አዳዲስ መጓጓዣዎች: የፈጠራ ስራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅቶች ...የሩሲያ ተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ አንቀሳቃሹን Ë-Auto ¬ ሞባይል

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
Janic
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9947
ምዝገባ: 29/10/10, 13:27
አካባቢ በርገንዲ
x 418

ባዶ ሞተር

አን Janic » 17/01/11, 14:57

ነገር ግን የሠርቶ ማሳያው ዋና ዓላማ ያለእንዲታዎችን (ለምሳሌ የ 2cv ሲሊንደሮች ራስን ማያያዝ) ለማጣራት የሚያስችል (በማዕከላዊ ፒን) የተጣመረ ማጠራቀሚያ ማጽደቅ / ማረጋገጥ / ማረጋገጥ ነው.

የማጣቀሻ ማሽኑ የሽቦውን ዘንግ ቁልቁል እየፈታ እንዲሄድ ቢደረግም የግድያውን ዋጋ በመጨመር ነው. በሌላ በኩል ደግሞ ስብሰባው የኪራይ ማእቀፍ ብቻ ስለሆነ ቤቱን ወደ ዘንጎች በማስፋፋት ነፃ ይለቀቃል. የውጤት ውጤቶችን (ዲዛይን) እና ፍሳሾችን.
ይበልጥ ትክክለኛ እንዲሆን; የተሽከርካሪ መሣሪያውን ወደ ትክክለኛው የፒስትቶር ዲያሜትር እና ጨዋታው እና በተፈጥሮዬ ስለ ግማሽ ጉቶ ገልፀዋለሁ ስለዚህ ፒስቲኖቹን ለማስገባት ምንም ችግር የለም!

ይህ ያነሳሁት የመጀመሪያ ነጥብ ነው
የእቃ ማቃጠሉ ፈታኝ በ Wankel ላይ ከቀለለ ከእርስዎ ጋር ይስማሙ

ማኅተም በጠረጴዛው ላይ ካለው ካንኬት ይልቅ ቀላል ነው, ነገር ግን በፒስተን መያዣ ነጠብጣብ (4 ሊፈጅ የሚችሉ መስመሮች ሊጨምር ይችላል)
የሩሲያውያን ሰዎች የገቡትን ቃል የሚጠብቁት ከሆነ የወደፊቱ ተጨማሪ ዝርዝር ጉዳዮች ይኖረናል!

የ MYT ይበልጥ የተራመደ, ምናልባትም መልሱ በእርግጠኝነት በዚህ በኩል ነው. ምንም እንኳን ሁልጊዜ ቋሚ አምሳያ አቀራረብ በኳስሱቢን ውስጥ በተደጋጋሚ ጊዜ ለሌላ ጊዜ ይተላለፋል.
0 x

አልኔል ሸ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3044
ምዝገባ: 03/10/08, 04:24
x 1

አን አልኔል ሸ » 17/01/11, 15:20

ታዲያስ ጃኒክ!

እኛ ፕሮፖጋንዳ ውስጥ የምንጥለው ለምንድነው?


የሩስያ ሞተር ፈሳሽ ወደ ፈሳሽ እንዲቀዘቅዝ እንደሚያደርግ ልብ ይበሉ!

ይህ የ MYT ችግር አይደለም?
0 x
አንዳንድ ጊዜ ወደ ጀርባው መሄድ ጓደኝነትን ያጠናክረዋል.
ተከሳሾቹ ለአንዳንድ ውህደቶች ከተጨመሩ ጥሩ ነገር ነው.
አላን
Janic
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9947
ምዝገባ: 29/10/10, 13:27
አካባቢ በርገንዲ
x 418

ባዶ ሞተር

አን Janic » 17/01/11, 18:41

እኛ ፕሮፖጋንዳ ውስጥ የምንጥለው ለምንድነው?

