በዲዛይነር አውሮፕላን እና ኡልኤል ሞዴልስ ጋዛል

[ክሪስቶፍ]

አለቃ አመሰግናለሁ ፣ ግን ለማንኛውም ጠይቋቸው… ለዛም ቢሆን ከእነሱ ጋር መቧጨት ሞኝነት ነው…

[Capt_Maloche]

ሚስተር ፔኔክ አገናኙን እንዳስወጣ የሚጠይቀኝ አንድ ኢሜይል ነበረኝ ፡፡

ነገር ግን ዛሬ ባቀረበው ጥያቄ ላይ አደረገ ፡፡

እኔ እንደማስበው ብዙ ማውረዶች ሊኖሩት ይገባል።

[antoinet111]

ትንሽ አውሮፕላን ወደ ብዙ እይታ ለመብረር በእውነት ታላቅ ነው ፡፡

[ክሪስቶፍ]

አርብ ላይ ለ ‹5› የእኔ ትንሽ አየር አየር ጥምቀት አድርጌያለሁ ፣ ዕድሉ (እድሉ?) በናፍጣ አውሮፕላን ላይ እንዲሆን ፈልገዋል-አልማዝ DA40 TDi! Thielert TAE 125-01 engine (Centurion 1.7) ወይም TAE 125-02-99 (Centurion 2.0) ከዊኪ!

እና ይበልጥ ቋሚ የሆነ የሞተር ፍጥነትን የሚያረጋግጥ ተለዋዋጭ አይደለም።

በዚህ ሞተር በዚህ ሞዴል ላይ መረጃን ለማግኘት አሁንም በጣም ከባድ ነው-
http://fr.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA40
http://en.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA40

ይህ የናፍል ስሪት በአሜሪካ ውስጥ እንዳልተጣመረ በግልጽ ያሳያል (ሎቢ ሊቨር voል voይላ!)

አንድ ትንሽ ጽሑፍ ይኸውልዎት https://www.econologie.info/share/partag ... pyLPVx.pdf

[citro]

ለዚህ ያልተጠቀሰ ርዕስ እና ስላለው መረጃ እናመሰግናለን ፡፡

አፈፃፀሙ የሚያስደንቅ ነው በ 2km በ 100kmkm በአንድ ተሳፋሪ ከሚመጡት ምርጥ የኤሌክትሪክ መኪናዎች (በሶሎ ውስጥ ከሚጠቀሙት) የኃይል አቻ ተመጣጣኝ ያነሰ ነው ፡፡ ግን በተለይ ከ 250kmh በሚያንዣብብ ፍጥነት።

በአንድ ተሳፋሪ የ 3 ሊት ፍጆታ በ 100km ኪግ ፍጆታ ከሚያስተዋውቁት የአየር መንገዱ ጋር ትይዩዎችን መሳል እንጂ ሌላ ነገር ማድረግ አልችልም (አውሮፕላኑ ከሞላው ሁል ጊዜም ጉዳዩ አይደለም) ፡፡

ጥሩ አየር ማቀነባበሪያ ያለው ቀላል አውሮፕላን አነስተኛውን ፍጆታ ሊወስድ እንደሚችል ከረዥም ጊዜ በፊት ሲታወቅ ቆይቷል ፡፡

ከእንጨት ወይም ከብረት ሴሎች ጋር ሲነፃፀር የካርቦን ፋይበር ብዙ የገቢያ ድርሻን እያገኘ ነው ፡፡
ዲሴል በአጠቃቀም እና በዝምታ ረገድ ተጨማሪ ልኬትን ያመጣል ፡፡

እንደዚሁም በልማት ሞዴሎች መሠረት እንደሚታየው ለት / ቤት አውሮፕላኖች እና ከአንድ ሰዓት በታች ለሆኑ አውሮፕላን ማረፊያዎች በጣም ተስፋ ሰጪ እድገት መሆኑን እናውቃለን ፡፡

የኤሌክትሪክ ሞተሮች ልዩ አፈፃፀም በኤሌክትሪክ ሞተር ውስጥ የመሬት ታክሲንግ ተጨምሮ አጠቃላይ አጠቃቀሙን የኃይል ፍጆታ ከ 10% በላይ እንዲቀንስ ያደርጋል ፡፡

የእርስዎ ጣልቃ ገብነት ትንሽ መጠመቅ እንድፈልግ ያደርገኛል።

[ክሪስቶፍ]

እንኳን ደህና መጡ ፣ የእኔ ሲትሮ!

