Pantone ሞተርስ ውጤቶች: እኛ ወራፊዎች ነን!

በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት እና በታዋቂው “ፓንቶን ሞተር” ፡፡ አጠቃላይ መረጃዎች ቅንጥቦችን እና ቪዲዮዎችን ይጫኑ ፡፡ ወደ ሞተሮች የውሃ መርፌን መረዳትና ሳይንሳዊ ማብራሪያዎች-ለስብሰባዎች ፣ ለጥናት ፣ ለፊዚካዊ-ኬሚካዊ ትንታኔዎች ሀሳቦች ፡፡
የተጠቃሚው አምሳያ
camel1
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 322
ምዝገባ: 29/01/05, 00:29
አካባቢ ሏር
x 1
እውቂያ:




አን camel1 » 02/02/07, 21:59

ሰላም ሁሉም!

lio74 wrote:.

በትክክል ትክክል ነዎት ፣ ለትዕይንቱ የሚጥል ሞተር ያስፈልግዎታል! በታላቅ ውጤቶች ... ካሜልNUMX እያደረገ ያለው እና በቅርቡ በፕሮቶኮል ላይ የምሰራውን ነው!

ግን በሳይንሳዊ ግምገማ ውስጥ ህትመትን ለማዘጋጀት .... እውነተኛ የላብራቶሪ የሙከራ አግዳሚ ወንበር ይወስዳል… ካልሆነ እሱ በሳይንስ እና ለወደፊቱ ወይም በሳይንስ እና በህይወት መቆንጠጡ ተቀባይነት አይኖረውም እና በጭራሽ አይታተምም ... :?

ግን ትክክል ነዎት ... እሱ የሚሰራውን እውነታ ቀድሞውንም እንዲቀበሉ ማድረግ አለብዎት!

@+


ቤን በእውነቱ ፣ ህትመቱ በኬክ ላይ ቼሪ ነው ፣ ግን በተለይ በእርሱ ላይ አያግደውም (በመጀመሪያ) ... በኮንሶዎች ፣ ምንም እንኳን የድሮው ሞተር ቢሆንም ውጤቱ ሊሻር የማይችል ነው ፡፡ አስታውሳለሁ ፣ አስታውሳለሁ ፣ አስታውሳለሁ ፣ ቦታን በብቃት እና በአስተማማኝ ሁኔታ ለመስራት የሚያስፈልጉንን የማቋቋም ቦታ በመፈለግ ጥረታችንን እናተኩራለን (የሙከራ አግዳሚ…)

አሁን ካሉን ባልደረባዎች ጋር ፣ በዚህ አቅጣጫ መሄድ (ፋይሉን እና ፕሮጄክቱን) በመሰካት ነገሮች እየተሻሻሉ ናቸው ማለት እንችላለን ፡፡
ከሩቅ ሲጀምሩ እና ከእጅዎ ጋር ባሉበት ጊዜ ፣ ​​የሚወሰዱ ደረጃዎች አሉ የሚለውን ሀሳብ መቀበል አለብዎት ... እነዚህ የቅርብ ጊዜ ሙከራዎች ወሳኙን ደረጃ እንድንወስድ ያስችሉናል ፣ ከየት እንደምንሄድ ” DIY "ለስሙ ለሚመጥን የኢንዱስትሪ ሥራ : ስለሚከፈለን:

በነገራችን ላይ ይህንን አጋጣሚ ተጠቅሜ በተለይም ጉዳት ሊያደርሱብን ለሚችሉ አጥፊዎች - እኛ ከመጀመሪያው ለሚያሳድደን ፍልስፍና ታማኝ እና ውጤታችንን በሙሉ ክፍት በሆነ ምንጭ ማሰራጨታችንን እንቀጥላለን ፡፡ ለፓተንት ማመልከት ጥያቄ የለውም! በይነመረብ እና አውታረ መረባችን የመረጋጋት ስሜታችን ምርጥ ዋስትናዎች ናቸው። 8)

እና በመጨረሻም ፣ የሳይንሱ ማህበረሰብ በጭካኔ ወደ ፓነቶን ቢዘጋ ፣ እኛ ግድ የለንም ፣ ምክንያቱም ነገሮችን እንዲያከናወኑ ስለምንፈልግ! : ስለሚከፈለን:
እንዲጀምሩ አልጠበቅንም ነበር ፣ ስለዚህ ... :D

ስለዚህ ፣ ምንም መጨነቅ አያስፈልገንም!

