ስለዚህ በተለየ የጨርቅ አይነት ሁለት-ግርጦሽ ሊከሰት ይችላል ነገር ግን በተለመደው አየር ማለቅ ውስጥ ሊጠፋ ከሚችል ዘይት የተነሳ በቀጥታ ሁለት-ቅንብብብል አይደለም.
ነገር ግን በፎቶ ውስጥ የተገኙት አዳዲስ ማህደሮች ምን ይመስላሉ, ሁሉም ነገር በተናጠፊው ውስጥ ሲያልፍ ሁሉም ነገር በቃለ መሃሉ ውስጥ እንደሚገባ ስለሚሰማኝ ሁሉም ነገር በእሳት ይቃኛሉ, ነገር ግን ይህን አይነት ማስተካከያ ለማስተካከል ከባድ ሊሆን ይችላል? (ሁለት ካሲባ)
ጥያቄ ወደ andré
ጤናይስጥልኝ
የታችኛው ሞተርስ ሁሉንም ነገር ለማግኝት በመርህ ላይ, ስለዚህ ሁሉም የአየር እና ነዳጅ በማቀያው ውስጥ
(ማራገቢያ) በ A ብዛኛው የ A ምራች ማነጣጠሪያው በ A ብዛኛው ለዚህ A ብዛኛው ሞተር ትልቅ ነው. ነገር ግን የመኪና ሁኔታ ሲመጣ ወይም በሰዓት ሰከንድ A ማካይ ለስላሳ / በሣር አየር ውስጥ ከሚገኘው የኃይል ማመንጫው የበለጠ ክብደት ያለው በመሆኑ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ለማቆየት ከባድ ችግር ይኖረናል.
ምንም እንኳን የቼልብሪን ስብሰባ በትክክል እንደምናይ ቢመስንም ሁሉም ወደ ቱቦው ስብስብ ናሙና ውስጥ, ሙቀትን በሚቀንሱ ወጪዎች ውስጥ ከፍተኛው መሆን አለበት, እና ከኩባንያው ውስጥ ምን እንደሚመጣ እጠራጠራለሁ. ከአንዛ በላይ ከ 100c በላይ, በንፋስ አቧራው ውስጥ አነስተኛ የአየር ምንጮችን በማንሳቱ የአየሩን አየር ሙቀት ለመጠበቅ አስቸጋሪ ነው ...
የመጀመሪያውን ካርቤተተር በቢራቢሮ እና በቁጥጥር ስር ስለምንጠቀም ማስተካከልም ቀላል አይደለም.
አንድሩ
የታችኛው ሞተርስ ሁሉንም ነገር ለማግኝት በመርህ ላይ, ስለዚህ ሁሉም የአየር እና ነዳጅ በማቀያው ውስጥ
(ማራገቢያ) በ A ብዛኛው የ A ምራች ማነጣጠሪያው በ A ብዛኛው ለዚህ A ብዛኛው ሞተር ትልቅ ነው. ነገር ግን የመኪና ሁኔታ ሲመጣ ወይም በሰዓት ሰከንድ A ማካይ ለስላሳ / በሣር አየር ውስጥ ከሚገኘው የኃይል ማመንጫው የበለጠ ክብደት ያለው በመሆኑ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ለማቆየት ከባድ ችግር ይኖረናል.
ምንም እንኳን የቼልብሪን ስብሰባ በትክክል እንደምናይ ቢመስንም ሁሉም ወደ ቱቦው ስብስብ ናሙና ውስጥ, ሙቀትን በሚቀንሱ ወጪዎች ውስጥ ከፍተኛው መሆን አለበት, እና ከኩባንያው ውስጥ ምን እንደሚመጣ እጠራጠራለሁ. ከአንዛ በላይ ከ 100c በላይ, በንፋስ አቧራው ውስጥ አነስተኛ የአየር ምንጮችን በማንሳቱ የአየሩን አየር ሙቀት ለመጠበቅ አስቸጋሪ ነው ...
የመጀመሪያውን ካርቤተተር በቢራቢሮ እና በቁጥጥር ስር ስለምንጠቀም ማስተካከልም ቀላል አይደለም.
አንድሩ
0 x
ሠላም
ጥያቄውን ለመጠየቅ እድል ነበረኝ, ነገር ግን ከችግሩ በተጨማሪ
በ 2 ጊዜ ላይ የተቀላቀለ የሙቀት መጠኑ አለ
አደከመ.
የ 2 ጊዜ እስከ አንድ የ 4 ጊዜ ያህል ይመዝናል, ግን በቅርፁ ቅርጽ
(የኩንኩ ቅርጽ) እና ድምጹ
ሙቀቱ "ለመጠጣት" በጣም ይቀልዳል
የፒንቶን ሙቀት ከፍ ያድርጉ.
