ልዩ የ AGM / EFB ባትሪ ማስጀመር እና ማቆም አስፈላጊ ነው ወይስ አይደለም?

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 10




አን citro » 26/02/15, 15:25

በእርግጥ በሞተር ብስክሌት ላይ አኒዩሪዝም መበጠስ ከብስክሌት ያነሰ ከባድ ነው ...

ቪኤፍአርዎች አስተማማኝ ያልሆኑ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪዎች በመኖራቸው ይታወቃሉ ፡፡
ማህደረ ትውስታ የሚያገለግል ከሆነ እነሱ "2 ሽቦ" ተቆጣጣሪዎች ነበሩ ፡፡

በ 90 ቪኤፍአር ላይ አንድ ችግር አጋጥሞኝ ነበር (አንድ ካራት ባለ አንድ ጎን ክንድ) ፣ ያስተካከለው የአከባቢው መካኒክ በ 1100 ሽቦዎች ሁለተኛ እጅ ባለው የካዋ 3 ተቆጣጣሪ ተተካ (እሱ ወደቀበት) እጅ ላይ).
ሦስተኛው ሽቦ + በአቅራቢያ በሚገኝ ግንኙነት ውስጥ እንደ ተቆጣጣሪ ቮልት ሆኖ አገልግሏል (ተቆጣጣሪው ባትሪውን እንዳያወጣ)። መካኒኩ በጣም ከሚያልፍበት + 3 ቪ ኤ.ፒ.ፒ.

የ Honda ተቆጣጣሪ ከፍተኛ ሀብት በመውጣቱ እና ጊዜውን ለመናገር ስለወሰደ በሚያስደንቅ ሁኔታ ሠርቷል ፣ እና እንደገና ለጥቂት broke እንደገና አልተበላሸም ... መብራቶች ማታ ሲጠፉ ፍርሃቶችን ላለመጥቀስ ፡፡ ወደ ሥራ ለመሄድ በዝቅተኛ ቁጥቋጦ ውስጥ በሚገኙ አነስተኛ ጠመዝማዛ መንገዶች ላይ ...

ለኤች.ኤስ. ይቅርታ ፣ ግን መቼም ቢሆን በቪኤፍአር የባትሪ ችግር (ወይም ሌላ ነገር) አጋጥሞኝ አያውቅም ... : mrgreen:
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ማክሮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4254
ምዝገባ: 04/12/08, 14:34
x 412




አን ማክሮ » 27/02/15, 08:25

citro እንዲህ ሲል ጽፏል-በእርግጥ በሞተር ብስክሌት ላይ አኒዩሪዝም መበጠስ ከብስክሌት ያነሰ ከባድ ነው ...



በተገደበው የእይታ መስክ ምክንያት ከእንግዲህ ሞተር ብስክሌቱን መውሰድ አይችልም ፡፡ እና እሱ በጉዞው ላይ በሚወክለው የልብ ድካም ምክንያት ብስክሌቱ የበለጠ ነው (ለመሻገር በጥሩ ጎን ለማለፍ በማርሽ በሚሠራው ግቢ ላይ ድልድይ አለው) ... የቺኖይክ ቪኤኤን ሞክሯል (እና በእርግጥ በጣም ተስፋ አስቆራጭ ነበር) በተጨማሪም በወቅቱ ወይም ምንም ዓይነት ምቾት የማይሰማው ከሆነ ጠዋት ላይ ይቀጥራል ... ብዙ ትራፊክ የለም ... የመኪና ፈቃዱን በሕክምና ቁጥጥር እንደገና እንዲመሰረትለት ብዙ ችግሮች አጋጥመውታል .. .የሞተር ብስክሌት ፈቃዱ ... ኒት ነበር ...
0 x
ለወደፊቱ እርግጠኛ የሆነ ብቸኛው ነገር. ከአቶ ትንበያዎቻችን ጋር ተጣጥሞ ሊሆን ይችላል ...

 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 18 እንግዶች የሉም