በእንፋሎት ጀነሬተር አማካኝነት Peugeot 205d ሞተል!

የመኪና ሞዴሎች እና ማሻሻያዎች, የተለያዩ ሙከራዎች, ግኝቶች እና ሐሳቦች.
የተጠቃሚው አምሳያ
squade
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 27
ምዝገባ: 08/04/08, 14:54




አን squade » 09/04/08, 14:30

እሺ ስለ ትልቁ የፍጆታ ፍጆታ አላውቅም ነበር ca.

በእርግጥ የማያስቡ ከሆነ የማሞቂያ ስርዓትዎን ዑደት ለ 100% የዘይት ዘይት መስጠት ይችላሉ?

የጭስ ማውጫው ስርዓት በአረፋ ማስጫዎቻው ላይ ከአረፋው ጋር እንዴት እንደሚላኩት : ስለሚከፈለን:

የማትፈልግ ከሆነ እኔ የምጠይቅህ ሌላ ጥያቄ አለኝ :|

A+
0 x

jonule
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2404
ምዝገባ: 15/03/05, 12:11




አን jonule » 09/04/08, 14:53

ሰላም ለአንተ.
መኪናዬ ቱርቦ ዲሴል ነው ፣ በሌላ አነጋገር በተዘዋዋሪ መርፌ (ከመጀመሩ በፊት ቀርፋፋ preheating) ስለዚህ እኔ እንደ በናፍጣ በ 30% ዘይት እሰራለሁ (ሁሉም ሞተሮች ተቀላቅለዋል ፣ በጋ በጋ 30% እና 50%)።
እኔ Dual መሆን ስለምወድ ባለሁለት ነዳጅ መሣሪያውን አልመረጥም 8) እና ከ 5 ዓመታት በላይ ሆኗል።
በክረምት ወቅት ለውጦች ሳይኖሩ 50% እና በበጋ ደግሞ 75% መንዳት እችላለሁ ፡፡
መኪናዬ በ 175 አመጣጥ መወጣጫዎች (መርፌዎች) መገኘቱን ተገነዘበ ፤ በትክክል 180% ዘይት ላይ ለመጀመር 100 ሚኒ ይወስዳል! ያለበለዚያ ማለፍ አለብዎት።
ስለዚህ ከናፍጣ ነዳጅ ማጣሪያ በኋላ የቅድመ-ማጠቢያ ፓምፕ ጨምሬ እና የናፋው ነዳጅ ማጣሪያ በፊት አንድ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ያክሉ።
እኔ ዓመቱን በሙሉ 100% ነኝ ፣ በክረምቱ ደግሞ ከ 80 እስከ 90% ነኝ ፡፡

ጉዳዬ (እንደ ሌሎች ብዙ ሰዎች) በጣቢያዬ ላይ ተገል isል-
http://www.nrjrealiste.fr/oil/mono.html

ያለበለዚያ መንትዮች ታንክ ኪው እዚህ አለ
http://www.nrjrealiste.fr/oil/kit.html

ሌሎቹን ምዕራፎች ተመልከቱ ፡፡

--------------------

እኔ በመኪናዬ ላይ ገና አልጫነውም ፣ እኔ ቀድሞውኑ በማራቢያ ላይ ሙከራዎችን መጨረስ አለብኝ ፣ ግን እዚህ የቤት ስራ ውስጥ ነኝ! ሁሉንም ነገር ማድረግ አልቻሉም ;-)

ግን ሰውዬ እዚህ ካደረገው ነገር ተነሳሽነት ለመውሰድ አስቤአለሁ
http://pagesperso-orange.fr/quanthommesuite/aut6peug405.htm

ደህና ለአንተ!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
squade
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 27
ምዝገባ: 08/04/08, 14:54




አን squade » 09/04/08, 15:33

ለማብራሪያ እና አገናኞች አመሰግናለሁ። 8)

