አዳዲስ መጓጓዣዎች: የፈጠራ ስራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅቶች ...በካሮሬን ኤክስ ዲኤት ላይ አስተያየት አለ?

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 11/01/14, 22:04

ይህ ስታስቲክስ, የበለጠ ቦታ ወደ ቃለ የባሰ ውድቀት አደጋ ከፍተኛ ነው እነርሱም ብዙ ጊዜ ጥገና ግን ዝቅተኛ በጀቶች አብዛኛውን ውስጥ ፈልጎ የሚያገኝና ጊዜ በርካታ አካላት ከጎበኙ ላይ ትኩረት ምክንያቱም ጥገና ውድ ናቸው ከማጠራቀም ይልቅ ...

ጋራጅዎ ለደንበኛዎ የ 1500 € ጥገና (ስርጭት, የውሃ ማጓጓዣዎች + መጫዎቻዎች + ብሬክስ + ክላቹ ...) እንደሚኖርዎት ስለሚነግሩን ስንት መኪኖች ይተኩላሉ.

የባለቤቷ አየር ማቀዝቀዣ (ኤሌትሪክ) ደህና ስለሆነ እና የጋዜጣው እቃ ሲስተም (ካሜራ) የዛን ልውውጥ እንዲደረግላት የጠየቀችው ነገር ግን የአየር ማቀዝቀዣ (ተለዋዋጭ መቆጣጠሪያ) እና የጥገና ሞተር በጊዜ መቀጠል አንድ ትንሽ Fiat 800 ዓመታት € 1500 አይተናነስም ጥቂት ሌሎች በረባ አሮጌ (እሷ, ጥቂት ጉብታዎች አሉት ከአሁን በኋላ እስከ ቀን ድረስ ያለውን መስኮቶች ጋር ነው "ጥገና ዋጋ የሚያስቆጭ አይደለም" ... የሚፈነጩት መብራቶች, ...).

የአየር ማረፊያው ከ 150 € ያነሰ (በ I ንተርኔት የተገዛው A ዳዲስ መቆጣጠሪያና በመኪና ማረፊያ የተሠራ) A ገኛለሁ. ሌሎች ጥቅሶች ሌሎች ስራዎችን በግማሽ አስቀምጠውታል እና መኪናው ለተወሰኑ ተጨማሪ ዓመታት ስራ ላይ እንደዋለ ተስፋ በማድረግ ...

ከአውቶቢል ኢንዱስትሪ ውጭ የማሽን አውሮፕላኖች በአስተማማኝ ሁኔታ ላይ በሚገኙ አስቸጋሪ ሁኔታዎች, ከ 8 ሰዓቶች እስከ አንዳንዴ 24 / ቀን, እንዲሁም የሕዝባዊ ስራዎችን, ግብርና ጠበቆችን የመኪና ዕድሜ ልክ እንደ አውሮፕላኖቹ እንደ ቆንጆ ልክ የሽግግሩ ቁጥር 95% ይቆማል, ሆኖም ግን ለብዙ አመታት ጥቅም ላይ ሲውል ...

ለምሳሌ, አንድ የጭነት መኪና ወይም አውቶቡስ በቀን ከ 50 ፈታት በላይ እና ከአንድ ሚሊዮን ኪሎ ሜትር በላይ በቀን ከ 50 ሰአት በላይ ይፈጃል ...
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 237

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 11/01/14, 22:28

አንድ ጥሩ ችሎታ ያለው መሐንዲስ የጭነት መኪና አከፋፋይ በእያንዳንዱ እስክ ቤት ውስጥ የሚደረገውን የኪሎ ሜትር ቁጥር ለማራዘም እንደሚፈልግ ነገረኝ.

