ጤናይስጥልኝ
ኤሌክትሪክ መኪናው ጥሩ የወደፊት ጊዜ አለው ፣ ግን በአሁኑ ጊዜ በባትሪዎች ላይ የራስ ገዝ አስተዳደር አለመኖሩ እና ልዩ የመሠረተ ልማት አውታሮች ባለመኖሩ በአሁኑ ጊዜ ከቅይጥ አካላት ጎን ነው ...
ይህ የተሳሳተ ችግር ነው ፣ እሱን ለማመን አብዛኛዎቹ የሞተር ተሽከርካሪዎች በቀን ከ 100 ኪ.ሜ በታች ያደርጋሉ እንዲሁም የከተማ መንገድ በተጨማሪ ለዚህ ዓይነቱ ማሽን ተስማሚ ናቸው ፡፡ አሁን ካለው የወደፊቱ እጥረት የሚመነጨው ከታቀዱት ዋጋዎች ነው-የኤሌክትሪክ ፍላት ዶብሎ በ 54 € ወይም 000 € እንደ ስሪት ላይ የተመሠረተ ፣ በዚህ ዋጋ ቀጭን ፣ የቅንጦት መኪና ገዝቻለሁ ፡፡
እና ቻይንኛ ፣ ምናልባትም በቀረቡት በእነዚህ ታዋቂ ዋጋዎች ምክንያት ፣ በተመጣጣኝ ዋጋ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እንዲኖርዎት ፣ በአጠቃላይ አስቂኝ የሆነ የአሁኑን ሞዴል መምረጥ አለብዎት። በተጨማሪም ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ ደንበኞችን ቃለ-መጠይቅ በማድረግ ሁሉም ከቅሪተ አካል ነዳጅ አምሳያ ፣ ፍጥነት እና ክልል (ሲክ) ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ብቃት ያለው ተሽከርካሪ ይፈልጋሉ ፡፡
በመጠን አንፃር እንኳን ደስ ያለዎት የእኔን skoda አቻ ወዲያውኑ ከሰጠኝ ፣ ግን በ 60 ኪ.ሜ የራስ ገዝ አስተዳደር እና ከፍተኛ ፍጥነት በ 60 ወይም 70 ኪ.ሜ. በሰዓት ፣ ዋጋው ከ 20% በላይ ከቅሪተ አካላት ዋጋ የማይበልጥ ከሆነ ፣ ሌሎቹን እንዲጥሉ በመፍቀድ ወዲያውኑ እወስዳለሁ ... ግን እዚህ እኛ ከአምራቾቹ ጋር የገጠመን ተመሳሳይ ችግር ውስጥ ነን ፣
እነሱ ለእኛ ያስባሉ (እነሱ ብቻ አይደሉም ፣ በልዩ ልዩ ውስጥ የተጻፈውን ብቻ ማንበብ አለብዎት forum ለማሳመን) እና መውጫ የሌለው የዚህ አይነት ማሽን በጭራሽ አይቀርብም !!! (በሙያ ተሽከርካሪዬ በቀን ከ 40 ኪ.ሜ በላይ አልሰራም ፣ በ 50 ኪ.ሜ በሰዓት የፍጥነት ወሰን ያለው የከተማ መንገድ እና በሄድኩበት ሁሉ በቂ የኃይል ማሰራጫዎች ማግኘት እችላለሁ ፡፡ ከጊዜ ወደ ጊዜ ወደ ፐፐግራን እሄዳለሁ ፣ እዚያ 120 ኪ.ሜ እና ወደኋላ ፣ እዚያም መድረሻዎቹን ወደ ሶኬቶች እደርሳለሁ)
አንድ የአሁኑ ዋጋ ፍጹም አስቂኝ የኤሌክትሪክ ክልል አለው ፣ ሆኖም ደንበኞች ይጎርፋሉ ፣ እና ከእነዚህ ደንበኞች መካከል ብዙዎቹ ከከተማ የሚነዱ እና በቀን ከ 50 ኪ.ሜ በታች ብቻ ናቸው ፣ ግን ቮይላ ፣ በ 140 ኪ.ሜ በሰዓት የመሮጥ ችሎታ አለው ፡፡ ከ 5 እስከ 600 ኪ.ሜ በላይ የሆነ አጠቃላይ የራስ ገዝ አስተዳደር በከተማ ውስጥ የዚህ ዓይነት ባህሪዎች አስፈላጊ ናቸው ፡፡ (የአሁኑ ቁጥሮች የሉኝም ስለሆነም ከሌሎች ተሽከርካሪዎች ጋር ስወዳደር ብቻ እገምታለሁ)
ጄፍ
ስለዚህ እንሂድ ... 
