የ 306 Turbo diesel 92cv ፕሮጀክት የእኔ ፕሮጀክት

[fisch_man]

ሠላም, ስለ ፓንታኖ ኢንጂነር ያወቅሁት ትንሽ ጊዜ ነበር, እናም አንድ የ 306 ዳግም ሞዴል አግኝቼ ለመጀመር ወሰንኩ.

ስለዚህ እራሴን ለማስተዋወቅ ምንም አይነት ክፍል ስለሌለ እዚህ የየራሳችን አቀራረብ እሰራለሁ.

የእኔ ስም ጄሜሚ ኢ ዘጠኝ ዓመቴ ነው የምህንድስና ዲግሪዬን አጠናቀቅሁ እና በመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለኝን ቦታ በንቃት እፈልጋለሁ, ከፍተኛው የምህንድስና ፈተናዎች, የገንቢነት ደረጃ ይሆናል.

እኔ, ከረጅም ጊዜ በፊት አንድ ሞተር 2T ወይም 4T, Shredders chainsaws mowers ሞፔድ ስኩተር እና ትራክተር መኪና ወዘተ ... እኔ ርዕሰ ጉዳይ ደግሞ በጣም ማንበብ ያለው ነገር ሁሉ በጣም እንዲቆረጡ የሚከተሉ እና እኔ 2T ሞተር Prep ስለ በጣም እንደሚወዱ ነኝ.

ብዙ መኪኖች ነበሩኝ, ነገር ግን ለእኔ በጣም ቅርብ የሆነ በጣም በቅርብ ጊዜ ውስጥ በጣም ተወዳጅ አልነበርኩም, በእሱ ላይ አንድ ፓንቶን ለመሞከር አልደከምኩም, በዛን ያለው የ 306 TD በሲሊንደር አከርካሪ ላይ ብቻ ስለምገኘ ነው. በትርፍ ጊዜው በጣም በሚወርድበት ፓንታኖ ኤንጅን ለመጠገን ይፈልጉት.

አስተዳዳሪዎች Quandhomme ያህል: እኔ ማድረግ ምርምር አመሰግናለሁ እና ድርሻ ማድረግ, ነገር ግን አሁንም መረጃ አንዳንድ ጊዜ በጣም የሚጣረስ መሆኑን አንድ ነውር መሆኑን እላችኋለሁ, እና ከጣቢያው በተለይም ድርጅት ማለፍ ፈለገ ኢንተርኔት, እኔ ገሠጿቸው ግን በጣም መጥፎ ለማግኘት በጣም ትርምስ መሄዴ ነው, ነገር ግን በግልጽ እርሱ ግን የሚገባውን አቀማመጥ እና ቀለሞች ፈጽሞ የማይመች እና በተለይም የጣቢያ መዋቅር ነው ምክንያቱም በእርግጥ ጥሩ ይሆናል በዚህ ጣቢያ ለመድገም አስፈላጊ ነው ለመዳሰስ አስቸጋሪ ያደርገዋል, ይህም ርዕስ ጋር ታላቅ ማጠቃለያ የጐደለው, የሚጋጭና ውብ አሳታፊ እና በተዘዋዋሪ ነገር አለ; ምክንያቱም.

ከዚህም በላይ የማለዳውን የተወሰነ ክፍል በማየት ያሳለፍኩት ጊዜ እና ሙሉ በሙሉ ተስፋ አስቆራጭ ነው. ምክንያቱም መረጃው ለማግኘት አስቸጋሪ እና አንዳንድ ጊዜ እርስ በርሱ የሚጋጭ ስለሆነ ነው.

ለምሳሌ, ቀደም ሲል የተለያዩ ቴክኒኮች, ፓንታኖ, ጂሲን, የአየር መጨፍጨፍ, የውጭ ጋዝ, የውኃ ማቃጠል ነዳጅ, ሁለት የውኃ ማጠራቀሚያዎችን, የካርበሪቶሪ ስርዓት, በአጭሩ እራሴን እየፈለግሁ እና መቼ መጠቀም እንዳለብኝ ለመወሰን በጣም እቸገራለሁ.

