አዳዲስ መጓጓዣዎች: የፈጠራ ስራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅቶች ...በካሮሬን ኤክስ ዲኤት ላይ አስተያየት አለ?

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
የተጠቃሚው አምሳያ
ማክሮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3035
ምዝገባ: 04/12/08, 14:34
x 60

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሮ » 04/10/13, 17:54

እኔ የጎልፍ 21.6TD 4cv ለ Minimacro 500 € ገዛሁ .. የቀድሞው ባለቤት ለመሸጥ የ 6 € ጎኑን እንኳን ለመሸጥ አልፈለገም… ግራጫ ካርዱ… እኔ በ CT ረቡዕ ላይ አሳለፍኩኝ .. ሀይለኛ በሆነ ቤት ውስጥ ለመቀመጥ እና ለመጫወት የመብራት ሀውልት ... ከአበባ መጥረቢያ በላይ ሲጫኑ የከሰል ጫጩትን ይበላል ፡፡ ቀኝ ... በጣም እየጠነከረ ይሄዳል ...
0 x
ለወደፊቱ እርግጠኛ የሆነ ብቸኛው ነገር. ከአቶ ትንበያዎቻችን ጋር ተጣጥሞ ሊሆን ይችላል ...

የተጠቃሚው አምሳያ
1360
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 420
ምዝገባ: 26/07/13, 07:30
አካባቢ ስዊዘርላንድ
x 20

ያልተነበበ መልዕክትአን 1360 » 04/10/13, 21:06

ማክሮ እንዲህ ጽፏል… ከአንድ መጥረቢያ በላይ ይበላል…


በእውነቱ? ማነው ማን ነግሮትህ?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 05/10/13, 01:25

: ቀስት: ተጨማሪ ተለዋዋጭ የመለኪያ አሃድ ነው። :ሎልየን:

በወረቀት እርሳስ እና በ ‹100› ደንብ መሠረት እኔ በሊቲዎች እስከ 3km የሚለካ ንባቦችን እመርጣለሁ ፡፡

እንዲሁም ከቀመር ሉህ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሰራል። : የሃሳብ:

ያ የአትክልት ዘይት የሚያሰራጭው “ፓምፖች” ልክ እንደ ታንከሮች ልክ አይደለም ... ይህ “ትንሽ ተጨማሪ” የሚለውን አገላለጽ ሊያብራራ ይችላል ፡፡
:?:
0 x
jonule
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2404
ምዝገባ: 15/03/05, 12:11

ያልተነበበ መልዕክትአን jonule » 05/10/13, 10:45

citro እንዲህ ሲል ጽፏል-ኤክስኤክስ ከሌላው ትውልድ ተመሳሳይ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነፃፀር እጅግ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነበር ፡፡

? በየትኛው ነጥብ ላይ?
ግንዱ ፕላስቲክ ነው ፣ “ኤ” ን እንኳን መጣበቅ አይችሉም :ሎልየን:
ሳቅኩኝ ግን በወቅቱ የነበረን (14.000 F ፣ የናፍጣ 3.50F) በእግረኛ መንገድ ፣ 40 ኪ.ሜ / ሰ ላይ እራሱን ካፈሰሰ በኋላ… በአጋጣሚ ምንም አይነት አደጋ አልተከሰተም : አስደንጋጭ:
በማንኛውም ሁኔታ ልጄን አያስቀምጥም ፣ በተመሳሳይ ዋጋ አንድ 405 እመርጣለሁ ፣ =)
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ማክሮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3035
ምዝገባ: 04/12/08, 14:34
x 60

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሮ » 08/10/13, 11:31

citro እንዲህ ሲል ጽፏል-: ቀስት ተጨማሪ ተጨማሪ የመለኪያ ተለዋዋጭ አሃድ ነው። :ሎልየን:

በወረቀት እርሳስ እና በ ‹100› ደንብ መሠረት እኔ በሊቲዎች እስከ 3km የሚለካ ንባቦችን እመርጣለሁ ፡፡

እንዲሁም ከቀመር ሉህ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሰራል። : የሃሳብ:

ያ የአትክልት ዘይት የሚያሰራጭው “ፓምፖች” ልክ እንደ ታንከሮች ልክ አይደለም ... ይህ “ትንሽ ተጨማሪ” የሚለውን አገላለጽ ሊያብራራ ይችላል ፡፡
:?:

