በፒንታone ሪሰርት ላይ ስብስቦች እና ወጎች.
እንዲህ ያሉ ቀናት አሉ ወይም አንጎል አንድ ነገር ለምን እንደሚሰራ ለማወቅ ወደ ብስለት ይመለሳል. በአሁኑ ጊዜ አእምሮዬ የሚፈነጥቀው ኃይለኛ ሙቀት ያለው አንፃር ይህ ነው. ምን እናውቃለን? ይሠራል, ያ ነው በዛ ላይ? በአየር ሞቃት አየር ውስጥ የተጋለጡ ንጹህና አየር መንስኤ በአካባቢው ሁከት በመፍጠር አውሎ ነፋስ ወይም ማዕበል ያመጣል. በብረት ግድግዳ ላይ ያለው የሞቃት ንጣፍ ኃይለኛ ኤሌክትሪይን እንደሚያመነጭ ይታወቃል. በአየር ብክለት ውስጥ ሁለቱም ክስተቶች አሉን. ለመጀመሪያ ጊዜ ሲነቃ ጉብታ (በድርጅቱ ሳቢያ የሚፈጥረው የመንፈስ ጭንቀት) የመጀመሪያውን, ፈጣን ነዳጅ ያመነጫል, ከዚያም ሞተሩ በድርጅታዊ ስርዓት ሲጀምር, በሌላኛው የፍሳሽ ማስወጫ ጋዝ ውስጥ ሞቃት እና ሙቅ, እነዚህን ሌሎች ትኩስ ጋዞች ሙቀትን ያሞቅቃል, በተመሳሳይ ጊዜ, በተቃራኒ ኤሌክትሪሲቲ, ስለዚህ የውጭ ውጫዊ ግድግዳውን ወደ አየር ማብቂያ ይለውጣል. ግንዱ, እርሷ ሙቀት ልውውጥ (ትኩስ, ትኩስ ጋዝ ትርጉም) ተቃራኒ ደግሞ በኤሌክትሪክ ክፍያ እና ምናልባትም አንድ አነስተኛ የኤሌክትሪክ አውሎ ንፋስ (አንዳንድ experimenters የሚገኘው ዙሮች የሚያሳዩ መረጃዎችን አስታውስ) ዙሪያ የፈጠረ ነው አየሁ ይህ የአሁኑ ያመነጫል ኤሌክትሪክ, ስለዚህ የማግኔት (የሶስት ጣቶች በደንብ የታወቁ የኤሌክትሪክ ሰራተኞች መስክ - ዱካ - የአሁኑ ወይም የአሁን - ግፊት - ኃይል). ስለዚህ ዘንጎው ከአጣሪ ማዕከላዊ ግድግዳው በተቃራኒው ይሻላል. በእኔ አመለካከት, በአየር መፀዳጃው ከተጠጣው ጋዝ ተመሳሳይ አቅጣጫውን ብናስወግድ አይሠራም, ግድግዳውና በትሩ መካከል ያለው ተመሳሳይነት ግን <ቀልደኛ ወይም ትንሽ ፍላሽ ! ምንም ክወና የለም. በዚህ ምክንያት ነው የእርከን መሰንጠቂያውን በኤሌክትሪክ መገልበጥ አስፈላጊ ስለሆነ ይመስለኛል አለበለዚያ ትክክለኛ ቀስት ሊኖር ይችላል. በእርግጥ ይህ ቀስት አሁንም ሊኖር ይችላል ምክንያቱም በሁለቱ አካላት መካከል ያለው ግንኙነት ቢገኝ የግንኙነት ነጥቦች ትንሽ በትንሽ ተፅእኖ ሊሆኑ ስለሚችሉ በዚህ አጻጻፍ ውቅያ ጣብያው ላይ ትንሽ ቅልጥፍና ሊፈጠር ይችላል. ሁለቱንም ክፍሎች ለይቶ ለማቆየት የበለጠ ውጤታማ ይሁኑ. በእኔ አስተያየት, የአየር ማመላለሻ መሳሪያው እንደ ፐፐንክተሩ (ጌጣጌጦቹን በመለየት ሁለት የብረት ስፖሮች) ንጣፍ ማድረግ አለበት, ይህም ኃይልን የሚያከማች እና ዳግመኛ መመለሻውን ሲያድስ. ከግንዱ ጎን በኩል ፓንቶን ሁሉም ነገር በሰሜን-ደቡብ አቅጣጫ እንዲሄድ አስፈላጊ እንደሆነ ቢናገር ምንም ዋጋ እንደሌለው አይመስለኝም. ይህ የመሬት መስክ "ተረካቢው እንዲረዳው" ይረዳል. እዚያ ነው, ሙሉው ደቂቁ ነው! ወደ ዱር ቦር ለመሄድ መልካም ነው! ባህ, እኛ ሕልም ማየት እንችላለን. ሌላ ነገር ወደ አዕምሮ የሚመጡ የብረት ባለትዳሮች: በብረት ላይ በመመርኮዝ, ሁለት የተለያዩ ብረቶች ግንኙነት ካሉባቸው በኤሌክትሮኒክ ፍርግርግ ውጥረት ውስጥ እንደነበረ ማወቅ አለብዎት. ለምሳሌ ያህል እንደ ወርቅ እና እርሳስ ነው. ወደ መኪኖቻቸው እያመጧቸው እና ወርቃማ የባትሪ ማቆሚያዎችን ለተሻለ ግንኙነት ሲያቀርቡ አይተህ ታውቃለህ? ቀስ በቀስም, የወርቅ ወርቃማ ቀለም ያላቸው የወርቅ መቆንጠጣቸው እና በአጠቃላይ በባትሪ ውስጥ ያለው ሳልሪክክ አሲድ ነው ብለው ያስባሉ. እና አይሆንም, ይሄ ያንን ያመነጫል ይህ ኤሌክትሮ (ፓኬጅ) ክስተት ነው! ይህ መለኪያ የሙቀት መጠን ለመለካት ለትሮክክል ሞለኪውሎች ተመሳሳይ ነው. በአሉሚኒየም እና አይዝጌ ብረት መካከል ያለው ተመሳሳይ የዝርጋታ ችግር; ወደ ፒንታኖታችን ለመመለስ, በብረት እና በሱን መካከል በብረት መካከል ጥንድ መፍጠር, ወይም ጥቂት የቮልቮልቮኖች ቮልቴጅ ሊፈጥሩ እና ይህም የብረት ዘንቢል (አነስተኛ) ማግኘትን ሊፈጥሩ ይችላሉ. ለምሳሌ የማይዝግ ብረት መዳብያ እና ብረት ሸራ.
