የቀድሞው የከተማ መንገድ መኪና: ሜዘርስቼልት KR

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
Aumicron
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 387
ምዝገባ: 16/09/09, 16:43
አካባቢ ቦርዶ




አን Aumicron » 06/10/09, 08:30

ከእርስዎ ጋር ሱስት ጋር ይሰሙ.

ነገር ግን ከከተማ ውጭ የሚኖሩ እና በየጊዜው የሚመጡ ሰዎችን ማሰብ አለብዎ.

የአሁኑ የህዝብ ማጓጓዣ ችግር ውስጥ የተካተቱ አይደሉም.
0 x
መከራከር እንጀምራለን.

Targol
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1897
ምዝገባ: 04/05/06, 16:49
አካባቢ Bordeaux ክልል




አን Targol » 06/10/09, 09:07

አሚክሮን እንዲህ ሲል ጽፏል-ከእርስዎ ጋር ሱስት ጋር ይሰሙ.

ነገር ግን ከከተማ ውጭ የሚኖሩ እና በየጊዜው የሚመጡ ሰዎችን ማሰብ አለብዎ.

የአሁኑ የህዝብ ማጓጓዣ ችግር ውስጥ የተካተቱ አይደሉም.


ለዚህ ነው “ከተማ” የሚለውን በግልፅ የገለጽኩት (እና በደማቅ ውስጥ ያስቀመጥኩት) ፡፡
ከከተማ መውጣቱ መኪናው እጅግ የላቀውን ከመጠኑም በላይ ነው.
በትራም / ሜትሮ መድረሻ ውስጥ ትላልቅ የመኪና ማቆሚያዎችን (ምናልባትም ከመኪና ጋር ተከራዮች) ጋር ማያያዝ ብቻ በቂ ነው.

የቦርዶንን ምሳሌ (ምስራቹን በደንብ የምረዳበት ዋና ከተማ) ለመውሰድ, በደረጃው እና በአንዳንድ የትራም ማቆሚያዎች, ትላልቅ የመኪና ማቆሚያዎች ይጠብቃሉ. በ 3 € ምትክ በመኪና ውስጥ ላሉት ሁሉም ሰዎች ትራም እንሰጥዎትና መመለሻን እንሰጠዎታለን. ስለዚህ, በከተማው ትራፊክ ውስጥ ለመሄድ ጥሩ ምክንያት መኖር አለብህ.
0 x
ውስን በሆነ ዕድገት ውስጥ ላልተወሰነ ዕድገት ሊቀጥል ይችላል ብሎ የሚያምን ማንኛውም ሰው ሞኝ ወይም የምጣኔ ሀብት ባለሙያ ነው ፡፡ KEBoulding
Aumicron
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 387
ምዝገባ: 16/09/09, 16:43
አካባቢ ቦርዶ




አን Aumicron » 06/10/09, 09:53

ከከተማው መውጫ ክልል ውጪ ምን ያህል የመኪና ማቆሚያ ቦታ ያስፈልጋል?

እኔ ባለሙያ የለኝም ነገር ግን እኔ ለማዋቀር በጣም አስቸጋሪ ይመስለኛል እኔም የህዝብ ትራንስፖርት አቅም ሕዝብ በተጨማሪ እነዚህ ሁሉ ሰዎች ድጋፍ permetrait እርግጠኛ አይደለሁም ከተማ.
0 x
መከራከር እንጀምራለን.
Targol
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1897
ምዝገባ: 04/05/06, 16:49
አካባቢ Bordeaux ክልል




አን Targol » 06/10/09, 10:37

አሚክሮን እንዲህ ሲል ጽፏል-ከከተማው መውጫ ክልል ውጪ ምን ያህል የመኪና ማቆሚያ ቦታ ያስፈልጋል?

እኔ ባለሙያ የለኝም ነገር ግን እኔ ለማዋቀር በጣም አስቸጋሪ ይመስለኛል እኔም የህዝብ ትራንስፖርት አቅም ሕዝብ በተጨማሪ እነዚህ ሁሉ ሰዎች ድጋፍ permetrait እርግጠኛ አይደለሁም ከተማ.


