ከተማ: የቆዩ የሞተር ብስክሌቶችን እና የ 2 የሞተር ጎማዎችን አግድ?

ስለ አየር አየር ሙቀት መቆጣጠር እና ቁጥጥር ሂደት.
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 62125
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 3378

ከተማ: የቆዩ የሞተር ብስክሌቶችን እና የ 2 የሞተር ጎማዎችን አግድ?




አን ክሪስቶፍ » 11/04/11, 12:01

የተወሰኑትን (ሁሉንም?) የሚያበሳጭ በጣም ሞኝ ልኬት ብስክሌት ከ forum፣ እና ጥቅል አለ !!! : ክፉ: : ክፉ:

በጣም ሞቃት

ሀ) በጥሩ ሁኔታ ከተከናወነ እና በትክክል በትክክል ከተረዳሁ ፣ እ.ኤ.አ. በቪኤፍአር 1994 በ 5L / 100 የሚበላውን ወደ ስትራስበርግ መምጣት አልቻልኩም?

ለ) የተሽከርካሪ (የመኪና) ለውጥ ሥነ-ምህዳራዊ ዋጋ ከ 150 እስከ 200 ኪ.ሜ መሆኑን ለሚኒስትሮች ማሳሰብ አለብን? እና በሞተር ብስክሌት ላይ ፣ በብዙ ሁኔታዎች ፣ ለውጡ በጭራሽ “ሊለዋወጥ” የማይችል ሊሆን ይችላል ... (ጉዳዬን VFR 000 ን በ 94 ኤል / 5 ይመልከቱ) ...

ሐ) “ያረጀ” ተሽከርካሪ ይንዱ (ግን እንዲሁ አይደለም) :D) ፣ ስለዚህ አረንጓዴ ይሆናል!

መ) በከተማ ውስጥ ያሉ የሁለተኛ ጎማዎችን እና 2-ጎማዎችን አማካይ ፍጥነት እያነፃፀርን ነውን?

ሠ) በፓሪስ ውስጥ 1 ውስጥ ከ 2 ስኩተተር በላይ መሆን ያለበት ምናልባት ... ቆሻሻ መሆን አለበት?

ሥነ ምህዳራዊ ልኬት? ቂል አዎ!

ሌላ ልኬት ፣ የሚያልፈው ከሆነ ፣ በሥነ-ምህዳር ምስሉ ላይ ሞት ያስከትላል ... አዎ ፣ ያልታቀደ የሞተር ብስክሌት ከታመቀ መኪና በላይ ይበክላል ... ስለዚህ ማሰሮው ትኩስ ነው !! ይህ ለ 100% የከተማ ጉዞዎች ይህ አይደለም ፡፡

ታዲያ በአጭሩ በሚጓዙ ተሽከርካሪዎች (ምንም ቢሆን) በከተማው ውስጥ ከ 5 ኪ.ሜ በታች የሆነ እገዳን ለመግታት እገዳው መቼ ነው? ምክንያቱም ብክለትን መዋጋት ውጤታማ ስለሚሆን…


በኋላ ምንጮችን እና ጥናቶችን እጨምራለሁ ፡፡

በፈረንሣይ ውስጥ በሚገኙ ስምንት ከተሞች ውስጥ በጣም ለበከሉ ተሽከርካሪዎች የትራፊክ ገደቦችን ለመሞከር መወሰኑን ተከትሎ (እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 6 ቀን 2011 ኤም.ኤን.ሲን ያንብቡ-አሮጌ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች በቅርቡ በከተማ ውስጥ ይታገዳሉ? ኤፍ.ኤፍ.ሲ.ኤም.ሲ) “በሥልጣን ላይ ካሉ የቴክኖክራቶች አእምሮ ውስጥ አዲስ ብልሹነት” ያጠፋሉ እንዲሁም “የመንግሥቱን ታላቅ እርባናቢስ” ያወግዛሉ ፡፡

ትናንት በዚህ “ማህበራዊ ጥያቄ በሚነሳበት ፕሮጀክት” ላይ የተነሱትን 40 ሚሊዮኖች ዲ ኦቶሞቢሊስቶችን ፈለግ በመከተል (እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 6 ቀን 2011 ኤም.ሲ.ኤን.ን ያንብቡ) የኤፍ.ኤፍ.ሲ.ኤም. በፖለቲካ መሪዎቻችን ሙሉ በሙሉ ቁጥጥርን በማጣት ሂደት ውስጥ ”(በዚህ ጉዳይ ላይ በተለይም እ.ኤ.አ. መጋቢት 8 ቀን 2005 በከባቢ አየር ጥበቃ ላይ ባለው የፓሪስ ዕቅድ ላይ በተለይም እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ.) የፓሪስ ከተማ ቁጥጥር እያጣ ነው ፣ ምክንያቱም እጅግ በጣም ቆንጆ ፈረንሳይ ውስጥ እንደ አለመታደል ሆኖ በሞተር የሚንቀሳቀሱ ባለ ሁለት ተሽከርካሪዎችን ጋኔኔሽን በተመለከተ ይህ የመጀመሪያ ሙከራው አይደለም)