ምን? ገና አልተጠመቁም?

አዎን የናፍጣ አውሮፕላን በጣም ኢኮኖሚያዊ ሊሆን ይችላል ... ስራው እስካለ ድረስ! በጣም ጥሩ ከሆኑት መኪኖች ጋር ሲነፃፀር ትክክለኛውን የኃይል ውጤታማነት ማስላት እዚህ እዚህ አስደሳች ነው!

DA40: 19 L / H ወደ 250 ኪ.ሜ / ሰ ለ 4 ተሳፋሪዎች ወይ ከ 1.9 L / 100km.passager

ራስ-6 L / 100km to 120km / h ለ 4 ተሳፋሪዎች የ 1.25 L / 100km.passager ነው… እኛ የ 2 ጊዜ ያነሰ እና ያነሰ ኃይል (ስለዚህ ፍጆታው) እንደ የፍጥነት ኩብ ይለያያል .. .

ግምታዊ ግምትን ለመገመት እጠቀማለሁ!

የታክሲን አሠራር በተመለከተ በቅርቡ አንድ አነስተኛ የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሞተር ብስክሌት የተገጠመላቸው እንደነበሩ አንብቤያለሁ ... ግን በዚያ ላይ አይደለም ለጊዜው የኤሌክትሪክ ኃይል ተወዳዳሪ እንዲሆን ለማድረግ ይህ ሀሳብ በቂ ነው! ግን በታክሲው ትምህርት ቤት ላይ መማር አስደሳች ነው!

የጥምቀቱ አንዳንድ ስዕሎች እነሆ ፣ ምናልባት በአየር ውስጥ ለእርስዎ ለመላክ የበለጠ ፍላጎት ያሳድርዎታል ፣)

ቡኒሎን በትንሽዬ ሞድ (ይህንን ውጤት ወድጄዋለሁ)


Orval Abbey:


ተጨማሪ ሥዕሎች እዚህ
https://www.econologie.com/forums/edf-lac-ar ... 13865.html

የጂፒኤስ ትራክ እና ከፍታ / ፍጥነት መገለጫ



ps: እና የጅብ አውሮፕላን? መቼ?

[citro]

ለጅብ አየር አውሮፕላኑ የመጫኛው ክብደት ከመጠን በላይ ክብደት ለሚያስከትላቸው ኪሳራዎች ማካካስ አለበት ፡፡
በኢን investmentስትሜንት እና በአጠቃቀም ዋጋ ላይ መመለሱን ላለመጥቀስ ፣ ምክንያቱም ከመኪናው በተለየ መልኩ ገyersዎች በገንዘብ ነክ እና የውጭ ምንዛሪዎች በጣም በቅርብ ይመለከታሉ ...

የየትኛው አባል አባል ኢ-አድናቂ ፡፡ forum በእውነቱ በታክሲው ላይ በታክሲዎች ወቅት የታገዘውን ሀይል በከፍተኛ ሁኔታ ለመቀነስ የሚረዳ ኤሌክትሪክ ሰፋ ያለ ሲሆን ከመጥለቂያው በፊትም እንዲሁ ፡፡
በተጠቀሰው ጉዳይ ላይ ፣ ድራይቭ ተሽከርካሪው አውሮፕላኑን ወደ 60kmh ያህል ያፋጥናል ፣ አድናቂዎቹ ለመነሳት በተጀመሩበት ፍጥነት።

በአውሮፕላን አምራቾች ውስጥ የፍጆታ አውሮፕላን ማረፊያ ፍጆታን ለመቀነስ በማጥናት ላይ ይገኛል ፣ ነገር ግን የአውሮፕላን ማረፊያ ክፍያዎችም እንዲሁ አውሮፕላኑ በፍጥነት ወደ አውሮፕላን ማረፊያ መጓዝ እና ያለ አውሮፕላኖች እገዛ አቅጣጫዎችን መጓዝ ይችላል ፡፡ "ትራካማ".

