C-Cactus: ከ Citroën ኢኮኖሚያዊ ኤች ዲ የተዳቀለ

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
ማክሲመስስ ሊዮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2183
ምዝገባ: 07/11/06, 13:18
x 124




አን ማክሲመስስ ሊዮ » 10/09/07, 22:23

ቢሃም እንዲህ ጻፈ:ከመልካዊ እይታ አንጻር በጣም ጥሩ ሆኖ አግኝቼዋለሁ. በካሮሬን, ልክ እንደ 4x4 ወይም ዘመናዊ (የመዝናኛ መኪና), በጣም ትልቅና ትልቅ የጀግኖች መጫወቻዎችን ይጫወት ነበር.
በጀርመን, በእንግሊዝኛ እና በጃፓን ለመወዳደር መጥፎ ተጽዕኖ አይደርስበትም. ግን ለኒውሊሊ ብቁ አይደለም
ፍጆታ ጎን ሂድ, ወደ እሱ 1kg (? ጥቃቅን Citroën (3,4 ቸ / 100km 90km ወደ / H እና 4,1 ቸ / 100km የተደባለቀ) ሁለተኛውን ሳለ አነስ (3,43 ሜትር) C890 ይልቅ የተሻለ የማለዳ ነው ባዶ - የጫነ ክብደት በጠቅላላው የ 1245 ኪግ ጥቅል). የ CO2 ምርት: ​​109 g / km እና 78 ለከርካሪው.
ስለዚህ Citroen በፔሩስ ውስጥ የገቢያ ድርሻ መውሰድ ከቻለ። ቡባዎችን በትክክለኛው መንገድ ይምሩ ፡፡.... :D
በፈረንሳይኛ ገንቢዎችዎ ረዥም ኖታ ....

ለ bobos ትክክለኛው መንገድ ምንድነው?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
bham
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1666
ምዝገባ: 20/12/04, 17:36
x 6




አን bham » 11/09/07, 09:39

ማክስማይነስ ሊዮ እንዲህ ሲል ጽፈዋል ለ bobos ትክክለኛው መንገድ ምንድነው?

ለምን? የሱ ነው? :D
እኔ በእውነቱ እነዚህን የከተማ ነዋሪዎችን ምቾት ባለው ገቢ አስብ ነበር (ስለሆነም ቁስሎች ብቻ አይደሉም - እና ሁሉም ቁስሎች ምቾት ያላቸው ገቢዎች የላቸውም - ሜአ paልፓ) በከተማ ውስጥ በ 4 x 4 ወይም በትልቅ ከፍ ባለ ሚኒቫን ውስጥ የሚነዱ ፣ በተለይም ቤንዚን V6 ወይም V8 ፣ “በመከለያው ስር ፈረሶች አሉና” እና የነዳጅ ዘይት ሽታ የለውም ፣ ከ 10 እስከ 20l / 100km ድረስ የሚያማምሩ የሚያብረቀርቅ ጠርዞች ፣ አማካይ 30 ኪ.ሜ / በሰዓት ለመቆየት ወይም ካፕቶች.
ስለዚህ ከላይ ለተጠበሱ ቁስሎች እና ለሌሎች የተጠበሱ ዕቃዎች “ትክክለኛው መንገድ” ለእኔ ይህ አከባቢ ይመስላል ፣ አከባቢን በሚጠብቅበት ጊዜ እራሱን የሚጭን የተሽከርካሪ ምስል የሚጠብቅ የዚህ አይነት ተሽከርካሪ ነው ፡፡ ለምርቱ ምስል ፣ የጀርመን መኪና ቢኖር ጥሩ ነበር ግን እሰይ ፣ የዚህ ዓይነቱ መኪና ጥሩ ሺክ ጥሩ ዓይነት ፣ “በ” ፣ በነፋሱ ፣ በ ‹ጥሩ› ሊሆን እንደሚችል ለማሳመን የ Citroën አስተዋዋቂዎች ይሆናል ፡፡ ትልቅ ጥሩ የእውቅና መሳሪያ እና ማህበራዊ ስኬት እንዲሁም አው..አይ ፣ ሜርኮስ ፣ ቢ.ወ እና ኢ.
0 x
Bougonnator
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 61
ምዝገባ: 07/06/06, 11:06
አካባቢ ኢል ዴ ፈረንሳይ