በዲስትሪክቱ የስነ-ቴክኒካዊ መረጃ ብቻ ከመያዝ ይልቅ በእያንዳንዱ ኤጄንሲ በትክክል ሥራዎችን ለማስቀመጥ በምስሎቹ አይነት መቁረጥ ያስፈልጋል.

ዛሬ የእኔ ችግር ቀላል ነው, በዚህ ፓንቶን ስርዓት ወይም ተመሳሳይ በዚህ ላይ 306 ለመጫን እሞክራለሁ, የቴክኒካዊ መረጃ እና ምስጢራዊ መረጃ እፈልጋለሁ, አስቀድሞ ምን ዓይነት ሂደትን? ቱቦ (ፍሰትና የተለዋዋጭ ጫና) እንዳለ በማወቅ ፓንቶን እንዴት መትከል እንደሚቻል? እና የሴፕቴድ እኩልነት መጠን እንዴት ሊመጥን ይችላል?

እዚህ ያገኘሁትን ስዕል በማወቄ ሀሳብ ነበረኝ

http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/p ... lanPMC.gif

ነገር ግን የተለያዩ የቧንቧ እና የነዳጅ ሞተሮች የነዳጅ ድብልቦቼን ስለማነብብ, ሙሉ በሙሉ ወደ ሙሉ እየሄድኩ ነው ... ምክንያቱም በጫጩት ውስጥ ማስወገጃ አይኖረንም ...

እንዲሰራ ካደረግሁ ሁሉንም ዕቅዶች እና የማተም መመሪያን እኔ ሰነድ እዘጋጃለሁ, በሌሎች ላይ አወያይ ነኝ forums እና እኔ ትምህርቶችን እሠራ ነበር ፡፡

[fisch_man]

እሺ, ምንም ነዳጅ የለም, ለሞዴል ውኃ ብቻ, ካርቦሪቲዎች, ግን ቢራቢሮዎች. ማድረግ ቀላል ስለ ሆነ የእኔ ጥሩ አይደለም.

ለ 1900 turbo በሚነሳበት የትነት ደረጃ ውስጥ ምን ይደረጋል?

[ሩቅ ኤም]

ዛሬ የእኔ ችግር ቀላል ነው, በዚህ ፓንቶን ስርዓት ወይም ተመሳሳይ በዚህ ላይ 306 ለመጫን እሞክራለሁ, የቴክኒካዊ መረጃ እና ምስጢራዊ መረጃ እፈልጋለሁ, አስቀድሞ ምን ዓይነት ሂደትን? ቱቦ (ፍሰትና የተለዋዋጭ ጫና) እንዳለ በማወቅ ፓንቶን እንዴት መትከል እንደሚቻል? እና የሴፕቴድ እኩልነት መጠን እንዴት ሊመጥን ይችላል?

ነገር ግን የተለያዩ የቧንቧ እና የነዳጅ ሞተሮች የነዳጅ ድብልቦቼን ስለማነብብ, ሙሉ በሙሉ ወደ ሙሉ እየሄድኩ ነው ... ምክንያቱም በጫጩት ውስጥ ማስወገጃ አይኖረንም ...

እንዲሰራ ካደረግሁ ሁሉንም ዕቅዶች እና የማተም መመሪያን እኔ ሰነድ እዘጋጃለሁ, በሌሎች ላይ አወያይ ነኝ forums እና እኔ ትምህርቶችን እሠራ ነበር ፡፡

ሰላም,
ከጓደኛችን ጋር የቤንዚን ቱርቦ ላይ የፓንተን ፕሮጀክት እውን መሆን እንፈልጋለን እናም እኛ እንደ ‹ፊሽ_ማን› ተመሳሳይ ጥያቄዎችን እራሳችንን የምንጠይቅ ይመስለኛል ፣ ስለሆነም ለጥያቄዎችዎ መልስ ካገኙ እባክዎ ይመልሱልን!

