አዳዲስ መጓጓዣዎች: የፈጠራ ስራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅቶች ...C-Cactus: ከ Citroën ኢኮኖሚያዊ ኤች ዲ የተዳቀለ

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 51676
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1063

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 17/11/08, 11:06

ሬንዱዶ እንዲህ ጽፏልእንዲህ ብዬ አስባለሁ-
የ 10% ፍጆታን የሚቀንሰው "የተሻሻለ ማቆሚያ እና ጅምር" [] "


Pour les parigo dans les bouchons peut être...sinon ca dépasse pas les 2 ou 3%!!! Bref c'est du mensonge pur et simple...

PSA ose même parler de "micro hybride"...à propos de "SON" Start & stop (de série sur la LUPO 3L bien avant que PSA annonce son systeme!)...et de série depuis 2007 sur toute la gamme de BMW...

En France on a pas de pétrole mais on a de l'arrogance! : mrgreen:
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ ክሪስቶፍ 17 / 11 / 08, 15: 53, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ

የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 8756
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 213

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 17/11/08, 12:07

ሰላም ሴሞአ,

Les constructeurs ne veulent pas faire d'hybride, et ENCORE MOINS rechargeable.

Depuis plus de 10 ans, plus d'une voiture sur 2 pourraient consommer moins de 4L/100 même avec des performances de 200 km/h en pointe...

La technologie à développer par Peugeot, éminent spécialiste du Diesel (avec BMW), c'est un hybride série ET rechargeable sur secteur.

Ils feraient facilement moins de 3L/100 en conduite douce, même pour un break 407 : የሃሳብ:

Tout cela ne se fait pas pour des raisons dont on a déjà parlé...

@+
0 x
ምስልምስልምስል
C moa
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 704
ምዝገባ: 08/08/08, 09:49
አካባቢ አልጀርስ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን C moa » 17/11/08, 15:51

ሬንዱዶ እንዲህ ጽፏልሰላም ሴሞአ,

Les constructeurs ne veulent pas faire d'hybride, et ENCORE MOINS rechargeable.

Depuis plus de 10 ans, plus d'une voiture sur 2 pourraient consommer moins de 4L/100 même avec des performances de 200 km/h en pointe...

La technologie à développer par Peugeot, éminent spécialiste du Diesel (avec BMW), c'est un hybride série ET rechargeable sur secteur.

Ils feraient facilement moins de 3L/100 en conduite douce, même pour un break 407 : የሃሳብ:

Tout cela ne se fait pas pour des raisons dont on a déjà parlé...

@+
Je suis d'accord avec toi sur le fond, les moteurs n'ont jamais été aussi performants mais dans le même temps ils n'ont jamais été aussi lourds (en poids et en équipements divers).

Néanmoins, si on prend :
- Les moteurs roues de Michelin ;
- Les batteries LMP de bolloré ;
- Le tout associé a un petit groupe électrogène performant
Je pense qu'il y a moyen de moyenner !!!

Personnellement, je me dis en plus qu'il n'y a pas besoin d'inventer un nouveau véhicule car si dans une voiture existante (récente ou ancienne) on enlève, le moteur, la boite, la direction... et que l'on met à la place des batteries et un groupe (les roues de michelin ne prennent pas de place dans le compartiment moteur). Je pense que l'on peut électrifier n'importe quelle voiture.

[MODE projet ON]
ካ ሜ እንዲህ ጽፏል(AMHA cela peut être un beau sujet de projet pour éconologie. "à bon entendeur..." ).

Bon j'insiste un peu (je suis breton ne l'oubliez pas).

እኔም እንደዚያ ይመስለኛል ፡፡ forum il y a des gens qui auraient les compétences et l'expérience nécessaire pour faire cette étude technique dans un premier temps et pourquoi pas récupérer une carcasse pour y faire des tests grandeur nature ensuite.

Pourquoi ne pas créer un groupe de travail du style du groupe créé pour le pétrole Laigret ?? Bien sur on sait jamais d'avance où cela peut nous mener mais je trouve ça intéressant dans la démarche.

