Ce document de synthèse, une étude de 50 pages, a très certainement déjà été posté sur ce sujet: አዲስ-ማጓጓዣ / መኪና-ወደ-የወደፊት-መካከል-t6803.html et ailleurs sur le forum mais pour plus de visibilité et pour rappel je le reposte ici.
RÉFLEXIONS SUR L’ÉNERGÉTIQUE DES VÉHICULES ROUTIERS
par Matthieu BARREAU et Laurent BOUTIN
በተጨማሪ ይመልከቱ http://inter.action.free.fr et http://www.hkw-aero.fr/ de Michel Kieffer.
Ces 2 structures sont à Strasbourg et je ne les ai toujours pas rencontré depuis toutes ces années
Il serait grand temps de combler cette lacune...
ለብርሃን እና ኢኮኖሚያዊ መኪናዎች የኃይል ማጠቃለያ!
Re: Synthèse énergétique pour une voiture légère et économique!
Belle rétrospective de ce qui c'est fait dans le passé, mais dommage qu'il ne soit pas resté sur quelque chose de simple. j'aurais préféré sans hybridation soit essence soit électrique et aussi sans clim. Avec un moteur de 300cm3 seul et facile à réparer aurait été plus judicieux en se basant sur la géniale Mattis.
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Re: Synthèse énergétique pour une voiture légère et économique!
በዚሁ ...
Mais c'est qui "il" dans ta phrase?
"Les" constructeurs automobiles?
Mais c'est qui "il" dans ta phrase?
"Les" constructeurs automobiles?
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Re: Synthèse énergétique pour une voiture légère et économique!
Oui j'ai lu le doc un peu vite et je croyais que le projet daihatsu était le projet de ceux qui avait écrit le doc. Oui une mattis moderne le pied.
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Re: Synthèse énergétique pour une voiture légère et économique!
oui , ces documents sont des caviars pour ingénieur/technicien intéressés dans la conception de véhicules économiques.
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Re: Synthèse énergétique pour une voiture légère et économique!
Inter action (http://inter.action.free.fr/) était un peu en veille depuis quelques années (il me semble) mais ils reprennent du service :
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