[Flytox]

ሠላም!
ወደ ክበቡ እንኳን ደህና መጡ

ዛሬ የእኔ ችግር ቀላል ነው, በዚህ ፓንቶን ስርዓት ወይም ተመሳሳይ በዚህ ላይ 306 ለመጫን እሞክራለሁ, የቴክኒካዊ መረጃ እና ምስጢራዊ መረጃ እፈልጋለሁ, አስቀድሞ ምን ዓይነት ሂደትን? ቱቦ (ፍሰትና የተለዋዋጭ ጫና) እንዳለ በማወቅ ፓንቶን እንዴት መትከል እንደሚቻል? እና የሴፕቴድ እኩልነት መጠን እንዴት ሊመጥን ይችላል?
...
ነገር ግን የተለያዩ የቧንቧ እና የነዳጅ ሞተሮች የነዳጅ ድብልቦቼን ስለማነብብ, ሙሉ በሙሉ ወደ ሙሉ እየሄድኩ ነው ... ምክንያቱም በጫጩት ውስጥ ማስወገጃ አይኖረንም ...

ቴክኒካዊ እና በቁጥር የተቀመጡ መረጃዎች ... ብዙውን ጊዜ በትክክለኛው ሞተር ላይ ካለው በጣም ትክክለኛ ስብሰባ ጋር ይዛመዳሉ። በዚህ ስብሰባ ላይ እውነት / ጥሩ የሆነው ነገር በትንሹ ለየት ያለ ቴክኖሎጂ ላለው እና በ “የእንፋሎት” አካላት ላይ የተለያዩ ምርጫዎችን የማድረግ እና ስምምነቶችን በሚጠይቁበት ኮፈኑ ስር በጅምላ ወደ ሌላ ተሽከርካሪ መላክ አይቻልም ፡፡

በሌላ በኩል ደግሞ ብዙ ብልሃቶችን የሞከሩ እና በተወሰነ የቴክኒክ አቅጣጫ ወደ እርስዎ አቅጣጫ በመያዝ ዓለም አቀፋዊ “አዝማሚያ” ሊያሳዩዎ የሚችሉ ሞካሪዎችን ያገኛሉ።

እዚህ ያገኘሁትን ስዕል በማወቄ ሀሳብ ነበረኝ

http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/p ... lanPMC.gif

ይህ ኦርጅናል የፓንቶን እቅድ በጣም አስደሳች ነው ነገር ግን በተለይ በማዘር ጋር ለመዝናናት (መኪና ላይ ለመድረስ በጣም ብዙ አይደለም) ፡፡ በኢኮሎጂ ላይ የበለጠ ብዙ ስኬታማ ስኬቶችን ያገኛሉ ፡፡ በ “ካሜል 1” ፣ “አንድሬ” ፣ “የማዕዘኑ ድንጋይ” ፈልግ እና የተወሰኑትን እረሳለሁ ...

እዚህ ላይ, በኢኮኖሚ አስተሳሰብ ላይ ያለው አዝማመጥ በ ላይ ነው Gillier Pantone. (ማለትም የውሃ / ሞተር / ነዳጅ) ከመሆን ይልቅ (የውሃ እና / ወይም የውሃ ትነት) እንጨምራለን.

ብዙ የመፍትሄ / ስብሰባዎች ሊኖሩ ስለሚችሉ የርስዎን ሐሳብ / ንድፍ, የሞተር ቴክኒካዊ መረጃ ወዘተ ካሳዩ እርስዎን ለመርዳት ልንሞክር እንችላለን.
A+

[gildas]

ደህና አመሹ ዓሣ,

ከመጽሐፍ ቅዱስ ላይ ካነበብኩበት ጊዜ አንስቶ አሮጌ ክሎዮ ዲዛይሬ ማራቶቼን ለመንከባከብ የምችለውን መፍትሄ ለማግኘት ሞክሬ ነበር. forumsወደ መደምደሚያዎቼ እመጣለሁ

- ከጥሩ ጭነት ጋር ለመሄድ አነስተኛ ኃይል ማሽንን ይወስዳል. የእርስዎ 306 በጣም ኃይለኛ ነው በጣም ብዙ ኢኮኖሚ አይጠብቁም
ምነዱት የጊሊየር - ፓንቲኖ ባቶ. ኦተር.