ለአዳዲስ አምራቾች የሰጠውን ሀሳብ ለማክበርና እንደ ሌሎቹ አሮጌዎችን ለሌሎች ለማድረስ የመረጠው አማራጭ አዲስ ተሸከርካሪዎችን ነው

እዳሪ ... ደርቆ የጭነት መኪና መካከል ዘይት ጠብታ ይበላል እንጂ ብዙውን ጊዜ ባዶ ውጤቶች የጭነት መኪና ኩባንያ ውስጥ ... ወደ ዘጠኝ የመርሴዲስ ዘይት ሌላ የሚያስገባው ይጥሊሌ እና አሮጌ ነገር እንደ ደረጃ መከታተል አለባቸው ትራንስፖርት

ሞተርን ማግኘት ከቅዝቃዜ የበለጠ ዋጋ ያለው ነው እናም የሻማ ብርሃንን ኢኮኖሚያዊ ለማድረግ ምንም ነገር አይደለም

በሌላ ደረጃ እኔ በሁሉም የ መኪና ዓይነቶች ላይ እሽታውን ለማጥፋት ለረጅም ጊዜ ከቆየሁ በኋላ ማቆራረጡ በጣም አስቸጋሪ ነው
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
1360
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 420
ምዝገባ: 26/07/13, 07:30
አካባቢ ስዊዘርላንድ
x 20

ያልተነበበ መልዕክትአን 1360 » 11/01/14, 23:00

ሰላም, እና ለምላሻህ አመሰግናለሁ.

ይህ ስታስቲክስ, የበለጠ ቦታ ወደ ቃለ የባሰ ውድቀት አደጋ ከፍተኛ ነው እነርሱም ብዙ ጊዜ ጥገና ግን ዝቅተኛ በጀቶች አብዛኛውን ውስጥ ፈልጎ የሚያገኝና ጊዜ በርካታ አካላት ከጎበኙ ላይ ትኩረት ምክንያቱም ጥገና ውድ ናቸው ከማጠራቀም ይልቅ ...


እኔ አልስማማም ዘመናዊ መኪና የበለጠ ረዘም ያለ ቃለ ምልልስ ለማድረግ እንዲችል ተደርጎ ነው የተሰራው.

ዘግይቼ የጃጓር 60 መጨረሻ 70 ድሜ ላይ ነኝ. እነዚህ መኪኖች ላይ, ዘይት ለውጦች 5000 እና 7500 ኪሎ, carburetors (እ depressions) መካከል ታቅዶ ነበር, መለኰስ ደግሞ, ክላቹንና መመሪያዎች እና ለውጥ ጋር (በተጨማሪም አዘውትረው, ሲሊንደር ራሶች በመገምገም ነበር ነው ተለውጧል ነው ብዙውን ጊዜ ለመከለስ ነበረበት የእኔ አሮጌው ፍትወትም Kadett "C" GTE Commodore አንዱ (ይህም ማለት የሚወስደው ይልቅ ቫልቭ ወንበሮች), አካል, ወዘተ, ወዘተ, ባነሰ ጊዜ ውስጥ ዝገትን ... እና ተመሳሳይ አሮጌ Opel ነበር "B" ብሬግና / ኤፕረፕ).

አንድ ዘመናዊ መኪና ላይ, ሁላችንም 30000, መርፌ መኪናውን ሕይወት ያደርጋል ሊጨርሰው, እኛ, እነሱ, የሚከናወንበትን ቀበቶ ማድረግ ነው እንጂ 240000 ኪሜ (Renault በስተቀር) ዝገት ተጨማሪ ላይ ክላቹንና ማድረግ ለውጦችን በጭንቅ አልቻለም ወይም ሁሉም 10 ዓመታት (Peugeot), ወዘተ, ወዘተ ...

አንድ ዘመናዊ መኪና ሙሉ በሙሉ ጣዕም የሌለው ቢሆንም ከአሮጌው ይልቅ እጅግ በጣም አስተማማኝ እና ለጥገና አነስተኛ ዋጋ አለው.