ከዚያ በቀጥታ በAPU

ለ “ጥምቀቱ” እኔ እምቢተኛ ነኝ ፣ ግን ያ እራሴን ወደ አየር ከመላክ አላገደኝም ፡፡
ትራንስፎርሜሽን ፣ DC10 ፣ Super hornet ፣ 747 ፣ Pilatus እና ሁሉም ብቻቸውን ከፒላሩስ ጣሉኝ ፡፡

ግን ለአንዳንድ አርባዕድ ትኩረቶች በስተቀር ላሞቹን ወለል ለቅቄ ያልወጣሁት የ 25 ዓመታት ነው ...

ልጄ ጌታን ለማዘጋጀት ፈቃደኛ አልሆነም ፡፡ BIA የሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤቱ እንዳቀረበው።
ሴት ልጄ ፣ የበለጠ ስራ ትጀምራለች ፣ በዚህም ምክንያት የጥምቀት ሃሳብ ይጀምራል…
በ BIA ውስጥ ስኬታማነት ብዙውን ጊዜ ከነፃ በረራ ጋር እንደሚመጣ ልብ ይበሉ።
ግን እኔ “የግኝት በረራ የምግብ ፍላጎቱን ሊያነቃቃ ይችላል” ብዬ አስባለሁ ፡፡

[Capt_Maloche]

አፈቅራለሁ !

በአቪዬሽን አናት ውስጥ ያለው የናፍጣ የላይኛው ክፍል ነው ፡፡

ከካርቦሃይድሬቶች እና ከበረዶ ችግሮች ይወጣሉ (በምንም መንገድ ለማከም)
በቀላሉ የሚቀጣጠል
የተሻለ አፈፃፀም።
ትንሽ ተጨማሪ ክብደት።

[antoinet111]

አፈቅራለሁ !

በአቪዬሽን አናት ውስጥ ያለው የናፍጣ የላይኛው ክፍል ነው ፡፡

ከካርቦሃይድሬቶች እና ከበረዶ ችግሮች ይወጣሉ (በምንም መንገድ ለማከም)
በቀላሉ የሚቀጣጠል
የተሻለ አፈፃፀም።
ትንሽ ተጨማሪ ክብደት።

የሞተር ስግብግብ በመሆኑ የሞተር ክብደት በነዳጅ መጓጓዣ ይካሳል።

የኤሌክትሮኒክስ መብራት የለም ፣ ስለሆነም ከሞተር ብስጭት በስተቀር የሚበር በረራ አይኖርም። (የለም መርፌ ፓምፕ ብቸኛ ያልሆነ ቫልቭ)

[ማክሮ]

ልጄ ጌታን ለማዘጋጀት ፈቃደኛ አልሆነም ፡፡ BIA የሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤቱ እንዳቀረበው።
ሴት ልጄ ፣ የበለጠ ስራ ትጀምራለች ፣ በዚህም ምክንያት የጥምቀት ሃሳብ ይጀምራል…
በ BIA ውስጥ ስኬታማነት ብዙውን ጊዜ ከነፃ በረራ ጋር እንደሚመጣ ልብ ይበሉ።
ግን እኔ “የግኝት በረራ የምግብ ፍላጎቱን ሊያነቃቃ ይችላል” ብዬ አስባለሁ ፡፡

የግኝት አውሮፕላን እና የግል አብራሪውን የፈጠራ ባለቤትነት ለማግኘት ቁልፉ ጥሩ ስጦታ ከሆነ (ጥሩ የ 25% ቅናሽ ያደርጋል) ... ትልቁ ሚኒሚክሮ ለመቀጠል አልፈለገም ነበር ከሁለት ሰዓት በላይ በአስተማሪ-የሚመሩ ስልጠናዎችን ይወቁ…
ዛሬ (ከሁለት ዓመት በኋላ) ለበጋ ሥራ የቅጥር ስምምነት ተቀበለ እና ከዚያ በኋላ በአየር ማቀነባበሪያ አካላት ጋር በሚገናኝ ኩባንያ ውስጥ ተለዋጭ ቢትስ ለክፍል ጓደኞቹ ???? የሂሳብ ውጤቱ አይደለም… የእርሱ ቢአ ..

በሌላ በኩል ሲትሮ ... አንዳንዴ የፖታሽ መጠጥ ያላግባብ መጠቀም አይጠበቅብዎትም ... ለጥቂት ወሮች እዚህ አልመጣሁም እና ጥሩ ዲዛይነር ለማንበብ አልቻልኩም ... Ouch