የእንፋሎት ማብላያ (ፉርተር) ወይም ፈጣን የእጅ ፓምፕ (ጀርሚክ ማመንጫ) ማመንጫዎች (2).

የ GVI ላይ ጀምሮ በፍጥነት ነው ወይም አደከመ ውስጥ, እናንተ furring ሁሉ ይህን እና CA ስጋት ማድረግ አለባቸው flotteur.Mais ጋር አቅርቦት ታንክ ቁጥጥር በሌላ ኃይል ወደ አንድ ግንዱ ውስጥ የተጠባባቂ ወይም ያስፈልገናል.

እንዲደፈን አነስተኛ ከማይዝግ ብረት bubbler CA የሚሆን ውሃ ከፍተኛ 1 ሊትር ጋር ቀላል ነው ሙቀት (5 ኪሜ 15 ወደ በኋላ የሥራ) coolant ወይም አደከመ በ ሞቆ ውስጥ በፍጥነት ተነሣ.
ከመኪና ጭስ ጋር አረፋ አትጫኑ. በመጋገጫው ውስጥ በሚወጣው ትልቁ ኦፕሲል (ማብለያ) ውስጥ የተቀመጠውን (የ 1 ብቻውን) ያስይዛል.
ሊወገዱ የሚችሉ (በአሲዴ ንጹህ መሆን ካስፈለገ)
እራስዎን እራስዎ ካደረጉ በሃላ እና በቅሎው መካከል የ 1520 ሴንቲሜትር እና የ 1mm ርዝመት ያለው ርዝመት, ሁሉም ያልተቆራኙ ምቹ ናቸው.
በትራክቱ መሃል ላይ የ 3 መጋለጥ ነጥቦች በእያንዳንዱ ጎን.
እኔ ግን ሁሉንም ነገር መግዛትን እመርጣለሁ, አይመስለኝም!
በመጋገጫ ማስቀመጫው ውስጥ ከተቀመጠው ጋላሪ ውስጥ የእንፋሎት ኃይል ይጀምሩ.
ዎንቶን ከአማካሪው ወደ ሞተሩ ይገናኙ
በአየር ማጣሪያው እና በመቀበያው መካከል. መከላከያው ከአየር ማቀዝቀዣ ጋር መገናኘቱን እንዲቀጥል ያደርገዋል, ስለዚህም ሞተሩ ብዙ ጭስ እንዳይታጠፍ ይከላከላል
የ ሬአክተር .Some እዚህ réacteur.Beaucoup መረጃ በፊት አንድ መጠበቂያ ክፍል አኖረ (በ ሬአክተር ላይ አነፍናፊ ° አንድ ቲ መጫን የሚቻል ከሆነ, ለማግኘት ቅንብር):
https://www.econologie.com/fabrication-e ... ction-eau/

ከተቻለ የሽሊን ማቆሚያዎችን ይጠቀሙ.
በክረምት ወቅት ሻምቡርን አስቀምጡት.
እነዚህ ሁሉ መረጃ በ forums.
እኔ ደግም አይደለሁም ወይንም መካኒክ ነኝ እና መሐንዲስ ከመሆን ይልቅ.

መልካም ዕድል.

[ዝሆን]

Fish_man እንዲህ አለ

የንዑስ የምህንድስና ዑደትዬን አጠናቅቄያለሁ እና በመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ ሥራ እየፈለግሁ ነኝ, ዋናው የምህንድስና አቀማመጥ ሙከራዎች, እድገት ነው.

በዚህ አጋጣሚ በዝርዝሮችዎ ላይ በዝቅተኛ መገለጫ ላይ በመለጠፍ ... የተወሰኑ ጓደኞቻችን ያረጋግጣሉ.

[carburologue]

አሮጌ ልጥፍ በቁፋሮ