አዳዲስ መጓጓዣዎች: የፈጠራ ስራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅቶች ...Citroën Hypnos ፣ ጽንሰ-ሀሳቡ መኪና ኤኮሎ ፒፖን ይሻገራል?

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
የተጠቃሚው አምሳያ
ዛፍ ቆራጭ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 4731
ምዝገባ: 07/11/05, 10:45
አካባቢ በተራሮች ላይ ... (የተራኪዎች)
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን ዛፍ ቆራጭ » 08/09/08, 13:14

C'était quand Citroën revendiquaient une conso de 3.6 l/100 pour l'AX 14D ?

A l'époque, tous les constructeurs communiquaient sur la consommation à 90 km/h...
Il y a eu une vague d'affichage avec la 205 (3.9 l/100 : "record du monde") puis la Fiesta (3.8 l/100 : "record battu") et enfin l'AX qui avait pris le thèmes des réducteurs de tête...

A noter que certains constructeurs (Citroën de nouveau, et aussi Fiat) recommencent à mettre en avant les consommation les plus basses (en extra-urbain) à la place de la consommation moyenne (3.7 l/100 pour une C2, et 3.5 l/100 pour une Garnde Punto je crois...)
Je me demande dans quelle mesure ils ne jouent pas avec la limite ?

Léo, je parle du moteur, uniquement du moteur... Pour le reste je suis relativement bien informé...
0 x
"እኔ ትልቅ ግ ብለብ ነኝ, ግን ብዙ ጊዜ የተሳሳተ ነው ..."

የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 51676
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1063

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 08/09/08, 13:23

Ah ouais mince c'est pas récent alors quelle année environ? L'AX a eu une longue vie...

N'empeche je vois pas ce qui a changé depuis: y a tjrs un delta de +20% dans les consommation données (sans bidouiller comme on aime le faire ici hein!).

Passer de 5 à 6L/100 sur la durée de vie d'une voiture (200 000km) ca fait une erreur de:

200 000/100 * 1 * 1.5= 3000€...sur une voiture à 8000€ c'est pas rien...

ps: l'AX Diesel c'était la voiture la plus éconologique de l'époque...
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ
ማክሲመስስ ሊዮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2064
ምዝገባ: 07/11/06, 13:18
x 80

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሲመስስ ሊዮ » 08/09/08, 13:29

/HS : La IQ sur le site du Moniteur Automobile : http://www.moniteurautomobile.be/articl ... -11388.htm
Au Mondial de Paris seront aussi présentées la Honda FCX Clarity à PAC hydrogène et la nouvelle version de l'Insight hybride.

/Fin du HS

Mais que fait Citroën ?
0 x
ማክሲመስስ ሊዮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2064
ምዝገባ: 07/11/06, 13:18
x 80

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሲመስስ ሊዮ » 08/09/08, 13:38

ቡክሮን እንዲህ ሲል ጽፏል-C'était quand Citroën revendiquaient une conso de 3.6 l/100 pour l'AX 14D ?

A l'époque, tous les constructeurs communiquaient sur la consommation à 90 km/h...
Il y a eu une vague d'affichage avec la 205 (3.9 l/100 : "record du monde") puis la Fiesta (3.8 l/100 : "record battu") et enfin l'AX qui avait pris le thèmes des réducteurs de tête...

A noter que certains constructeurs (Citroën de nouveau, et aussi Fiat) recommencent à mettre en avant les consommation les plus basses (en extra-urbain) à la place de la consommation moyenne (3.7 l/100 pour une C2, et 3.5 l/100 pour une Garnde Punto je crois...)
Je me demande dans quelle mesure ils ne jouent pas avec la limite ?

Léo, je parle du moteur, uniquement du moteur... Pour le reste je suis relativement bien informé...

Ayant séjourné au Japon à plusieurs reprises je lis un peu le japonais (surtout les hiraganas et katakanas évidemment :ሎልየን: ) et je fréquente de temps en temps la presse et les sites de magazines auto. Pour l'IQ il y "aurait" 3 moteurs, deux essence (500 et 900) et un diesel, plus un hybride plug-in plus tard donné pour moins de 80 g/km de CO2.
0 x
ማክሲመስስ ሊዮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2064
ምዝገባ: 07/11/06, 13:18
x 80

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሲመስስ ሊዮ » 08/09/08, 13:48

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-Ah ouais mince c'est pas récent alors quelle année environ? L'AX a eu une longue vie...
N'empeche je vois pas ce qui a changé depuis: y a tjrs un delta de +20% dans les consommation données (sans bidouiller comme on aime le faire ici hein!).
Passer de 5 à 6L/100 sur la durée de vie d'une voiture (200 000km) ca fait une erreur de:
200 000/100 * 1 * 1.5= 3000€...sur une voiture à 8000€ c'est pas rien...
ps: l'AX Diesel c'était la voiture la plus éconologique de l'époque...

Il me semble que ça c'est reproduit aussi avec la ZX.
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 51676
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1063

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 08/09/08, 14:04

ማክስማይነስ ሊዮ እንዲህ ሲል ጽፈዋል/HS : La IQ sur le site du Moniteur Automobile : http://www.moniteurautomobile.be/articl ... -11388.htm
Au Mondial de Paris seront aussi présentées la Honda FCX Clarity à PAC hydrogène et la nouvelle version de l'Insight hybride.

/Fin du HS


Pas mal...ca ressemble bigrement à une smart (en mieux?)!

ps: les photos sont pas faites en Belgique (alors que la plaque d'immatriculation est Belge)...
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ
ክሪስቲን
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 1144
ምዝገባ: 09/08/04, 22:53
አካባቢ በቤልጂየም, አንድ ጊዜ

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቲን » 08/09/08, 14:10

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-ps: les photos sont pas faites en Belgique (alors que la plaque d'immatriculation est Belge)...

Parce que c'est le véhicule de démonstration à la presse.
0 x
ማክሲመስስ ሊዮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2064
ምዝገባ: 07/11/06, 13:18
x 80

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሲመስስ ሊዮ » 08/09/08, 15:04

Des photos de la iQ dans le site Carview :

http://www.carview.co.jp/road_impressio ... oyota_iq2/
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 51676
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1063

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 08/09/08, 15:23

Ah super! Je vais en ajouter quelques une dans l'article que je viens de faire (inspiré du moniteur) : Toyota iQ la Smart japonaise?

T'aurais pas des infos plus précises sur la motorisation également?
: ስለሚከፈለን:
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ
ማክሲመስስ ሊዮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2064
ምዝገባ: 07/11/06, 13:18
x 80

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሲመስስ ሊዮ » 08/09/08, 15:41

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-Ah super! Je vais en ajouter quelques une dans l'article que je viens de faire (inspiré du moniteur) : Toyota iQ la Smart japonaise?

T'aurais pas des infos plus précises sur la motorisation également?
: ስለሚከፈለን:

Non, à part : deux essences et un diesel. Il faudra que je cherche davantage sur les sites japonais mais www.toyota.co.jp n'est pas très bavard.

Comparée à la Smart, la iQ est une traction avant avec 4 roues indépendantes, la Smart est une propulsion avec essieu arrière rigide. C'est une différence importante.
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 3 እንግዶች የሉም