ጋራጅዎ ለደንበኛዎ የ 1500 € ጥገና (ስርጭት, የውሃ ማጓጓዣዎች + መጫዎቻዎች + ብሬክስ + ክላቹ ...) እንደሚኖርዎት ስለሚነግሩን ስንት መኪኖች ይተኩላሉ.


ትክክል ነው, ግን የጅምላ ባለቤት ግን አቢ ፔይይ አይደለም, እሱ መኖር አለበት (ምንም እንኳን ብዙዎቹ ሐቀኛ ያልሆኑ ብዙ ቢሆኑም).

ዘመናዊ መኪና ከአሮጌው ዋጋ በጣም ይበልጣል ስለዚህ በጅምላ ውስጥ የጥገና ዋጋ ዋጋው ከመኪናው ዋጋ ጋር ሲወዳደር በጣም ዋጋ ሊኖረው ይችላል.

ዘመናዊ በሆነ መልኩ ወደ ዘጠኝ 120 ወይም 150000 ኪ.ሜ የሚቀየር የውሃ ማፍሰሻ, በአንድ አሮጌ ላይ ሁለት ወይም ሶስት ጊዜ ተቀይሮ ነበር.

በትላልቅ ምርቶች የተሰሩ መኪኖች የመጀመሪያው የሰዓት ቀበቶዎች ወደ 60000 ኪ.ሜ ተለውጠዋል, አሁን ደግሞ 240000 ኪሜ ነው, ነገር ሁሉ ነገሮች እንዲቆዩ አልተደረገም ማለት አንችልም.

ቀደም ሲል, ሻማዎቹ በ 5 እና 10000 ኪ.ሜ ተተኩ. አሁን በሙሉ ቁጥር 60000 ኪ .. ወዘተ ... ወዘተ ...


... ለአንዲት የ 8 አመት እድሜ ፍጥነት ... በብርጭቆዎች መስኮቶች አማካኝነት ...


እነዚህ "ዊንዶውስ" እንዳይተላለፍ የሚከለክሉ ፖሊሶች አሉ.


የአየር ማረፊያው ከ 150 € ያነሰ (በ I ንተርኔት የተገዛው A ዳዲስ መቆጣጠሪያና በመኪና ማረፊያ የተሠራ) A ገኛለሁ. ሌሎች ጥቅሶች ሌሎች ስራዎችን በግማሽ አስቀምጠውታል እና መኪናው ለተወሰኑ ተጨማሪ ዓመታት ስራ ላይ እንደዋለ ተስፋ በማድረግ ...


አዎን, እራስዎ ማድረግ ከቻሉ ብዙ ርካሽ እንደሚሆን እርግጠኛ ነው. ግን ከድሮ ጋር አንድ አይነት ነበር.


ከአውቶቢል ኢንዱስትሪ ውጭ ያሉ የማሽን አውታሮች በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰሩ ሁሉንም የኢንዱስትሪ መሳሪያዎችን, ከ 8 ሰዓቶች እስከ አንዳንዴ 24 / ቀን, እንዲሁም የህዝብ ሥራ መሣሪያዎች ...


ያ ጥሩ ነው, የእኔ ስራ ነው. እዚህ ላይ በድጋሚ የነዳጅ ዘይቶች ለውጦች ከ 250 ጀምሮ እስከ 500 ሰዓቶች ዘልቀዋል, የ 1000 የሃይሮሊክ ዘይቤ በ 5000 ሰዓቶች ላይ ይለወጣል, ሆኖም በዘመናዊ ማሽኖች ላይ ወይም በማከተብያ ፓምፖች ላይ ምንም ለውጥ አንሠራም, ዳግም አናገንንም ተጨማሪ እንደ ኤን ኤች (እና እንደ እኔ ቆንጆ የሜካኒካዊ ፍርሀት ነው), በአጭሩ ረዘም ያለ ቃለ-መጠይቆች ቢሰነዘር ግን ሃርድዌር እጅግ በጣም የሚገርም ነው. በሌላ በኩል ደግሞ በአምራቹ የተሾሙትን ዘይቶች እና ክፍሎችን ማክበር እንዳለባቸው ግልጽ ነው.


