በሞተሮች ውስጥ የውኃን መገጣጠሚያዎች: ማዋቂያዎች እና ሙከራዎችለ Renault Laguna 2.0l ነዳጅ Pantone ማሻሻያ

የመኪና ሞዴሎች እና ማሻሻያዎች, የተለያዩ ሙከራዎች, ግኝቶች እና ሐሳቦች.
የተጠቃሚው አምሳያ
nlc
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2751
ምዝገባ: 10/11/05, 14:39
አካባቢ ናንቴስ

ለ Renault Laguna 2.0l ነዳጅ Pantone ማሻሻያ

ያልተነበበ መልዕክትአን nlc » 14/11/05, 19:07

መልካም ምሽት ሁሉም!

ከጥቂት ማሰላሰሌ በኋላ ለቅቄ ወጣሁ ፣ ጀብዱንም ጀመርኩ ፡፡
የእኔን ጀብድ በደረጃ መከተል እንዲችሉ እዚህ ደረጃ በደረጃ እለጥፋለሁ ፡፡ ስዕሎችን ለማስቀመጥ እሞክራለሁ ፣ እሱ አሁንም ረጅም ንግግርን የበለጠ ማውራት ነው።

ስለዚህ ለጨረታ አቅራቢው የተሻለውን ስፍራ መፈለጉን ፣ እና የታመቀውን የአየር ማስገቢያ መፈለጊያ ወይም ማገናኘት ያቀፈውን የመጀመሪያውን የ “2” እርምጃዎች አሳለፍኩኝ።

ለፈጣሪው ፣ ለእኔ እንደ እኔ ቀላሉ መንገድ በካቶሊካዊው ተቀያሪ ምትክ ማስቀመጥ ነው። ጉዳቱ ስለ 1m የጭነት ቧንቧዎች ነው ፣ ግን ጥቅሙ መኪናው በድልድዩ ላይ ሲሆን በቀላሉ ለመድረስ በጣም ቀላል ነው ፣ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ የ 3 ን ማቋረጥ በቂ ነው መከለያውን ለመንቀል መቻል .... ለማንኛውም ቦታ ቆጣሪውን ለማስቀመጥ ችግር ገጥሞኛል ፣ ምክንያቱም በጣም ትንሽ ቦታ ስላለ ፡፡

ስለዚህ ወደ ዕረፍት ሄድኩኝ እና ተመሳሳይ ተመሳሳይ አመላካች ለማግኘት ሞከርኩኝ ፣ ልክ ከፋብሪካው የሚወጣው ቱቦ ብቻ ነው እና 1m ወደ ፊት ዝም ሲል ወደ ረዥም ዝምታ ውስጥ ይገባል ፣ ግን እሱ ይሆናል ለመቁረጥ ቀላል!

ስለዚህ አነቃቂውን መገልበጥ እችላለሁ ፣ የማር እንጀራውን አዙሬ መሙላት እችላለሁ ፣ እና የኃይል መሙያውን ለማስቀጠል የሚያስችለውን ክፍል ሁሉ እፈልጋለሁ። በሙቀቱ ደረጃ ምንም እንኳን ከጉድጓድ ከሚወጡ ቧንቧዎች ትንሽ ራቅ ያለ ቢሆንም ፣ አሁንም ወደ ላይ ከፍ ብሎ መሄድ አለበት ብዬ አስባለሁ ምክንያቱም የሆነ ሆኖ አምራቹ ለመስራት ከፍተኛ የሙቀት መጠን ስለሚያስፈልገው። ያ በቂ ካልሆነ ፣ ለይቼ ...

በመግቢያው ላይ ላለው የአየር ማስገቢያ አየር ነፋሻ እንደሚሆን አውቃለሁ ፡፡ በእርግጥ እኔ በሰብሳቢው ላይ የ 2 አየር ማስገቢያዎች አለኝ። የመጀመሪያው በአፋጣኝ ፔዳል በተነደፈ ቢራቢሮቢን የተስተካከለ ነው ፡፡

