እንደዚያ ከሆነ ፣ በሕዝባዊ ትራንስፖርት ብዛቱ ብዛት በተሰጠ ድንገተኛ ፓሪስ ውስጥ መኪና ለመፈለግ ፕሮጄክት (ወይም በጣም ታጋሽ) መሆንዎ እውነት ነው…
በፓሪስ መኪናውን የመከላከል ሀሳብ ከእኔ ራቅ ...
በጤንነት ላይ ከፍተኛ ጉዳት ስለሚያስከትለው የቅርብ ጊዜ የናፍጣ ቅንጣቶችስ? አሀ ፣ ግንበኞች ግን የሚያበሳጫቸውን ነገሮች አንነጋገር…
ከቀድሞዎቹ አውቶቡሶች ፣ አሰልጣኞች እና ከባድ ዕቃዎች ተሽከርካሪዎች (ከጥቅምት 1 ቀን 2001 ዓ.ም. በፊት ከተመዘገበው) ጀምሮ ከሐምሌ 1 ቀን 2015 ጀምሮ ከታገዱ በኋላ አሁን የደረጃ 1 ቫንሶች እና የግል ተሽከርካሪዎች - ነዳጅ እና ናፍጣ - ከ 1997 በፊት) እንዲሁም እ.ኤ.አ. ከየካቲት 1 ቀን 1999 በፊት በፓሪስ ካውንስ የተካፈለው የፀረ-ብክለት እቅድ ተግባራዊ በሆነበት ጊዜ እ.ኤ.አ. ከሰኔ 2015 ቀን 10 በፊት ባለ ሁለት ጎማዎች ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ማሽከርከር የተከለከለ ሲሆን በፓሪስ በፓሪስ ከሚሰራጨው መኪኖች መካከል XNUMX በመቶ የሚሆኑት ጉዳት ደርሶባቸዋል ፡፡
http://www.lemonde.fr/pollution/article ... 52666.html