ከተሞች ከ 2004 በፊት ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን እና ከ 1997 በፊት ብክለትን ለመዋጋት በሚል በተመረቱ መኪኖች የተከለከሉ ናቸው? ይህ በሥልጣን ላይ ካሉት የቴክኖክራቶች አእምሮ ውስጥ ይህ አዲስ የማይረባ ነገር ነው! " ብስክሌቶች ከመገረማቸው በፊት-“የኑክሌር ኢንዱስትሪ የፉኩሺማ አደጋን መቋቋም አለመቻሉን ሲያረጋግጥ መንግስታችን ግን እስካሁን ድረስ አናውቅም እኛ ግን መጭመቂያው እጅግ የሚበክል shaል ጋዝ መበዝበዝ ጀምረዋል ፡፡ ፍሬያችን በፀረ-ተባይ ፣ በካቲሊቲ ቀያሪዎች እና በዘመናዊ መኪኖች ከሚገኙ ሌሎች ጥቃቅን ማጣሪያ ቆሻሻዎች ጋር ሳንመለስ ሳንቆጥብ ከተከማቹ በኋላ የተሻሉ ቀናት በመጠበቅ ላይ በሚከማቹ ሬዲዮአክቲቭ ቆሻሻችን ምን ማድረግ የለብንም ፡፡ ወደ ቤታችን ከመግባታቸው በፊት ግሪንሃውስ ያደጉ አትክልቶች በዓለም ዙሪያ የሚዞሩትን በጣም መሠረታዊ የሆነውን የሰውን ልጅ ሁኔታ ችላ ብለው የተሠሩ የሩቅ ምስራቅ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው ምርቶች ሠራተኞች ከሥራቸው የበለጠ እና የበለጠ ለመቆየት ሲገደዱ እና የህዝብ አገልግሎቶች ቆጣሪዎች እርስ በእርስ እየተዘጉ ዜጎች እየራቁ እና እየራቁ እንዲሄዱ ያስገድዳቸዋልን? ከ 10 አመት በላይ የሆኑ ተሽከርካሪዎችን እንዳናነዳ በእውነቱ ይከለክለናል?

በሚኒስትሮች የአንጎል-ማቀዝቀዣ ሥርዓት ውስጥ መፍሰስ?

ዘመናዊ ተሽከርካሪ በማምረት የተተወውን “አካባቢያዊ አሻራ” ለማጥፋት ስንት ዓመት ይወስዳል? ”ኤፍኤፍሲኤምን እንደገና ይጠይቃል ፡፡ "አሁንም በጥሩ ሁኔታ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎችን ወደ ቆሻሻ ማጠራቀሚያው በመላክ ብክነትን ለምን ያበረታታሉ? እና ለሞተር ብስክሌት ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ፍሰት ፍሰት አስተዋፅዖ የሚያደርጉ ፣ አነስተኛ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን የሚወስዱ ፣ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ የማይወድቁስ? በከተማ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት አብዛኛዎቹ መኪኖች 50% ብቻ የተያዙ ሲሆኑ የመኖሪያ ቤቱን መጠን (በተሽከርካሪው ውስጥ የተጓጓዙ / የቦታ ብዛት) 25% ያራምዳሉ?

በመጨረሻም ፣ ማህበሩ በቀልድ ሲያጠናቅቅ “አንድን መንግሥት የሚያወጅ አዲስ ውጤት ፣ የሚኒስትሮች አእምሮን በማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጥ ማፍሰስ ወይም እውነተኛ ዜጎቻችንን የመጉዳት ፍላጎት "... ይቀጥላል-ይከታተሉ!


ምንጭ: http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=3709

የፈረንሳይ የሞተር ብስክሌት ፌዴሬሽን (ኤፍ.ኤም.ሲ) ለማሻሻል በጣም ብክለትን የሚያሻሽሉ ተሽከርካሪዎችን ለመከልከል የታቀደው የሙከራ አካል በመሆን የተወሰኑ የሞተር ብስክሌት ተሽከርካሪዎችን በከተማ ውስጥ ለማገድ የፕሮጀክቱ ማስታወቂያ ከወጣ በኋላ አርብ እራሱ “ግራ ተጋብቷል” ብሏል ፡፡ የአየር ጥራት.