እና 2eme ፣ በጣም ትንሽ ፣ ለዝግታ እንቅስቃሴ አንድ ነው። የሥራ ፈት የሥራውን የአየር ፍሰት ለመቆጣጠር በኮምፒዩተር የሚገዛው servomotor አለ ፡፡
ይህ ማለት የመጀመሪያው የአየር ማቀነባበሪያ ሙሉ በሙሉ ስራ ፈትቶ ተዘግቷል ማለት ነው ፡፡

ስለዚህ ሰብሳቢውን ማጣሪያ የሚያገናኘው ዘንግ ለመድረስ በጣም ቀላል ስለሆነ የውስጠኛው ዲያሜትር ወደ 10 ሚሜ ያህል ስለሆነ የአየር ማስገቢያዬን ለስራ ፈት (መግቢያ) አደርጋለሁ ፡፡ ስለዚህ venturi አያስፈልገኝም ፣ ምክንያቱም ቀድሞውንም ጠንከር ያለ ስለሆነ።

እኔ ትንሽ ሕልም እንኳን ማየት እና የፔንታቶን ስርዓት በዝግታ እንቅስቃሴም እንደሚሰራ ንገረኝ! :)

አሁን ፣ የ ‹‹3› መድረክ› አነቃቂው ራሱ ነው ፡፡ የ 2 DIY ሱቆችን ሠራሁ ፣ የብረት ብረት ዲያሜትር 20 ሚሜ ፣ ውፍረት 1.25 ሚሜ አገኘሁ ፡፡ የውስጠኛው ዲያሜትር 17.5 ሚሜ ነው።
በኮማተሩ የሬክተሩን በትር የሚያደርግ ምንም ነገር አላገኘሁም ፡፡ እነሱ የብረት ዘንግ ዲያሜትር 15 ሚሜ አልነበራቸውም ፡፡ እኔ የምፈልገው ዲያሜትር ነው ብዬ አስባለሁ ፣ ምክንያቱም በትር እና በ ‹‹ ‹X››››››››› መካከል መካከል መካከል ክፍተት ስለሚፈጥር ነው ፡፡

ስለዚህ ቱቦውን ገና አልገዛሁም ፣ ምክንያቱም መጀመሪያ በትሩን ምን ማድረግ እንዳለብኝ ማወቅ አለብኝ ፡፡
በማንኛውም ሁኔታ አረብ ብረት ላይ እቆያለሁ ብዬ አስባለሁ ፣ ምክንያቱም አይዝጌ ብረት መሥራት አሁንም ግልፅ ስላልሆነ ፡፡

ለመከተል .....
0 x

አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 10

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 14/11/05, 23:56

ሰላም,
እርስዎ የሚረሱት በዚህ ቀዳዳ ውስጥ መርፌ ቫል valል ያለው አንድ አነስተኛ ሞተር ነበረው ፣ ስራ ፈትቶ የሚቆጣጠር እሷ ናት ፣ ስለሆነም በዝግታ ስራ ፈትሽ ሊወስ youችሁ ይችላሉ ፡፡
እኔ በቼቭሮሌት ላይ ይህን መንገድ እያመቻቸሁ ነው።
ነገር ግን በዝግታ እንቅስቃሴ ውስጥ ብዙ ጭንቀት (ነገር ግን ትንሽ ሙቀት) አለዎት።
በጣም ትንሽ ውሃ ለሃይል ማመንጫው ..
ብረት ብረትን ከወሰዱ እና በየቀኑ ተሽከርካሪውን የማይጠቀሙ ከሆነ ውዝግብ (በትር) በአይዝጌ ብረት ውስጥ ያደርጉታል ተጨማሪ ስራ አያስፈልገውም እና ነው ፡፡ ሶዳ (ሶዳ) እንዲሁም ብረት ፣ አልፎ ተርፎም ሊሸጥ ይችላል ፡፡
አንድሩ
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
nlc
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2751
ምዝገባ: 10/11/05, 14:39
አካባቢ ናንቴስ

ያልተነበበ መልዕክትአን nlc » 15/11/05, 09:57

ሠላም አንድሬ.

ለስራ ፈጠን ብዬ አውቅ ነበር ፣ ግን ሞተሩ የተሻለ ፍንዳታ የሚሰጥ የፓንታነን አየር ስለሚጠጣ ኮምፒዩተሩ በዚህ ቁጥጥር ስር የሚገኘውን ይህንን የአየር መቆጣጠሪያ መቆጣጠር አለበት ፡፡ የኤሌክትሪክ ሞተር ትንሽ በመዝጋት? በንድፈ ሀሳብ ውስጥ እንዲሁ አነስተኛ ነዳጅ በመርጨት መቻል አለበት?