ሚሼል
0 x
ድንበሩ ላይ ነበርን, ነገር ግን እኛ አንድ ትልቅ እርምጃን ወስደን ነበር ...

jeanmi68
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 2
ምዝገባ: 02/02/07, 16:06
አካባቢ TOVDOV (ከቮግስ ባሻገር ግዛቶች እና መምሪያ) 68




አን jeanmi68 » 03/02/07, 12:01

ቦንዡር ኬምፒስ tous!

እኔ ለብዙ ቀናት ሳነብ ነበርኩ እና ስራዎ ያስደንቀኛል ማለት አለብኝ ፡፡

እንደ እርስዎ ፣ እኔ በብዛት በመጠጣት ፣ በመበዝበዝ ባልተበላሸ መንገድ የመንዳት ችሎታ እፈቅዳለሁ እናም የሚፈቀደው ቴክኒኮች ፣ በዚህ ጊዜ ፣ ​​ለሁሉም ህዝብ ተደራሽ እና የሚታወቁ መሆናቸውን ያሳስባሉ ፡፡

እኔ እንደብዙዎቻችሁ ቴክኒሽያን ወይም መካኒክ አይደለሁም ግን በጥሩ ደረጃ ያለ የእጅ ባለሙያ "ቴክኒካዊ ፋይበር" አለኝ እና በተለይም ጥሩ የማመዛዘን ችሎታ እና የመቀላቀል ጠንካራ አቅም አለኝ ፡፡ በቴክኒካዊ መስኮች.

ስለ ፓንቶን አሠራር እና ስለ ፈረንሳዊው “G” እና አሁን “G +” የተጻፈውን ሁሉ በጣም አንብቤያለሁ ፡፡

እና በተለይም በ 205 እና በመርሴሴክስ 240 D ላይ ያደረጓቸው ግኝቶች በ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹HHTHM› ድርጣቢያ በኩል) ፡፡

እናም ዳዴር እና ሚ Micheል እርስዎ በሜርሴሲስ 240D ለውጥ ወቅት ለተደረጉት አስደናቂ ስራ እና ታላቅ መሻሻል ላመሰግናችሁ እፈልጋለሁ ፡፡

የአንተን “GVI” እና አነቃቂውን በቀጥታ ወደ ተቀባዩ ቱቦዎች ከለቀቁ በኋላ “እንፋሎት” የሚረጩበት መንገድ እንደ “G” እና “G” እና እንደ መሰረታዊ የ GEET Pantone ሂደት መላመድ ወሳኝ እርምጃ ወደፊት የሚወስድ ይመስለኛል። የአንቶይን ጂ “አፈታሪካዊ” ናፍጣ ትራክተር N ° 22 ላይ አርአያነት ያለው ስኬት ፡፡

እኛ በትክክለኛው መንገድ ላይ የምንሆን ይመስለኛል ፡፡

አሁን ፣ የሊሴ ካርቴን መምህራን እና ተማሪዎች እንደሚጠብቁት ፣ የአሁኑ ስሪት ውጤቶችዎ ከዚያ በኋላ የማይገመቱ በሚሆኑ ልኬቶች አማካኝነት በእውነቱ ትክክለኛ ነው።


በቅርቡ ይመልከቷቸው

ዣን ሚlል።
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
lio74
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 333
ምዝገባ: 15/03/06, 23:16
አካባቢ HTE-SAVOIE እና Vienna




አን lio74 » 03/02/07, 16:38

ሠላም!
camel1 እንዲህ ጻፈ:እንዲጀምሩ አልጠበቅንም ነበር ፣ ስለዚህ ... :D

ስለዚህ ፣ ምንም መጨነቅ አያስፈልገንም!

ሚሼል


መልካም ላክ። ::
:ሎልየን: : ስለሚከፈለን:

@+
0 x
አንድ ነገር ማድረግ ውድ ነው ፣ ምንም ነገር አለማድረግ ብዙ ተጨማሪ ወጪ ያስከፍላል ፡፡ ኮፊ አናን
የሚቀጥሉት ዝርያዎች ለአደጋ የተጋለጡ ናቸው-ሰውየው ... እሱ ለእሱ መልካም ይደረግለታል!
የሰው ልጅ በጣም አደገኛ የሆነ የተፈጥሮ ፀረ-ተባይ ነው!
laurent.delaon
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 168
ምዝገባ: 13/08/05, 17:49




አን laurent.delaon » 03/02/07, 22:26

መልካም ምሽት,
ወይስ የቤርቼዥን ኮንትራት ነው? እና 205?