ያ ቀዝቃዛ, አሙሽሩ የማይሰራ መሆኑን, እና ሙቀቱን ለመጀመር የመጀመሪያውን ስርዓት ያስፈልገዋል እናም ውጤቱን ያመጣል. ስለዚህ እኔ መጀመሪያ ላይ የሚያስፈልገውን የኤሌክትሪክ መብረቅ ነው ብዬ እገምታለሁ. በአሁኑ ጊዜ ሙቀቃማ ላልሆነ = የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ = የእጅ መታጠቢያ = የኤሌክትሪክ ቅስት / ቱቦ (ቫልቭ) = በትርፍ መዞር = የመግነጢሳዊ መስክ = የኤሌክትሪክ ፍሰት = ከመነሻው / ከመጀመሪያው = reactor ጋር ሲነፃፀር የተስተካከለ የኤሌክትሪክ ቅስት ይሻላል! እንዲያውም የአንድን ንጥረ ነገር ደጋግሞ በከፍተኛ ፍጥነት በንፅፅር መቆየቱ ይታወቃል. አንድሬ የማይዝግ የብረት ማዕዘን በውስጡ ቋሚ መግነጢሳዊ ምክሮችን በመጠቀም እና ከሥራ በኋላ በሚወጣበት ጊዜ ምንም ማግኔት አልታየም! አንድ ነገር ለማንሳት እንደሚረዳው ወደ ተለዋጭ መስክ ወይም ከፍተኛ ሙቀት (የ K7 ድምጽ ወይም ቪዲዮ) ማካተት አለበት. በእኔ አስተያየት, በውስጡ ፕላዝማ አለ. አሁን ደግሞ ሌላ ጉዳይ ነው. ውሃ በዚህ ሁሉ ውስጥ ትነግረኛለህ? በእኔ አመለካከት ውኃው በፕላዝማ በኩል በሚፈጥረው ሞለኪዩል ውስጥ ሊፈጠር ይችላል. ይህም ሞለኪዩሎቹ እጅግ በጣም ጥሩ ናቸው (ይህ ግምታዊነት ነው) ይሁን እንጂ ነገር ግን በቃለመጠይቁ አማካኝነት ሁሉንም ነገር የማግኘት ፍላጎቱ እንዳለኝ ጥርጥር የለውም. በእኔ አስተያየት, በፓንቶን ውስጥ ምንም ልምድ የለኝም, ማሞቂያው ጥቅም ላይ የዋለው ነዳጅን ብቻ ነው, ማንኛውም አቀማመጥ እና መለዋወጥ አስፈላጊ ይሆናል. በውሃ ላይ, በቀጥታ ወደ ደረቅ የእንፋሎት ፍሳሽ በመርጨት ብቻ ወደ ውስጡ ለመግባት ብቻ መኖሩን አምናለሁ. በእርግጥ የጂኦተር ነዳጅ ኦክሳይድ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ አንድ ሰው ያለ አየር አቅርቦት ተዘዋውሮ በተዘገመ ዑደት ውስጥ ሊገባ ይችላል. እዚያ አለኝ.
እነዚህ ሁሉ ውብ ጽንሰ በኋላ ላይ የከፋ እኔ አንዳንድ ገላጭ የሆኑ ሐሳቦችን በመስጠት ሊሆን ይችላል ላይ የተሻለ የጥገኝነት አንድ ኢሉሚናቲ መልካም ለ ማሳለፍ እፈልጋለሁ ነገር ግን እኔ ያልኩት የተሻለ እኔ ወደ ፍቅር ነበር; ምክንያቱም የእኔ ስርዓት Pantone ለመገንባት ተመልሶ ማግኘት ይህን ታዋቂውን የሰርቪየር ማረፊያ ተመልከት. እና ብዙ አያሳልፍም.