በተጨማሪም የ 2 ክፍለ ጊዜ ያለውን የሻን ቅርፅ መለወጥ ግልጽ ላይሆን ይችላል
(ቅርጹን ለማስወገድ የሚሠራበት ቅርፅ እንዲፈጠር የተተገበረ ነው
ምንም እንኳን ተስፈንጣሪውን ከማምጣቱ በፊት ድብደባውን "መታጠፍ" እና ከመብለጥ በፊት "ድፍን" ያስወግዱ, በቮልስ (ወይም) ወይም ተጓዳኝ እቃዎች (ሃጎን) ላይ ተመስርተው ተለዋዋጭ የማምለጫ ዘዴዎች ቢኖሩም).
በአጭሩ: የ 4 ጊዜ echoap echap ለውጥ = ምንም (ችግሮች)
የ 2 time = gallelets ቅፅ እና ቅፅበት ለመቀየር
(የፒንታቶ ሙቀት መጨመር አለመጠቀሱ)
አንድሬ 2 ሰዓት ለመለወጥ ሞክረሃል? ስለ መሸነፍ ችግር ምን ያስባሉ?
ጥያቄውን ለመጠየቅ እድል ነበረኝ, ነገር ግን ከችግሩ በተጨማሪ
በ 2 ጊዜ ላይ የተቀላቀለ የሙቀት መጠኑ አለ
አደከመ.
የ 2 ጊዜ እስከ አንድ የ 4 ጊዜ ያህል ይመዝናል, ግን በቅርፁ ቅርጽ
(የኩንኩ ቅርጽ) እና ድምጹ
ሙቀቱ "ለመጠጣት" በጣም ይቀልዳል
የፒንቶን ሙቀት ከፍ ያድርጉ.
በተጨማሪም የ 2 ክፍለ ጊዜ ያለውን የሻን ቅርፅ መለወጥ ግልጽ ላይሆን ይችላል
(ቅርጹን ለማስወገድ የሚሠራበት ቅርፅ እንዲፈጠር የተተገበረ ነው
ምንም እንኳን ተስፈንጣሪውን ከማምጣቱ በፊት ድብደባውን "መታጠፍ" እና ከመብለጥ በፊት "ድፍን" ያስወግዱ, በቮልስ (ወይም) ወይም ተጓዳኝ እቃዎች (ሃጎን) ላይ ተመስርተው ተለዋዋጭ የማምለጫ ዘዴዎች ቢኖሩም).
በአጭሩ: የ 4 ጊዜ echoap echap ለውጥ = ምንም (ችግሮች)
የ 2 time = gallelets ቅፅ እና ቅፅበት ለመቀየር
(የፒንታቶ ሙቀት መጨመር አለመጠቀሱ)
አንድሬ 2 ሰዓት ለመለወጥ ሞክረሃል? ስለ መሸነፍ ችግር ምን ያስባሉ?
0 x
በሦስት ኢ-ልዩነት በተቀመጠው (ኦቲአርት) አመሰግናለሁ.
-
- ተመሳሳይ ርዕሶች
- ምላሾች
- እይታዎች
- የመጨረሻ መልዕክት
-
- 4 ምላሾች
- 3915 እይታዎች
-
የመጨረሻ መልዕክት አን mogruith
የቅርብ ጊዜውን መልዕክት ይመልከቱ
22/04/08, 15:28በ ውስጥ የተለጠፈ አንድ ርዕሰ ጉዳይ forum : በሞተሮች ውስጥ የውኃን መገጣጠሚያዎች: ማዋቂያዎች እና ሙከራዎች
-
- 13 ምላሾች
- 7412 እይታዎች
-
የመጨረሻ መልዕክት አን Begood42
የቅርብ ጊዜውን መልዕክት ይመልከቱ
14/04/08, 15:57በ ውስጥ የተለጠፈ አንድ ርዕሰ ጉዳይ forum : በሞተሮች ውስጥ የውኃን መገጣጠሚያዎች: ማዋቂያዎች እና ሙከራዎች
-
- 42 ምላሾች
- 25340 እይታዎች
-
የመጨረሻ መልዕክት አን pinkfloyd30
የቅርብ ጊዜውን መልዕክት ይመልከቱ
03/09/05, 20:07በ ውስጥ የተለጠፈ አንድ ርዕሰ ጉዳይ forum : በሞተሮች ውስጥ የውኃን መገጣጠሚያዎች: ማዋቂያዎች እና ሙከራዎች
ወደ "ወደ ሞተሮች ውስጥ ውኃን ወደ ተሳፍሩ: ትላልቅ ስብሰባዎች እና ሙከራዎች"
በመስመር ላይ ማን ነው?
ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 116 እንግዶች የሉም