chris59 wrote:እኔ 100% የማይዝግ አረፋ ለማድረግ ቁሳቁሶችን እሰበስባለሁ ፡፡
እዚህ ንድፍ ነው
ገና ካልጀመሩ በአነስተኛ ዲያሜትር (እንደ 100 ሚሜ ከፍተኛ) ማድረግ የተሻለ ነው ፡፡ እንደዚያ ከሆነ ፣ በጣም ከባድ ነው ፣ አላስፈላጊ የሆነውን የሙቀት አማቂ ኃይልን ይጨምራል ፣ ለእድገቶችም በጣም የተጋለጠ ይሆናል (በውሃው ውስጥ ላሉ አረፋዎች መንገድ በቂ ላይሆን ይችላል (100 ሚሜ ያህል?) . እንዲሁም የከፍታ ማስተካከያውን ለመለወጥ እና በትንሽ ቀዳዳዎች የተወረወዙ ዲስክን የመፍጠር እድሉ እንዲኖሮት እንዲሁ ለጥልቁ አረፋው አየሩ ወደ አረፋው ታች የሚያመጣውን የዝናብ ቱቦ እራስዎን መተው ይችላሉ። ትናንሽ አረፋዎች።
ሁለት ፣ ሶስት ጥያቄዎች ይኖሩኛል
ወደ 13 ሊትር ዝቅ ማለት ከፈለግኩ በአማካይ 9 ሊትር ያህል እንደሚጠጣብኝ ማወቄ 4 ኪ.ሜ ውስጥ 100 ሊትር ውሃ ይወስዳል ፡፡
ኤን.ኤ.ኤ.ኤ. እንደዚህ አይሰራም። ከአረፋ ጋር ፣ የአውሮፕላኖቹ ፍጆታ በመመገቢያው ውስጥ የሞተር ክፍተቱን ይከተላል ፣ ለምሳሌ ፣ እና / ወይም በአረፋው ውስጥ ያለው የአየር ፍሰት ፣ ... ... ትንሽ ወይም ብዙ ዲሴልን ቢጠጡ ፣ የውሃ ፍጆታዎን ይምረጡ ፣ ግን ለመመርመር እና ለመለካት በጣም ቀላል ነው ...
በእኔ Doloréan R19 ላይ ፣ ይህ ፍጆታ ደካማ እና የተሳሳተ ነው (እስካሁን ለምን በትክክል አልተገኘም) እና እሱን ከፍ ማድረግ አይመስለኝም (በጣም በፍጥነት ከማሽከርከር በስተቀር
).
ከዋናው የፍላሽ ዑደት ጋር ለመገናኘት የፍላጎት መሰኪያ ለመጨመር እያሰብኩ ነበር ይህ ጠቃሚ በሚሆንበት ጊዜ ውሃውን በፍጥነት ለማሞቅ ነው?
ፕላዝማን ይህንን ፈተና ያወጣው ቻይ የት እንዳለ አላውቅም ፡፡ ብዙ ጅምር እና አጫጭር መስመሮችን የማይሰሩ ከሆነ በእውነቱ ነጥቡን አላየሁም ፡፡ በ LDR ለማሞቂያ ኃይል ፣ መርከቦቹን ወደ 80 ° ፣ 85 ° አካባቢ ለማምጣት ከሚወስደው የበለጠ ኃይል አለዎት (ይህ በ LDR ፍሰት እና በለውጥ ልውውጥ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በአረፋው ውስጥ ያለው ሙቀት ፣ ወዘተ.)።
ለቋሚው ስርዓት እኔ ሶል -26-ቢቢ 1 ካርቤሪተር ተንሳፈፈ እና መርፌውን ተጠቅሜ እና ከአረፋው ጋር የተጣበቀ አይዝጌ ብረት ታንክ ሠራሁ ብዬ አስባለሁ ፡፡
ይህንን ሙከራ ለማድረግ ብዙ ነን ፣ ከጥቂት ቀናት በላይ “አይሠራም” ፡፡ አንድ ካርበሬተር በውኃ የተሞላ ብዙ ዝገት ያስከትላል (በዛማክ መካከል ክምር ፣ ናስ ወዘተ ...) አንድ ነጭ ድብልቅ ድብልቅ ይፈጠራል ፣ ይህም መርፌውን መዝጋት / ማገድ ፣ የአፍንጫ መንሳፈፍ ወዘተ ... እና አይደለም ብቸኛው ችግር.
በመርህ ደረጃ ፣ “ቋሚው” ደረጃው በተለምዶ አይሰራም (በጭራሽም ቢሆን)
) ግፊቱ ሁል ጊዜ አቅጣጫውን በሚቀየርበት አከባቢ (ወደኋላ ከተሽከረከረ)። ተቃራኒውን የሚናገሩህ ሰዎች ሁሉ ውሃ በማፍሰስ እንደሚወጣ ይገልፃል…
…… ይህ በቋሚ ደረጃ እንደማይሠራ የሚያረጋግጥ ማስረጃ ነው ፡፡
በግልጽ የሚያሳየው ማንኛውንም እና ተመሳሳይ ደረጃ ነው (ታንክ ባዶ ይሆናል ፣ ያለምንም ማስጠንቀቂያ ከአንዱ ወደ ሌላው ይተላለፋል) ፡፡ ሌላ ማንኛውም ስርዓት በተሻለ ሁኔታ ይሰራል።
[/ Img]