አን Bougonnator » 08/10/07, 10:40

ወጥመድ ውስጥ አይውደቁ-ይህ መኪና ለተለየ አይሽከረከርም ፡፡
የለም ፣ እና ላይሆን ይችላል ፣ ወይም በጭራሽ ለሽያጭ አይገኝም።
ይህ አሁንም የ “C3” ተተኪን ለማሳየት አሁንም የአስተዋዋቂነት ደረጃ ነው።
ምንም የማይጠቅም ጽንሰ-ሀሳብ ሁል ጊዜ ቀላል ነው። በተከታታይ ማምረት ሌላ ነገር ነው ፡፡ በተከታታይ በተሽከርካሪው ሕይወት ላይ በአስተማማኝ እና በተከታታይ ጥሩ አፈፃፀምን እንደገና ይድገሙ ፡፡
የማይንቀሳቀስ ምስልን ለመስራት እና ለፕሬስ ጥሪ ለማድረግ በቂ ቢሆን ኖሮ ያ ያ የሚያምሩ ተሽከርካሪዎች ሁላችንም…
በወረቀት ላይ መዘጋጀት ብዙ እንደማይበክል እርግጠኛ ነው። ግን ከማስታወቂያ በስተቀር ብዙ አያገለግልም ፡፡
አንድ የፈረንሣይ ድብልቅ - ልጆቼ መቼ ይሆን ያዩታል?
Diesel ፣ SP95 ፣ Ethanol ወይም Diester እኛ ግድ የለንም ግን የሆነ ነገር ግልጽ እና አጭር!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
bham
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1666
ምዝገባ: 20/12/04, 17:36
x 6




አን bham » 13/10/08, 10:46

እዚህ የ Citroën C-Cactus ን ​​እንደገና አገኘሁ ፣ ይህም በአመት ውስጥ ከኤ.ዲ. ጅብ ወደ የ 100% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪነት ተቀየረ ፣ ቪዲዮውን ይመልከቱ- http://mondial-paris.auto.orange.fr/gal ... ideos.html
በጣም መጥፎ እኛ ስርጭቶችን ጨምሮ ምናልባት ተጨማሪ ቴክኒካዊ አካል አናውቅም ፡፡
ለገበያ… : ማልቀስ:

በሞተር / ጎማዎች ሃይድሮኩቤክ ወይም ሚ Micheል የተገነቡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ራሳቸው በባትሪዎች የተሠሩ ፣ እራሳቸው በኮፍያ ስር ባለው ጄኔሬተር የተጫኑ ቀላል ሀሳቦችን እወጣለሁ ፡፡ ባትሪዎች “በፍላጎት” እንደሚሞሉ ፣ በቁጥር ያነሱ ይሆናሉ ፣ በዚህም ምክንያት ክብደት እና ወጪ ቆጣቢ ይሆናሉ። ለጄነሬተር ማስቀመጫ ጸጥ ያለ ፣ የታመቀ እና ነዳጅ ቆጣቢ የሆነ ነገር ዲዛይን ማድረግ መቻል አለበት ፣ በተለይም ያለማቋረጥ ስለማይሠራ ፡፡
የጎን አፈፃፀም ፣ ከማዕከላዊው የሙቀት ኃይል መውጣቱ የከፋ መሆን የለበትም ብዬ አስባለሁ (የኑክሌር ጉዳዮችን በፈቃደኝነት ትቼዋለሁ) / በቤት ውስጥ ሊያገለግል የሚችል ኤሌክትሪክ ፡፡ ወይስ?
እኛ እኛ ያንን አለን forum ከዋናው የኃይል ኤሌክትሮ ቡድን (ሙቀት ሞተር + ጄኔሬተር) እና ከኤሌክትሪክ ምርት ሙቀት / ኤሌክትሪክ ማመንጫ ጋር ሲወዳደር የምርት ውጤቱ ንፅፅር? በፍለጋ ሞተር ላይ አላገኘሁም ፡፡