ሁሉም ነገር የከተማ የትራንስፖርት ፖሊሲ ጉዳይ ነው. የመኪና ማቆሚያ / የሕዝብ መጓጓዣ ጥንዶች የእግረኛ እሴት ከማንኛውም መኪናዎች በጣም ያነሰ ነው. በከተማ ውስጥ የቆሙ መኪኖች ብቻ እንዲያምኗቸው ስለሚያደርጉበት ሁኔታ ማሰብ ብቻ ነው. በሌላ በኩል ተሽከርካሪው ለተሻሻለው የመጓጓዣ ተጓጓዦች መልሶ ለመሰራጨት የተያዘውን ክፍተት ለመውሰድ ያስገድዳል ... እናም አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ይህንን ለመስማት ገና ዝግጁ አይደሉም.
0 x
ውስን በሆነ ዕድገት ውስጥ ላልተወሰነ ዕድገት ሊቀጥል ይችላል ብሎ የሚያምን ማንኛውም ሰው ሞኝ ወይም የምጣኔ ሀብት ባለሙያ ነው ፡፡ KEBoulding
parfaitelumiere
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
ኢኮሎጂን እገነዘባለሁ
መልእክቶች 79
ምዝገባ: 05/08/09, 14:39




አን parfaitelumiere » 07/10/09, 16:57

እኔ ትክክል targol, ከቤት ማቆሚያ, እኔ እኔ ሞተርሳይክል parling የሚመጣ ሰው አውቃለሁ: ያ ልክ ነው, እና መግቢያ ላይ ትራም ይወስዳል ሞንትፐሊየ ነገሩት ነዎት ይመስለኛል ከከተማው.
እኔ Lyonnais እያለሁ በመኪና ጥቂት ወጣሁ.
በመኪናዎች የሚጠቀሙበት ቦታ ለትራጣ በሚያሽከረክሩበት መንገዶች እና ለቬሌም ወይም ለቢስክሌት የብስክሌት ጎዳናዎች ሊጠቀሙበት ይችላሉ.
0 x
ማን ሊሰራ ይችላል!

የተጠቃሚው አምሳያ
yannko
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 286
ምዝገባ: 24/11/08, 22:44
አካባቢ ፕራግ, ቼክ ሪፖብሊክ
x 1




አን yannko » 07/10/09, 22:42

መልካም ምሽት ሁሉም :),

እኔ / ታታ / ከእርሳቸው ጋር ሙሉ በሙሉ ስምምነት ላይ በመድረስ በሚሰጡት ድጋፍ ላይ ምላሽ እሰጣለሁ : mrgreen: . በከተማው ውስጥ ያለው መኪና የወደፊት እጣ ፈንታ የለም. የሚከናወነው በህዝብ ማጓጓዣ, እና ለኪራይ ተሽከርካሪዎች, ወይም ለግለሰቦች በተቀነሰ ንብረት ላይ ነው. እገነባለሁ.
ፕራግ ውስጥ መኖር በሕዝብ ማመላለሻ አውታር የመደሰት እድል አለኝ : ስለሚከፈለን: (አመሰግናለሁ በዚህ ምሽት በጥሩ ስሜት ውስጥ ነኝ :D ) እንዲሁም በቀሪው የአገሪቱ ክፍል የባቡር እና የአውቶቢስ መጓጓዣን ያካትታል.
እኔ ደግሞ (R19 1.4e 1989 መረጃ ለማግኘት ካርቡረተር ዘንድ) ክብደቱ ነገሮች የሚንቀሳቀሱ የደጅ ጉዞ እና የትራንስፖርት / ለማግኘት (አሮጌ) መኪና አለን.
እኔ በእርግጥ ከልብ ማንኛውም ጥራት, የመጓጓዣ ሁሉም ዓይነቶች ፍትግ ምክንያቱም ስለዚህ በጣም በተለያየ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ከተማ እንዲሁም ከከተማ ውጭ ሁለቱንም, / ግለሰብ የጋራ ሁለት ፍልስፍናዎች ጋር ማወዳደር ይችላሉ.