በመጨረሻ ለማንኛውም እኔ አየዋለሁ ፣ እኔ ወደፊት የምሄደው በሙከራ ነው ፡፡



ለሬክተሩ ፣ በትር ብቻ ብረት / ብረት / ብረት ሊሆን ይችላል ብለው ያስባሉ?
ምክንያቱም አይዝጌ አረብ ብረት ብጠቀም በአይዝጌ አረብ ብረት ሁሉንም ነገር ብሠራ ይሻላል? የቱቦርዱ አነፍናፊ ፣ በትር እና ክርኖቹም?

ደህና ፣ በየቀኑ የምጠቀምበትን መኪና እውነት ነው ፡፡

አለበለዚያ የተሽከርካሪዎች የጭስ ማውጫዎች ቧንቧ ብረት ነው። ግን በቆርቆሮ ላይ ተይ orል ወይስ አይደለም?

ሲረል
0 x
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 10

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 15/11/05, 15:12

ታዲያስ NLC
ሥራ ፈት ሆኖ የሞተር ቫልveን እጠብቃለሁ እና እኔ ያወግዝኩትን የ ‹ኢ.ጂ.ጂ. ቫል entranceን› መግቢያ እገባለሁ ፣ በጣም ብዙ የማይረብሸው የጉልበት ሽግግር አሁንም ድረስ በቂ ነው ፡፡ ግን እንደ እኔ አውቶማቲክ አነስተኛ ችግር አለው። ይህንን በሚያሽከረክርበት ጊዜ በ 50kmh ውስጥ ሚዛናዊ በሆነ የታክሲ ጋዝ ፔዳል ይተረጎማል (ብሬክ ሲሆን በመካከለኛው ላይ ይወርዳል) ፡፡
ይህ ለመጠገን ቀላል የሆኑ ትናንሽ ጉድለቶች ብቻ ናቸው።
አይዝጌ ብረት በጥሩ ሁኔታ የኃይል መሙያውን እና የብረቱ ብረት አይዝጌ ብረት መሆን አለበት የተቀረው ቅንጣቶች እና መሸፈኛዎች ናስ ፣ ናስ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ በአከባቢው የቧንቧ ዝማሬ።
የአረብ ብረት አነፍናፊ ቱቦውን እና ከማይዝግ ብረት የተሰራውን በትር ማስቀመጥ ይችላሉ ፣ ቱቦው ከመርከቡ በታች የመጠምዘዝ አዝማሚያ አለው (ለምን እንደሆነ አላውቅም)
የግንኙነት ግንኙነቶችን እንዲያንቀላፍፍ የሚፈቅድውን ሁለቱን ተከታታይ የክርሽኑ ጫፎች እንዲኖር ያደራጁ እና በቀላሉ ሊፈታ የሚችል ነው።
የኃይል መሙያ ቱቦው ቀጭን ከሆነ ፣ የብረት ዘንግ (ጭምብል) ወደ ጭስ ማውጫው ውስጥ ከማስገባትዎ በፊት በጥብቅ ይዝጉ ፣ ይህም ክፍተቱ እንዳይሰራ የሚያግደው እና የውስጥውን ዲያሜትር ይጠብቃል ፡፡
አንድሩ
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
nlc
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2751
ምዝገባ: 10/11/05, 14:39
አካባቢ ናንቴስ

ያልተነበበ መልዕክትአን nlc » 15/11/05, 15:45

ትክክል ነህ ፣ ከማይዝግ ብረት ውስጥ ሁሉንም ነገር አደርጋለሁ ፣ የተሻለ ይሆናል ፡፡ የአካል ክፍሎችን እውን ለማድረግ የጥያቄ ጥያቄ ልኬያለሁ ፡፡