እኔ በአማልክት ምሥጢር አይደለሁም, ግን ከላይ የተጠቀሱትን ምክንያቶች እገምታለሁ. ሊፈጡ የሚችሉ ቅባትና ማስወጫ ችግሮች ሊያስከትል ይችላል?
0 x
አልኔል ሸ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3044
ምዝገባ: 03/10/08, 04:24
x 1

አን አልኔል ሸ » 17/01/11, 23:09

የመራቦ መውጣት ብዙውን ጊዜ በፒስታን ላይ ነው ነገር ግን ሩሲያውያን በሚያስከትሉት ዘይቶች ያሞቅጧቸዋል እና መዞር በጣም ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ እሳትን ሊያሳጣው አይችልም.

እኔ መጠበቅ አለብኝ! :D
0 x
አንዳንድ ጊዜ ወደ ጀርባው መሄድ ጓደኝነትን ያጠናክረዋል.

ተከሳሾቹ ለአንዳንድ ውህደቶች ከተጨመሩ ጥሩ ነገር ነው.

አላን
oiseautempete
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 848
ምዝገባ: 19/11/09, 13:24

አን oiseautempete » 18/01/11, 10:21

Dans la Quasiturbine, l'inconvénient majeur c'est que le parallélogramme a tendance à s'écarter sur le côté large, donc à augmenter la pression sur les parois,donc les frottements, lors de l'explosion-détente...seule la solution "avec chariots" peut , peut-être , être amenée à fonctionner en thermique, mais quid du rendement énergétique.? Il risque fort de ne pas être meilleur que le Wankel...Pour ma part la quasiturbine thermique je n'y crois pas...
0 x

Janic
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 9947
ምዝገባ: 29/10/10, 13:27
አካባቢ በርገንዲ
x 418

ባዶ ሞተር

አን Janic » 18/01/11, 14:17

Dans la Quasiturbine, l'inconvénient majeur c'est que le parallélogramme a tendance à s'écarter sur le côté large, donc à augmenter la pression sur les parois,donc les frottements, lors de l'explosion-détente...seule la solution "avec chariots" peut , peut-être , être amenée à fonctionner en thermique, mais quid du rendement énergétique.? Il risque fort de ne pas être meilleur que le Wankel...Pour ma part la quasiturbine thermique je n'y crois pas...

ትክክለኛው የፓለሎላግራም ቅርጸት በሁለት መገጣጠሚያዎች ላይ ግፊት ማድረግ እና ለተቃራኒ ማጫወት መስጠት ይችላሉ. የመቆጣጠሪያ ጋሪ (አፈፃፀም የመጨመርን ፍጥነት ይጨምራሉ, የማቆሚያውን ችግር እና በተለይም የካርቦን (ጥገኛ) ግምጃዎችን ወደ መገጣጠሚያዎች አያቀርብም.
ግን ከዚያ ባሻገር ግን ራሱ ራሱ የማይሰራው ስርዓቱ ነው. ለማየቱ ሲኒማቲክን ለማየት ጠንካራ የካርታር ሞዴል ያደርገዋል, እናም ስልቱ ቋሚ ተቃውሞ እንደሚሰራ ታያላችሁ. በግልጽ በእርግጠኝነት በ 4 ፍንጮዎች በያንዳንዱ መዞር: 2 ሞተሮች, 2 ጥቅም ላይ የማይውሉ እና እንዲያውም ጫና የሚጠይቁ ናቸው. ስልጠናው ቀጣይ አይደለም, ግን አስደንጋጭ ነው (ችግሮች በጣም አስፈላጊ የሆኑ እገዳዎች).
ስለዚህ ሀሳቡ ጥሩ ነው ነገር ግን በእውነቱ የሚታወቀው በእውነቱ የማይታለፈ (በ 40 / 1 የሚገመቱ).
0 x
fdv
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 7
ምዝገባ: 05/03/11, 13:02

አን fdv » 05/03/11, 15:28

ሌላ: ተቃራኒ ተቃራኒ

http://www.youtube.com/watch?v=AM335uWoYBQ

ምስል
0 x
ማክሲመስስ ሊዮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2083
ምዝገባ: 07/11/06, 13:18
x 91

አን ማክሲመስስ ሊዮ » 06/03/11, 18:40

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-....Mazda a mis combien de temps pour faire une version "acceptable" de son moteur? Il y a une version moderne qui passe les normes anti pollution Euro4 ou 5?

