በሞተሮች ውስጥ የውኃን መገጣጠሚያዎች: ማዋቂያዎች እና ሙከራዎችበ Ford Ford Fieste 1.8 ዲያስል ላይ መሞቅ

የመኪና ሞዴሎች እና ማሻሻያዎች, የተለያዩ ሙከራዎች, ግኝቶች እና ሐሳቦች.
Cyril56
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 6
ምዝገባ: 08/05/10, 17:49
አካባቢ ሎረን 56100

በ Ford Ford Fieste 1.8 ዲያስል ላይ መሞቅ

ያልተነበበ መልዕክትአን Cyril56 » 16/05/10, 21:14

ቦንዡር ኬምፒስ tous,

በantንታቶን ሞተር ላይ በይነመረብን ለመከታተል ከብዙ ዓመታት በኋላ afterይላ የቀድሞውን ፎርድ ፎይስቴን “ለማስመሰል” ወሰንኩ። የእኔ የ 1992 ፎርድ ፣ 1.8D ከ ‹380 000 ኪ.ሜ› ጋር ጥሩ እጩ ይመስለኛል ፡፡ ቀላል ባገኘሁት በ SPAD ስርዓት መካከል ከተጠራጠርኩ በኋላ በመጨረሻ የ G + የእንፋሎት ጄኔሬተር ስርዓትን ገጫንኩ ፡፡
ዛሬ ቢያንስ ከ 1000 ኪ.ሜ ከተጓዙ በኋላ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ምንም መጥፎ የከፋ ነገር የለም ፣ የፍጆታ መጠነኛ ጭማሪ። እምብርት ፣ ማሽኑ ውስጥ በጫፍ ውስጥ ካስቀመጥኳቸው ሁሉም ቧንቧዎች የተነሳ ሞተሩን ያለማቋረጥ ያስወጣሉ ብዬ አስባለሁ ፡፡

ኦሪጅናል ጭስ ከጎኑ ከተሻሻለው ማሰሮ ጋር።
ምስል

አይዝጌ ብረት ቱቦ (16 ውስጣዊ ዲያሜትር) ከማይዝግ ብረት በትር (13 ዲያሜትር ፣ lg: 100)
ምስል

የተጠናቀቀው ጭነት ፣ በተከታታይ ደረጃ ማጠራቀሚያ ፣ የውሃ / የአየር ልጣጭ ድብልቅን ለመቆንጠጥ ቫልቭ ፣ በኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ጣቢያው ላይ ፣ የ 14 / 12 ቧንቧ መወጣጫ ለጭስ ማውጫው ልዩ ልዩ።
ምስል

ስርዓቱን ከሞከሩ በኋላ ሁሉም ነገር ጠባብ ነው እና ሞተሩ በትይዩ ውስጥ በሁለቱ ኃይል ሰጪዎች በኩል ድብልቅውን በደንብ ያጣጥባል።

ስርዓቱ ብዙ ውሃን ይወስዳል - 1,5 l / 100 ኪሜ


ስርዓቱ የማይሰራበት ማንም ሀሳብ ያለው ሰው አለ?

በአሁኑ ጊዜ የእንፋሎት ፍሰት ጄኔሬተርን ለመተካት አቅ Iል ፣ በእንፋሎት በሚሠራው የካርቦተርተር እንቅስቃሴ መቆጣጠር አልችልም ፡፡

ለእገዛዎ እናመሰግናለን,

ሲረል
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13829
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 544

Re: በፎርድ ፍየስ 1.8 Diesel ላይ መወጣጫ Doping።

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 16/05/10, 23:21

ጤና ይስጥልኝ ሲሪኤልXXX።
ወደ ክበቡ እንኳን ደህና መጡ.
ሲረልክስክስክስ እንዲህ ጻፈ:ዛሬ ቢያንስ ከ 1000 ኪ.ሜ ከተጓዙ በኋላ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ምንም መጥፎ የከፋ ነገር የለም ፣ የፍጆታ መጠነኛ ጭማሪ። እምብርት ፣ ማሽኑ ውስጥ በጫፍ ውስጥ ካስቀመጥኳቸው ሁሉም ቧንቧዎች የተነሳ ሞተሩን ያለማቋረጥ ያስወጣሉ ብዬ አስባለሁ ፡፡

ይህ ጭስ የ 2 ወይም 4 ሲሊንደሮችን ነዳጆች ይቀበላል?
ይህ ስብሰባ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ዲያሜትር ያለው ምንባብ (እንዴት?) እና በእውነቱ በጣም ትንሽ “የተዘጋ” ሊሆን ይችላል ፡፡