ለአዲሱ ድንክዬ በቅርቡ እንገናኝዎታለን.
@+
SANGLIER81
የፒንቲዮ ማብራሪያዎች-ሀሳቦች እና መላምቶች
-
- የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
- መልእክቶች 7
- ምዝገባ: 27/08/05, 19:51
አትጨነቁ, እኔ እዚህ ሁላችንም ለኅብረተሰቡ እይታ ጥልቅ የሆነ ደማቅ እንመስላለን, ግን አዝማሚያ ይለወጣል;)
0 x
http://www.pagethib.be.tf ጋዝ ወይም ነዳጅ ማቃጠያ ለ PMC ያስፈልገዋል
የእግርህ ቀን የእኔ ቸርነት ነው,
ጽሑፉ እዚህ ግልፅ ነው. ግን ያደረኩት የመጀመሪያ እና የመጨረሻ ጊዜ ነው :: ቁጣ:
በፒንታone ሪሰርት ላይ ስብስቦች እና ወጎች.
እንደዚያ አይነት ቀናት አሉ, ወይም አንድ ነገር ለምን እንደሚሠራ ለማወቅ አንጎላት አንድ አፍንጫ ውስጥ ይወጣል. በአሁኑ ጊዜ አእምሮዬ የሚፈነጥቀው ኃይለኛ ሙቀት ያለው አንፃር ይህ ነው. ምን እናውቃለን? ይሠራል, ያ ነው በዛ ላይ? በአየር ሞቃት አየር ውስጥ የተጋለጡ ንጹህና አየር መንስኤ በአካባቢው ሁከት በመፍጠር አውሎ ነፋስ ወይም ማዕበል ያመጣል. በብረት ግድግዳ ላይ ያለው የሞቃት ንጣፍ ኃይለኛ ኤሌክትሪይን እንደሚያመነጭ ይታወቃል. በአየር ብክለት ውስጥ ሁለቱም ክስተቶች አሉን. ለመጀመሪያ ጊዜ ሲነቃ ጉብታ (በድርጅቱ ሳቢያ የሚፈጥረው የመንፈስ ጭንቀት) የመጀመሪያውን, ፈጣን ነዳጅ ያመነጫል, ከዚያም ሞተሩ በድርጅታዊ ስርዓት ሲጀምር, በሌላኛው የፍሳሽ ማስወጫ ጋዝ ውስጥ ሞቃት እና ሙቅ, እነዚህን ሌሎች ትኩስ ጋዞች ሙቀትን ያሞቅቃል, በተመሳሳይ ጊዜ, በተቃራኒ ኤሌክትሪሲቲ, ስለዚህ የውጭ ውጫዊ ግድግዳውን ወደ አየር ማብቂያ ይለውጣል. ግንዱ, እርሷ ሙቀት ልውውጥ (ትኩስ, ትኩስ ጋዝ ትርጉም) ተቃራኒ ደግሞ በኤሌክትሪክ ክፍያ እና ምናልባትም አንድ አነስተኛ የኤሌክትሪክ አውሎ ንፋስ (አንዳንድ experimenters የሚገኘው ዙሮች የሚያሳዩ መረጃዎችን አስታውስ) ዙሪያ የፈጠረ ነው አየሁ ይህ የአሁኑ ያመነጫል ኤሌክትሪክ, ስለዚህ የማግኔት (የሶስት ጣቶች በደንብ የታወቁ የኤሌክትሪክ ሰራተኞች መስክ - ዱካ - የአሁኑ ወይም የአሁን - ግፊት - ኃይል). ስለዚህ ዘንጎው ከአጣሪ ማዕከላዊ ግድግዳው በተቃራኒው ይሻላል. በእኔ አመለካከት, በአየር መፀዳጃው ከተጠጣው ጋዝ ተመሳሳይ አቅጣጫውን ብናስወግድ አይሠራም, ግድግዳውና በትሩ መካከል ያለው ተመሳሳይነት ግን <ቀልደኛ ወይም ትንሽ ፍላሽ ! ምንም ክወና የለም. በዚህ ምክንያት ነው የእርከን መሰንጠቂያውን በኤሌክትሪክ መገልበጥ አስፈላጊ ስለሆነ ይመስለኛል አለበለዚያ ትክክለኛ ቀስት ሊኖር ይችላል. በእርግጥ ይህ ቀስት አሁንም ሊኖር ይችላል ምክንያቱም በሁለቱ አካላት መካከል ያለው ግንኙነት ቢገኝ የግንኙነት ነጥቦች ትንሽ በትንሽ ተፅእኖ ሊሆኑ ስለሚችሉ በዚህ አጻጻፍ ውቅያ ጣብያው ላይ ትንሽ ቅልጥፍና ሊፈጠር ይችላል. ሁለቱንም ክፍሎች ለይቶ ለማቆየት የበለጠ ውጤታማ ይሁኑ. በእኔ አስተያየት, የአየር ማመላለሻ መሳሪያው እንደ ፐፐንክተሩ (ጌጣጌጦቹን በመለየት ሁለት የብረት ስፖሮች) ንጣፍ ማድረግ አለበት, ይህም ኃይልን የሚያከማች እና ዳግመኛ መመለሻውን ሲያድስ. ከግንዱ ጎን በኩል ፓንቶን ሁሉም ነገር በሰሜን-ደቡብ አቅጣጫ እንዲሄድ አስፈላጊ እንደሆነ ቢናገር ምንም ዋጋ እንደሌለው አይመስለኝም. ይህ የመሬት መስክ "ተረካቢው እንዲረዳው" ይረዳል. እዚያ ነው, ሙሉው ደቂቁ ነው! ወደ ዱር ቦር ለመሄድ መልካም ነው! ባህ, እኛ ሕልም ማየት እንችላለን. ሌላ ነገር ወደ አዕምሮ የሚመጡ የብረት ባለትዳሮች: በብረት ላይ በመመርኮዝ, ሁለት የተለያዩ ብረቶች ግንኙነት ካሉባቸው በኤሌክትሮኒክ ፍርግርግ ውጥረት ውስጥ እንደነበረ ማወቅ አለብዎት. ለምሳሌ ያህል እንደ ወርቅ እና እርሳስ ነው. ወደ መኪኖቻቸው እያመጧቸው እና ወርቃማ የባትሪ ማቆሚያዎችን ለተሻለ ግንኙነት ሲያቀርቡ አይተህ ታውቃለህ? ቀስ በቀስም, የወርቅ ወርቃማ ቀለም ያላቸው የወርቅ መቆንጠጣቸው እና በአጠቃላይ በባትሪ ውስጥ ያለው ሳልሪክክ አሲድ ነው ብለው ያስባሉ. እና አይሆንም, ይሄ ያንን ያመነጫል ይህ ኤሌክትሮ (ፓኬጅ) ክስተት ነው! ይህ መለኪያ የሙቀት መጠን ለመለካት ለትሮክክል ሞለኪውሎች ተመሳሳይ ነው. በአሉሚኒየም እና አይዝጌ ብረት መካከል ያለው ተመሳሳይ የዝርጋታ ችግር; ወደ ፒንታኖታችን ለመመለስ, በብረት እና በሱን መካከል በብረት መካከል ጥንድ መፍጠር, ወይም ጥቂት የቮልቮልቮኖች ቮልቴጅ ሊፈጥሩ እና ይህም የብረት ዘንቢል (አነስተኛ) ማግኘትን ሊፈጥሩ ይችላሉ. ለምሳሌ የማይዝግ ብረት መዳብያ እና ብረት ሸራ.
ያ ቀዝቃዛ, አሙሽሩ የማይሰራ መሆኑን, እና ሙቀቱን ለመጀመር የመጀመሪያውን ስርዓት ያስፈልገዋል እናም ውጤቱን ያመጣል. ስለዚህ እኔ መጀመሪያ ላይ የሚያስፈልገውን የኤሌክትሪክ መብረቅ ነው ብዬ እገምታለሁ. በአሁኑ ጊዜ ሙቀቃማ ላልሆነ = የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ = የእጅ መታጠቢያ = የኤሌክትሪክ ቅስት / ቱቦ (ቫልቭ) = በትርፍ መዞር = የመግነጢሳዊ መስክ = የኤሌክትሪክ ፍሰት = ከመነሻው / ከመጀመሪያው = reactor ጋር ሲነፃፀር የተስተካከለ የኤሌክትሪክ ቅስት ይሻላል! እንዲያውም የአንድን ንጥረ ነገር ደጋግሞ በከፍተኛ ፍጥነት በንፅፅር መቆየቱ ይታወቃል. አንድሬ የማይዝግ የብረት ማዕዘን በውስጡ ቋሚ መግነጢሳዊ ምክሮችን በመጠቀም እና ከሥራ በኋላ በሚወጣበት ጊዜ ምንም ማግኔት አልታየም! አንድ ነገር ለማንሳት እንደሚረዳው ወደ ተለዋጭ መስክ ወይም ከፍተኛ ሙቀት (የ K7 ድምጽ ወይም ቪዲዮ) ማካተት አለበት. በእኔ አስተያየት, በውስጡ ፕላዝማ አለ. አሁን ደግሞ ሌላ ጉዳይ ነው. ውሃ በዚህ ሁሉ ውስጥ ትነግረኛለህ? በእኔ አመለካከት ውኃው በፕላዝማ በኩል በሚፈጥረው ሞለኪዩል ውስጥ ሊፈጠር ይችላል. ይህም ሞለኪዩሎቹ እጅግ በጣም ጥሩ ናቸው (ይህ ግምታዊነት ነው) ይሁን እንጂ ነገር ግን በቃለመጠይቁ አማካኝነት ሁሉንም ነገር የማግኘት ፍላጎቱ እንዳለኝ ጥርጥር የለውም. በእኔ አስተያየት, በፓንቶን ውስጥ ምንም ልምድ የለኝም, ማሞቂያው ጥቅም ላይ የዋለው ነዳጅን ብቻ ነው, ማንኛውም አቀማመጥ እና መለዋወጥ አስፈላጊ ይሆናል. በውሃ ላይ, በቀጥታ ወደ ደረቅ የእንፋሎት ፍሳሽ በመርጨት ብቻ ወደ ውስጡ ለመግባት ብቻ መኖሩን አምናለሁ. በእርግጥ የጂኦተር ነዳጅ ኦክሳይድ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ አንድ ሰው ያለ አየር አቅርቦት ተዘዋውሮ በተዘገመ ዑደት ውስጥ ሊገባ ይችላል. እዚያ አለኝ.