ሲትሮ ... የምናገረው ነገር አሁንም አውቃለሁ ... የናፍጣ ዘንግ ለ 3.8l / 100..ተሸጠ… ኮኔሶ በአፓርትማው ላይ አንድ ተከራይ ብቻ እንደ ኤሌክትሪክ አምሳያው እያፋጠነ…
ለ 2 የጎልፍ ልጅ ፣ ከዚህ በፊት የነበረው አያቱ ኮንሶ 4.5l / 100 ዴል ነበር (ያሽከረከረው አላውቅም አለ) .አሁን ለ conso golf መስጠት አልችልም ምክንያቱም ስለ (ኮክቴል 55 / 50) የመጀመሪያውን የ 50l ሙሉ ገና አል ገና አልቆየነውም ምክንያቱም ከ xNUMXkm ጋር በመስራት ከግማሽ በላይ ነን ምክንያቱም አብዛኛው በከተማ ውስጥ ሾፌር (አብሮት እየነዳ) በሚነዳበት ጩቤዎች ጩኸቶች ፣ ውጊያዎች ፣ ግማሽ መከለያዎች እና ቀለል ያለ የመለዋወጥ ባህሪ አላቸው (እሱ ሁሉንም ጊዜዎችን በራስ-ሰር በጠፋበት መጀመሪያ ላይ የኤሌክትሪክ ሰርኩን እንዲያሽከረክርለት ጅልነት አለኝ) እና በራስ-አዙር አለው ብዙ የማያውቋቸው የ ‹ኢኮ› መንዳት ጽንሰ-ሀሳቦች (በ 390eme ውስጥ መቆየት 3 አለው ፣ በ 50 በታች በ 4 ውስጥ በ 70 ውስጥ በ 2 ውስጥ በ 30 ውስጥ ክብ ነጥቦችን መውጣት እንደቻለ ያፋጥናል) ...

እኔ በጣም ረዥም (300 000km ያህል) ከጎልፍ 1 1600D መርፌ በተጫነ የ “Xcox” እና “X ”X የሚል ስያሜ ያለው‹ ኢኮ ›ተብሎ የሚጠራው በ‹ ‹X››› እና ‹1.5l / 5› መካከል… እና ሌላው ቀርቶ እኔ በ ‹XXXXX / 3.8D› በሰራሁበት R4.5 100D (በ 25km በ ‹2.1l የመለኪያ ሂሳብ ቆጠራ ፣ ይህ በናፍጣ ውስጥ ያለው ይዘት ከመቀነስ በፊት ፣ ከዚያ ወደ 5.4l ይተላለፋል)

እንደ ecolos በነባሪነት እነዚህ የ ‹80 ዓመታት› አንቀሳቃሾች በማሽኑ ላይ ቢመሩ እንኳ ከ ቶን በላይ በሆኑ ጋሪዎች ላይ ቢወሰዱ በጣም ጠንቃቃ ነበሩ ፡፡

ለኤች.አይ.ቪ ፓም accuracy ትክክለኛነት… ይህ የነዳጅ ታንከሮችን ትክክለኛነት ለመለካት ያገለግል የቆየ የታሸገ የሸክላ ማሰሮ ነው። : አስደንጋጭ: : ስለሚከፈለን:
0 x
ለወደፊቱ እርግጠኛ የሆነ ብቸኛው ነገር. ከአቶ ትንበያዎቻችን ጋር ተጣጥሞ ሊሆን ይችላል ...

የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 08/10/13, 15:25

ማክሮ እንዲህ ጽፏልሲትሮ ... የምናገረው ነገር አሁንም አውቃለሁ ... የናፍጣ ዘንግ ለ 3.8l / 100..ተሸጠ… ኮኔሶ በአፓርትማው ላይ አንድ ተከራይ ብቻ እንደ ኤሌክትሪክ አምሳያው እያፋጠነ…
በትክክል በትክክል የምናገረው ለዚህ ነው ፡፡
2lisa / Visa Diesel ን ለ 3.9l / 100km አስተዋውቄያለሁ እና የኢኮኮ ማሽከርከር ጥረቴ ቢኖርም ፣ ከ 5.4l / 100km በታች ሆኖ በጭራሽ ለመድረስ አልቻልኩም ፡፡ :?

