በቢስክሌት ላይ በቢስክሌት ላይ የውሃ መጨፍለቅ

[ክሪስቶፍ]

በ “ጠቢብ” ፣ በጥቅም ላይ በሚውለው ሞተር ፣ እጅግ በጣም ኢኮኖሚያዊ በሆነው የ “ሪፒኤም” ዙሪያ (በሙሉ ጊዜ) በተጠቀመበት (በቴርሞኬሚካዊ ገደቦች አቅራቢያ) ፣ ይህ መግለጫ አሁንም እንደታየ ማየት እፈልጋለሁ።
ስለ “ጠቢብ” ሞተር በመናገር ፣ የመኪና አምራቾች እንዳይገነቡ የሚጥሩት እሱ መሆኑን ያውቃሉ ፣ ስለሆነም ከሚበክለው የጉድጓድ ጎማ እና ከሚያገኙት “የቴክኖሎጂ” ነዳጅ ጎማ ጀርባ መዝናናትዎን ለመቀጠል ፡፡ ለተጨማሪ ሁልጊዜ እንዲሸጡ ያስችልዎታል።

ካሉ ... አንድ ካደረጉ nouveaux-transports/xl1-et-l1-volkswagen-enfin-1l-au-100-km-t10410.html ግን መሸጥ አይደለም !!

ምክንያቱም 110 000 € bestiau ፣ ኢንቨስትሙን ትርፋማ ለማድረግ 2 ሚሊዮን ኪ.ሜ ኪ.ሜ ማድረግ አለብዎ ...

ስሌቱ በፍጥነት ታየ - የ 90 000 € የነዳጅ ቁጠባን መገንዘብ ያስፈልጋል (ከመኪና ወደ 6L / 100km እስከ 20 000 €) በማግኘት ላይ እያለ…

90 000 / 5 * 100 = 1.8 M ከ ኪሜ ... CQFD



ግን ለዚህ ዋጋ ሁልጊዜ ከ ‹XXXXX› ‹‹X›››››› ን ከ ‹XXXXXX› መውሰድ የተሻለ ነው…

[ክሪስቶፍ]

ያለበለዚያ በሰጡት መግለጫ Flytox እስማማለሁ የውሃ መርፌ ውጤት እንዲኖረው ሞተሮችን መጫን አስፈላጊ ነው ፣ ማለትም ወደ ከፍተኛው / ከፍተኛ ኃይል ቅርበት።

ለዚህም ነው (ዘጠነኛው ጊዜ ደግሜዋለሁ) በመንገድ ላይ ባሉ መኪኖች ላይ የሚደርሰው ውጤት ከስም ሞተር ኃይል ጋር ሲነፃፀር ከሚጠየቀው ኃይል አንፃር በጣም ተስፋ አስቆራጭ ነው (አማካይ ጭነት መጠን ከ 10 እስከ 15% !! አንድ ኤፍ 1 እንኳን ቢሆን) ያ “35% ...) ፣ ሞተሮቻቸው የጄነሬተሩን ኃይል በ + 30% መጠን ሁልጊዜ ለሚበዙ የጄነሬተር ማቀነባበሪያዎች ተመሳሳይ ነው (ዝቅተኛ የኮስ ፒአይ እና የመብራት ፍሰት ለማካካስ) ሞተሩ ስለዚህ ብቻ ነው በራሱ በጣም አልፎ አልፎ ...

ግን እሱ በሱ ላይ የነበረው ሞተር እዚህ አለ የውሃ መርጫ-ሞተር-pantone / BMW-Megatron-turbocharged ነዳጅ-1450ch-አንድ-መርፌ-እና-ውሃ-t14238.html

ልዩ ኃይል: - 1000 cv / L

እዚያም የውሃ መርፌ ሰርቶ ነበር ፣ አስፈላጊም እንኳን ነበር… እዚህ ደግሞ BMW አለ…

[electricien76]

መቼም ባሰብኩበት ወቅት ከቢስቴል ጥሩ ሀሳብ !!