ስምንት የአውሮፕላን አብራሪ ከተሞች (ፓሪስ ፣ ሴንት-ዴኒስ ፣ ሊዮን ፣ ግሬኖብል ፣ ክለርማን-ፈርራድ ፣ ቦርዶ ፣ ኒሴ እና ኤክስ-ኤንቨንሴንት) በከተሞቻቸው መሀከል እጅግ በጣም ብክለት ተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴን በተመለከተ እገታውን እ.ኤ.አ. ከ 2012 ጀምሮ መሞከር አለባቸው ፡፡

እሮብ እለት የኢኮሎጂ ሚኒስትር ናታሊ ኮሲሲኮ-ሞሪዜት ስምንቱን ማሻሻያ መሠረት ባደረጉ የብክለት ደረጃቸው ላይ የጭነት መኪናዎችን ፣ የመገልገያ ተሽከርካሪዎችን ፣ መኪናዎችን እና ባለ ሁለት ጎማዎችን በማደራጀት ይህንን “የስም አውራጅ” ፕሮጀክት አቅርበዋል ፡፡ በዚህ የስያሜ ማውጫ ውስጥ ከሐምሌ 1 ቀን 2004 ጀምሮ ሥራ ላይ የዋሉ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች በጣም ከሚበከሉ (ክፍል ዲ) መካከል ተመድበዋል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1970 ሶሌክስ ከአሁን በኋላ ፓሪስን ማቋረጥ አይችልም ፣ በ 4 ከ 4 ሊትር በላይ ከ 2011 ሊትር በላይ የሚወስዱ አንዳንድ የ 20 100xXNUMX ዎች በነፃነት ማሽከርከር ይችላሉ ፡፡ ኤፍ.ኤም.ኤፍ በሰጠው መግለጫ ተገርሟል ፡፡

በተመሳሳይም ጽሑፉ ይቀጥላል ፣ “በተሽከርካሪ በሚበዛበት ሰዓት ከአውቶሞቢል በጣም ያነሰ በሆነ ጊዜ ከተማን ሲያቋርጥ ሞተር ብስክሌት ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ እንዴት ማውገዝ + እና በመጨረሻም በጣም አነስተኛ ቦታ ይይዛል መሬት ላይ?".

ከተሞች እነዚህን የትራፊክ እገዳዎች እንዴት ማስተዳደር ይችላሉ? እስከ ዛሬ ድረስ በክልሉ የቀረቡ ተጨባጭ እርምጃዎች አልተገኙም ሲል ፌዴሬሽኑ አክሎ ገል .ል ፡፡

“በማኅበራዊ ደረጃም አንድ ሰው ሊደነቅ ይችላል ፡፡ በእውነቱ ፣ ጥሩ ችሎታ ያላቸው አሽከርካሪዎች ተሽከርካሪዎቻቸውን የማደስ ዕድል ከሌላቸው በዋነኝነት የሚያስቀጣ እንዲህ ዓይነቱን እርምጃ ምን ያስባል?” ኤፍኤፍኤምን ይጠይቃል ፡፡ .

ጽሑፉን ደምድሟል ፣ “ሁለት ተሽከርካሪ ወንበሮችን እንደገና በመገጣጠም እንደገና ለመገጣጠም ፣ አንድ በከተማ ውስጥ ለሚገኙ የትራፊክ መጨናነቅ በጣም አስፈላጊ መፍትሄዎች ፣ እርግጠኛ ባልሆነ ሥነ-ምህዳራዊ ጥቅም የፈረንሣይ የሞተርሳይክል ፌዴሬሽን ግራ ተጋብቷል” ሲል ጽሑፉን ደምድሟል ፡፡


http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-I ... filDMA.Htm

ልኬቱን በመተግበር ላይ ያለው ውስብስብነት በጭራሽ አያልፍም የሚል ተስፋ አለን… :ሎልየን: :ሎልየን:

መዝ: - እኔ አንድ አዲስ ጉዳይ እንጂ እኔ እዚህ መልእክት ብቻ አልፈጠርኩም ቢስኪኪ-ኢኮሎጂስቶች-t1934.html ምክንያቱም ጉዳዩ በጣም አስፈላጊ ስለሆነ ... : መኮሳተር:
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
kumkat
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 217
ምዝገባ: 03/02/11, 09:20




አን kumkat » 11/04/11, 12:16

እኔ ነኝ ወይስ ሰዎች አዲስ ዲ አር ኤም እንዲጠቀሙ ማስገደድ ነው?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 62125
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 3378




አን ክሪስቶፍ » 11/04/11, 12:25

ደህና አዎ ልክ በዚያን ጊዜ እንደ ቴክኒካዊ ቁጥጥር ... ይህ በሚያሳዝን ሁኔታ በሞተር ብስክሌቶች ላይ ጭነን በጭራሽ አላስቻልንም!

ስለዚህ የሆነ ነገር መፈለግ ነበረብን… እናም አሁንም ዋጋውን የሚከፍል ሥነ ምህዳር ነው!

ግን እኔ በየመንገዱ ማቋረጫ ኮፒ እስካልከፍሉ ድረስ ይህ እርምጃ በጭራሽ ተፈፃሚ አይሆንም ብዬ አስባለሁ ...
:|
0 x


ወደ "የአየር ብክለት እና የአየር ብክለት መፍትሄዎች"

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 6 እንግዶች የሉም