እነዚህ ሁሉ ውብ ጽንሰ በኋላ ላይ የከፋ እኔ አንዳንድ ገላጭ የሆኑ ሐሳቦችን በመስጠት ሊሆን ይችላል ላይ የተሻለ የጥገኝነት አንድ ኢሉሚናቲ መልካም ለ ማሳለፍ እፈልጋለሁ ነገር ግን እኔ ያልኩት የተሻለ እኔ ወደ ፍቅር ነበር; ምክንያቱም የእኔ ስርዓት Pantone ለመገንባት ተመልሶ ማግኘት ይህን ታዋቂውን የሰርቪየር ማረፊያ ተመልከት. እና ብዙ አያሳልፍም.
ለአዲሱ ድንክዬ በቅርቡ እንገናኝዎታለን.
@+
SANGLIER81
ጽሑፉ እዚህ ግልፅ ነው. ግን ያደረኩት የመጀመሪያ እና የመጨረሻ ጊዜ ነው :: ቁጣ:
በፒንታone ሪሰርት ላይ ስብስቦች እና ወጎች.
እንደዚያ አይነት ቀናት አሉ, ወይም አንድ ነገር ለምን እንደሚሠራ ለማወቅ አንጎላት አንድ አፍንጫ ውስጥ ይወጣል. በአሁኑ ጊዜ አእምሮዬ የሚፈነጥቀው ኃይለኛ ሙቀት ያለው አንፃር ይህ ነው. ምን እናውቃለን? ይሠራል, ያ ነው በዛ ላይ? በአየር ሞቃት አየር ውስጥ የተጋለጡ ንጹህና አየር መንስኤ በአካባቢው ሁከት በመፍጠር አውሎ ነፋስ ወይም ማዕበል ያመጣል. በብረት ግድግዳ ላይ ያለው የሞቃት ንጣፍ ኃይለኛ ኤሌክትሪይን እንደሚያመነጭ ይታወቃል. በአየር ብክለት ውስጥ ሁለቱም ክስተቶች አሉን. ለመጀመሪያ ጊዜ ሲነቃ ጉብታ (በድርጅቱ ሳቢያ የሚፈጥረው የመንፈስ ጭንቀት) የመጀመሪያውን, ፈጣን ነዳጅ ያመነጫል, ከዚያም ሞተሩ በድርጅታዊ ስርዓት ሲጀምር, በሌላኛው የፍሳሽ ማስወጫ ጋዝ ውስጥ ሞቃት እና ሙቅ, እነዚህን ሌሎች ትኩስ ጋዞች ሙቀትን ያሞቅቃል, በተመሳሳይ ጊዜ, በተቃራኒ ኤሌክትሪሲቲ, ስለዚህ የውጭ ውጫዊ ግድግዳውን ወደ አየር ማብቂያ ይለውጣል. ግንዱ, እርሷ ሙቀት ልውውጥ (ትኩስ, ትኩስ ጋዝ ትርጉም) ተቃራኒ ደግሞ በኤሌክትሪክ ክፍያ እና ምናልባትም አንድ አነስተኛ የኤሌክትሪክ አውሎ ንፋስ (አንዳንድ experimenters የሚገኘው ዙሮች የሚያሳዩ መረጃዎችን አስታውስ) ዙሪያ የፈጠረ ነው አየሁ ይህ የአሁኑ ያመነጫል ኤሌክትሪክ, ስለዚህ የማግኔት (የሶስት ጣቶች በደንብ የታወቁ የኤሌክትሪክ ሰራተኞች መስክ - ዱካ - የአሁኑ ወይም የአሁን - ግፊት - ኃይል). ስለዚህ ዘንጎው ከአጣሪ ማዕከላዊ ግድግዳው በተቃራኒው ይሻላል. በእኔ አመለካከት, በአየር መፀዳጃው ከተጠጣው ጋዝ ተመሳሳይ አቅጣጫውን ብናስወግድ አይሠራም, ግድግዳውና በትሩ መካከል ያለው ተመሳሳይነት ግን <ቀልደኛ ወይም ትንሽ ፍላሽ ! ምንም ክወና የለም. በዚህ ምክንያት ነው የእርከን መሰንጠቂያውን በኤሌክትሪክ መገልበጥ አስፈላጊ ስለሆነ ይመስለኛል አለበለዚያ ትክክለኛ ቀስት ሊኖር ይችላል. በእርግጥ ይህ ቀስት አሁንም ሊኖር ይችላል ምክንያቱም በሁለቱ አካላት መካከል ያለው ግንኙነት ቢገኝ የግንኙነት ነጥቦች ትንሽ በትንሽ ተፅእኖ ሊሆኑ ስለሚችሉ በዚህ አጻጻፍ ውቅያ ጣብያው ላይ ትንሽ ቅልጥፍና ሊፈጠር ይችላል. ሁለቱንም ክፍሎች ለይቶ ለማቆየት የበለጠ ውጤታማ ይሁኑ. በእኔ አስተያየት, የአየር ማመላለሻ መሳሪያው እንደ ፐፐንክተሩ (ጌጣጌጦቹን በመለየት ሁለት የብረት ስፖሮች) ንጣፍ ማድረግ አለበት, ይህም ኃይልን የሚያከማች እና ዳግመኛ መመለሻውን ሲያድስ. ከግንዱ ጎን በኩል ፓንቶን ሁሉም ነገር በሰሜን-ደቡብ አቅጣጫ እንዲሄድ አስፈላጊ እንደሆነ ቢናገር ምንም ዋጋ እንደሌለው አይመስለኝም. ይህ የመሬት መስክ "ተረካቢው እንዲረዳው" ይረዳል. እዚያ ነው, ሙሉው ደቂቁ ነው! ወደ ዱር ቦር ለመሄድ መልካም ነው! ባህ, እኛ ሕልም ማየት እንችላለን. ሌላ ነገር ወደ አዕምሮ የሚመጡ የብረት ባለትዳሮች: በብረት ላይ በመመርኮዝ, ሁለት የተለያዩ ብረቶች ግንኙነት ካሉባቸው በኤሌክትሮኒክ ፍርግርግ ውጥረት ውስጥ እንደነበረ ማወቅ አለብዎት. ለምሳሌ ያህል እንደ ወርቅ እና እርሳስ ነው. ወደ መኪኖቻቸው እያመጧቸው እና ወርቃማ የባትሪ ማቆሚያዎችን ለተሻለ ግንኙነት ሲያቀርቡ አይተህ ታውቃለህ? ቀስ በቀስም, የወርቅ ወርቃማ ቀለም ያላቸው የወርቅ መቆንጠጣቸው እና በአጠቃላይ በባትሪ ውስጥ ያለው ሳልሪክክ አሲድ ነው ብለው ያስባሉ. እና አይሆንም, ይሄ ያንን ያመነጫል ይህ ኤሌክትሮ (ፓኬጅ) ክስተት ነው! ይህ መለኪያ የሙቀት መጠን ለመለካት ለትሮክክል ሞለኪውሎች ተመሳሳይ ነው. በአሉሚኒየም እና አይዝጌ ብረት መካከል ያለው ተመሳሳይ የዝርጋታ ችግር; ወደ ፒንታኖታችን ለመመለስ, በብረት እና በሱን መካከል በብረት መካከል ጥንድ መፍጠር, ወይም ጥቂት የቮልቮልቮኖች ቮልቴጅ ሊፈጥሩ እና ይህም የብረት ዘንቢል (አነስተኛ) ማግኘትን ሊፈጥሩ ይችላሉ. ለምሳሌ የማይዝግ ብረት መዳብያ እና ብረት ሸራ.
ያ ቀዝቃዛ, አሙሽሩ የማይሰራ መሆኑን, እና ሙቀቱን ለመጀመር የመጀመሪያውን ስርዓት ያስፈልገዋል እናም ውጤቱን ያመጣል. ስለዚህ እኔ መጀመሪያ ላይ የሚያስፈልገውን የኤሌክትሪክ መብረቅ ነው ብዬ እገምታለሁ. በአሁኑ ጊዜ ሙቀቃማ ላልሆነ = የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ = የእጅ መታጠቢያ = የኤሌክትሪክ ቅስት / ቱቦ (ቫልቭ) = በትርፍ መዞር = የመግነጢሳዊ መስክ = የኤሌክትሪክ ፍሰት = ከመነሻው / ከመጀመሪያው = reactor ጋር ሲነፃፀር የተስተካከለ የኤሌክትሪክ ቅስት ይሻላል! እንዲያውም የአንድን ንጥረ ነገር ደጋግሞ በከፍተኛ ፍጥነት በንፅፅር መቆየቱ ይታወቃል. አንድሬ የማይዝግ የብረት ማዕዘን በውስጡ ቋሚ መግነጢሳዊ ምክሮችን በመጠቀም እና ከሥራ በኋላ በሚወጣበት ጊዜ ምንም ማግኔት አልታየም! አንድ ነገር ለማንሳት እንደሚረዳው ወደ ተለዋጭ መስክ ወይም ከፍተኛ ሙቀት (የ K7 ድምጽ ወይም ቪዲዮ) ማካተት አለበት. በእኔ አስተያየት, በውስጡ ፕላዝማ አለ. አሁን ደግሞ ሌላ ጉዳይ ነው. ውሃ በዚህ ሁሉ ውስጥ ትነግረኛለህ? በእኔ አመለካከት ውኃው በፕላዝማ በኩል በሚፈጥረው ሞለኪዩል ውስጥ ሊፈጠር ይችላል. ይህም ሞለኪዩሎቹ እጅግ በጣም ጥሩ ናቸው (ይህ ግምታዊነት ነው) ይሁን እንጂ ነገር ግን በቃለመጠይቁ አማካኝነት ሁሉንም ነገር የማግኘት ፍላጎቱ እንዳለኝ ጥርጥር የለውም. በእኔ አስተያየት, በፓንቶን ውስጥ ምንም ልምድ የለኝም, ማሞቂያው ጥቅም ላይ የዋለው ነዳጅን ብቻ ነው, ማንኛውም አቀማመጥ እና መለዋወጥ አስፈላጊ ይሆናል. በውሃ ላይ, በቀጥታ ወደ ደረቅ የእንፋሎት ፍሳሽ በመርጨት ብቻ ወደ ውስጡ ለመግባት ብቻ መኖሩን አምናለሁ. በእርግጥ የጂኦተር ነዳጅ ኦክሳይድ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ አንድ ሰው ያለ አየር አቅርቦት ተዘዋውሮ በተዘገመ ዑደት ውስጥ ሊገባ ይችላል. እዚያ አለኝ.