በመጨረሻም ፣ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እና ቢሲክ ከነዳጅ ህዋስ (ውስብስብ ያልሆነ) ህዋስ (ኮከስ) ሴል ውስብስብነት ለማሳየት እዚህ አንድ ቀላል መፍትሄ ሆኖ አግኝቼዋለሁ ፡፡ http://www.moteurnature.com/actu/2004/m ... _light.php
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
coucou789456
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 1019
ምዝገባ: 22/08/08, 05:15
አካባቢ narbonne




አን coucou789456 » 13/10/08, 11:35

ጤናይስጥልኝ

በአጭሩ በዓለም ዙሪያ በባቡር ሀዲዶች ላይ ለአስርተ ዓመታት ተንከባሎ ሲያንቀሳቅሰው የኖረ የናፍጣ ኤሌክትሪክ ፈጠራ ፡፡

ለእነዚህ ሁሉ የጅብ ወይም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት ትልቁ እንቅፋት ውድ መኪናችን ከውስጣዊው የማቃጠያ ሞተር ጋር ተመሳሳይ ተመሳሳይ አፈፃፀም እንዲኖራቸው ማድረግ ነው ፡፡

እናም ፣ እኛ ከሌሎች ጋር ወደ ፋንግዮ ላለመወሰድ (እንድንጓዝ) እንድንወስን በሚወስን ምክር በጣም ተሞልተናል ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Juan_Manuel_Fangio ለማያውቁት) ፣ ለማፋጠን እና ከዚያ በኋላ በከተማ ውስጥ በጣም ብዙ ብሬክ ፣ ይህ አምራቾች በደርዘን የሚቆጠሩ “ኤሌክትሪክ” ፈረሶችን በክፈፎቻቸው ስር እንዲያገኙ ከማድረግ አያግደውም ፣ ከ 80% በላይ የሚሆኑት ዋጋ ቢስ ናቸው በመደበኛነት.

ጄፍ
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
bham
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1666
ምዝገባ: 20/12/04, 17:36
x 6




አን bham » 14/10/08, 10:45

አሁን የ “ሲ- ካትሰስ” ቅድመ አያት አገኘሁ።
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
እርግጠኛ አይደለም ኦሪጅናል!
0 x
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 79126
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 10974




አን ክሪስቶፍ » 14/10/08, 11:09

1) ኦህ ፣ 2 ድብልቅ 1963cv ...

ዋጋው ይህ እኔ DIY አይመስለኝም ምናልባት የጊዜው ፅንሰ-ሀሳብ መኪና ነው ፣ አይሆንም? በጣም ውድ ዋጋ በሚሰጥበት ቦታ በጣም አልፎ አልፎ ... ካልሆነ ግን ሰንሰለቱን ለማረም ነገ እጀምራለሁ! : ስለሚከፈለን:

በእኔ አስተያየት በአፈፃፀም ደረጃ ከአንድ 2L ወይም 100km ያልበለጡ ማሸነፍ አለብዎ ... የአፈፃፀም / ፍጆታ ጥምርታ ከተሽከርካሪው 90 ዓመታት በታች ነው ... በመጨረሻም ለማንኛውም አስደሳች ነው…

2) ይህ አወጣጥ ሌሎች 2cv አየሁ ፣ ይሄን ይመስላሉ (በግሬግ እና በሴት ጓደኛው የተነሱ ፎቶዎች)

ምስል
ምስል
ምስል

ፍጆታ-30L ስለ ‹2h› በ ‹24h24min› ጊዜ በ ‹100L› እና ‹15L / 20km› መካከል ተመልሷል ፡፡

ለአንድ የወረዳ መኪና አሁንም ሥነ-ምህዳራዊ ነው ፡፡ : mrgreen:

በዓመት አንድ ጊዜ እንደዚህ ዓይነቱን “ሞኝነት” እንደማደርግ አረጋግጣለሁ (እኔ በ 79 ቡድን መካኒክ ውስጥ ነኝ)
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
bham
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1666
ምዝገባ: 20/12/04, 17:36
x 6




አን bham » 15/10/08, 07:50

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል- 1) ኦህ ፣ 2 ድብልቅ 1963cv ...