ከከተማው ጀምሬ እጀምራለሁ.
በብዙ የአውሮፓ ዋና ከተማዎች እንዲሁም በትልልቅ ከተሞች ውስጥ ቢያንስ ቢያንስ መሃከል እና ውስጣዊ ክፍሎቹ በሜትሮ / አውቶብስ / ታክ / ባቡር የተሸፈኑ ናቸው.
በፕራግ, ትራም / ሜትሮ ከሌለ ቢያንስ የአውሮፕላን ማቆም ሳያስፈልገው ከ 500 ሜትር የበለጠ ርቀት የለም. ትኬቶችን እና ምዝገባዎች ተመጣጣኝ ናቸው (ለምሳሌ ተማሪ, ወር 30 3 ዩሮ ገደብ የለሽ, ያልተገደበ ወር መላኪያ / አዋቂ 60 3 ዩሮ, ትራንስፖርት ደግሞ ማንኛውንም አይነት ማንኛውም አይነት) 2 ዓመታት ውስጥ በእጥፍ በኋላ ቢሆንም.
ከከተማው አንድ ጫፍ ወደ ሌላው የሚሄደው አማካይ ጊዜ በአማካኝ 30 ደቂቃ ነው (በከተማው መጨረሻ ላይ ለሚገኙ መንደሮች ከ 45 ደቂቃ እስከ 1 ሰዓት ድረስ በአውቶቡስ እና በትራፊክቱ ላይ በመመስረት) ፡፡ ህዝቡ በጣም ከፍተኛ ነው ፣ በአጠቃላይ በሜትሮ ውስጥ ለመቀመጥ አስቸጋሪ ነው ፣ ለተቀረው በጣም ተለዋዋጭ ነው ፣ በችኮላ ሰዓት ውስጥ አሰቃቂ ሊሆን ይችላል ፣ ምሽት ላይ ያለምንም ችግር ፡፡ በተሳፋሪዎች መካከል ያሉትን የግንኙነት ገጽታዎች አስተላልፋለሁ ፣ ምክንያቱም እሱ በሰዎች አስተሳሰብ ላይ ብዙ የሚመረኮዝ ስለሆነ ፡፡ አሁንም ፣ በጉዞው ላይ ከማንኛውም መንዳት ወይም ማጎሪያ ‹ነፃ› እያለን (ከባቡሩ ለመውረድ ከመረሳት በስተቀር) ሌሎች ብዙ ነገሮችን ማድረግ እንችላለን ፡፡ : mrgreen: ).

አሁን ነዎት.
ምርጥ ጉዳይ, ጠዋት ወይም ከሰዓት በኋላ ላይ, የህዝብ ትራንስፖርት ውስጥ ተመሳሳይ ጉዞ ለማድረግ (ከባድ ትራፊክ ከሆነ ይህ አኃዝ በፍጥነት መበተን ይችላል) 30h 1 ደቂቃዎች አለዎት. ምንም እንግጫ, ደቂቃዎች ውስጥ 15 25 መቁጠር, ወደ ጥቅም ከፍተኛ ነው; መጽናናት ደግሞ, አንድ ሰዓት, ​​አንድ ሊትር እኩያ ልክ 1 ዩሮ ስለ የደንበኝነት ቲኬት ዋጋ ያለ ትራንስፖርት ቲኬት ጋር ሲነጻጸር ጥፋት ዋጋ (, ጅምላ ነዳጅ :D). ስለ የመኪና ማቆሚያ እንኳ አልናገርም, ይህ የነርቭ ምርመራ ነው, እና ያ ደግሞ ትንሽ ነው :|...
ያላቸውን መኪና ውስጥ ጥቂት ሰዎች በመመልከት, እነሱ ብቻ% 90 ወደ ይታያል, እና ዋና ከተማ ውስጥ የተመዘገበ (በዚያ አሁንም ሐሳቦቹ በርካታ ናቸው ይህም ኩባንያ ተሽከርካሪዎችን, አይቆጠሩም አይደለም).
በተሇያዩ ጊዛያት እኔ በምኖርበት ትንሽ የመንገዴ መንገዴ በአማካይ በቀን በአራት ሰዓታት ውስጥ በአማካኝ በሳምንት 9 ሰዓት መኪናዎችን አስሊሳዬ ነበር.
-30 ወደ 40% የ SUV / 4x4 / ታንክ
አዲስ ተሽከርካሪዎች -60% (ዕድሜያቸው ከ 2 ዓመት በታች ነው) ፣ እና ብዙውን ጊዜ “ፕሪሚየም” ተብሎ ለሚጠራው ክፍል ነው

እሱም ጥቂት ነገሮችን ያብራራልኝ:
- እነዚህ በሺህ የሚቆጠሩ ሰዎች በየጊዜው በሚፈናቀሉበት ቦታ ምን ያደርጋሉ? ነዳጁ ዋጋ በጣም ውድ እንደሆነ አስብ ነበር?
-በህዝብ የተሸፈነ የህዝብ መተላለፊያ ስርዓት ሲኖርዎት ገንዘብ ተቀባይ ለምን ይጠቀማል?