አነቃቂውን እንደዚህ አደርጋለሁ-

ምስል

በ ርዝመት L አንፃር ፣ ብዙ ምርጫ የለኝም ፣ እሱ 40 ሴሜ ይሆናል ፡፡ በእርግጥም ፣ የቆጣጣሪው ውጤት ከአስፈፃሚው በፊት እንዲሆን ፣ እና የቆጣጣሪው የውስጠ-መስመር ማስገቢያ ከቀዳሚው በኋላ እንደሆነም እፈልጋለሁ። የማር እንጀራውን ለማብራት እና ወደ ክፍልፋዮች እከፍታለሁ ፣ ስለሆነም አነቃቂው እንዲሞቅ ፡፡

ለከፍተኛው ሸ ፣ እኔ ከጭስ ማውጫው ውስጠኛ ዲያሜትር ትንሽ አነስ አደርጋለሁ ፣ ሙሉውን ከውስጥ ለማለፍ እና ከዛም የኃይል ማመንጫውን ግብዓት እና ውፅዓት በ በሸክላ ቱቦው ውስጥ የሰፈረው የ 2 ቀዳዳዎች ፡፡

የኃይል መሙያ / የግብዓት / የውጤት ቱቦዎች ስለዚህ በ 45 ° ተቆርጠው በአንድ ላይ ይገናኛሉ ፡፡
የ “21.3 ሚሜ” ዲያሜትር የሚሰጠኝን የ 1.6 x 18.1 ቱቦ እወስዳለሁ ፡፡ ለግንዱ ግንድ በ 16 ሚሜ ርዝመት ላይ የ 150 ዲያሜትር እወስዳለሁ ፡፡ በበትሩ እና ቱቦው መካከል የ '1.05' ቦታ ያስገኛል ፣ በጣም ጥሩ ይመስላል!
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ nlc 15 / 11 / 05, 16: 23, በ 2 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 54922
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1647

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 15/11/05, 16:19

እኔ ይህን ርዕሰ ጉዳይ አዛውሬ ቀይሬዋለሁ እና እንደገና ለጥፍኩት።
0 x
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 10

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 16/11/05, 00:23

መልካም ምሽት
ለ Nlc መልስ ፡፡
በሁለት ክርኖች ዊልስ አማካኝነት በትሩን የማስወገድ ወይም የመመርመር ወይም የመተካት ምንም ጥያቄ የለውም ፣ አንዳንድ ጊዜ ከተጠቀመ በኋላ መንቀጥቀጥ ከጀመረች እና ጨዋታውን ከወሰደች ሌላ ፣
ካሬ እንደዚህ ያክል እገዳን ይሰጣል (እኔ አንድ ነገር አውቃለሁ ምክንያቱም እኔ እንደዚህ ባለ ጠንከር ያለ ስለሆነ እኔ ግን መከራ እና
የቦታ እጥረት። እና በጣም ኩራተኛ አይደለሁም።
በሁለቱም ጫፎች ላይ በተሰነጠቀ ገመድ የተሠራ ቀጥ ያለ አተሪ የማድረግ እድሉ ካለዎት ፣ ለማፅዳትም ሆነ ለሌላ ማንኛውም ማሻሻያ ፣ በቀዳሚው የማር ማር ውስጥ የማስቀመጥ ሀሳብ እና ያለ አንዳች ጥሩ መፍትሔ (1 አመልካቹ መላውን አደጋ ካላቀዘቀዘ ወደ ቀይ ሲለወጥ አይቻለሁ) ፡፡ በጥሩ ሁኔታ የሚሰራ አነፍናፊ በዙሪያው ያለውን ሙቀት ሁሉ ስለሚበላ ነው።
እንዲሠራ የሚያደርገው አምራች ሙቀትም ይፈልጋል ፡፡
አንድሩ
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
nlc
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2751
ምዝገባ: 10/11/05, 14:39
አካባቢ ናንቴስ

ያልተነበበ መልዕክትአን nlc » 16/11/05, 09:17

ሠላም አንድሬ.

