Citroen 2CV 602cm3 ተገኝቷል?

[Pape]

እሺ፣ በርዕሰ ጉዳዩ ላይ በደንብ ነን። ስለ መለኮት የተናገርኩት ሆን ብዬ ነበር፣ የ GEETን የኳንትሆም አቀራረብ እያነበብኩ ሳለ፣ ርዕዮተ ዓለም እና ሚስጥራዊ ክሬን ጃም የሚል ስሜት ነበረኝ፣ በተለይም በፓንቶን ግኝት ታሪክ ውስጥ።
እኔ መሐንዲስ ነኝ (ENSMM) በስልጠና እና ይህ ንግግር እኔን ለመሳብ አልነበረም።
በስትራስቡርግ ማጣሪያ (ጥገና) ላይ ለ 4 ዓመታት ሠርቻለሁ እና በእርግጥ ይህ ሂደት ከጭቃው ስንጥቅ ደረጃ ለመረዳት የቻልኩትን ያስታውሰኛል።
በሌላ በኩል፣ እና በጣቢያዬ ላይ ተወያይቻለሁ፣ የካንሰር አመንጪ ተለዋዋጭ ውህዶች (ሀ) ውስጥ አለመኖራቸውን እርግጠኛ ለመሆን የሁሉም ጋዞች (ነዳጅ/ፈሳሽ) ትክክለኛ ስብጥር ማወቅ ለእኔ አስፈላጊ ይመስላል። ግልጽ ያልሆነ ማህደረ ትውስታ ማጣሪያ).
ለግንኙነቶቹ፣ የእኔን የተወሰነ ክፍል እንደገና አዘጋጃለሁ። forum በእነዚህ መፍትሄዎች ላይ ክርክሩን ለመጀመር, እና ጣቢያዎን የምጠቁምበት ማጠቃለያ ማቅረቢያ ልጥፍ አደርጋለሁ.

Pape

[lapi]

ጤና ይስጥልኝ
ከማሽኑ ውስጥ ምን ጋዝ እንደሚወጣ ግድ የለኝም
አሁን የሚያስፈልገኝ ነገር እንደሚሰራ ማወቁ ነው።
ክፍሎች በኋላ እኔን ​​ፍላጎት
ስነ-ምህዳርን እንደሰራን ለማወቅ, ለማሳነስ ከፈለግን አይሰራም አዎ ይሰራል
ውሃን የምንጠቀምበት ከሆነ በጂኦፖሊቲክስ ውስጥ ሊፈጠር የሚችለውን ትልቅ ችግር የሚያውቅ አይደለም.

የምፈልገው ነገር ቢኖር ሰዎች ሽሚብሊክን ለማራመድ ፍላጎት እንዲኖራቸው ነበር።
a+

[Pape]

ላፒ, በአጠቃላይ ተስማምተናል! እሺ፣ ስርዓቱ ይሰራል ነገር ግን በእርስዎ ውቅር ውስጥ፣ በየቀኑ ጥቅም ላይ የማይውል ሆኖ ይቆያል። በ 2 ሲቪ ሞተር የሙከራ አግዳሚ ወንበር መስራት ጥሩ እንደሆነ ግልጽ ነው! ግን እዚያ ይቆያል. ልጥፍህን ተከትሎ፣ በ Quant'homme ድረ-ገጽ ላይ ከተጻፈው ጥሩ ክፍል ማለትም በጣም አስደሳች የሆኑትን የአቶ ዴቪድ ማብራሪያ እና የዚህ ድረ-ገጽ ዌብማስተር ዘገባ ማጠቃለያ አንብቤያለሁ።
ከእሱ የተረዳሁት ነገር ቢኖር ይህ ስርዓት ከ 2 ሲቪ ሞተር ጋር ሊጣጣም እና አፈፃፀሙን በእጅጉ ሊያሻሽል ይችላል (በፍጆታ ውስጥ ለ 20% ቁጠባዎች ተስፋ እናደርጋለን) የብክለት ልቀትን ወደ ምንም ነገር በመቀነስ (ለመኪናዎች መደበኛ የብክለት መለኪያዎችን መሠረት በማድረግ) !!!) የሞተርን ትክክለኛነት በመጠበቅ ላይ። በመሠረቱ, ከካርቦሃይድሬት ይልቅ, ጂት እናስቀምጠዋለን እና ክላሲክ ነዳጅ ማጠራቀሚያ እንደ ዋና ኃይል እናስቀምጣለን.
እኔን የሚያስደስተኝ የመንዳት መንገዴን የማይቀይር እና ለመጠቀም ሙሉ በሙሉ ግልጽ የሆነ አሰራር መኖሩ ነው። እንዴት ? ምክንያቱም የእነዚህን ስርዓቶች ውጤታማነት ማረጋገጥ የምንችለው በዚህ መንገድ ነው። ማነቆውን በማስተካከል፣የሻማውን ግስጋሴ በመቀየር መኪና የምንጀምርበትን ጊዜ እና የመሳሰሉትን አልፈናል። እኔ እንደማስበው በ zx ላይ የተደረጉት ማሻሻያዎች በዚህ አቅጣጫ የታሰቡ እና መፍትሄዎች ካልተሻሻሉ እኛ እንቆያለን (ተጠንቀቅ ፣ ይህ ትችት አይደለም) የሚሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ ግን ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም።
እኔ እላለሁ እስካሁን የማየው የብሎክ ንድፎችን ብቻ ነው። ይህንን ስርዓት ነጻ ማድረግ መፈለግ ጥሩ ሀሳብ ነበር, ግን እዚያ ያቆመ ይመስላል. ሊኑክስን እንደ ምሳሌ ከወሰድኩ፣ ይህ የተሻሻለው ምንጮቹ ነፃ ስለሆኑ እንጂ ጽንሰ-ሀሳቡ ብቻ አይደለም።
ደህና ፣ በርዕሱ ላይ ያሉትን ሁሉንም ገጾች ገና አላየሁም ፣ እና ሽሚብሊክን ለማራመድ የሚፈቅዱ ጥቂት አካላት (ከላይ ከተጠቀሱት በስተቀር) አየሁ። ከሌሎች ነገሮች ይልቅ "ወደ ሥራ ገባኝ፣ ስዕሎቹ እነኚሁና" የሚለው ብዙ ነገር አለ።
ግን ተጠንቀቅ፣ እደግመዋለሁ፣ ይህ ትችት ሳይሆን የመጀመሪያ እይታ ነው።
ይህን ሁሉ እንዳውቅ ስላደረከኝ ላፒ ያው አመሰግናለሁ፣ ምክንያቱም እስካሁን አንጠልጥዬበት ስላልነበረ ነው።

