የፀሐይ ሙቀት-CESI የፀሐይ አምራቾች, ማሞቂያ, ኤች.ዲ.ኤ., ምድጃዎች እና የፀሓይ ኃይል ማብሰያዎችንየውሃ ማሞቂያዬን ማሞቂያ!

ሁሉ ቅጾች ውስጥ የፀሐይ አማቂ ኃይል: የፀሐይ ማሞቂያ, ሙቅ ውሃ, የፀሐይ ሰብሳቢ በመምረጥ, የፀሐይ ማጎሪያ, ምድጃዎች እና የፀሐይ ለሚያበስሉና, ማከማቻ የፀሐይ አማቂ ቋት, የፀሐይ ገንዳ, አየር ማቀዝቀዣ እና በፀሐይ ቀዝቃዛ ..
እርዳታ, ምክር, ቅንጅቶች እና የስኬቶች ምሳሌዎች ...
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53411
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1403

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 01/10/13, 14:16

Did 67 wrote:1) የእኔ አውሮፕላን ዳሳሽ በደርዘን የሚቆጠሩ እና በደርዘን የሚቆጠሩ ጊዜዎችን አግ (ል (በኔ ዲ ዲዬትሪ ሞዴል ላይ ፣ በፓነል ከፍተኛ ምርመራ እና ምርመራው መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት ካለ የወረዳውን ማቋረጫ ደህንነት አለ) የዝግጁ አዘጋጅ ዝቅተኛ ከ 50 ° ይበልጣል ፣ ስለሆነም ሙሉ ፀሐይ ስትገባ አንድ ትልቅ ስዕል ስትሠራ የታችኛው የሙቀት መጠን በፍጥነት ከ ‹35 ° እስከ 12 ° - ከቀዝቃዛ የውሃ ሙቀት› ድረስ ይወድቃል) ፡፡


የዚህ ደህንነት አካላዊ ሎጂክ አልገባኝም? ምን ይከላከላል?

የምትናገረውን ነገር ከተረዳሁ ስርዓቱ ከተወሰነ ዴታ ቲ ይዘጋል ፣ ስለሆነም ለማገገም በጣም ሀይል / የፀሐይ ኃይል መቼ መቼ ነው? እና ያ ፣ በተቃራኒው ለእኔ ፣ ስለዚህ ይህንን ኃይል ለመበተን አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ፓነሎችን እንዲሞቁ ያደርጋቸዋል (አንዳንድ የፀሐይ ስርዓቶች በጓሮው ውስጥ የሙቀት ጭነት ተሸካሚ አላቸው ግን በጣም አልፎ አልፎ)

እና የታገደው ምን ማለትዎ ነው?
0 x

netshaman
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 532
ምዝገባ: 15/11/08, 12:57
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን netshaman » 01/10/13, 14:18

ወረዳው በጓሮው ውስጥ ነበር አልልም: - ሴል የለኝም!
የለም ፣ ወረዳው በመጠለያው በኩል ያልፋል (ምንም መገልገያዎች የሉም) እና በቀጥታ በቀጥታ ወደ አከባቢው ይመራሉ (ጣሪያው ውስጥ ይወጣል) ፡፡
ከማጠራቀሚያው አንስቶ እስከ ፓነሉ ድረስ በግምት በግምት በግምት 5 ሜ እና 2 ሜትር የሆነ ነገር ሁሉ ለመሰብሰብ ርቀት አለ ፡፡
በድንገት በጣም ብዙ አስገራሚ ግፊት መኖሩ እንግዳ ነገር ነው!
በቫልቭ ግፊት መለኪያው ላይ የቀስት ቀስት 5 አሞሌዎችን ያመላክታል-የቫልቭው ግፊት በዚህ ግፊት ተችሏል?
ቧንቧዎችን መርምሬያለሁ (ከዚህ በታች ግልፅ አይደለም) ፣ የመስታወቱ ሱፍ በ 50 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ባለ ጠፍጣፋ አረፋ ላይ ከተጣበቀበት ቦታ በስተቀር አንዳች አላስተዋልኩም ፡፡
ጉዳዩ መሬት ላይ ዱካዎች ሊኖሩት ይችል ነበር (ትልቅ ቆሻሻ) ትክክል?
ወይስ እንፋሎት ነው?
ግን በድንገት ሱፍ ባለቀለም መሆን አለበት ፣ ትክክል?
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53411
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1403

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 01/10/13, 14:55

አህ አዎ በእውነቱ በዚህ ውቅረት ውስጥ በቀለለ በቀላሉ በቀላሉ ይቀመጣል… ግን ሙሉ በሙሉ ወይ ከፓነሉ በታች ከሆነ…

አብዛኛዎቹ የደህንነት ቫልableች የሚስተካከሉ በመሆናቸው በአጠቃላይ የቀይ ዞን የግፊት መለኪያን ጠርዝ በማሽከርከር በእጅ የሚስተካከል ነው።