እርስዎ ስለ ኮምፕዩተርዎ እና ስለ አድናቂ ፓምፕዎ ብቻ ይናገራሉ። ይህ ማለት በቀዝቃዛው ወቅት በነዳጅ ቅዝቃዛው ፣ በ 80-90% ዘይት ላይ በጣም ቀዝቅዞ አያውቅም ማለት ነው ፣ ጅምር ላይ መጀመሪያ ላይ በጭራሽ የማያውቅዎት ነው?
0 x
jonule
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2404
ምዝገባ: 15/03/05, 12:11




አን jonule » 09/04/08, 16:23

ስለዚህ በእርግጥ እኔ 100% በነበርኩበት እና በሚቀጥለው ቀን በጣም ቀዝቃዛ!
ግን ቀድሞውኑ በመበስበስ ላይ ነው!

የጡብ ማቃለያ መሳሪያ አለ መያዙን ለማስወገድ ጥሩ ነው ፡፡
ግን 80% ስሆን ጭንቀት የለኝም ፡፡ (የምናገረው በጣም ስለ ቀዝቃዛ ነው) ፡፡
ያለበለዚያ ቅድመ-ቅምጥነቱ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ወደዚያ ይሄዳል ፣ ጥሩ ሻማ እና የባትሪ እሺ ያስፈልግዎታል ፣ ይህ ችግር አይደለም።
ከፈለጉ በጣም ቆጥረው ታንክ አይሆንም ፣ ነገር ግን ከመያዣው ውስጥ ያለው ነዳጅ ሞተር ፣ ወደ ሞተሩ የሚሄድ እና ወደ እርሱም የሚመለስ!
ሻማዎቹን አስቀድሞ መሞቅ ፣ የደጋፊ ፓምፕ ማሽኑን ማሽቆልቆያውን በናፍጣ ማጣሪያ ማምጣት ይጀምራል ፣ የኤሌክትሪክ መልሶ ማሠራጫ የኋለኛውን ቀድሞውኑ ማሞቅ ይጀምራል ፣ እና ከመርከቡ የመጀመሪያ ዙር ጀምሮ በመርፌ ውስጥ የሚወጣው ሁሉ + ትርፍ መርፌ ኤች.ኦች ነው-ይህ ወደ ሞተሩ ከሚመለሰው ዘይት አጠገብ ባለው ታንክ ውስጥ ይከሰታል ፣ ስለዚህ ትኩስ በቀጥታ ቀጥታ ታንክ ይሞቃል ፣
እዚህ ዘዴው ነው! ጥሩ ጅምር አንዳንድ ጊዜ ትንሽ መጥፎ ነገር ነው ፣ ግን ለተወሰነ ጊዜ ቀይ መብራት የለኝም ፣ የሞተር ካፌ በጥሩ ሁኔታ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ሁሉም ነገር ደህና ነው ፡፡
የሥራ ፈትዬን ቀዝቅ cold እስከ 1500 ሩብ / ሙቀቱን እስከ 950 ድረስ አደረግሁ ፡፡

ያለበለዚያ ለመጠቀም + ቀላል ፣ ግን በጣም ውድ ደግሞ ባለሁለት ነዳጅ መሣሪያ አለው! -)

የውሃ መርፌዎቼን በዚህ ክረምት እስከሚያጠናቅቁ ድረስ ተስፋ አደርጋለሁ!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 14007
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 643




አን Flytox » 09/04/08, 19:44

ጤና ይስጥልኝ ጃኖል ፡፡

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-እሺ ፣ ካልሆነ ፒቲ ስዕላዊ መግለጫዎችን መስራት ካልቻሉ እባክዎን Flytox ፣ ለደረጃው መሳጭ? በትክክል ከተረዳሁ የፈሳሹ ወለል ተመሳሳይ ሁኔታ እንዳይኖር በመያዣው ውስጥ በትንሽ ጥግ ላይ ማድረግ ነው? እኔ ለተረጨ እና ለተተከለው አየር አላገኝም ...