Pape

[ክሪስቶፍ]

ጤና ይስጥልኝ
ከማሽኑ ውስጥ ምን ጋዝ እንደሚወጣ ግድ የለኝም
አሁን የሚያስፈልገኝ ነገር እንደሚሰራ ማወቁ ነው።
ክፍሎች በኋላ እኔን ​​ፍላጎት
ስነ-ምህዳርን እንደሰራን ለማወቅ, ለማሳነስ ከፈለግን አይሰራም አዎ ይሰራል
ውሃን የምንጠቀምበት ከሆነ በጂኦፖሊቲክስ ውስጥ ሊፈጠር የሚችለውን ትልቅ ችግር የሚያውቅ አይደለም.

የምፈልገው ነገር ቢኖር ሰዎች ሽሚብሊክን ለማራመድ ፍላጎት እንዲኖራቸው ነበር።
a+

ሰ ሁሉም የአንተን ምክንያት አልገባቸውም ......

"ይሰራል ወይም አይሰራም" ከማለት በፊት ይህንን ቃል መግለፅ አለብን ... kel የአሠራር መስፈርቶች ናቸው ለምሳሌ?

[ክሪስቶፍ]

ስለ 20% ስናገር ተጠንቀቅ ይህ የውሃ ዶፒንግ ጉዳይ ነው።

100% የፓንታቶን እትም 100% የነዳጅ + የውሃ ድብልቅን (ለእንፋሎት-ስንጥቅ) እናልፋለን የተሻለ ውጤት ሊያስገኝ ይችላል ... ነገር ግን ይህ የላብራቶሪ ግብዓቶች መከናወን አለባቸው ... በተለይም በቃጠሎ ፍጥነት እና ስለዚህ የማቀጣጠል ቅድመ ሁኔታን ማመቻቸት. በተጨማሪም የዚህ "ጋዝ" octane በጣም ከፍ ያለ ይመስላል (እንደ ሁሉም ጋዞች ... LPG / CNG ን ይመልከቱ) ስለዚህ በ .... በመጨመቂያው ሬሾ ላይ ብዙ ጥቅም ያገኛሉ ... እኔ በግሌ ምንም መንገድ የለኝም ይህን ሁሉ ለማድረግ ... ግን ምናልባት አንዳንዶቻችሁ አላችሁ? ሌላው ትልቅ ችግር የሚሆነው በኃይል መቆጣጠሪያው ላይ ነው...በአጭሩ ይህ ሁሉ በቤንች ላይ መደረግ አለበት .... በግሌ ተነሳሽነት እና ችሎታ አለኝ ግን ዘዴው አይደለም እና ያ ... ያሳዝነኛል! እናም እኔ እንደማስበው "ትላልቅ ኩባንያዎች" መንገዱን እዚያ ለማስቀመጥ ዝግጁ አይደሉም ... ይህ መፍትሔ ይረብሻቸዋል ... ስለዚህ መቁጠር አስፈላጊ የሆነው እንደ እኛ ባሉ አድናቂዎች ላይ ብቻ ነው ...