ለዚያም ነው የታሸገው የሕዝብ መጓጓዣ ሥርዓት ቢኖረውም, ሰዎች መኪናቸውን በከተማ ጎዳናዎች ላይ ሰልፍ ይዘው እንደሚሄዱ ለትሮክ ለመናገር የፈለግኩት ለዚህ ነው. : mrgreen: . ይህ የአዕምሮ ችግር ነው, ሌላ ነገር አይደለም. ስለ ቀሪው ምንም ግድ የላቸውም, መጽናናታቸው, መኪናቸው, ነጥብ ነው. ሌሎቹ ግን እንኳ አያዩትም. እዚህ ግን ወደ ሌላ የችግሩ ክፍል እንገባለን. ከዚህም ባሻገር, የመንደሩ ብዛት ተመዝግቧል (አሁንም ቢሆን በየዓመቱ ሪኮርድን ለማቃለል) : ማልቀስ: ). ብዙ ጊዜ በአንድ ቤተሰብ ውስጥ ያለ ችግር ያለ አንድ 2 3 መኪናዎች እንመለከታለን.

በሁለት ዓመት ጊዜ ውስጥ ምን ያህል ሁኔታ እንደታየ ማየት ችያለሁ. የአዳዲስ ብስክሌቶች ቁጥር, ለእግረኞች የበለጠ ክብር መስጠት, መቆራረጦች እና አውቶቡሶች, በማሽከርከር ማሽከርከር :x እግረኞች እና የብስክሌቶች ለ የእግረኛ ላይ, ንዴትን, ተጨማሪ ክፍል, የትም ቦታ ሌላ በሌሎች አጭር ውስጥ መኪናዎች, ስለ መኪናዎች እና እንኳ መኪናዎች, የበለጠ ክፍል (ይህ አደጋ ነው) ...
ስለ ብከላ, ጫጫታ, ጭንቀት, በየቀኑ የሚዘዋወረው ገዳይ, መኪኖች በሚሊዮኖች ሊትር የነዳጅ ቆራጮች እንኳን አልናገርም.
በጣም የሚያስደስት ነገር ቢኖር ታሪካዊ ከተማን, ባህላዊ ማእከልን ለመጎብኘት ያለው ፍላጎት በጣም ትንሽ ስለሆነ ከዛ በላይ ችግሮቹን በመተላለፉ በከባቢ አየር ውስጥ ሙሉ በሙሉ ተገድሏል.

የከተማ አስተዳደሩ ምን እያደረገ ነው? የግል ተሽከርካሪዎችን ፍሰት ከማስቆም ይልቅ ፣ እና አይሆንም ፣ በአስር እጥፍ ብቻ የሚጨምር ትራፊክን “ፈሳሽ ለማድረግ” ድልድዮችን እና ዋሻዎችን እየገነባን እና ለሜትሮ ማራዘሚያ የሚሆን ገንዘብ እየቀነስን ነው ...
የመኪና ተጠቃሚዎች ለመትረፍ ሲሉ ሰዎችን, የህዝብ አገልግሎቶችን, ወደ ሌላ ቦታ ለመንቀሳቀስ የሚያስፈልጉ ኩባንያዎች, ለሌሎች, ለአጠቃቀም እዳ (ግዢ, ተንቀሳቃሽ መሳሪያ ወዘተ ...) በቂ ይሆናል ማለት ነው.

ይህ በብዙዎች የአውሮፓ ሀገራት (በአውሮፓ ሀገራት) ውስጥ ያለው የመኪና ዕድገት በሀብት ውስጥ ከፍተኛ ነው (በዋና ከተማዎች, የአውሮፓ ሀገሮች ምዕራብ / ማዕከላዊ).