ለምሳሌ, አንድ የጭነት መኪና ወይም አውቶቡስ በቀን ከ 50 ፈታት በላይ እና ከአንድ ሚሊዮን ኪሎ ሜትር በላይ በቀን ከ 50 ሰአት በላይ ይፈጃል ...


አዎ ልክ ነው. እኔ በቅርቡ አገልግሎቶች ያላቸውን ከፍተኛው ላይ ሊከሰቱ የሚችሉ ናቸው (እኔ ድግግሞሽ ማስታወስ አይደለም) እና ሞተር 1600000 ኪሜ ዋስትና ነው, አዲስ Kenworth ላይ አንድ ሪፖርት ፍጹም የሚያሸብር ነው አየሁ (አንድ ሚሊዮን ስድስት መቶ ማይል) .

ለማጠቃለሉ የኪሎሬድ መጨመር ወይም የጥገና ሰዓቶች መጨመራቸው ለትመታቸው የሚያሰጋ ነው የሚባለው አይመስለኝም, በእርግጥ በተቃራኒው በአምራቹ የቀረበው ...)

A+
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
1360
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 420
ምዝገባ: 26/07/13, 07:30
አካባቢ ስዊዘርላንድ
x 20

ያልተነበበ መልዕክትአን 1360 » 11/01/14, 23:19

ታዲያስ ሲሮ,

አንድ ጥሩ ችሎታ ያለው መሐንዲስ የጭነት መኪና አከፋፋይ በእያንዳንዱ እስክ ቤት ውስጥ የሚደረገውን የኪሎ ሜትር ቁጥር ለማራዘም እንደሚፈልግ ነገረኝ.


ይህ የነጋዴዎች ፋሽን አይደለም, በአምራቾቹ ዘርፍ, ቴክኖሎጂ ልዩነት ነው.


ለአዳዲስ አምራቾች የሰጠውን ሀሳብ ለማክበርና እንደ ሌሎቹ አሮጌዎችን ለሌሎች ለማድረስ የመረጠው አማራጭ አዲስ ተሸከርካሪዎችን ነው

እዳሪ ... ደርቆ የጭነት መኪና መካከል ዘይት ጠብታ ይበላል እንጂ ብዙውን ጊዜ ባዶ ውጤቶች የጭነት መኪና ኩባንያ ውስጥ ... ወደ ዘጠኝ የመርሴዲስ ዘይት ሌላ የሚያስገባው ይጥሊሌ እና አሮጌ ነገር እንደ ደረጃ መከታተል አለባቸው ትራንስፖርት


አዎ, እና ??

አንድ የሞተር ተሽከርካሪ በሌላ ሞተር ሁለት ጊዜ በተደጋጋሚ እንዲጣበቅ ያስገደደው በሁለት የዘይት ለውጦች መካከል የሚጨመር ዘይት ይኖራል.

ምንም እንኳን የነዳጅ ደረጃዎን መቆጣጠር ስለሌለብህ የነዳጅ ለውጦች ተነጥለው አይደለም ምክኒያቱም ከዚህ ተቃራኒ ነው.

በተጨማሪም የሜሪቼን የጭነት መኪናዎች ዘይት ከማውጣትዎ በፊት (እንደ ፑትታር ሞተርስ) ሁሉ የእረፍት ጊዜን እንደሚፈልጉ ማወቅ ያስፈልግዎታል.