አዎን ትክክለኛው ማዕዘኖች ታላቅ አለመሆኔን እጠራጠራለሁ ፣ ግን ሄይ ፣ የመጀመሪያ ሙከራ ነው!
እሱ አይቀንስም እውነት ነው ፣ ግን ለፈተና 1er ደህና ይሆናል። ከጥቂት ጊዜ በኋላ ጨዋታውን ከወሰደ እንደገና አርት theትን የበለጠ በንጽህና አደርገዋለሁ። የሆነ ሆኖ በኋላ ላይ የበለጠ ሙቀትን ለማግኘት የኃይል መሙያውን አቅራቢውን ወደ ሞተሩ ቅርብ ለማድረግ እሞክራለሁ ፡፡ ችግሩ እዚህ ቦታ ላይ የሚያንፀባርቅ በጣም ትንሽ ክፍል አለ…

ለአስፈፃሚው ፣ ምንም እንኳን አሁን የሚሰራ ባይሆንም ግድ ባይለው ፣ ያኔ የእኔን ጉዳት ላለማበላሸት ሳይሆን ቁርጥራጭ መል I've ያገግመኛል!

በቅርቡ ይመልከቷቸው
0 x
መልአኩም
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 34
ምዝገባ: 12/10/05, 14:55

ያልተነበበ መልዕክትአን መልአኩም » 16/11/05, 16:29

, ሰላም
ከፈቀዱልዎት የምጣራውን ማር ማር ለማቆየት እና አነቃቂውን ለመኖሪያ ጎጆው ውስጥ ቀዳዳ ለመሥራት እመክራለሁ ፡፡
በእራሴ ትሁት አስተያየት በጣም ጥሩ የሚሆነው ‹ሪፈሬሽኑ› በ 2-2mm ተጨማሪ በ 3-me tube ስለተከበበ ነው ፡፡
ለዚያ?
1. ልክ ብዙ ሙከራዎችን ከተመለከትን በኋላ በከተማ ውስጥ እንዲሠራ በቂ ሙቀት እንደሌለው (t <300 ° ሴ !!!)
2. ከፋብሪካው የሚመጣው የሙቀት ኃይል መሙያውን ያሞቀዋል ፣ ሁሉም መልካም ይሆናል!

በዝግጁተሩ ውስጥ ያለውን ተቆጣጣሪ እንዴት እንደሚያስተካክሉ ይጠንቀቁ ይህ ካልሆነ ከባድ ጫጫታ የሚያመጣ ከሆነ ፡፡

ለምሳሌ የኃይል ማመንጫው ክፍል ከድንጋዩ በፊት ወይም በጠርሙስ መስታወት በፊት የጭስ ማውጫውን ክፍል ማኖርዎን አይርሱ። እንዲሁም የፔንታቶን የመዳብ ቱቦ ውፅዓት አካል።

አንዴ ጥሩ ሆኖ ከተሰራ እውነተኛውን የፍጆታ ኢኮኖሚያዊ ሀብት ለማግኘት የ lambda ምርመራ ምርምርን መጠቀም ነው (LC-1 at fresh in ebay)
Cordialement
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
nlc
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2751
ምዝገባ: 10/11/05, 14:39
አካባቢ ናንቴስ

ያልተነበበ መልዕክትአን nlc » 16/11/05, 19:21

አዎ ጥሩ ሀሳብ ፣ በማረሚያው በኩል የማር ወለላውን ለመቆፈር እሞክራለሁ ፣ ከዚያም አነቃቂዬን አስገባ ፡፡ በኋላ ላይ ነገሮችን ለማጣራት አነቃቂውን ከመደበቅ ያርቀኛል።

በቆንስል ፣ ቱቦ እና ክብ አይዝጌ ብረት ከየት እንደምመጣ የሚያውቅ ሰው አለ? የምኖረው በኔንትስ ነው ፡፡
እኔ የ ‹21.3 x 1.6› ቱቦ እና የ 16 ዙር እየፈለግሁ ነው ፡፡

ከአጠገቤ ሊሸጥ የሚችል ሻጭ አከፋፋይ አለኝ ፣ ግን የ 6m ቱቦ እና የ 3m ዙር የመውሰድ ግዴታ አለብኝ! : ማልቀስ: : ማልቀስ:

ነገ በፓሪስ የሚሸጡ መሆናቸውን ለማየት በፓሪስ ውስጥ የዌበር ብረትን ለመደወል እሞክራለሁ ፡፡
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ "ወደ ሞተሮች ውስጥ ውኃን ወደ ተሳፍሩ: ትላልቅ ስብሰባዎች እና ሙከራዎች"

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 4 እንግዶች የሉም