ስለዚህ በሜትሮ (“ፓርክ እና ግልቢያ”) አቅራቢያ የመኪና ማቆሚያ ማዕከሎችን ያስቀምጡ ፣ አዎ እዚህም አለ ፣ ጥቅም ላይ ውሏል ፣ ግን በጣም ትንሽ ነው ፣ ምክንያቱም ሰዎች ለሰዓታት (ውድ) የመኪና ማቆሚያ ክፍያ ስለማይፈልጉ እና የህዝብ ትራንስፖርት ምዝገባን ከመክፈል በተጨማሪ ፡፡ እነሱ “ሁሉንም መኪና” ማድረግን ይመርጣሉ ፣ ይሟገታል ...
ነገር ግን ይህ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት ጥሩ ጊዜያዊ መፍትሄ ነው, ምንም እንኳን ማንም ሰው በኪራይዎ, በባቡር እና በክልል አውቶብሶች ላይ የትራንስፖርት መንገዶችን ላለመጠቀም ሰበብ ቢኖረውም (ነገር ግን ወደ ሌላ ልጥፍ እመለሳለሁ, ለረጅም ጊዜ በጣም ረጅም ነው : mrgreen: ).

እዚህ ለቀጣዩ በመቀጠልም ጥሩ ምሽት እቀጥላለሁ : mrgreen: !
0 x
Targol
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1897
ምዝገባ: 04/05/06, 16:49
አካባቢ Bordeaux ክልል




አን Targol » 08/10/09, 00:05

ታዲያስ ዮገን. በሁሉም ክርክሮችዎ ላይ አልመለስም, በሁሉም ነገር ከእርስዎ ጋር እስማማለሁ. ለዚህ አዲስ የከተማ ምሳሌ በጣም አመሰግናለሁ.

በአንቀጹ ላይ እመለከታለሁ:
ዮንኮ እንዲህ ሲል ጽፏል-ለዚያም ነው የታሸገው የሕዝብ መጓጓዣ ሥርዓት ቢኖረውም, ሰዎች መኪናቸውን በከተማ ጎዳናዎች ላይ ሰልፍ ይዘው እንደሚሄዱ ለትሮክ ለመናገር የፈለግኩት ለዚህ ነው. : mrgreen: . ይህ የአዕምሮ ችግር ነው, ሌላ ነገር አይደለም. ስለ ቀሪው ምንም ግድ የላቸውም, መጽናናታቸው, መኪናቸው, ነጥብ ነው!


እና ምንድን ነው የምትፈልጊው, የምንዘራውን እናጭዳለን.
ለበርካታ ዓመታት ቴሌኮ, ጋዜጦች, ትምህርት ቤቱ እንኳን በጣም አስፈላጊው ነገር የእኛ ደህንነታችን መሆኑን ነው. የእኛ ግለሰብ ለቡድኑ ወይም ለአካባቢያችን የሚያስከትለውን ጉዳት አስቀድሞ ያቀርባል.

ስለዚህ, ይቅርታ እጠይቃለሁ, ግን መኪናዎችን ከከተማው ማዕከሎች ለማስወጣት ብቸኛው መንገድ, እነሱን ማውራት ነው በመጠኑ በትንሹ በመቁረጥ ለተቀረው ቦታ (መጓጓዣ ወይም ሌላ ነገር) እንዲመደብላቸው ይደረጋል.

የነዳጅ ዋጋ መጨመር ብቻ በቂ እንደሚሆን አልገባኝም ምክንያቱም ይህንን በመጠኑ ለኤሌክትሪክ አውቶሞቢሎች ብዙ የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ለማቅረብ ብዙ ገንዘብ ይሰጣቸዋል.
ምናልባት በአካባቢያቸው ሊበከል ይችላል. ያነሰ ጫጫታ ያመጣል, ነገር ግን የከተማ ቦታን ለትንሽ ሀብቶች (እና ለሞተር ብስክሌቶች) ብቻ ጥቅም ላይ ማዋል ይቀጥላል.