እኔ ቀደም መልዕክት ላይ እንደተናገረው: የቅርብ ፕሮጀክቶች መካከል ማሽኖች እኔ ጋር በዕድሜ በተለየ 500 ሰዓታት ውስጥ ምንም ነገር መጨመር አይደለም (Rappart በ በእጥፍ ዘይት ለውጥ ክፍተቶች አሮጌውን እኔን ዘይት የሚበሉ አይደለም ጋር የ 250 ሰዓታት ልዩነቶች). እንደዚሁም ደጋግመው የአምራቹ ነዳጅ መስፈርቶችን በጥንቃቄ ማክበር እና በተለይም በሜርሲስ ውስጥ እጅግ ብዙ ናቸው ስለዚህ ስህተት መሆን ቀላል ነው ...

መሳሪያው በጣም በፍጥነት ይሻሻላል, ሜካኒካቹን መከተል አስፈላጊ ነው ...


በሌላ ደረጃ እኔ በሁሉም የ መኪና ዓይነቶች ላይ እሽታውን ለማጥፋት ለረጅም ጊዜ ከቆየሁ በኋላ ማቆራረጡ በጣም አስቸጋሪ ነው


የፍሳሽውን ፍሰቱን (ፓምፕ) ከጣሉ እና / ወይም ትክክለኛውን ዘይት ካልተጠቀሙ, በዘመናዊ ሞተራዊም እንኳ ቢሆን ያንን ማየትዎ የተለመደ ነው ...
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 12/01/14, 00:49

1360 wrote:ለማጠቃለሉ የኪሎሬድ መጨመር ወይም የጥገና ሰዓቶች መጨመራቸው ለትመታቸው የሚያሰጋ ነው የሚባለው አይመስለኝም, በእርግጥ በተቃራኒው በአምራቹ የቀረበው ...)
የእኔ ትክክለኛ ነጥብ አይደለም ... ምክንያቱም ተሽከርካሪዎች በአጠቃላይ የበለጠ አስተማማኝ ናቸው.

ነገር ግን ቃለ-መጠይቆቹን ማራዘፍ አንድ ውድቀትን የመለየት እድል ይቀንሳል እናም የመፍታቱን አደጋ ሊያሳድግ ይችላል.
ቃለ-መጠይቆቹንም ማደናቀፍ የበለጠ አካላት ሊኖሩ እንደሚችሉ እና ከዚህም በበጀት ላይ ደግሞ ከፍተኛ እንደሚሆን ...
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 12/01/14, 00:53

1360 wrote:ታዲያስ ሲሮ,
በጥሩ ሁኔታ የሠለጠነ መካኒክ አንድ የጭነት መኪና አከፋፋይ በእያንዳንዱ እስክ ቤት ውስጥ የሚደረገውን የኪሎ ሜትር ቁጥር ለማራዘም እንደሚፈልግ ነገረኝ.
የነጋዴዎች ፋሽን አይደለም, በአምራቾቹ ዘርፍ ቴክኒካዊ ዝግመተ ለውጥ ነው, nuances ...
ይቅርታ ነገር ግን ስለ "የነጋዴ ሁነታ" የተናገረኝ እኔ አይደለም chatelot16. : Arrowl: :?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
1360
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 420
ምዝገባ: 26/07/13, 07:30
አካባቢ ስዊዘርላንድ
x 20

ያልተነበበ መልዕክትአን 1360 » 12/01/14, 01:06

citro እንዲህ ሲል ጽፏል-ይቅርታ ነገር ግን ስለ "የነጋዴ ሁነታ" የተናገረኝ እኔ አይደለም chatelot16. : Arrowl: :?


ውይ, ይቅርታ, እኔ ጉሩ ... ምስል
0 x
ggdorm
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 122
ምዝገባ: 23/02/09, 17:25
አካባቢ ቤልጂየም

ያልተነበበ መልዕክትአን ggdorm » 13/01/14, 19:41

በካሮብ በተሰየመው የመኪና ውስጥ ወደ ዘጠኝ ሰዓታት ለመመለስ ዛሬ ጥሩ ቁጥር ሰማሁ. በማይታዩ ምግቦች ካልሆነ በስተቀር ጥገና በማይደረግበት (የሙቀት መጠንና ተለዋዋጭ ግፊት) የሚጠቀሙባቸው ቅባቶች / ማሽኖች (ፓምፖች) ናቸው.