እነዚህ ሁሉ ውብ ጽንሰ በኋላ ላይ የከፋ እኔ አንዳንድ ገላጭ የሆኑ ሐሳቦችን በመስጠት ሊሆን ይችላል ላይ የተሻለ የጥገኝነት አንድ ኢሉሚናቲ መልካም ለ ማሳለፍ እፈልጋለሁ ነገር ግን እኔ ያልኩት የተሻለ እኔ ወደ ፍቅር ነበር; ምክንያቱም የእኔ ስርዓት Pantone ለመገንባት ተመልሶ ማግኘት ይህን ታዋቂውን የሰርቪየር ማረፊያ ተመልከት. እና ብዙ አያሳልፍም.
ለአዲሱ ድንክዬ በቅርቡ እንገናኝዎታለን.
@+
SANGLIER81
0 x
***************************
ተመራማሪዎች አንዱን ፈልገዋል, ነገር ግን የሚያገኟት ተመራማሪዎች ይህን እየፈለጉ ነው.
ተመራማሪዎች አንዱን ፈልገዋል, ነገር ግን የሚያገኟት ተመራማሪዎች ይህን እየፈለጉ ነው.
-
- የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
- መልእክቶች 7
- ምዝገባ: 27/08/05, 19:51
መልካም ቀን አመሰግናለሁ, ስለ ሰማያዊ እና ትልቁን ፖሊስ ይቅርታ አድርግልኝ, በይበልጥ አደርገዋለሁኝ, መብራቶች ስለነበሩ እና በቃ ቁጭ ብዬ አልወድም ነበር. ካትሩም አመሰግናለሁ, እውነተኛውን ቃል እንዳገኝ አደረገኝ, ኤሌክትሮ-ኦክሳይድ ነው. ሁለቱ የተለያዩ ብረቶች ለግንኙናቸው ሊፈጠር የሚችሉ ልዩነት ይፈጥራሉ, አንዱ ሌላውን የሚጣራ ግን አለ. ብዙውን ጊዜ በሚሰበስቡ መኪናዎች ላይ በጣም መጥፎ ነው ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ በአሉሚኒየል ውስጥ ውብ የማይዝዝ የብረት እግር ቀዳዳዎችን ለመትከል ስለሚፈተኑ እና መረቡን የሚበላው ውጤቱ ነው. ስለ ኮንሲሚን ማገዶ ይቅርታ, ሀሳቦችን ማቅለም እና ምክር ለማግኘት እፈልግ ነበር.
መልካም ምሽት ሁሉም.
SANGLIER81
መልካም ምሽት ሁሉም.
SANGLIER81
0 x
ለቦር መልካም መልስ
ፓንዮን እንዴት እንደሚሰራ ለመግለፅ ብዙ ነገሮች. እውነታው
ምናልባት ቀላል ሊሆን ይችላል,
ይህ እንዲሠራ ለቃለ-መጠይቁ በተቃራኒ አቅጣጫ እንዲፈስ መሞከሩ (የሙቀት መስመሩን በብረት ውስጥ በሚሞቀው እሳቱ የሚጋለጠው ሁኔታ), ላሟጠው ባዶው ዘንግ ወይም ለሙከራው ምርት ፍሳሽ ነዳጅ በጋዝ ጋዞዎች በተመሳሳይ አቅጣጫ ይሠራል. በውኃ ውስጥ በመርሳቱ, ከናሙናው ውስጥ የሚወጣው ነገር ጨፍነጭ ነው.
ሁለቱ ቁሶች (መሳሪያዎች), አየር ማቀነባበሪያውን ሲሰነጠቁ እና በቆርቆሮው ውስጥ ሲሰሩ በደንብ ይሰራሉ.
ከጉድጓዱ ውስጥ ያልታቀፈ ዘንግ እስከ ናሙና ስር ይሠራል.
ጥያቄው ተግባራዊ መሆን አለመሆኑ ነው, እኛ የምናውቀው ነገር ግን ሲሠራበት እና ሲሰራ ሲሰራ አይደለም. በ 100km መንገድ ላይ, የአየር ሙቀት መቆጣጠሪያው ለምን ያህል ጊዜ ውጤታማ ነው?