ምስል

በጣም ጥሩው የሬድ መቀየሪያን በማጠራቀሚያው መሃል ላይ ማስቀመጥ ነው ፣ በሚወጋበት ጊዜ ለደረጃው ቢያንስ የሚረብሽ ቦታ ነው ፡፡ የዚህ ዘንግ ጥሩ ነገር ተንሳፋፊውን (መግነጢሳዊ (ማግኔትን የያዘ)) በራሱ ላይ ማብራት መቻልዎ ነው ፡፡ ስለሆነም መምረጥ ፣ እውቂያው ሲያልፍ ወይም ማቆሚያው ላይ መቆረጥ ይችላል።
A+
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

jonule
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2404
ምዝገባ: 15/03/05, 12:11




አን jonule » 10/04/08, 10:14

እሺ እሺ አመሰግናለሁ እንደዚያ ሁሉ ሲከናወን አላየሁም!

አለበለዚያ የውሃ ማጣሪያ ለማግኘት በናፍጣ ማጣሪያዎቹ ታችኛው ክፍል ላይ እንደዚህ ያሉ ደረጃዎችን ሲቀያየር አየሁ!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
squade
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 27
ምዝገባ: 08/04/08, 14:54




አን squade » 10/04/08, 10:42

, ሰላም
ከፍ ማድረጊያ ፓምፕ ፣ BMW VDO ቅድመ ቅድመ ፓምፕ ፣ የ FACET ቅድመ-አድናቂ ፓምፕ ፣ መልሶ ለማግኘት ፈልጌ ነበር ...

ከተቆረጠው መኪና ለማገገም እንደ ፓምፕ ምን ይጠቀማሉ?
ፒኢአውን ላለመጉዳት ከማጣሪያው በኋላ ከማይመለስ ቫልዩ ጋር ትይዩ ላይ በተከታታይ መርፌ ወይም በማጠራቀሚያው በኩል ወደ ታንክ ከመመለስ ጋር ትይዩታል?
የማይመለስ ቫልvesች ለባህላዊ ጭነት አስፈላጊ ናቸው?

A+
0 x
jonule
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2404
ምዝገባ: 15/03/05, 12:11




አን jonule » 10/04/08, 12:10

, ሰላም
ከፈለጉ በቀኝ ክፍል ሌላ ርዕስ መክፈት እንችላለን ፤-)
በተለይም የትኛውን ተሽከርካሪ ወዘተ… ማወቅ…

እኔ በይነመረብ ውስጥ የገዛዋለሁ aeden.fr የተሻለ እና ርካሽ እጥረት።

ይህ ካልሆነ ግን የአሜሪካ ጭነት ግን ብዙ ግ otherwise ወጪዎች አሉ ፡፡

PI ን ላለመጉዳት በትክክል የፊት ገጽታ ነው! ካርቦሃይድሬትን መመገብን (+ viscous) ያስታግሳል ፣ ስለሆነም ቅድመ ስሙ ይታጠባል ፣-) ከ 5 ዓመታት ጀምሮ ምንም ችግር የለውም ፡፡

የለም እኔ የፒአይአይ + ትርፍ ኢንjሬክተርስ ሞቅ በሆነ ሞተር መልኬን አላስኬድም ፣ ወደ ሞተሩ ውስጥ የሚቀላቀለውን ታንክ በሙሉ እመልሳለሁ ፣ እና ገንዳውን ያሞቀዋል ... በተከታታይ እኔ እርስዎ ከሆንኩ። ምንም ብልጭታ አያስፈልገውም ;-)
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
squade
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 27
ምዝገባ: 08/04/08, 14:54




አን squade » 10/04/08, 14:37

እሺ ለአዲስ ርዕሰ ጉዳይ በየትኛው ክፍል ውስጥ ልቀመጥበት?
0 x
jonule
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2404
ምዝገባ: 15/03/05, 12:11




አን jonule » 10/04/08, 15:27

0 x


 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ "ወደ ሞተሮች ውስጥ ውኃን ወደ ተሳፍሩ: ትላልቅ ስብሰባዎች እና ሙከራዎች"

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 17 እንግዶች የሉም