C'est amusant de voir la Mazda RX-8 recalée pour pollution avec ses 11 mg de NOx/km et zéro particules alors qu'un Berlingo avec un taux de NOx 20 fois plus élevé et ses particules est "dans les normes" : አስደንጋጭ: .

http://www.caradisiac.com/theme--taux-d ... ticules_5/
http://www.caradisiac.com/theme--taux-d ... articules/
ምስል

ምስል
0 x
አልኔል ሸ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3044
ምዝገባ: 03/10/08, 04:24
x 1

አን አልኔል ሸ » 07/03/11, 13:12

ለማዝዳ, ይህ ምናልባት ዘይት ከተጠቀሙበት ጋር የተያያዘ ነው!
0 x
አንዳንድ ጊዜ ወደ ጀርባው መሄድ ጓደኝነትን ያጠናክረዋል.

ተከሳሾቹ ለአንዳንድ ውህደቶች ከተጨመሩ ጥሩ ነገር ነው.

አላን
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 56027
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1716

አን ክሪስቶፍ » 26/04/11, 18:30

ሰላም ሁሉም ሰው

ሮያል ሮያል ዘ (እንግሊዝኛ) በተባለው መጽሐፋችን, ገጽ 47 ላይ ማንበብ ይችላሉ

"በርካታ የአየር ሙቀት መቆጣጠሪያ ሞተሮች በአሁኑ ጊዜ በመገንባት ላይ ናቸው. እነዚህ ሞተሮች ይበልጥ የተጣደፉ ናቸው, የብረት ወይም የአከርካሪነት መያዣዎችን ሳይጠቀሙ, እና ከተለመዱ ሞተሮች የበለጠ ቀልጣፋ እንደሚሆኑ ቃል ይገባሉ. "

የሩሲያውያን ዘመናዊውን የፒሲቶን ሞተር (ኤሌክትሮኒክስ) ለማነቃቃትና አዲስ ዘመናዊ ማሞቂያ ሞተርን ለመገበጥ ወስነዋል. እዚህ ራሱ ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተርስ (የፊት ጎማዎች የሚሆን የኋላ ጎማዎች አንድ እና አንድ ይመግባቸዋል ይህም (በቪዲዮ ውስጥ ጥቁር) የኤሌክትሪክ ጄኔሬተር ለማከናወን ጥቅም ላይ አዲስ አማቂ ሞተር 2 KW እና 3 ኪ.ግ, አንድ ቪዲዮ የ Yo ዓይነት መኪናዎች).

http://www.youtube.com/watch?v=_PbLIQPK3wk

እያንዳንዱ የኤሌክትሪክ ሞተሮች የ 30 kW ኃይል, የ 20 ኪ.ግ ክብደት እና የ 98% ከፍተኛ ውጤት. እነዚህ TM4 የተገነባ ማዕከላዊ ሞተር እንደ ቋሚ ማግኔት brushless ውጫዊ rotor ጋር የተመሳሰለ ሞተርስ, ናቸው, እና በቡድን ሆነው ጥቅም ፒየር የሚያስቆረጥሙ (ሞተር-ጎማ ከፍተኛ አፈፃፀም ኴቤክ የፈጠራ) ታስቦ ነበር ጀነሬተር, ዳግም-ተሞይ የሚባለውን የተንሳፈፉትን መኪናዎች ባትሪ ለመሙላት.

ከታች ባለው ፎቶ ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮችን (በሰማያዊ) እናያለን.