እንዴት እንደሚሰራ, በኋላ እንደሚመጣ, ብዙ ለማወቅ ይረዳል የሚል እምነት አለኝ, ነገር ግን የፈንጂ ሞተሮች ሳይንስ ከማብራሪያው በፊት ለማብራራት ከመቻላቸው ከረጅም ጊዜ በፊት
ከቃጠሎው ሂደት ጋር በትክክለኛው መጠን በመገኘቱ የዓመቱን የ 1920 ሚካኤል ስራዎች ለማንበብ በቂ ነው.
በአሁኑ ጊዜ በቴክኖሎሎጂ ውስጥ ሁሉ ቃጠሎው እንዴት በዲኤንጂ መስሪያ ቤት ውስጥ እንዴት እንደሚከሰት በትክክል መናገር አልቻልም, ፍጹም ነው.
አንድሩ
ፓንዮን እንዴት እንደሚሰራ ለመግለፅ ብዙ ነገሮች. እውነታው
ምናልባት ቀላል ሊሆን ይችላል,
ይህ እንዲሠራ ለቃለ-መጠይቁ በተቃራኒ አቅጣጫ እንዲፈስ መሞከሩ (የሙቀት መስመሩን በብረት ውስጥ በሚሞቀው እሳቱ የሚጋለጠው ሁኔታ), ላሟጠው ባዶው ዘንግ ወይም ለሙከራው ምርት ፍሳሽ ነዳጅ በጋዝ ጋዞዎች በተመሳሳይ አቅጣጫ ይሠራል. በውኃ ውስጥ በመርሳቱ, ከናሙናው ውስጥ የሚወጣው ነገር ጨፍነጭ ነው.
ሁለቱ ቁሶች (መሳሪያዎች), አየር ማቀነባበሪያውን ሲሰነጠቁ እና በቆርቆሮው ውስጥ ሲሰሩ በደንብ ይሰራሉ.
ከጉድጓዱ ውስጥ ያልታቀፈ ዘንግ እስከ ናሙና ስር ይሠራል.
ጥያቄው ተግባራዊ መሆን አለመሆኑ ነው, እኛ የምናውቀው ነገር ግን ሲሠራበት እና ሲሰራ ሲሰራ አይደለም. በ 100km መንገድ ላይ, የአየር ሙቀት መቆጣጠሪያው ለምን ያህል ጊዜ ውጤታማ ነው?
እንዴት እንደሚሰራ, በኋላ እንደሚመጣ, ብዙ ለማወቅ ይረዳል የሚል እምነት አለኝ, ነገር ግን የፈንጂ ሞተሮች ሳይንስ ከማብራሪያው በፊት ለማብራራት ከመቻላቸው ከረጅም ጊዜ በፊት
ከቃጠሎው ሂደት ጋር በትክክለኛው መጠን በመገኘቱ የዓመቱን የ 1920 ሚካኤል ስራዎች ለማንበብ በቂ ነው.
በአሁኑ ጊዜ በቴክኖሎሎጂ ውስጥ ሁሉ ቃጠሎው እንዴት በዲኤንጂ መስሪያ ቤት ውስጥ እንዴት እንደሚከሰት በትክክል መናገር አልቻልም, ፍጹም ነው.
አንድሩ
0 x
-
- ተመሳሳይ ርዕሶች
- ምላሾች
- እይታዎች
- የመጨረሻ መልዕክት
-
- 6 ምላሾች
- 19172 እይታዎች
-
የመጨረሻ መልዕክት አን ክሪስቶፍ
የቅርብ ጊዜውን መልዕክት ይመልከቱ
12/08/09, 14:07በ ውስጥ የተለጠፈ አንድ ርዕሰ ጉዳይ forum : በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት መረጃ እና ማብራሪያዎች
-
- 97 ምላሾች
- 102625 እይታዎች
-
የመጨረሻ መልዕክት አን Janic
የቅርብ ጊዜውን መልዕክት ይመልከቱ
29/10/22, 14:50በ ውስጥ የተለጠፈ አንድ ርዕሰ ጉዳይ forum : በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት መረጃ እና ማብራሪያዎች
-
- 12 ምላሾች
- 37421 እይታዎች
-
የመጨረሻ መልዕክት አን nialabert
የቅርብ ጊዜውን መልዕክት ይመልከቱ
10/10/07, 07:40በ ውስጥ የተለጠፈ አንድ ርዕሰ ጉዳይ forum : በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት መረጃ እና ማብራሪያዎች
-
- 376 ምላሾች
- 241270 እይታዎች
-
የመጨረሻ መልዕክት አን Flytox
የቅርብ ጊዜውን መልዕክት ይመልከቱ
10/05/14, 23:04በ ውስጥ የተለጠፈ አንድ ርዕሰ ጉዳይ forum : በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት መረጃ እና ማብራሪያዎች
-
- 2 ምላሾች
- 5759 እይታዎች
-
የመጨረሻ መልዕክት አን ክሪስቶፍ
የቅርብ ጊዜውን መልዕክት ይመልከቱ
25/11/05, 15:04በ ውስጥ የተለጠፈ አንድ ርዕሰ ጉዳይ forum : በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት መረጃ እና ማብራሪያዎች
ወደ ‹በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት መረጃ እና ማብራሪያዎች› ይመለሱ
በመስመር ላይ ማን ነው?
ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 195 እንግዶች የሉም