አዳዲስ መጓጓዣዎች: የፈጠራ ስራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅቶች ...ማረም: የነዳጅ ተሽከርካሪ, ያለ ነዳጅ ማሽከርከር

መጓጓዣ እና አዳዲስ መጓጓዣዎች ሀይል, ብክለት, ሞተር ፈጠራዎች, የመኪና ጽንሰሃሳቦች, ድራይቭ ተሽከርካሪዎች, ፕሮቶታይፖስ, የብክለት መከላከያ, የእንፋሎት ደረጃዎች, ግብር. የግለሰብ የግል መጓጓዣ ዘዴዎች የሕዝብ መጓጓዣ, ድርጅት, የመኪና-ማጋራት ወይም የመኪና ጉዞ. ያለጨመር ወይም በትንሹ ዘይት.
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 19/11/07, 13:06

በጣም ብዙ ለሆኑት መልእክቶች ይቅርታ ...

ባልተጠበቀ ሁኔታ ወደ ኢንተርኔት ኤክስፕሎረር 7 ያላለፈብኝ የማይፈለግ የንፋስ አሻሽል ዝመና ... : ክፉ:

የመልእክት ማረጋገጥ የተጣለ ይመስላል…
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ citro 20 / 11 / 07, 22: 11, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 19/11/07, 13:13

david adv የፃፈውትንታኔውን በእርጋታ አንብቤዋለሁ.
በጣም ጥሩ እና ጥሩ ነው.

የዲዮስቆሮስ, እኔ አንድ velomobile 500w ወደ በማምንበት አለኝ እኔም 1kwh / 100km (የኃይል 0.1km ወደ 100 ዩሮ EDF ታሪፍ 0.1km ወይም 100l ወይ ዘይት) ያስፈልገናል.
ከከተማ ውስጥ በአማካይ ከ xNUMXkm / h በላይ አማካይ እና ከከተማ ውስጥ በአማካይ ከ 30km / ኤኤም በላይ እሰራለሁ. ከ 40km በሚጓዝበት ጊዜ, ታጣሁ
ከመኪናዬ ጋር ሲነጻጸር 5 ደቂቃዎች የሞዳል ዋጋ.

በየዓመቱ የመኪና መረጃ ዓመታዊ ዋጋን (ሁሉን አሻሽነት, ኢንሹራንስ, ወዘተ ...) ያቅርቡን.
ለአንድ ከተማ መኪና, 4000 ለአንድ ቤተሰብ
እኛ መገንዘብ አለብን አንድ መኪና መኪና ለመክፈል ጊዜ 2% የሥራ በእያንዳንዱ ምድብ እና 1500 30 የተጣራ ደሞዝ ጋር አንድ ቤተሰብ 36000h ወይም 11 ላይ ወይም 000h ሳምንት (11 መኪና ውስጥ 35 1 ገቢ ጋር) ቀን እና 5 ላይ ተኩል.
CA በሳምንት ለእረፍት 1 1 / 2 ቀን ለእረፍት ያነጋግርዎታል?


: ስለሚከፈለን: እኔ እወድሻለሁ, በፀሐይ በ 4 ውስጥ (ምንም እንኳን ርዝመቱን በሚቆጥርበት ጊዜ) ፀጉሩን ቢቆርጡም በአመታዊ ትንታኔዎ ውስጥ እቀላቀልሻለሁ ፡፡

እኔ እንደ እርስዎ ተመሳሳይ ቁጥር የለኝም (የ ‹‹30ans› ቤት ‹150kWh / m an / an ’ነው) ፡፡

እንዲሁም የ ‹40kmkm› ን በየቀኑ የመጓጓዝ ሥራ (2x20km) ለማድረግ ወደታሰበው ኤሌክትሪክ ብስክሌት ለመቀየር እቅድ አለኝ።
ሆኖም ከአሁኑ የ 30 የጉዞ ደቂቃዎች (የቀለበት መንገድ) ይልቅ እጅግ በጣም ረጅም ይሆናል ፡፡
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ citro 19 / 09 / 08, 08: 14, በ 2 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x
david adv
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 18
ምዝገባ: 12/11/07, 22:36

ያልተነበበ መልዕክትአን david adv » 19/11/07, 14:34

ለአንድ ዋጋ የ 3 መልዕክቶችን አሳትመዋል ለአንዲት ትንሽ ቤተሰብ ያስፈልጋል ፡፡

20 ኪ.ሜ በ veሎሞቢል ውስጥ ምቹ ጉዞ ነው ፡፡ በጣም ብዙ ማቆሚያ እና መብራቶች ካልሆነ ፣ ከእርዳታ (ወይም ከ 40 ደቂቃዎች በኋላ) ከጉዳዩ ጉዞ በኋላ ከ ‹40› ወራት በኋላ ያለ ጉዞ ያለ እገዛ ከኤፕሪል ወር ጀምሮ ጀብዱውን የሚሞክረው የ ‹guilhem› ን ብሎግ ይመልከቱ ፡፡ http://guilhem.valentin.free.fr/aaw/ind ... endulaires )