በአጭሩ ደፋ ቀናትን የከተማ ፖሊሲን (እና በሰፊው የማይታወቅ - ቢያንስ ለአጭር ጊዜ) መኪናው በከተማው ላይ ተጣብቆ መቆየቱን ይቀጥላል.
0 x
ውስን በሆነ ዕድገት ውስጥ ላልተወሰነ ዕድገት ሊቀጥል ይችላል ብሎ የሚያምን ማንኛውም ሰው ሞኝ ወይም የምጣኔ ሀብት ባለሙያ ነው ፡፡ KEBoulding
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 10




አን citro » 08/10/09, 00:16

: ቀስት: በሀብታሞች እስከሚገኙ ድረስ በከተማው መግቢያ ላይ አስገድዶ ደካሞችን በማስገባት በከተማው በመኪና እየነዱ ነው ... ምንም የሚቀንሱበት ነገር አይኖርም, እነሱ የኑሮ ዘዴቸው እና ሌሎቹ ደግሞ ያበሳጫቸዋል.
:?

በአሁኑ ጊዜ ኒኮኖች ከእምነት መግለጫው ጋር እንደገና እየታዩ ናቸው; "በምድር ላይ ብዙ ሰዎች አሉ" እናም ሰብአዊነት ወደ 1 ቢሊዮን ነዋሪ ሊቀነስ ይገባል ፡፡
: አስደንጋጭ:
እና ለምን የ 1 ቢሊዮን. :?: አንድ ጦርነት በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ እንደሚሄድ ወይም ቢያንስ የዓለም ኢኮኖሚን ​​እንደሚቀንስ ያምናሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ መጀመሪያ ነው, የአሜሪካ ኢኮኖሚ በማውደቅ ላይ ነው, እንደ ዩ ኤስ አር ኤስ መሰረክ በተመሳሳይ ሁኔታ ዘጠኝ ዓመታቶች አሉ ...

አዎን, በምድር ላይ ያሉትን ሰዎች ቁጥር መቀነስ አለብን, እንዲሁም በበለጠ የሃብት ብዛት ...
: መኮሳተር:
0 x
Targol
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1897
ምዝገባ: 04/05/06, 16:49
አካባቢ Bordeaux ክልል




አን Targol » 08/10/09, 00:28

citro እንዲህ ሲል ጽፏል-: ቀበሮዎች: በከተማው መግቢያ ላይ የሚከለክሉትን ጨምሮ, ሀብታሞች እስከሆኑ ድረስ በከተማ ውስጥ መንዳት ይጀምራሉ ... ምንም የሚጎድሉበት ነገር አይኖርም, እነሱ የኑሮ ዘዴቸው, ሌሎቹ, እነሱ አስጨንቋቸው.
:?


ብዙ ጎዳናዎችን መክፈት ካልጀመረ በስተቀር የተከለከለ ለመኪናዎች ለማሰራጨት የማይቻል ነው.
ስለ መኪና ማቆሚያዎች ማውራት ጀመርኩ. ታክሶ ለመክፈል አይደለም.
0 x
ውስን በሆነ ዕድገት ውስጥ ላልተወሰነ ዕድገት ሊቀጥል ይችላል ብሎ የሚያምን ማንኛውም ሰው ሞኝ ወይም የምጣኔ ሀብት ባለሙያ ነው ፡፡ KEBoulding
የተጠቃሚው አምሳያ
yannko
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 286
ምዝገባ: 24/11/08, 22:44
አካባቢ ፕራግ, ቼክ ሪፖብሊክ
x 1




አን yannko » 08/10/09, 09:00

ይኼ ትክክል ነው, ሲሮ, እንደ ታቸል ገለጻዎች በጎዳናዎች ላይ በመከልከል በከተማው ውስጥ ለ "500h" የመኪና ማቆሚያ አሁንም ቢሆን 1 ኤክስ ቁጥር መስጠት እንደማይችል እርግጠኞች ነን.
በሌላ በኩል, ቀስ ብለው ለማጓጓዝ እና የራሳቸውን መኪና ለመተው የግድ የማይፈልጉ ሰዎችን ለማበረታታት መጀመሪያ ላይ አነስተኛ ግብር (ለምሳሌ ከህዝብ የትራንስፖርት ዋጋ ጋር እኩል ይሆናል) ከተማዎቹን ከማጥለቅ በፊት ሁለት ጊዜ ያስቡ. ከዚያ በፊት ወደ ቀድሞ መድረኩ እንደጠቀስኳቸው ምክንያቶች, ለአካል ጉዳተኞች, ወዘተ የመሳሰሉ ምክንያቶች ላሉት ምክንያቶች ካልሆነ በቀር ወደ ማእከሉ በከፊል እና ሙሉ በሙሉ መቀነስ ላይ ይሳተፉ. .).