የኋላው ሞተር ከ "Compressed Natural Gas" (CNG) ታንኮች ጀርባ ነው. መኪናዎች በአጋጣሚ ላይ አውታረ መረቡ እንደገና መሞከር አይችልም. በትራፊክ ሲነሱ ኃይልን ወደ ቀድሞው ለመመለስ እና የኤሌክትሪክ የነጥብ ክልል የ 2 ኪ.ሜትር ብቻ, ልክ እንደ ተሞሉ የሃብቱ ዋጋ ብቻ ናቸው. የ 14 m3 የተፈጥሮ ጋዝ (በከባቢ አየር ግፊቶች) የያዙ የሲ ኤንጂ ካንኮች በተጨማሪ, 20 ጋዝ ነዳጅ ማነጣጠሪያ ነጋዴዎች አሉ. ስለዚህ ባለ ሁለት ነዳጅ መኪኖች ናቸው.

የ 4 Coupe ሞዴል መልክ አለ.

ክብደቱ ክብደቱ በጣም አነስተኛ በሆነ የ 650 ሊትር / 3,5 ኪሜ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የ 100 ኪግ ጥቅል ነው.

የእርሱ ትርኢቶች በጣም የተከበሩ ናቸው:

ከፍተኛ ፍጥነት : 130 ኪሜ / ሰ

ራስን (2 ሙሉ ታንኮች): 1100 ኪሜ

ፍጥነት 0 ወደ 100 ኪ.ሜ / ሰዓት: 7, 10 ወይም 14 በፎቅ ላይ ተመስርቶ (Sport, Eco, Slippery)

የ 10 000 units በየ አመቱ ማምረት መጨረሻ 2012 ላይ መጀመር እና እስከ 50 000XXX ተሽከርካሪዎች በ 2014 ይጀምሩ.

በአዲሱ ኩባንያ ተሽከርካሪዎች የተፈጥሮ ጋዝ ጥቅም ላይ መዋሉ የባለቤቱን ህልም, ሚሊሻይነር ሚልሒል ፕሮኮሆቭ (በሩሲያ ውስጥ በሀብታም ብዛቱ ውስጥ) በኒኬል እድገቱን ያመጣል. ሩሲያ ከተለመደው የተፈጥሮ ጋዝ በጣም ትልቅ የሆነ ምንጮች እንዳሉት እናውቃለን.

ለተጨማሪ መረጃ, በተለይም በሌሎች ሞዴሎች (ሞቪን እና ቫን) ወደ ኩባንያው ድርጣቢያ ይሂዱ http://yohybridcar.com/ .

የ Yo ይበልጥ አስደሳች የሆኑ ስሪቶች የተጫነውን የተፈጥሮ ጋዝ ታንኮች በባትሪ የኃይል ማመንጫዎች ልክ እንደ GM Volt ላይ በኤሌክትሪክ የነዳጅ ራስን መሙላት ይተካል ማለት ነው. ዘይታችንን በ 65% ለመቀነስ እንችላለን. ለዚህ መኪና ዝቅተኛ መጠን የባትሪ ዕድሜ ኖሮት የ 90 kWh ባትሪ አያስፈልግም, የቮልት የ 8 ኪ.ቮ ሃይል መጠን ያለው ባትሪ አለው. የ 16 ሊት ነዳጅ ማጠራቀሚያን በመያዝ, የዚህ አይነት መኪና አጠቃላይ ስፋት ከ 20 ኪ.ሜ ያክላል.

እንደምታየው, የቴክኖሎጂው ለትክክልና ለኤሌክትሪክ ሞተሮች በፍጥነት እየተለወጠ ነው. በተጨማሪም አየር መኪና ለወደፊቱ የዝርያ ግኝት, ለወደፊቱ መንገድ ነው. ታይፕ ኢዴይድድ (የተራቀቀ የኢንደስትሪ) ተሽከርካሪውን ለማንቀሳቀስ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ብቻ ያካትታል. ሞተሩ ኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫውን ለመሙላት ወይም ባትሪውን ለመሙላት የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት ብቻ ይሠራል.

የአስራ ዘጠነኛው ክፍለ-ጊዜ ከዓይናችን ፊት ላይ እየቀረ ነው.


በጣም እንግዳ

ፒየር ላንግሎይስ, ፒኤች.
የፊዚክስ ባለሙያ: አማካሪ / ደራሲ


(በፖስታ መላኪያ)
0 x


 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 6 እንግዶች የሉም