እሱ በመኪና በዓመት 8000km ነው (200j ሥራ) ፣ መደበኛ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ግን ለሞተር ምስጋና ይግባው ፡፡

8000km በመኪና ፣ እሱ የ “800 ዩሮ” ነዳጅ ፣ የ 800 ጥገና እና ኢንሹራንስ ፣ የ 800 ቅነሳ ነው።
ይህ ማለት ብስክሌቶች እና loሎmobiles ለመዳከም በጣም ፈጣን ሥነ ምህዳራዊ መሣሪያዎች ናቸው እና ፈረንሳይ የ 3 መኪና አምራቾች ከሌላት እና ለክፍለ ሀገር በጀት እንደ የገቢ ታክስ ካስፈለጋት ፣ 50% ይሆናል ለግ taxቸው ግብር።
0 x
ዳዊት
በ 1 ቶን አረብ ብረት ላይ ብቻ ለመጓዝ አይችልም!
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 21/11/07, 00:38

: ቀስት: በዚህ አስደናቂ በሆነው የ valentin guilhem አገናኝ ገጾች ላይ ዴቪድ እናመሰግናለን።
በመጨረሻ በ FRENCH ውስጥ የዚህ የማጠቃለያ ገጽታ የቴክኖሎጂ ይዘት አገኘሁ ፣ በእውነቱ በእውነቱ በጣም የተብራራ ነው ፡፡ 8)

ከ 25 ዓመታት በፊት የተመለሰው የተመለሰው ብስክሌት ተሽከርካሪ ያገኘሁት እኔ በ ‹Vpm› ላይ የወደፊቱን መጣጥፍ አንቀፅ (የጡንቻ ማነቃቂያ ያላቸው ተሽከርካሪዎች) የአንድ ዓመት 2000 ን ወይም የመንገዶቹን ሠንጠረዥ በመቦርቦር ለእነዚህ ተሽከርካሪዎች ብቻ የተወሰነው ...
:ሎልየን:

እኔ ወደ XXXXX ነዳጅ ፣ 8000 € ኢንሹራንስ ለእኔ የ volልቴጅ 800cv LPG እና ተመሳሳይ የሆነ የጥገና በጀት በ 300 ዓመታት ላይ ወደ እርስዎ ግምት (አንድ ትልቅ አላስፈላጊ ጥገና ፣ እዚያ 12 ዓመታት) . ወጪዎቹን በከፍተኛ ሁኔታ የሚቀንሰው እኔ እራሴን በሙሉ ጥገና ለማድረግ እሞክራለሁ ... : መኮሳተር:
አሃ ፣ መኪኖቼን የመጨረሻ ለማድረግ (520 000km በቤተሰብ መኪናዎች ላይ የተከማቸ)

በነገራችን ላይ የእርስዎ የጭነት መኪና ምንድነው? እና የእርስዎ የ 500W ኪት? :?:
0 x
david adv
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 18
ምዝገባ: 12/11/07, 22:36

ያልተነበበ መልዕክትአን david adv » 21/11/07, 23:41

አንድ ‹cyclone kit› ያለው ‹500w› ያለው ፣ እኔ ስለእሱ እላለሁ ፡፡ forum cyclurba.
ለምሳሌ ፣ ትናንት 23km ን በ 35 ደቂቃ ውስጥ ሠራሁ። (20 በ ዘመቻ በ 46km / h) እና በከተማ ውስጥ 3።
0 x
ዳዊት

በ 1 ቶን አረብ ብረት ላይ ብቻ ለመጓዝ አይችልም!

