በሞተሮች ውስጥ የውኃን መገጣጠሚያዎች: ማዋቂያዎች እና ሙከራዎችየአየር ማረሚያውን ወደብ ሙሉ ጭነት ይመልከቱ

የመኪና ሞዴሎች እና ማሻሻያዎች, የተለያዩ ሙከራዎች, ግኝቶች እና ሐሳቦች.
በሚቀጡበት
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 16
ምዝገባ: 07/11/05, 21:25

የአየር ማረሚያውን ወደብ ሙሉ ጭነት ይመልከቱ

ያልተነበበ መልዕክትአን በሚቀጡበት » 10/11/05, 20:40

ምሽት ጥሩ ነው!

ቀድሞውኑ አንድ ሰው በድርጊቱ ውስጥ የአየር ማረፊያውን ተግባር ለመመልከት የመስኮት መስኮት አለው?

በአሁኑ ሰዓት የጋዜጣውን ማዕከላት እየገነባሁ እና የማንኛውንም "ሞካሪዎች" አስተያየት ወይም አስተያየት ማወቅ እፈልጋለሁ.

ለምትሉት መልሶችዎ ወይም ምክርዎ እናመሰግናለን ...

A +.
0 x

በሚቀጡበት
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 16
ምዝገባ: 07/11/05, 21:25

ያልተነበበ መልዕክትአን በሚቀጡበት » 12/11/05, 17:12

ሠላም!

ጥያቄዬን እንደሚከተለው እቀርባለሁ-“በቤት ውስጥ የተሰሩ ተሸካሚዎችን ለመቆጣጠር በሬክተሩ ውስጥ ያለውን የፕላዝማ እንቅስቃሴ መፈተሽ አያስደንቅም?”: -

የሚሉት የካቢባክተሮች በተያያዙት ጫፎች ላይ በ 2 የሚስተካከሉ የማይክሮሜትሪ ስኩዌር ዥረት nozzles እና በማይክሮባውር ውስጥ ቋሚ ደረጃ ያለው በፒንግ-ፒንግ ኳስ ወይም በኢንዱስትሪ ባሌዎች (በኬሚስትሪ መስክ በማገልገል) ፡፡

በሚቀጥለው ሳምንት የኃይል መሙያውን አጠናቅቄያለሁ ፣ ወደ ላይ ማንጠልጠል አለብኝ ወይ አስፈላጊ አይደለም?

ለመልእክቶችዎ እናመሰግናለን። ሀ +።

በሚቀጡበት
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 54830
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1644

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 12/11/05, 17:16

አዎ እኔ አግዳሚ ወንበሬ ላይ አድርጌዋለሁ… ራቁቱን ዐይን እና ቀኑን ሙሉ በምንም አናይም…
0 x
Brolensky
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 9
ምዝገባ: 14/11/05, 15:49
አካባቢ 81110 Massaguel

Hublot on pantone & ሌሎች አስተያየቶች

ያልተነበበ መልዕክትአን Brolensky » 14/11/05, 16:32

ሰላም!

በመጨረሻው የእኔ ፓነል ላይ የጌጣጌጥ ማሳያ ግድግዳ ላይ አደረግኩ .. እና በሚያሳዝን ሁኔታ ብዙም አልታየሁም ፡፡
የኃይል ማመንጫው ገለልተኛ የሆነ ዘንግ ቀጣይነት ያለው ወይም አማራጭ የሆነ ውጥረትን አላቀረበም።
አነቃቂው በጥሩ ማስተካከያ (ለምሳሌ ፣ ሂድ ፣ ውሃ) በ 3 ነዳጆች ተሞልቷል። ውሃ በሌለበት ጋዝ ውስጥ ገብቷል ፣ ግን ወደ ውኃው + መለወጥ አልቻልኩም (= የእንፋሎት ስንጥቅ)
በመቀጠሌ በናፍጣ ሞተር (ትራክተር ሪተር) ላይ ከኮኮፕ ደቂቃ በቀጥታ ከኮኮፕ የውሃ መርፌ ምርመራ አደረግሁ-የሞተር ፍጥነት ልዩነት የለውም ፡፡
እኔም በማሳቼ ትራክተር 1500 ትሪም ፣ ፓንታቶን እና ኮኮዎ መርፌ ላይ ሙከራዎችን አድርጌያለሁ ፣ የሞተር ፍጥነት ፣ የፍጆታ ፍጆታም አያስከትልም ፡፡
ስለዚህ ስለ ስርዓቱ ትንሽ ተጠራጣሪ ሆኛለሁ (በጠቅላላው 50 ን ለ 100 ሰዓቶች ማለፍ አለብኝ) ፡፡
የ 2 ጥያቄዎችን ለመጠየቅ ይህንን አጋጣሚ እጠቀማለሁ
-የአውቶፕሌ ጽሑፌን እየፈለግኩ ነው ፣ በየትኛው ክፍል ነው የምመለከተው?