ዋጋው ይህ እኔ DIY አይመስለኝም ምናልባት የጊዜው ፅንሰ-ሀሳብ መኪና ነው ፣ አይሆንም? በጣም ውድ ዋጋ በሚሰጥበት ቦታ በጣም አልፎ አልፎ ... ካልሆነ ግን ሰንሰለቱን ለማረም ነገ እጀምራለሁ! : ስለሚከፈለን:

ቤን Teutons ን ማወቁ በቤት ውስጥ የሚሰራ DIY መሆኑን አያስገርመኝም ፤ ፍለጋ አደርጋለሁ ፡፡

ምን ያውቃሉ? በቃ ጉግል ላይ ፍለጋ አደረግኩ እና ምን እየሆንኩ እንደሆነ መገመት? https://www.econologie.com/forums/construire ... t1001.html !

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-በዓመት አንድ ጊዜ እንደዚህ ዓይነቱን “ሞኝነት” እንደማደርግ አረጋግጣለሁ (እኔ በ 79 ቡድን መካኒክ ውስጥ ነኝ)

ጥሩ መስታወት ያለ ማንጠልጠያ ይመስላል። :ሎልየን:
ሞተሩ ላይ የሚሰጡን ቴክኒካዊ መረጃዎች አለዎት?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 15995
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 5189




አን Remundo » 17/11/08, 09:07

ደህና ሁላችሁ ሁሉ,

ዛሬ ጠዋት በተፈጥሮ ሞተር ውስጥ ያንብቡ።
http://www.moteurnature.com/actu/2008/p ... brides.php

ሌስ ቋምጦ በጅብ ውስጥ የ PSA

እንዲህ ብዬ አስባለሁ-
"የተሻሻለ ማቆሚያ እና ጅምር" [] "ፍጆታን በ 10% የሚቀንሰው"

: ስለሚከፈለን: ከዚህ ጋር ፣ ወደ ገበያው ይሰበራል ፣ ከባድ ምኞት ነው ፡፡ : ስለሚከፈለን:

ምንኛ ሐዘን ... :| መጠጣት ያለበት ቶሮንቶ ነው… ብዙም ሳይቆይ የ ‹3 ኛው ትውልድ ›(የጅምላ ብርሃን ፣ ግን ድብልቅ ነው) እና ከ‹ 20 ›ዓመታት በላይ የግብይት እና የኢንዱስትሪ ተሞክሮ… : የሃሳብ:
0 x
ምስል
C moa
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 704
ምዝገባ: 08/08/08, 09:49
አካባቢ አልጀርስ
x 9




አን C moa » 17/11/08, 11:03

ሬንዱዶ እንዲህ ጽፏልደህና ሁላችሁ ሁሉ,

ዛሬ ጠዋት በተፈጥሮ ሞተር ውስጥ ያንብቡ።
http://www.moteurnature.com/actu/2008/p ... brides.php

ሌስ ቋምጦ በጅብ ውስጥ የ PSA

እንዲህ ብዬ አስባለሁ-
"የተሻሻለ ማቆሚያ እና ጅምር" [] "ፍጆታን በ 10% የሚቀንሰው"

: ስለሚከፈለን: ከዚህ ጋር ፣ ወደ ገበያው ይሰበራል ፣ ከባድ ምኞት ነው ፡፡ : ስለሚከፈለን:

ምንኛ ሐዘን ... :| መጠጣት ያለበት ቶሮንቶ ነው… ብዙም ሳይቆይ የ ‹3 ኛው ትውልድ ›(የጅምላ ብርሃን ፣ ግን ድብልቅ ነው) እና ከ‹ 20 ›ዓመታት በላይ የግብይት እና የኢንዱስትሪ ተሞክሮ… : የሃሳብ:
ሰላም ሬንዱዶ,
የሰጡትን አስተያየት እረዳለሁ እናም በእውነቱ በፈረንሣይ አምራቾቻችን ውስጥ ትልቅ ፍላጎት አለመኖሩን ማሰብ እንችላለን ፡፡ ሆኖም ከቶሮንቶ በፊት ​​የ ‹20› ዓመታት ዕድሜ ቢኖርም ብዙ ምርመራዎች እንዳመለከቱት አንድ የተወሰነ እሴት ከሞተል ኤች.አይ.ቪ. ወይም ከዲሲI ካለፈው ትውልድ (በተመሳሳይ በእውነቱ ሀይል) ያነሰ የመበከል እድሉ እንዳልነበረው ነው ፡፡ ከከተማይቱ ወጣ ፡፡ በከተማ ውስጥ እንኳን ትናንሽ የከተማ መኪኖች ይበልጥ ቀልጣፋ ናቸው ፡፡

እኔ የተዳቀለው ፍላጎት አሳማኝ ነው ብዬ አስባለሁ ግን እንደ አለመታደል ሆኖ የተዳቀሉት (ጃፓኖች ወይም ሌሎች) ሚ / ር እና ወይዘሮ ቱሌሞንዴ በተለመዱት ድብልቅ መንገዶች ላይ ከሚገኙት የሙቀት መጠኖች በእውነቱ የበለጠ ኃይለኛ ይሆናሉ ብዬ አስባለሁ ፡፡ በማንኛውም ሁኔታ ቤንዚን-ኤሌክ ስሪቶች ላይ እስከቆየን ድረስ ፡፡
ኤ.ኤ.ኤ.ኤ..ኤ. ከ 10% ድሎች ጋር ፣ PSA ከ ‹3 ኛ ትውልድ ሽልማት› አፈፃፀም ጋር በጣም ይቀራል ፡፡ አንድ ሰው የ 209 ኪ.ሜ / ሰ እና የ 0-100 ን በ 8.8s ውስጥ የሚያደርግ መኪና ማግኘት ያለው ነጥብ ምንድን ነው ብሎ ሊያስገርም አይችልም ፡፡ ይበልጥ ምክንያታዊ በሆነ አፈፃፀም ፣ በእርግጠኝነት የ 4.1 ማስታወቂያ ያሳውቃል።

እኔ የናፍጣ ሃይድሪድስ ምን እንደሚሰጥ ለማየት በግሌ በትዕግሥት እጠብቃለሁ ፣ ተስማሚው በእርግጥ የተከታታይ ድብልቆች መኖር ሊሆን ይችላል ግን እዚህ ይህ እየተሻሻለ ነው የሚል ስሜት የለኝም (AMHA ይህ ጥሩ የፕሮጀክት ርዕሰ ጉዳይ ሊሆን ይችላል) ኢኮሎጂ “ለመረዳት ...” :D ).

በተጨማሪም ፣ በዓለም ላይ የታተመ ጽሑፍ እ.ኤ.አ. ህዳር 12 (ግን አሁን በማህደር ውስጥ ብቻ የሚገኝ) በአምራቾችን (የበለጠ እና በጣም ሱpeሌክ) እና ሌሎች በኮምፒዩተር / በኤሌክትሮኒክስ እና በሌሎች ልዩ ባለሙያዎችን ጨምሮ የአምራቾቻችን አዝጋሚ ለውጥ አሳይቷል። ንጹህ ንጹህ ሙቀት)።

መኪናው የቴክኖሎጅ አብዮቱን ሊያደርግ ጊዜው አሁን ነው !!!
0 x

ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 158 እንግዶች የሉም