Rabelaisian
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
የኢኮሎጂ ትምህርትን ተምሬአለሁ
መልእክቶች 36
ምዝገባ: 14/08/06, 00:17
አካባቢ የ 4eme zouave ጎዳና, 93110 Rosny

ያልተነበበ መልዕክትአን Rabelaisian » 10/08/08, 17:18

በ velomobiles ላይ በቅርቡ የተደረገ ውይይት http://groups.google.com.br/group/fr.mi ... 630?hl=fr#
0 x
የእኔ አገናኞች (ትራንስፖርት እና ሌሎች ነገሮች) http://groups.google.com/group/ouah-ouah/web/mes-liens et http://groups.google.com/group/alter-auto/topics
የተጠቃሚው አምሳያ
minguinhirigue
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 447
ምዝገባ: 01/05/08, 21:30
አካባቢ ስትራስቦርግ
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን minguinhirigue » 10/08/08, 20:58

ቆንጆ ስለ loሎmobiles ይናገሩ ... እኔ ደግሞ ለወደፊቱ የሚጫወቱት ቁልፍ ሚና ያላቸው ይመስለኛል ፣ ከጅብ መኪናዎች የበለጠ ፡፡ ግን የአእምሮ ዝግመተ ለውጥ (አዝጋሚ ፣ በጣም ቀርፋፋ ...) ፣ እኔ እንደማስበው theልሞቢል ነገ አባላቱ ሊሆን የሚችልበት ቀጣዩ ቀን ነው ፡፡

ለከባድ መኪና ፣ በጣም ጥሩ ነገር ነው ፣ ግን በጣም በዝግታ ይወስዳል።

እጅግ በጣም ትልቅ የመረጃ ፍጆታ አንፃር ርካሽ ኤሌክትሪክ ስላላቸው ብቸኛ የመገለል ችሎታ እንዳላቸው መርሳት የለብንም ፡፡

በዓለም ላይ ካሉ ትላልቅ ሸማቾች ጋር ቅርብ ፣ ባልተሸፈኑ አካባቢዎች ውስጥ ፣ ግዙፍ የመኖርያ ስፍራዎች አላቸው ፣ እና የመታጠቢያ ገንዳዎች ብዙውን ጊዜ እንደሚጠቀሙባቸው መጠን ትልቅ ናቸው (አዎ ከፈረንሳይኛዎች የበለጠ መታጠቢያዎች ይወስዳሉ) : ስለሚከፈለን:) ...

በመጨረሻም ፣ በጣም ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ካላቸው ፣ ውጫዊ ውጫዊ ኪሳራዎች አሏቸው ፡፡

ስለዚህ ለፍጆታ የሚሰጡት አኃዝ የግድ በኩቤክ ውስጥ ከሚኖሩት መካከለኛ መኖሪያ አካባቢዎች ባይሆኑም ከእነሱ ሩቅ መሆን የለባቸውም።

የተሽከርካሪ ፍጆታ በተመለከተ ፣ የ 20 kWh / 100 ኪ.ሜ በትንሽ ከተማ ውስጥ አነስተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት የሚጠቀመው ነው-በ 4 kWh ባትሪ ላይ በራስ-ሰርነት ፣ በ 21 ፈረሶች መንኮራኩሮች

http://www.pmlflightlink.com/archive/news_mini.html
http://fr.youtube.com/watch?v=rqJfRdzL6I0

ለእድገት ሞተሮች ፣ መናፈሻውን ከጥቂት ዓመታት በፊት ይመልከቱ ፣ 9 ሊት መቶዎች አሁንም የተለመዱ ነበሩ ፣ ዛሬ ፣ በጥሩ ጅምር ፣ በጥሩ ሞተር ፣ በጥሩ ቀፎ ፣ ከ ‹2 ሊትር› ስር ይሄዳል ፡፡ .
0 x
ፊሊፕ ሾተፍ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1568
ምዝገባ: 25/12/05, 18:03
አካባቢ አልሳስ
x 15

ያልተነበበ መልዕክትአን ፊሊፕ ሾተፍ » 10/08/08, 22:04

እሺ ፣ ግን የጅብ ተኩሱ ቀድሞውኑ ተከናውኗል ፣ እዚያ። እኛ የሞተር ኮንሶልን በ ‹6› ስለ መከፋፈል እንነጋገራለን ፡፡ በጣም ትክክለኛው ክርክር እነዚህ ሞተሮች ትንሽ እና ከፍተኛ ጅምር እና ከባድ ጭነት በታች እንደሚሰሩ ነው። ባለአራት ቱባን ከሳጥኖቹ ውስጥ አይወጣም ፣ አፈፃፀሙ አሰቃቂ አይደለም ፣ ምክንያቱም ጥንዶቹ የተሳሳቱ ስለሆኑ በትክክል ከተረዳሁ ፡፡

ከዚያ ፣ ሕልም አይመኙ ፡፡ ሞተሩ ሥራውን ከ 30% በላይ ቢሠራ አምራቾች አፈፃፀምን ለማሻሻል አንገታቸውን አይሰበሩም።

በእኔ አስተያየት በ ‹2› ያለው ክፍፍል ቀድሞውኑ በጣም ትክክል ይሆናል ፡፡

በመጨረሻም ባትሪዎቹን የመተካት ወጪን ግምት ውስጥ ያስገባል ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
minguinhirigue
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 447
ምዝገባ: 01/05/08, 21:30
አካባቢ ስትራስቦርግ
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን minguinhirigue » 10/08/08, 22:46

አምራቾቹ ብዙ የማይረግጡት ስለሆነ በጣም ፍትሀዊ ነው ፣ እሱ በእርግጥ ጉዳዩ ነው?!