ከአንዱ 2 ሚሜ ፋንታ የ 100 200 ሮሌሎች ሚሜ ከፍ ለማድረግ ፣ ተመሳሳይ ግፊት እንደሚፈጥር እርግጠኛ አይደለንም ፣ በግፊት መቀነስ (የበለጠ አለ) እና “ስራ” የእንፋሎት (የተሻለ ወይም ያነሰ በደንብ ???) ፣ ግን ፈተናው አስደሳች ነው። 8)


ስርዓቱ ብዙ ውሃን ይወስዳል - 1,5 l / 100 ኪሜ

አንድ የማያቋርጥ ደረጃ ጥሩ ስርዓት (እርግጠኛ እንዲሰራ በጭራሽ አልተሳካም)። ግን ወደ መካከለኛ አማካይ የውሃ ፍጆታ (0.4 እስከ 1.1 ሊትር / 100 ኪ.ሜ) ለመመለስ ይህንን ፍሰት ከማንኛውም choke ጋር ለመቀነስ ሁልጊዜ መሞከር ይችላሉ።

የጭስ ማውጫው በጣም የተዘጋ ከሆነ ሁሉንም ነገር ላለማደስ መፍትሄ አለዎት። የኃይል ማመንጫዎቹ (ሪተርን) ወደ ላይኛው (ሪተርን) ብቻ ከመልካቹ የታችኛው ክፍል ጋር የሚቀላቀል የማዞሪያ ቧንቧ ያገናኙ ፡፡ የግፊት ኪሳራ እየቀነሰ ይሄዳል .... ከጭንቅላቱ በታች ክፍል ካለ ለማየት ይቆያል ፡፡ : mrgreen:
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Cyril56
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 6
ምዝገባ: 08/05/10, 17:49
አካባቢ ሎረን 56100

Re: ፎርድ ፎክስስ 1.8 Diese ላይ መወጣጫ Doping።

ያልተነበበ መልዕክትአን Cyril56 » 17/05/10, 12:34

ሠላም ሃውፕክስ,

ለጥያቄዎ እናመሰግናለን,

ይህ ጭስ የ 2 ወይም 4 ሲሊንደሮችን ነዳጆች ይቀበላል?


ይህ የጭስ ማውጫ የ 4 ድፍረትን ይቀበላል።



ይህ ስብሰባ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ዲያሜትር ያለው ምንባብ (እንዴት?) እና በእውነቱ በጣም ትንሽ “የተዘጋ” ሊሆን ይችላል ፡፡


በትይዩ ውስጥ የሁለቱ ቧንቧዎች ዲያሜትር 40 ነው እና የተተኪዎቹ ቱቦዎች ከውጭ ዲያሜትር 16 ናቸው ፡፡

የመጥበቂያው ቅርፅ ከተሰጠ በኋላ ወደ ሰብሳቢው ቅርብ ለመሆን ሁለት ቱቦዎችን በትይዩ መስራት ነበረብኝ ፡፡

የሚሰራ ወይም የማይሰራበት መንገድ አለ ፣ ስለ gudu ውስጥ ሰማሁ ???
0 x
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 17/05/10, 21:27

ጤናይስጥልኝ

በአሁኑ ጊዜ የእንፋሎት ፍሰት ጄኔሬተርን ለመተካት አቅ Iል ፣ በእንፋሎት በሚሠራው የካርቦተርተር እንቅስቃሴ መቆጣጠር አልችልም ፡፡