በአሁኑ ጊዜ የዝግመተ ለውጥ መኖሩን ማየት ደስ የሚል ነገር ነው, አሁን በትንሽ ኪሎ ሜትሮች ተጨማሪ መረጃዎችን መስጠት ይችላሉ.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
camel1
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 322
ምዝገባ: 29/01/05, 00:29
አካባቢ ሏር
x 1
እውቂያ:




አን camel1 » 18/02/07, 13:42

ታዲያስ ሎረንት እና ሌሎቹ!

laurent.dela እንዲህ ብለው ጽፈዋልመልካም ምሽት,
ወይስ የቤርቼዥን ኮንትራት ነው? እና 205?

በአሁኑ ጊዜ የዝግመተ ለውጥ መኖሩን ማየት ደስ የሚል ነገር ነው, አሁን በትንሽ ኪሎ ሜትሮች ተጨማሪ መረጃዎችን መስጠት ይችላሉ.


ደህና ፣ ታውቃላችሁ ፣ የገንዘብ አቅማችን ከተሰጠን ብዙ አናደርግም ፣ ስለዚህ በኮንሶ መንገድ ላይ ያለው ውጤት በተስፋፋ…

የሆነ ሆኖ ዳዲየር ወደ ደቡብ ተጓዘ እናም በጉድጓዶቹ ውስጥ ትንሽ ድስት ለመግፋት ችሏል ... አስተያየቶቹ እነሆ:

በመጀመሪያ ፣ ለጉዞው ፣ ለጠቅላላው የ 200 ኪ.ሜ ያህል ያህል የሀይዌይ ድብልቅ (ወደ 760 ኪ.ሜ ያህል) እና የተለያዩ መንገዶች (ሜዳ ፣ ተራራ ፣ ትንሽ ከተማ) ነበር።
እንደተለመደው ፡፡ ሙሉ የአፍ አፍ ፣ ከ ‹51 l› እና ስለ 9 ሊትር ውሃ አሳለፈ ፡፡
ያ በ ‹6,7 l / 100› እና በግምት 1,2 l / 100 የውሃ አማካይ አማካኝ ኮንሶ ነው።
አስታውሳለሁ በተመሳሳይ ሁኔታዎች ፣ ሜርኮው የ 10 l / 100 ን ፣ የ 33% ቅነሳን እንደ…

ለማሽከርከር ሁኔታዎች Didier የሀይዌይን ፍጥነት እስከ 160 ኪ.ሜ / ሰ ድረስ ገፋ ፡፡ : አስደንጋጭ: እና እነሱን ለመድረስ መኪናው እንዳላዘነ ነገረኝ ፣ ሞተሩ እብድ እንኳን አላደረገም!
ያለበለዚያ ፣ በ ‹100 / 110 ኪሜ / ሰ ›ውስጥ አንድ አስገራሚ ዝምታ (ተሳፋሪዎቹ ተገርፈዋል!)
እና ለስሜቶች ፣ ሁል ጊዜ አንድ አይነት ፣ ለስላሳነቱ ለሚታወቅ የመኪና ሞዴል የኑሮ ዘይቤ እና አስገራሚ መልስ! : ስለሚከፈለን:

በአሂድ ሁኔታ ላይ አንድ ትንሽ ነጥብ እነሆ ፣ ቀድሞውንም የተመለከቱትን የተሳሳቱ እውነታዎች የሚያረጋግጥ ... እውነታው ግትር ነው!