በእርግጠኝነት በእርስዎ ውቅር ውስጥ 3 አሞሌዎች በጭራሽ አያስፈልጉም የሚለው ነው! ከ 0.2 ባር ከፍተኛ + የፀረ-ሽፋን ደህንነት ግፊት (ከ 0.3 እስከ 0.5 ባር) ያለ ምንም ጭንቀት በቂ ነበር! የሆነ ሆኖ 1.0 አሞሌዎች ጥሩ ነበሩ…

ግን ምንም የሚያሳዝነው ነገር ቢኖር አደጋውን ያስወግዳል የሚል ነገር የለም… ምናልባት ትንሽ ቆይቶ ሊያቆይ ይችላል ...
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 17766
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 7719

ያልተነበበ መልዕክትአን Did67 » 01/10/13, 17:37

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-
Did 67 wrote:1) የእኔ አውሮፕላን ዳሳሽ በደርዘን የሚቆጠሩ እና በደርዘን የሚቆጠሩ ጊዜዎችን አግ (ል (በኔ ዲ ዲዬትሪ ሞዴል ላይ ፣ በፓነል ከፍተኛ ምርመራ እና ምርመራው መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት ካለ የወረዳውን ማቋረጫ ደህንነት አለ) የዝግጁ አዘጋጅ ዝቅተኛ ከ 50 ° ይበልጣል ፣ ስለሆነም ሙሉ ፀሐይ ስትገባ አንድ ትልቅ ስዕል ስትሠራ የታችኛው የሙቀት መጠን በፍጥነት ከ ‹35 ° እስከ 12 ° - ከቀዝቃዛ የውሃ ሙቀት› ድረስ ይወድቃል) ፡፡


የዚህ ደህንነት አካላዊ ሎጂክ አልገባኝም? ምን ይከላከላል?

የምትናገረውን ነገር ከተረዳሁ ስርዓቱ ከተወሰነ ዴታ ቲ ይዘጋል ፣ ስለሆነም ለማገገም በጣም ሀይል / የፀሐይ ኃይል መቼ መቼ ነው? እና ያ ፣ በተቃራኒው ለእኔ ፣ ስለዚህ ይህንን ኃይል ለመበተን አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ፓነሎችን እንዲሞቁ ያደርጋቸዋል (አንዳንድ የፀሐይ ስርዓቶች በጓሮው ውስጥ የሙቀት ጭነት ተሸካሚ አላቸው ግን በጣም አልፎ አልፎ)

እና የታገደው ምን ማለትዎ ነው?


1) በ ታግ ,ል ፣ ማለቴ “ምንም የሚሰራ አስተላላፊ የለም” ማለት ነው ፡፡ እዚያ መድረስ ያለውን ከፍተኛውን የሙቀት መጠን ከእንግዲህ አላውቅም-150 ° (የክብደት ቅደም ተከተል) !!!

2) ይህ ስርዓት በጥሩ ሁኔታ የተሠራ ነው (ደህና ፣ እሱ 11 ወይም 12 ዓመት ነው ፣ የእኔ ጭነት)።

በዲዛይንነቱ ውስጥ “የሙቀት-አማቂ ድንጋጤ” ማምለጥ አለበት።

የኃይል ውድቀት = “ንፋሱ” ወደ ላይ ይወጣል ፣ በኳሱ ውስጥ ያለው ንዝረት አይንቀሳቀስም ፣ ዴልታ ከ 50 ° በላይ ያልፋል ፣ የአሁኑን ተመላሾች ፣ ወረዳው እየተሽከረከረ እያለ በኳሱ አየር ላይ ለማቀዝቀዝ ብዙ ጊዜ የኖረውን “ቀዝቃዛ” ፈሳሽ አይልክም።

ይህ ጥሩ ነው!

ከተለመደው ሁኔታ በስተቀር የሚከተለው ከጊዜ ወደ ጊዜ ይከሰታል

ሀ) እኩለ ቀን አካባቢ ሙሉ ፀሐይ; አነፍናፊ የአየር ሁኔታ 70 °

ለ) ሙሉ በሙሉ የሚሰራጭ / አስተላላፊ ፣ በባሎው ውስጥ በ 65 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ላይ የሚደርሰው ውሃ ፣ ለምሳሌ በ 45 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ይወጣል (ከፍተኛው ከ 15 እስከ 20 ዲግሪ ይወርዳል)።

ሐ) የኳሱ የታችኛው ክፍል ፣ ለምሳሌ በ 25 ° ሴ

መ) የፓነሉ የታችኛው ክፍተት / የፓነሉ የላይኛው ክፍተት 45 ° ነው ፣ በምስማሮቹ ውስጥ ነው

e) ነገር ግን በቤተሰብ ውስጥ አንድ ሰው ገላውን ለመታጠብ ወስኗል እና አየሩ ጥሩ ስለሆነ ፣ ለመቆጠብ አይቡ። የቀዝቃዛው ፊት ይነሳል; የታችኛው ምርምር በቀዝቃዛው ውሃ ውስጥ ተጥለቅልቋል (ሆን ብዬ አደርገዋለሁ!) ለምሳሌ በ 12 °; በአነፍናፊው አናት ላይ ያለው የአየር ሁኔታ በጭራሽ አልተቀየረም ፤ ስለዚህ ከ 50 ዲግሪ በላይ የሆነ ክፍተት አለን…