እኔ የሞባይለር ወይም የሞቃታማውን ላንድዎቢን ላውቦቢን እንኳ በፕላስተር ተሸፍነዋለሁ ፣ ሁልጊዜ ከውኃ ጋር ተቆል isል
የሚሠራው ካርበሬተር በቂ ቁመት ያለው ታንክ ያለ ቋሚ ደረጃ ያለው ታንክ ሳይኖር ሁሉን የሚነካ ናስ ነው።
ምንም እንኳን ካርበሬተር ተጎጂዎቹ አንዳንድ ችግሮች ቢኖሩበት ግን የተወሰነ የድብርት venturi ቅበላ የሚያስፈልገው እንዲሠራ የተወሰነ ድብርት ይፈልጋል ፡፡
በጣም ቀላሉ ፣ አነስተኛ ጥገና ፣ አነስተኛ የውሃ አረፋ ነው ፣ እርስዎ ከእንደገና ሰጪው በጣም የራቀ ቦታ እና ውጤታማ ውሃ የማሞቅ ስርዓት ካለዎት።
በመጀመሪያዎቹ ሙከራዎች ፍጆታውን ከመለካት በፊት 1000km ይወስዳል ፡፡ በተጨማሪም ብዙ ትናንሽ መስመሮችን በመሰብሰብ እና መለኪያዎች በማስተካከል ሙከራዎቹን ካደረጉ በጣም ወሳኝ አይሆኑም ፡፡
የውሃ ፍጆታ የምርቱ ዋና መስፈርት አይደለም ፣ በ 1 ሊትር 100km አካባቢ ይቀራል ፣ አስፈላጊው ነገር በትሩን እየሰመጠ አይደለም ፣ የምላሽ ሰጪውን የሙቀት መጠን ያረጋግጣል።
በጭስ ማውጫው ውስጥ ካለው የጋዝ ፍሰት ወደ የጭስ ማውጫው ቫልveች ያነሰ መሆን የለብዎትም ፣ ምክንያቱ ይህ አይመስለኝም ፣ አንድ ሰው ሙሉ ኃይሉን ሲፈልግ የእገዳው መግቢያ ወይም ማምለጫ ጉልህ ይሆናል ፣ በጭራሽ አላስተዋሉም።
ሁለት ኃይል ሰጪዎች በ 60% ሃይል እና ብዙ ጊዜ ባነሰ የሞተር ሞተር ላይ ጥሩ መፍትሄ መሆናቸውን እርግጠኛ አይደሉም።
በእውነቱ በእውነቱ ከተቃጠለው ነዳጅ አንድ የ 6litre ሞተር በ 3 ሞተር ብስጭት ከሚፈናቀል ወይም ከ 1,6 ሞተር ሊትር ጋር በግምቱ ተመሳሳይ ሙቀትን ለፋብሪካው ያመነጫል ፡፡

አንድሩ
0 x
Cyril56
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 6
ምዝገባ: 08/05/10, 17:49
አካባቢ ሎረን 56100

Re: በፎርድ ፍየስ 1.8 Diesel ላይ መወጣጫ Doping።

ያልተነበበ መልዕክትአን Cyril56 » 18/05/10, 09:19

ታዲያስ አንድሬ,

ለምክርዎ እናመሰግናለን ፣

ትክክል ነህ ፣ የእንፋሎት ማመንጫዬን በጄነሬተር ከመተካትዎ በፊት እጠብቃለሁ ፡፡ እንደ ሃሳብዎ ማንኛውንም ነገር በማድረግ የውሃ ፍሰት ላይ ለመጫወት እሞክራለሁ ፡፡

ለጋዝ ቫልvesች መተላለፊያው ታሪክ በጣም አስደሳች ነው ፣ እኔ ማሰሮውን በእውነቱ እንደዘጋሁት ለማየትም ያንን ፈትሻለሁ ፡፡



የአስጀማሪውን መውጫ የሙቀት መጠን ያረጋግጣል።

ውፅዓት T ° ምን መሆን አለበት እና እንዴት መለካት እችላለሁ?

በድጋሚ አመሰግናለሁ,
0 x

Cyril56
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 6
ምዝገባ: 08/05/10, 17:49
አካባቢ ሎረን 56100

Re: በፎርድ ፍየስ 1.8 Diesel ላይ መወጣጫ Doping።

ያልተነበበ መልዕክትአን Cyril56 » 18/05/10, 09:22

ታዲያስ አንድሬ,

ለምክርዎ እናመሰግናለን ፣

ትክክል ነህ ፣ የእንፋሎት ማመንጫዬን በጄነሬተር ከመተካትዎ በፊት እጠብቃለሁ ፡፡ እንደ ሃሳብዎ ማንኛውንም ነገር በማድረግ የውሃ ፍሰት ላይ ለመጫወት እሞክራለሁ ፡፡

ለጋዝ ቫልvesች መተላለፊያው ታሪክ በጣም አስደሳች ነው ፣ እኔ ማሰሮውን በእውነቱ እንደዘጋሁት ለማየትም ያንን ፈትሻለሁ ፡፡



አንድሬ ጻፈ: -የአስጀማሪውን መውጫ የሙቀት መጠን ያረጋግጣል።

ውፅዓት T ° ምን መሆን አለበት እና እንዴት መለካት እችላለሁ?