አለበለዚያ ሎራን ፣ “ቀላል የእንፋሎት ዶፒንግ እና የፓንታን ዶፒንግ” ን ክርክር አስመልክተው የሰጡትን አስተያየት አስተውያለሁ ፣ እናም መጋቢት 7 ቀን ወደ ወንበሯ ጉብኝት ፕሮግራማችን ላይ ተከታታይ ማጭበርበሪያዎችን አክያለሁ ፡፡

ያለ ፓነቶን (የመጀመሪያ የጭስ ማውጫ መስመር) የመጀመሪያ ተከታታይ ልኬቶችን እናደርጋለን
ከዚያ ከፓነቶን ጋር (አንድ ፕሮቶኑን እንደገና ማገናኘት)

እና በመጨረሻም አንድ ሶስተኛ በእንፋሎት (gv ገባሪ) ግን ከመልካሚው ጋር።

በዚህ መንገድ ፣ እና አካላዊ መለኪያዎች እና ማግኛዎችን በማጣመር ጨዋታ ፣ የተለያዩ ንጥረ ነገሮችን ሚና ለመደርደር እና የኃይል ማመንጫው ለአንድ ነገር ወይም ለሌላው ጥቅም ላይ የሚውል መሆኑን ለአንዴና ለመጨረሻ ጊዜ ለማቋቋም እንችላለን! :D

እዚህ ፣ ከሳሪዬ ጋር አንድ ሳምንት የበሰለ ፣ ምንም በይነመረብ ወይም ቴክኒክ የለም ፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ ትንሽ ዕረፍት ፣ ምንም ጉዳት የለውም! : ስለሚከፈለን:

አንድ +++

ሚሼል
0 x
ድንበሩ ላይ ነበርን, ነገር ግን እኛ አንድ ትልቅ እርምጃን ወስደን ነበር ...

አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 10




አን አንድሬ » 18/02/07, 17:45

ጤናይስጥልኝ
እንደተለመደው ፡፡ ሙሉ የአፍ አፍ ፣ ከ ‹51 l› እና ስለ 9 ሊትር ውሃ አሳለፈ ፡፡
ያ በ ‹6,7 l / 100› እና በግምት 1,2 l / 100 የውሃ አማካይ አማካኝ ኮንሶ ነው።
አስታውሳለሁ በተመሳሳይ ሁኔታዎች ፣ ሜርኮው የ 10 l / 100 ን ፣ የ 33% ቅነሳን እንደ…


ያንን በማንበብ ደስ ብሎኛል ፣ እኛ በክብደት እና ቅርፅ ተመሳሳይ ተመሳሳይ መኪናዎችን ወደ ተመሳሳይ መደምደሚያ ደርሰናል ፡፡

በ ‹300TD› ላይ በአጠቃላይ በ ‹1,2km› ፍጆታ የሚውለው 1 የ 100 l ውሃ ነው ፡፡
በጣም ጥሩው ደግሞ የ 6,5 ሊትር የጋዝ ዘይት ነው።
ብቸኛው ልዩነት የፍጆታ መለኪያው ከፓስተን በፊት የሚለካው 9,5 lita 100km እና ሌላው ቀርቶ 9,2 lita አንዳንድ ጊዜ የሚሽከረከር 100kmh (ሞተር 5 ቱቦ ራስ-ሰር ማስተላለፍ) የመርሴዲስ መመሪያ ከዚህ የበለጠ ይሰጠኛል ፣ የዩ.ኤስ ኤክስፖርት ሞዴል ሰፋ ያለ ድልድይ አለው ፡፡
በፓንቶን ከ ‹‹X››››››››››››››››››››››››››››››››››› Thebụ ninuው ከ 6,5km
የውሃ ፍጆታ ለማግኘት ፣ የ 0,8 ሊትን ሞክሬያለሁ ፣ ግን በአስተማማኝ ሁኔታ አይደለም ፣ ለቋሚነት (በመጀመሪያ ላይ ብዙ ውሃ እና በኮርሱ መጨረሻ ላይ ያንሳል) ስለሆነም ጥሩ ሙከራ አይደለም ..)