በተጨማሪም የሰልፈር ይዘት መቀነስ ፍጆታ ቢጨምር…
በአጭሩ ተመላሽዎን ረዘም ላለ ጊዜ እንጠብቃለን ፡፡
: mrgreen:
0 x
አርናድ ኤም
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 131
ምዝገባ: 31/08/05, 18:34

ያልተነበበ መልዕክትአን አርናድ ኤም » 08/10/13, 20:40

ስለዚህ ስለሱ የመናገር መብት ካለን!

ለድምፅ መከላከያ ለፓሪስ ነዳጅ ኤክስኤክስ እና ኤክስራ ኤክስኤክስ XXX አም brought አም back አምሳያ ከ xsara የበለጠ ምቹ እና አድካሚ ነው ፣ ምክንያቱም የ xsara እውነታ በናፍጣ እና ክብደቱ የበለጠ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ስላለው ማንከባለል በውስጠኛው ውስጥ የሚንሸራተት ዘይት ለመጥቀስ አይደለም!

በተጨማሪም በኤክስኤክስ ውስጥ እንተኛ ነበር ፣ ከ xsara እረፍት የበለጠ ቦታ (እሺ ፣ ግንዱ እንደ ኤክስኤም ውስጥ እንደነበረው) ግንድም ተወስ )ል እና ምቹ መቀመጫዎችም ነበሩ ፡፡

ለ ‹‹ ‹‹›››››››››››››››››››››YA ደንበሏ ስለሚያውቁ ባልደረቦች መሠረት ለ‹ 1,4D ›ነው ፡፡ ስለዚህ የመጀመሪያዎቹን ሞዴሎች ይህንን ማኅተም ይተኩ።

ለ ሞተሩ ጥንካሬ ፣ የ 760 000 ኪሜዎችን በ AX 1,5D ፣ ኢንጂነሪ እና ክላቹክ ያደረገው ጓደኛ አለኝ ፡፡ Citroën በኤክስኤክስ (ኤክስ ኤክስ) እንዲወስድ አዲስ ትክክለኛ ምልክት ሰጠው ፣ እንደገና እንዳይከሰት ምን ማድረግ እንዳለብን እናውቃለን ብለን እናስባለን! ሶክስ እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ የተሠራ ነው ፣ ሞተሩ በ 65 000 ኪሜ ተነስቷል።
እሱ በሲዲ ፣ በ 140 - 150 ኪ.ሜ / ሰ በሞላ በሀይዌይ ላይ የተጫነ አውሮፓን በሙሉ አቋርጦ ያቋርጣል ፣ በዚህም የተነሳ የመጀመሪያው ክላች ፡፡ እና በሳምንት ከ 8000 ኪ.ሜ በላይ ስለነበረ ፣ የድካም ደረጃን ያስመዘገበ አይመስልም (ደህና ፣ አሁን በዲዬ ውስጥ የሚሽከረከር ትልቅ ሮለር ነው)።

በደህንነት ደረጃ ቀላል ስላልሆነ ቀላል አይደለም። ትልቁ የፊት ኤክስኤክስ AX ኮክቴል በጥሩ ሁኔታ ሲቋቋም አየሁ ፡፡ በአነስተኛ ድንጋዮች ግን ወደ ትራስ የሚገጣጠም ዘመናዊ መኪና ነው ፡፡ እና እንደገና በ 2000 ኪ.ሜ / ሰ ግድግዳ ላይ በአንድ ግድግዳ ላይ የ 20 ዩሮ ጥገናዎች አልነበሩም ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
AXEAU
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 196
ምዝገባ: 06/10/09, 09:04
አካባቢ DROME
x 4