በድጋሚ አመሰግናለሁ,
0 x
አንድሬ
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
የ Pantone የፍለጋ ሞተር
መልእክቶች 3787
ምዝገባ: 17/03/05, 02:35
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን አንድሬ » 18/05/10, 15:59

ጤናይስጥልኝ

የ SGS ፣ ጥሩ ተሞክሮ የለኝም ፣ ነገር ግን ሥዕሉን ከተመለከትኩ የምላሽ ሰጪው የውስጠ-ቫል ቫልve በጥሩ ሁኔታ እንዲገጣጠም ይመስላል ፡፡

በተለምዶ እንፋሎት የሚያመነጭ GV አለዎት እናም በውስጡ ውሃ በሚኖርበት ጊዜ ከ 100c መብለጥ የለበትም።
በሬክተሩ መግቢያ ላይ እነዚህ ሁለት ፍሰቶችን ለመቆጣጠር መንገድ ያስፈልግዎታል ከ GV በእንፋሎት በእንፋሎት መመለስ ይኖርብዎታል ፡፡
የበለጠ አየር ቢስቡት አነስተኛ እንፋሎት ይሆናል ፣ እና አየርን ከገደቡ በተቃራኒው ፡፡
ቀለል ላሉት ለመጭመቅ (የሙቀቱ ቱቦ በአየር ውስጥ ያስገቧቸው ትናንሽ የመዳብ ቱቦዎች)
ከፈተናዎች በኋላ ከእንፋሎት የበለጠ አየር እንዲሰጥ ተመራጭ ከሆነ በፍጥነት ትክክለኛ ትክክለኛ ያልሆነ የማያስፈልገው ውድር ያገኛሉ።
አዲስ አነቃቂ ወይም በአሲድ ንጹህ የሆነ የተወሰነ መግቻ ይጠይቃል። እኔ መጀመሪያ ላይ የማዕድን ውሃ ፣ ረጋ ያለ ፣ ጨዋማ የሆነን ግንድ ፣ ከዚያም ማንኛውንም ውሃ ለመጠጥ ውሃ እጠቀማለሁ ፡፡
በጨረታው ላይ በተነበብባቸው ጭነቶች ላይ በመመርኮዝ የኃይል መሙያ አወጣጥ መውጫ ሙቀቱ በጣም የተለያየ ነው። forum፣ ብዙዎች በ 90c ዙሪያ ይራመዳሉ።
እኔ እንደኔ በተቀባው የውሃ መጠን ላይ በመመርኮዝ ከ 90 እስከ 180c ይለያያል ፣ ያንን በ 110C እና በ 130c መካከል ለማቆየት እሞክራለሁ ፣ ምንም እንኳን ቁጥጥር ቢደረግበት ለማብራር የማልችለው ልዩ ልዩነት ቢኖርም ፡፡

ቴርሞሜትሩ በስጋ ማብሰያ መሳሪያው BQ ውስጥ የሚገኝ አነስተኛ ዲጂታል ነው ፣ ወደ መግቢያው ከመድረሱ በፊት በምስክሮ ሥራ ውፅዓት አመርቂው ውስጥ የማስቀመጥ የ ‹RTD› ምርመራ አለው ፡፡


የእኔ የመጀመሪያ ቴርሞሜትር።
ይህ አምሳያው IKÉA ነው (ከ 130c ከሚገደበው የሚበልጥ ሌላ ተመሳሳይ ሞዴልን አኖራለሁ) ወረፋውን ማራዘም ይችላሉ።
ምስል
0 x
ዣን ቆጶስም
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 26
ምዝገባ: 16/05/10, 00:01
አካባቢ ቦርዶ

ያልተነበበ መልዕክትአን ዣን ቆጶስም » 20/05/10, 22:36

hello Cyril56 እና ሁሉም ፓንታኒያን ፣ አየሁ። forum ለመጀመሪያ ጊዜ በሰሜን በኩል በ 30 ደቂቃዎች ላይ ማብራት አለበት።
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13829
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 544

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 20/05/10, 22:46

የሚሰራ ፓንታቶን ከሠሩ ጅምር ወይም በኋላ ላይ የሰጡትን ማንኛውንም አቅጣጫ ይሰራል ፡፡ ይህ በመግነጢሳዊ ጅምር ላይ ይህ ከእውነታዎች የበለጠ አፈ ታሪክ ነው ፡፡ : mrgreen:
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.

[ኢዩጂን Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ "ወደ ሞተሮች ውስጥ ውኃን ወደ ተሳፍሩ: ትላልቅ ስብሰባዎች እና ሙከራዎች"

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 4 እንግዶች የሉም