ለመኪናዬ, በጣም በፍጥነት አወራ ነበር ... ዛሬ ዛሬ በትራፊክ መብራቶች ላይ, ገፋ ማድረግ ነበረብኝ. የመጀመሪያውን እና ሁለተኛ ፍጥነት ማለፍ አይቻልም. የማርሽ ማንቂያው በረፋዙ ውስጥ ዘልቋል ... ሦስተኛው እና አራተኛ ብቻ ነበሩ. ወደ መኝታ ቤቴ ሲደርሱ, በንብረቱ እና በተአምራዊው ላይ በጥሩ ሁኔታ ላይ በመጫን የ 5 ን መለቀቅ ችዬ ነበር, የመጀመሪያው እና ሁለተኛው በድጋሜ ተመልሶ ነበር ... ይህ እኩልነት ችግር ብቻ ነው ብዬ ተስፋ አደርጋለሁ. ...
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 13/01/14, 21:31

ggdorm እንዲህ ጻፈ:... ይሄ የመገናኛ ችግር ብቻ እንደሆነ ተስፋ አደርጋለሁ ...
የማገናኛ ዘዴውን መፈተሽ አለብህ ...
ጉልበጣ ሲንሸራተት ይከሰታል, ነገር ግን በአጠቃላይ ይህ ተመልሶ እንደማያመጣ, ከመኪናው ስር መሄድ አለብዎት ...

በተጨማሪም የእንቅስቃሴ ሞተሮችን ይፈትሹ, ከመሳሪያዎቹ ላይ ከትግበራው በላይ ከልክ በላይ መጓጓዣ የመቆጣጠሪያው ችግር ሊያመጣ ይችላል.

ለማንኛውም የችግሩን መንቀሳቀስ አለመቻሉን ማረጋገጥ እና የማድረጉን እንቅስቃሴ የሚደናቀፍ መሳሪያ (የተጠለፈ መሳሪያ እንደመሆኑ) ሁሉም ነገር ተመልሶ ሲመጣ በመንገዱ ላይ ወደቀ.)
0 x
ggdorm
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 122
ምዝገባ: 23/02/09, 17:25
አካባቢ ቤልጂየም

ያልተነበበ መልዕክትአን ggdorm » 13/01/14, 21:48

በጣም አመሰግናለሁ. የብረቱን አሰራር ስርዓት አይቼው አላየሁም. ሁለተኛውና የሁለተኛ ደረጃ ለማለፍ ሁልጊዜ አስቸጋሪ ነበር. ያንን በተጠቀሚ መኪና ታሪክ ላይ አድርጌዋለሁ. ከዚህ በፊት ምንም ችግሮች ከሌሉ ይህን የሳምንቱ መጨረሻ ለመቃኘት እሞክራለሁ ...
የእግረኛ ኳስ እና የመረጋጋት አሞሌዎችን ከቀየሩ በኋላ ትንሽ እግር አይሰጠኝም ... እስካሁን ጣት (ኳስ) አልፈልግም (ወሳኝ አይደለም) እና ቧንቧዎቹ በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ትንሽ ጫጫታ እንደሚያደርጉ አስተዋሌሁ ( ጥጉ የጠቆረ ቆርጠው እና ፍጥነቱን በካንዳው ላይ ለማለፍ). ለግዢው መኪናውን በተሻለ ሁኔታ መመርመር እፈልጋለሁ. ከእሱ ስህተቶች እንማራለን!
በአስቸኳይ ጊዜ, ጥሩ የሳክስሶ ሞዴል ያላቸውን እና አዲስ የሆኑትን በ 20% ቅናሽ በመክፈል እና የመጠባበቂያ ክምችቶችን (ግኝቶች) ይሰጡኛል.
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 4 እንግዶች የሉም