- አንድ ሰው ተቃራኒውን ማድነቅ ከቻለ እነዚህን ምልከታዎች ሊያካፍልኝ ይችላል?

Merci.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 54830
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1644

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 14/11/05, 16:50

ለአውቶፕል ጽሑፍ ፣ እኔ በዚህ ላይ አደረግሁ ፡፡ forum : https://www.econologie.com/forums/revue-de-p ... t1165.html

ለሰጡን አስተያየቶች እናመሰግናለን። ለግንዱ ግጭት ገና አላወቅኩም (እንዴት በትክክል ቀጥለው ነበር) ለሌሎቹ ግኝቶች እንዲሁ በተመሳሳይ የመለኪያ ሁኔታዎች ምን ነበሩ?
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ ክሪስቶፍ 06 / 11 / 07, 22: 47, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x

አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 10

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 14/11/05, 17:04

ጤናይስጥልኝ
ለ Brolensky መልስ ስጥ
በነዳጅ ወይም በቀይ ዘይት ውስጥ የነዳጅ ነዳጅ ማሽከርከር የማይችሉ ከሆነ የኃይል ማመንጫ መሳሪያዎ የማይሠራ ስለሆነ በኔ ስብሰባ ውስጥ ሞተሩ ከነዳጅ ነዳጅ ጋር እንደ ነዳጅ ያለ ነዳጅ ይሠራል ፡፡ ያለመጠጣት ትንሽ የትንፋሽ መዓዛ ግን ከናፍጣ ሞተር ያነሰ ፣ በራስ-እሳት ለማቃጠል ፣ እና በጭቃ ትንሽ ውሃ ቢጨምሩ ምንም ነገር አይሰማዎትም።
ማንኛውንም ድምዳሜ ከማድረግዎ በፊት የነዳጅ ሞተር በትክክል እንዲሠራ ያደርገዋል ፣ የሞተር ልዩነቶችን በምናደርግበት ጊዜ ለሙከራዬ መጠለያ ነው።
እየጨመረ በሚሄድ ከባድ ነዳጅ እንዲሰራ አደርገዋለሁ።
የሞተር ዘይት በ 30% የሞተር ዘይት መጠን ውስጥ ከነዳጅ ዘይት ጋር ማጣመር።
የሆነ ቦታ ችላ ያልከው ትንሽ ስህተት አለ ፡፡
ዋነኛው ስህተት የካርበሬተርን መጠቀም ነው ፣ ወደ የከፋ ሞዴሎቹ ወደ ካራባተር ሞተሩ ሙከራዎች ይሂዱ እና ልዩነቱን ይመለከታሉ ብቻ ወደ የ 1 / 4 ክፈት ፣ ልዩነቱ ራሱ በራሱ በግንባታው ውስጥ በቂ ነው ፣ በበትሩ ላይ ጥሩ የፍሰት ፍጥነት እንዲኖር ሙቀትና በቂ መምጠጥ ሲቀረው የተቀረው ብቻ ነው እና ተጓዳኙን አያሻሽለውም።

አንድሩ
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 54830
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1644

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 14/11/05, 17:26

አዎን ከኃይል ማመንጫ መሣሪያው ጋር በቂ ሙቀት የማያገኝ ይመስለኛል ፡፡ ሞተርዎን ያስከፍላሉ?
ያለበለዚያ በ ‹°‹ ‹°‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹“ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ “‹ ‹‹ ‹‹ ‹“ ‹‹ ‹
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
zac
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 1446
ምዝገባ: 06/05/05, 20:31
አካባቢ ፑን ስተል ዩው
x 2

