጋዞቹ መተንፈስ ይችላሉ ማለቴ ለእኔ እንደ ገና የተጠመደ ይመስላል።

መ / ደራሲው ከፍተኛውን ለማግኘት የሚያስፈልጉትን ብዙ ማስተካከያዎች ጠቅሷል ፣ በመጨረሻም የታተሙ ውጤቶችን ይሰጣል ፡፡ በተለመደው ሞተር ላይ ተቀጣጣይ ነገሮችን ለማመቻቸት ምንም ሙከራ (የተገለፀ) የለም ፣ እናም እነዚህን ውጤቶች አነፃፅር ፡፡

ሠ / በኃይል ወይም በትልቁ torque ላይ ሊኖሩ በሚችሉ ውጤቶች ላይ ምንም ልኬቶች የሉም
በአንድ ሊትር ነዳጅ።

ረ / የተለያዩ ልኬቶች ተጽዕኖ ላይ ምንም ልኬቶች የሉም። መግነጢሳዊ መስክን የምንጨምር ወይም የምናቆም ፣ የውሃ / ነዳጅ ወይም የግቤት ጋዝ / የጭስ ጋዝ ሬሾዎችን የምንለዋወጥ ከሆነ ለምሳሌ ለእነዚህ (ጥሩ) ውጤቶች ምን ይሆናል?

ለጊዜው የእኔ መደምደሚያ ፣ በጥሩ አስተካካዩ እና በጥሩ ሁኔታ የጭስ ማውጫ ጋዝዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል የቻለ በመሆኑ የእኔ መደምደሚያ ነው ፡፡ ይህ የሚቻል እና አስፈላጊውን እንክብካቤ በማንኛውም ሞተር ቀድሞውኑ ማድረግ ይቻላል።

Koen
0 x

 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ ‹በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት መረጃ እና ማብራሪያዎች› ይመለሱ

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 5 እንግዶች የሉም