ያልተነበበ መልዕክትአን AXEAU » 08/10/13, 22:02

ጤና ይስጥልኝ አርናዕድ ፣ እኔ በጥቂቱ ሞተር ላይ እወስድሻለሁ 1.4 D.
ይህ ሞተር ሁሉም አልሙኒየም ነበር እና ብሎክ በጣም ትንሽ ብርሃን እያደገ ሲሄድ “ለስላሳ” ሆነ ፡፡
ማኅተም ከጫፉ ጋር ማኅተም እንዲቆይ አይፈቅድም።
ዋጋውን ለመክፈል የመጀመሪያዎቹ ወለሉ ቀዝቃዛ ወደ ወለሉ የሚገቡት ነበሩ ፡፡
መካኒኮች መገጣጠሚያዎችን ደጋግመው መለወጥ ሲጀምሩ አምራቹ ችግሩን ተገንዝቦ ‹1.5 D› ን በተሠራው የብረት ማገጃ ላይ አደረገ ፡፡

jlg
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ማክሮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3035
ምዝገባ: 04/12/08, 14:34
x 60

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሮ » 13/11/13, 09:32

citro እንዲህ ሲል ጽፏል-
ማክሮ እንዲህ ጽፏልሲትሮ ... የምናገረው ነገር አሁንም አውቃለሁ ... የናፍጣ ዘንግ ለ 3.8l / 100..ተሸጠ… ኮኔሶ በአፓርትማው ላይ አንድ ተከራይ ብቻ እንደ ኤሌክትሪክ አምሳያው እያፋጠነ…
በትክክል በትክክል የምናገረው ለዚህ ነው ፡፡
2lisa / Visa Diesel ን ለ 3.9l / 100km አስተዋውቄያለሁ እና የኢኮኮ ማሽከርከር ጥረቴ ቢኖርም ፣ ከ 5.4l / 100km በታች ሆኖ በጭራሽ ለመድረስ አልቻልኩም ፡፡ :?

በተጨማሪም የሰልፈር ይዘት መቀነስ ፍጆታ ቢጨምር…
በአጭሩ ተመላሽዎን ረዘም ላለ ጊዜ እንጠብቃለን ፡፡
: mrgreen:


የጎልፍ2 td RA 80cv de minimacro ላይ የተመዘገቡ የመጀመሪያ አማካኝ ኮንሶዎች። በ 1120km ውስጥ የ 58 ሊት ነዳጅ ወስዶ ነበር (የተቀረው የ ‹50% ከፍተኛ የናፍጥን ድብልቅ በ‹ 20% mini የተቀረው የተቀቀለ ሙጫ እንደገና ጥቅም ላይ ሲውል) ፡፡
በእሱ ተመርቷል (አዲስነት) የ 75% ዲፓርትመንት መንገድ 25% agglo (በግምት) ተያይዞ ባለው የመንዳት ፍጥነት ላይ ለተዘረዘሩት የፍጥነት ገደቦች። እና ብዙ ትኩረት ሳላገኝ በእኔ (እሱ እንዲያደርግ ሲጠይቁ የሚያፋጥን መኪና በጣም ጥሩ ነው ...)
ከሙሉ እስከ ምላጭ አፍ እስከ ሙሉ ምላጭ አፍ የሚለካ ከአሮጌው የ 20 ሊትር ሚዛን መለኪያ (በጥሩ ሁኔታ ከ 1972 ጀምሮ አልተለካም) እና ከተመረቀ የ 2 ሊት።
0 x
ለወደፊቱ እርግጠኛ የሆነ ብቸኛው ነገር. ከአቶ ትንበያዎቻችን ጋር ተጣጥሞ ሊሆን ይችላል ...
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 237

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 13/11/13, 20:13

ለ ‹‹ ‹‹›››››››››››››››››››››YA ደንበሏ ስለሚያውቁ ባልደረቦች መሠረት ለ‹ 1,4D ›ነው ፡፡ ስለዚህ የመጀመሪያዎቹን ሞዴሎች ይህንን ማኅተም ይተኩ።

ችግሩን ለመፍታት የሲሊንደሩ የጭስ ማውጫ የጭስ ማውጫ የጭስ ማውጫን ጭንቅላት ለመቀየር በቂ ቢሆን ኖሮ በጣም ጥሩ ይሆናል!

ሲሊንደር ራስ ቅርጫት በአንድ ሞተር ላይ በተከታታይ በሚሆንበት ጊዜ የበለጠ አጠቃላይ ችግር ምልክት ነው ... የሞተር ብስለት በቂ ያልሆነ የአሉሚኒየም መረጃ ይነሳል… በሌሎች ሁኔታዎች ይህ የማሞቂያ የራዲያተሩ በጣም ትንሽ ነው።
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 3 እንግዶች የሉም