ለ 100% የፓንታቶን እትም ሙሉ ጥናቴን እንድታነቡ እመክራችኋለሁ ... ከላይ በተሰጠው አገናኝ ላይ ይገኛል

ps: ልክ ከስትራስቦርግ ወጣሁ በጣም መጥፎ ከ IRL ጋር መገናኘት እንችል ነበር….

[Pape]

እሺ, እኔ ሠርቻለሁ forum በቅዱስ ቁርባን አካባቢ ልዩ...
እኔ እንደማስበው በ 2cv ሞተር ላይ ኃይለኛ መፍትሄ ላይ መድረስ እንችላለን. በእርግጥ አንዳንድ አባላት የ forums የ 2cv ሞተር (ለምሳሌ የጽናት ውድድር) እና ሊከናወኑ የሚችሉ ማሻሻያዎች / ማመቻቸት ልምድ አላቸው። እኛ የምንጀምረው ቀላል እና ፍጹም የተዋጣለት መሠረት ነው።
በተጨማሪም, በዚህ ሞተር ላይ እናተኩራለን እና በአጠቃላይ ሞተሮች ላይ አይደለም. መሻሻል የሚከናወነው በአንድ ጊዜ ብቻ ነው እና በፍጥነት ለመሻሻል አስባለሁ።
ስለ አግዳሚ ወንበር ከተነጋገርን፣ ዲናሞሜትርን (ስህተት <5%) ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማስመሰል እና የሞተርን የሜካኒካል መጠኖች ባህሪ ለመለካት የሚያስችል ሶፍትዌር አለ። የተፈለገው ፓወርዲን...

አለበለዚያ እኔ ከአሁን በኋላ በስትራስቡርግ አይደለሁም ...

Pape

[ክሪስቶፍ]

እኔም በ stras ላይ አይደለም ... በጣም ከባድ ...

ለpowerdyn አመሰግናለሁ አላወቅኩም ነበር ኢንቨስት ለማድረግ ጊዜው አሁን ይመስለኛል ... በሌላ በኩል ሶፍትዌሩ የውሃ መወጋትን እውነታ ግምት ውስጥ ያስገባ መሆኑን እጠራጠራለሁ .... ስለዚህ የ cs ሊሆኑ የሚችሉ ስሌቶች ስህተት ይሆናሉ. .... ከዚያም ማስመሰል ይቀራል .... አንድ እውነተኛ የሻሲ ዳይናሞሜትር እኛን ይበልጥ ሁሉም ተመሳሳይ ይስማማል ነበር;) ግን እኛ ሁሉንም ተመሳሳይ መግዛት ይሆናል! ጉልበቱን እንዴት እንደሚያስመስለው ይገርማል .... ምናልባት ከተፈናቃዮች የመሙላት መጠን ጀምሮ እና በቲዎሬቲካል አማካይ ውጤታማ ግፊት ይጀምራል .... በሚያሳዝን ሁኔታ ይህ ሁሉ በውሃ መርፌ ላይ ሊመሳሰል አይችልም ... .

ተሳስቻለሁ?

[Pape]

ዶክመንቱን በጥንቃቄ ያንብቡ, ከውጫዊ መለኪያዎች ጋር ብቻ እንደሚሰራ እና በመሠረቱ ከአንድ የሞተር ፍጥነት ወደ ሌላ ለመቀየር ጊዜ ሲሰጥ ያያሉ.
ዋናው ጥቅሙ ከዚህ በፊት / በኋላ ማወዳደር መቻል ነው, ምክንያቱም እዚህ ብዙ መለኪያዎች ግድ አይሰጠንም, ምክንያቱም የመለኪያ ለውጥ ብቻ ስለሚፈለግ.

[Pape]

ለትክክለኛነቱ, ለመለካቱ በኬብል ላይም ተካቷል. ሶፍትዌሮቹን በፍጥነት በመሞከር, የኬብል ማይክሮፎን ጫወታውን በፍጥነት ገመተሁት. ቁጣ:

[ክሪስቶፍ]

በንፅፅሩ እስማማለሁ ነገር ግን በሙከራችን ውስጥ አንድ አይነት መለኪያ በትክክል የፍጆታ ፍጆታ ነው… ግን እንደዚህ ባለው ማስመሰል እንዴት እዚያ እንደምደርስ አላየሁም… በአጭሩ ፣ እሱ በጣም ጥሩ አይደለም ፣ ግን የሚታየው ያለ ዋጋ አናደርግም!

ያንን ያዘዙት የሃርድዌር እቃዎች ወይስ?
http://www.plugnperf.com/fr/
በዚህ ጣቢያ ላይ?