ያልተነበበ መልዕክትአን zac » 14/11/05, 18:58

ሠላም
በቂ ሙቅ አይደለም እና የኮኮዋ ደቂቃ የፍጥነት ግፊት! : ማልቀስ:
ድብርት መሆን አለበት! :ሎልየን:
እኛ የምናያቸው ዞካላይስቶች በምሽት እና በሙሉ ጭነት! :P
@+
zac
0 x
በሚቀጡበት
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 16
ምዝገባ: 07/11/05, 21:25

ያልተነበበ መልዕክትአን በሚቀጡበት » 15/11/05, 20:29

ሠላም!

ለ Brolensky ...?

የካርቦሃጅ አምራቾችዎ “ቤት” የተሰሩ ናቸው?
ከሆነ እቅድ ማውጣት ወይም ንድፍ ማውጣት በዚህ ክር ላይ ቢጣበቅ ጥሩ ነው።

ለእኔ በበኩሌ በዚህ ሳምንት ውስጥ የኃይል መሙያውን አብረክራለሁ (ያለ ምንም ምስል)
ከዚያ በኋላ ተሸካሚዎቹን እሠራለሁ ፡፡

ስለዚህ በጉዳዩ ላይ ማንም ሀሳብ ካለው ፣ እነሱን ለማንበብ በጉጉት እጠብቃለሁ ፡፡

በማለፍ ጊዜ እንድርያስን እና ታላቁን ጉርኩ ሰላም እላለሁ !!!!
0 x
Brolensky
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 9
ምዝገባ: 14/11/05, 15:49
አካባቢ 81110 Massaguel

ያልተነበበ መልዕክትአን Brolensky » 08/11/07, 23:14

ለመልእክቶችዎ እናመሰግናለን። ይቅርታ ፣ መልስ ለመስጠት ዘገምተኛ ነበር ፣ እስከዚያ ድረስ በርሜሌን ደረስኩኝ በሁሉም ግንባሮች መሆን አንችልም ፡፡
የእኔ አቅራቢ ከመሠረታዊው ሞዴል 12.7 1 ሚሜ 300 ሚሜ ርዝመት ጋር ቅርብ ነበር።
ካርበሬተር የ 3 ማይክሮሜትሪክ መርፌ-ነክ-ጩኸት ቢሮዎችን ያካተተ እና ነዳጁ (GO ነዳጅ) ውሃ በአመልካቹ ውጫዊ ክፍል ላይ ባለ ረዥም የ 3m ሽቦ ሽፋን ውስጥ ገባ ፣ ሁሉም በጥሩ የመስታወት ሱፍ ስር። አንድ የ 400cc ብሩጊንግ ሞተር ቧንቧውን በቼሪ ቀይ ያሞቀዋል። ለዲፕሬሽን ፣ ከጭኑ እስከ አንገቱ ዲያሜትር ያለው የአፍንጫ ቀዳዳ / venturi ½ ፣ እና በመጨረሻው የአየር መጠኑን ለማስተካከል የወረዳ
መብረቅ እኔ በሌሊት ሙከራዬን እሠራ ነበር ፣ እና የተቀረው የተናጠል በትር (በአቅም ላይ ያለውን ልዩነት ለመለካት) መሬት ላይ የተመሠረተ ነበር።
ምናልባት ይህ የኃይል መሙያ (ኤክስorርተር) ለ 400 ካሲ ሞተር ትንሽ ሞልቷል?
እና በተለይም (ከ 2 ዓመታት በኋላ) በቤት ውስጥ ውሃው ፒኤች 7.4 ነው።
አንድሬ እዚያ ወይም በሌላ ፕሮጄክት ጣቢያ ሄደው ከሆነ ፣ እና ቀን ከሰጠሁ ምክርዎ ጠቃሚ ይሆናል ብዬ አስባለሁ።
0 x


ወደ "ወደ ሞተሮች ውስጥ ውኃን ወደ ተሳፍሩ: ትላልቅ ስብሰባዎች እና ሙከራዎች"

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 5 እንግዶች የሉም