ታርልም, ልክ ነህ, ግለሰቡ ወደ ጽንፍ መሄድ ተስኗቸዋል, ሰዎች እጅግ አስደናቂ የሆኑ ኢጂቶሪዎች ሆነዋል, ነገር ግን በሁለቱም በመኪና ውስጥ, በአውቶቡስ :( (ለምሳሌ ያህል ወጣቶች ወደ አረጋውያን መቀመጫቸውን ለመሾም ይጀምራሉ). ነገሮች እንዴት እንደሚለወጡ, ሰዎች በሁሉም ቦታ እንዴት እንደመጡ ማየት እጅግ ያሳዝናል. ከጊዜ ወደ ጊዜ, አሁንም ድረስ ጥሩ እንግዳዎች እናደርጋለን, ይሄ ትንሽ የአየር ሁኔታን ያሞቃል : ጥቅሻ: . ነገር ግን በአለምአቀፍ አውቶቢስ ወይም ትራም ውስጥ ሰዎች ቀዝቃዛ ናቸው (በመሬት ውስጥ ባቡሮች የተለየ, በጣም ስራ ያለበት ነው, ትንሽ እብድ ነው, ይሠራል, ይጮሃል, ሰዎች ሁልጊዜ ዘግይቷል, ...).

እንዲሁም የሕብረተሰቡን ሁኔታ ወደ ግለሰባዊ ሁኔታ መመለስ እችላለሁ, በየእለቱ እመለከታለሁ: ወላጆች ልጆቻቸው ወደ ትምህርት ቤት የሚሄዱት ምንድን ነው? እናም በየቀኑ አውቶቡስ ውስጥ ያስገባቸዋል, የአውቶቡስ ማቆሚያ ግን በመንገዱ መጨረሻ ላይ ባለ ቁጥር 200 m ላይ ነው. እና እኔ አምናለሁ, በአካባቢው ትምህርት ቤት ስለሆነ ርቀው መኖር አይችሉም. ድንገት ድንገተኛ ነው, ግልፍተኝነት, እብዶች, ልጆቹ ወደ ላይ ሲመጡ, የ 50 ክበቦች በተመሳሳይ ሰዓት ሲመጡ, ምንም አስፈላጊ ነገር አይደለም (አንድ ቀን በጣም እበሳኛለሁ), በዚህ ጊዜ በአጥፊው ላይ የመጥፋት አደጋን ለመለየት, በፍጥነት በአስተማማኝ መንገድ, በአንዱ መንገድ ወይም በሌላ (ጥቃቅን እና ጥቃቅን በሆነ መንገድ, በእግረኛ መንገድ ላይ መኪና ማቆም, በመንገዱ ላይ ቢጓዙ በአጭር ...). እንደዚሁም የእንደዚህ ዓይነቱ ደስታ ከፍ ብሎ, ለህፃኑ የወደፊት ባህሪ ሙሉ በሙሉ ተዘጋጅቷል, እንደ አባባ ወይም እማማ ማድረግ, እሱ ብቻውን ወደ ሥራ ለመሄድ እና ሌሊት ልጁን ወደ መኪናው እንዲመጣ ማድረግ ይፈልጋል. ታላቅ :x ::

ስለሆነም እርስዎ እንደገለጹት, የከተማዎችን የሃይለኛነት መባዛት (አስፈላጊነት) በችሎታ ማስገደጃ ወጪዎች (በዚህ ጊዜ በድጋሚ ሰዎች እንዲቀላቀሉ አናደርግም, ነገር ግን ቢያንስ ለዚያ ጥሩ ምክንያት ይሆናል : mrgreen: ). የኤሌክትሪክ የመኪና ኪራይ ነጥቦችን ነዋሪዎች አቅርቦት እንዲያገኙ ወይም አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ከተማውን እንዲንቀሳቀሱ ለማድረግ (ለትክክለኛው ዋጋ, ለግለሰብ መኪኖች ዋጋ ከመነሻው ጋር ሲነፃፀር) ).
0 x


 


  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 16 እንግዶች የሉም