በእርግጥ ዳሽን ዛሬ ለተሽከርካሪ ሞተር ባለቤትነት ያለው ፣ በሃይድሮ-ቀበሌ የተገዛ ፣ እና በእርሱ የታጠቁት መኪኖች ታላቅ አፈፃፀም ቢኖርም ፣ አሁንም በዚህ መሣሪያ አማካኝነት የፈረንሣይ ጥንቅር ለመልቀቅ ምንም መንገድ የለም! ?

ጓደኞቹን ኤ.ዲ.ዲ እና ጠቅላላውን ሊጎዱ የሚችሉትን ኃይል በትክክል ለመቆጠብ ሳጥኖቹ ውስጥ መተው ያስፈልጋል ፡፡ : ክፉ:

ሞተር ብስክሌት ለመግዛት ዳሽን ቢስ ከሆነ Volልvoው የመጀመሪያውን የመኪና አምራች እራሱን ራሱ በጥልቀት በማጥናት እራሱን ያስታውቃል- http://www.ledevoir.com/2008/01/15/171841.html

እነሱ በከተማው ውስጥ በ ‹12 kWh / 100km› ላይ ባለው ReCharge ፕሮቶኮል ላይ ናቸው።

ለባትሪዎች ፣ ክለሳያቸው ከተለመዱ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ገዳቢ ነው ፣ ግን እንደ የ EEstor (2 MJ / kg / ኪ.ግ. ኪ.ግ.) ውስጥ ያሉ የሱ -ር-ታዳሚዎች አስገራሚ እድገት በ ... 2 ጊዜ ያህል የተሻሉ የአሁኑ ባትሪዎች አቅም ያለ ችግሮቻቸው) ሌሎች መፍትሄዎችን ይጠቁማሉ ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
citro
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5129
ምዝገባ: 08/03/06, 13:26
አካባቢ ቦርዶ
x 9

ያልተነበበ መልዕክትአን citro » 12/08/08, 11:43

minguinhirigue wrote:ቆንጆ ስለ loሎmobiles ይናገሩ ... እኔ ደግሞ ለወደፊቱ የሚጫወቱት ቁልፍ ሚና ያላቸው ይመስለኛል ፣ ከጅብ መኪናዎች የበለጠ ፡፡ ግን የአእምሮ ዝግመተ ለውጥ (አዝጋሚ ፣ በጣም ቀርፋፋ ...) ፣ እኔ እንደማስበው theልሞቢል ነገ አባላቱ ሊሆን የሚችልበት ቀጣዩ ቀን ነው ፡፡


ደህና ፣ ይህንን አስተያየት በበርካታ ምክንያቶች አላጋራም ...
እኛ የሆንን ያህል ፣ አመለካከትን እየተቀየርን ነው ...: ቀስት:
የወቅቱ የጅብ ተሽከርካሪዎች ከአሁኑ ጋር ለሚመሳሰሉ እና ከመጠን በላይ ዋጋ ላላቸው ተሽከርካሪዎች ከ 4.5 6 ሊትር እስከ 100km ድረስ እየሰሩ ናቸው ፡፡ Kangoo ER ከጥቂት ዓመታት በፊት በ Renault የተሰራ እና ከ 3 ሊትር በታች ወደ 100km ወይም ወደ ታች እንዲወርድ የሚፈቅድ። የጥንታዊ ተሽከርካሪዎች የጥበብ ለውጦች። ተመሳሳይ ግምቶች አሉዎት።

ከኃይል ውጤታማነት እና ከአካባቢያዊ ተፅእኖ አንጻር ሲታይ የጭስ ማውጫው በጣም ሳቢ ፣ ርካሽ ነው ፣ ምንም እንኳን ለመግዛት እና ከሁሉም በላይ በገበያው ላይ የሚገኝ ቢሆንም እኛ የእኛ ነው እድገቱን ለማስተዋወቅ ፡፡ : mrgreen:
0 x


ወደ «አዲስ ትራንስፖርት: ፈጠራዎች, ሞተሮች, ብክለት, ቴክኖሎጂዎች, ፖሊሲዎች, ድርጅት ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 4 እንግዶች የሉም