Bon je dis ça, j'ai rien dit, moi je suis déjà pas mal pris par ailleurs donc je ne pourrais vous apporter que mon entière estime mais quand même, je pense qu'à quelques uns.... : mrgreen: : mrgreen:
[MODE projet OFF]
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ዛፍ ቆራጭ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4731
ምዝገባ: 07/11/05, 10:45
አካባቢ በተራሮች ላይ ... (የተራኪዎች)
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን ዛፍ ቆራጭ » 17/11/08, 17:01

ሬንዱዶ እንዲህ ጽፏልደህና ሁላችሁ ሁሉ,

ዛሬ ጠዋት በተፈጥሮ ሞተር ውስጥ ያንብቡ።
http://www.moteurnature.com/actu/2008/p ... brides.php

ሌስ ቋምጦ በጅብ ውስጥ የ PSA

እንዲህ ብዬ አስባለሁ-
የ 10% ፍጆታን የሚቀንሰው "የተሻሻለ ማቆሚያ እና ጅምር" [] "

: ስለሚከፈለን: ከዚህ ጋር ፣ ወደ ገበያው ይሰበራል ፣ ከባድ ምኞት ነው ፡፡ : ስለሚከፈለን:

ምንኛ ሐዘን ... :| መጠጣት ያለበት ቶሮንቶ ነው… ብዙም ሳይቆይ የ ‹3 ኛው ትውልድ ›(የጅምላ ብርሃን ፣ ግን ድብልቅ ነው) እና ከ‹ 20 ›ዓመታት በላይ የግብይት እና የኢንዱስትሪ ተሞክሮ… : የሃሳብ:
Pas d'accord du tout avec toi, Raymond, tu escamotes complètement le sens de l'article et c'est bien dommage...

Toyota vend quasiment 10 milions de voitures ans le monde par an, et combien de Prius ? Moins de 100 000... Quelle réduction de consommation entre une Prius et un véhicule de segment comparable ? 25% ?

La technologie Stop&Start poussée, en intégrant comme chez Béhème une régulation intelligente de l'alternateur, est applicable à TOUTE la gamme PSA immédiatement et c'est là où je pense qu'ils ont raison en termes d'efficacité réelle sur la diminution de production de GES, même si eux ne le font que pour de basses considérations mercantiles (PSA n'a pas envie de perdre, comme Toyota, plusieurs milliers de $ sur chaque hybride vendue avant d'en maîtriser vraiment la technologie)...

Par ailleurs, ça ne les empêche pas de réfléchir à plus pour le futur (toujours ce problème de rentabilité et de coûts, que n'a pas Toyota)
0 x
"እኔ ትልቅ ግ ብለብ ነኝ, ግን ብዙ ጊዜ የተሳሳተ ነው ..."
የተጠቃሚው አምሳያ
ዛፍ ቆራጭ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4731
ምዝገባ: 07/11/05, 10:45
አካባቢ በተራሮች ላይ ... (የተራኪዎች)
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን ዛፍ ቆራጭ » 17/11/08, 17:06

Tiens, puisqu'on parle d'hybride, de Moteur-Nature et de consommations : http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=23894
0 x
"እኔ ትልቅ ግ ብለብ ነኝ, ግን ብዙ ጊዜ የተሳሳተ ነው ..."

የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 8756
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 213

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 17/11/08, 18:30

ታዲያስ Lumberjack,

Tu sais bien comme moi que faire joujou avec un alternodémarreur, c'est tourner autour du pot ... d'échappement... : የሃሳብ:

Pour le truc de Connaught, ben voilà un bel exemple : les constructeurs trainent tellement les galoches sur l'hybride rechargeable que ce sont des mini PME qui commence à faire parler d'elles sur le sujet...

Pour autant, ces petites PME n'ont pas les moyens d'industrialiser/fiabiliser/avoir un SAV à grande échelle et à bas coût.

ça me rappelle des histoires... Dassault Cleanova, Renault Kangoo Elect'road : የሃሳብ:
0 x
ምስልምስልምስል
የተጠቃሚው አምሳያ
Flytox
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 13828
ምዝገባ: 13/02/07, 22:38
አካባቢ Bayonne
x 542

ያልተነበበ መልዕክትአን Flytox » 17/11/08, 18:53

ሠላም ክሪስቶፍ
ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-
ሬንዱዶ እንዲህ ጽፏልእንዲህ ብዬ አስባለሁ-
የ 10% ፍጆታን የሚቀንሰው "የተሻሻለ ማቆሚያ እና ጅምር" [] "


Pour les parigo dans les bouchons peut être...sinon ca dépasse pas les 2 ou 3%!!! Bref c'est du mensonge pur et simple...

PSA ose même parler de "micro hybride"...à propos de "SON" Start & stop (de série sur la LUPO 3L bien avant que PSA annonce son systeme!)...et de série depuis 2007 sur toute la gamme de BMW...

En France on a pas de pétrole mais on a de l'arrogance! : mrgreen:


Tout à fait d'accord avec toi , 10% c'est n'importe quoi. Encore un prétexte pour faire compliqué et vendre de la technologie aux gogos au lieu de s'attaquer aux vrais problèmes et limiter la puissance de ces voitures.
A+
0 x
ምክንያቱ በጣም ኃይለኛ ነው. ጥቂቶች የበዙበት ምክንያት ቂልነት ነው.
[ኢዩጂን Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
የተጠቃሚው አምሳያ
ዛፍ ቆራጭ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4731
ምዝገባ: 07/11/05, 10:45
አካባቢ በተራሮች ላይ ... (የተራኪዎች)
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን ዛፍ ቆራጭ » 18/11/08, 10:08

ፊክስክስ እንዲህ ጽፏል[...]Tout à fait d'accord avec toi , 10% c'est n'importe quoi. Encore un prétexte pour faire compliqué et vendre de la technologie aux gogos au lieu de s'attaquer aux vrais problèmes et limiter la puissance de ces voitures.
A+
መጥፎ ... :?

Dans les conditions de circulation "normales" qui sont censées être représentées dans le cycle normalisé de mesure de consommation en Europe, quelle est la différence entre une petite voiture peu puissante (C1/107 par ex.) et une voiture optimisée de puissance très supérieure (BMW série 1 par ex.) ?

Moins d'un litre... (en restant en 4 et 5 l)

La technologie a quand même un ትንሽ intérêt...
0 x
"እኔ ትልቅ ግ ብለብ ነኝ, ግን ብዙ ጊዜ የተሳሳተ ነው ..."
የተጠቃሚው አምሳያ
ዛፍ ቆራጭ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4731
ምዝገባ: 07/11/05, 10:45
አካባቢ በተራሮች ላይ ... (የተራኪዎች)
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን ዛፍ ቆራጭ » 18/11/08, 10:17

ሬንዱዶ እንዲህ ጽፏልታዲያስ Lumberjack,

Tu sais bien comme moi que faire joujou avec un alternodémarreur, c'est tourner autour du pot ... d'échappement... : የሃሳብ: [...]


Non, non et re-non !

L'alterno-démarreur est une solution simple, assez peu chère et extensible sur TOUTES les voitures neuves ou quasiment...

Bien plus efficace à très court terme que toutes les recherches sur des soi-disant modèles dont on nous promet depuis 5 ans qu'ils seront en vente l'an prochain !

Tiens, au lieu d'emmerder les constructeurs avec un ESP bientôt obligatoire (comme ça les gens n'auront même plus besoin de savoir conduire... : ጥቅል:), la Commission Européenne ferait mieux de rendre obligatoire un ustensile de ce type !

Après, que tu considères que ce n'est pas un effort assez important de la part des constructeurs ou ne montre pas une rupture technologique assez marquée, je suis d'acccord, mais ne dit pas que ça ne serait pas efficace...
0 x
"እኔ ትልቅ ግ ብለብ ነኝ, ግን ብዙ ጊዜ የተሳሳተ ነው ..."
C moa
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 704
ምዝገባ: 08/08/08, 09:49
አካባቢ አልጀርስ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን C moa » 18/11/08, 12:09

Pour aller dans le sens de Bucheron, rappelez vous que le mieux est l'ennemi du bien !!!

En clair, il vaut mieux une petite avancée aujourd'hui qu'une révolution dans 15 ans car comme je l'ai déjà dit, je pense que l'hybride est une bonne solution technologique mais qu'elle ne sera pas au point avant longtemps. Même toyota avec toute son avance technologique n'arrive pas à faire mieux en terme de consommation et de rejets que les meilleurs diesels....
0 x


ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 1 እንግዳዎች የሉም