ወደ ዘይት መለወጥ አለበት .. በዚህ ሞተር ላይ በጥሩ ሁኔታ ይሰራል።
እና በአንፃራዊነት ቀላል ነው ..
አንድሩ
0 x
lemust
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 13
ምዝገባ: 12/02/06, 23:17
አካባቢ mirepoix




አን lemust » 24/02/07, 23:29

አንድ tous salut
ካምኤልXXX ለተለያዩ የልማት እና የስኬትዎ ሥራዎ የመጀመሪያ እንኳን ደስ አለዎት ፡፡
በሱፍ አበባ ዘይት ወይም በራፕሬድ ማሽከርከር አስደሳች ነው ፡፡
እኔ የ “250 mercedes d” ን የ 5 400 ኪሜ ያላቸው የ 000 ሲሊንደሮች እና ወደ 90% እና 10% የ GO + acetonne ገደማ ወደ 200 ሚሊዩወሮች ገደማ ለ XNUMX ሚሊዩወሮች ሙሉ እና ትልቅ ለሆነው ለመቆጣጠር የለውጥ ሙከራ CT ምንም… !!!!
ንብረቱ ዘይቱን ያለ ምንም ማሻሻያ (ከመነሻው + ውስጥ እንደገና ለማሞቅ አይቻልም)
በአሲድ ውስጥ በቀላሉ acetone ን ካስቀመጡ ሞተሩን የበለጠ ጭስ ወይም ቅንጣትን ያጠፋሉ (ምርመራው የሚከናወነው በአሲኖን እና በ 280 ፊት በአሲኖን እና በ 4 ላይ ካለቀ በኋላ ነው)
አፈፃፀሙ ወደ ጎበዝ በማስተዋወቅ እነሱን ማወዳደር አስደሳች የሚሆነው እዚህ ነው።
እዚህ ጓደኛሞች እና አንድ + ፖል ናቸው።
0 x
ዴኒስ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 944
ምዝገባ: 15/12/05, 17:26
አካባቢ የሮማን አልዲስቶች
x 2




አን ዴኒስ » 25/02/07, 11:17

acetone ፣ እኔ ሁል ጊዜ ለፓምፖዎች እፈራለሁ ፣ የድሮው ስጋት አነስተኛ ፣ መገጣጠሚያዎች ፣ የማይወዱ አደጋ እና እዚያ አስቂኝ ኢኮኖሚ ነው! : ማልቀስ:
0 x
ነጭ ያለ ጥቁር ይኖራል, ግን አሁንም!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
የተጠቃሚው አምሳያ
ዝሆን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6646
ምዝገባ: 28/07/06, 21:25
አካባቢ ቻርለኢይ, የዓለም ማዕከል ....
x 6




አን ዝሆን » 25/02/07, 12:30

አስፈላጊ ነው ፣ የእርስዎ ጽሑፍ እየመረመረ ነው-‹acetone› ምንድነው?
0 x
ዝሆን-ከሁሉ የላቀ ክብር ያለው ኢኖሎጂስት ..... ..... ፒ.ኬ. በጣም ጥንቁቅና ኮክስክስን ለመቆጠብ በጣም ሰነፍ ነኝ. http://www.caroloo.be
lemust09
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 61
ምዝገባ: 27/02/07, 21:41




አን lemust09 » 27/02/07, 21:58

ታዲያስ ሁላችሁም ፡፡
በማሽኑ ላይ ምንም ዓይነት አደጋ አይኖርም የነዳጅ ነዳጅ ኢኮኖሚ አያስቀምጡ ፡፡
የተለማመድኩትን ሙከራዎች (ከ 2 ዓመታት ያህል ጀምሮ) በሁሉም የሞተር 4 t ነዳጅ እና የናፍ 2 t (ጫጩት) ላይ እና ሁል ጊዜም በተዋሃዱት የእኔ ኪሳራዎች ላይ 250D እኔ በ 6,5 l / 100 እና 8 l / 100 ላይ በ ከ 10 ሊት (ሂል) ከመውጣቴ በፊት የ 400 000 ተርሚናሎች አሉት እና ምንም የዘይት ኮንሶ ምንም ጭስ አይሸት ማሽተት በስተቀር ...! ያማረ : ስለሚከፈለን:
በሜትሩ ላይ የሚለካ በጣም ለስላሳ ሞተር እና ትንሽ ከፍ ያለ ፍጥነት (በግምት 10 ኪ.ሜ. በሰዓት)
በ + xXXX ውስጥ ያለው ስርዓት + ምናልባት ምናልባት ሊያቋርጥ መሆኑን እርግጠኛ ነው።
+ የጳውሎስ ወዳጆች
0 x
ስለ ተጨዋወቱ ማንኛውም ነገር የሚያስደስትዎት ከሆነ ...!


 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ ‹በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት መረጃ እና ማብራሪያዎች› ይመለሱ

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 12 እንግዶች የሉም