ፈጣሪዎች አስቀድሞ ያላዩት "የሚሰራ" ነው። በተመጣጣኝነት በሚሠራበት ጊዜ ሁል ጊዜም ማስተካከያ አለ: - ወደ ፓነል የመመለሻ ጊዜ ዝቅ ይላል ፣ እናም የፓነሉ የላይኛው ንጣፍ እንዲሁ ዝቅ ይላል ፣ ፈሳሹ በትንሽ የሙቀት መጠኑ ይንሰራፋል ፣ የቶልታ T ደግሞ ቋሚ ነው።

ግን በድንገት ሲከናወን “ተጣብቆ ይቆያል”።

ኤን.ቢ.-አነስተኛ ምግብ ናሙናዎች ፣ ለምሳሌ ሳህኖቹን ማጠብ የመሳሰሉት በቂ ስሜት የላቸውም ፡፡ ችግሩ በእርግጥ ገላጭ ነው!
0 x
netshaman
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 532
ምዝገባ: 15/11/08, 12:57
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን netshaman » 01/10/13, 17:54

በእኔ ደንብ ይህ ተግባርም አለ ፡፡
የተወሰነ ንፋስ ሲደርስ ሁሉም ነገር ይቆማል።
ግን መቼም መሥራት እንዳይጀምር ቢንዛን አቆምኩ ፡፡
በእውነቱ ዳሳሹን በሚያድስበት ጊዜ ፊኛውን የሙቀት መጠን ወደ 60 እንደ ሚያሳየው ፊኛውን የሙቀት መጠን 90 ወደ XNUMX አድርጌዋለሁ (ቦርዱ በጭራሽ አልተከሰተም) ደርሷል ፡፡
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53411
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1403

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 01/10/13, 17:59

Did 67 wrote:በዲዛይንነቱ ውስጥ “የሙቀት-አማቂ ድንጋጤ” ማምለጥ አለበት።


እሺ ለመጻፍ ሳያስደፍረው አሰብኩ… መቼም አልሰማሁም…
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Cuicui
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3547
ምዝገባ: 26/04/05, 10:14
x 3

ያልተነበበ መልዕክትአን Cuicui » 01/10/13, 23:35

Did 67 wrote: በኳሱ ውስጥ 65 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ላይ የሚደርሰው ውሃ ለምሳሌ በ 45 ° ይወጣል (ከፍተኛው ከ 15 እስከ 20 ድግሪ ይቀነሳል) ፡፡
ተገርሜያለሁ ፣ ምክንያቱም ከ 30 ዓመታት በላይ በሚሠራው ጭነት ውስጥ በገቢያ እና በኳሱ መውጫ መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት ከ 5 ° አይበልጥም ፡፡
እና ይህ የሙቀት-ነክ ድንጋጤ ምንድነው? ውድቀት ምንድን ነው?
በእኔ አስተያየት ፀሃይ ከመጥለቋ በፊት ከፍተኛውን ካሎሪ ለማከማቸት የፀሐይ ሙቀት መስጫ ሥርዓት ነው ፡፡ በቀኑ ውስጥ ማሰራጫውን ማጥፋቱ የተበላሸ ይመስላል። በአጋጣሚ የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍ ካለ ፣ በጣም የሚቻል የሞቀ ውሃ ክምችት እንዲኖር ለማድረግ አንድ ትልቅ ታንክ መትከል ወይም ሁለተኛውን ማከል ጠቃሚ ነው።
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 17766
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 7719

ያልተነበበ መልዕክትአን Did67 » 02/10/13, 11:07

1) ኳሱ በሚጀመርበት እና ወደ ኳስ መመለሻ መካከል ያለው የሙቀት መጠኑ በፓነልዎ አቅም ላይ የሚመረኮዝ ነው (ሁለት አለኝ ፣ ከ 5 ሜ almost ማለት ይቻላል) እና ፍሰቱ ...

በመደበኛነት ፣ ፍሰቱን ለማስተካከል በሲስተሬ ማኑዋል ውስጥ ይመከራል ይህ ዴልታ ወደ 15 ° ተቃርቧል...

ከዚህ በላይ ፣ ፓነልዎን የበለጠ ይሞቃሉ እና ያነሰ ስለሚይዙ / የበለጠ ስለሚይዙ ምርቱን ዝቅ ያደርጋሉ ...

ከዚህ በታች ፣ የደም ዝውውርዎ በከንቱ የሚጮህ ሲሆን የኤሌክትሪክ ጅራት ለጅራት…

ሆኖም ፣ ሙሉ የፀሐይ እኩለ ቀን ላይ ፣ በጣም ግልፅ በሆነ ቀን ፣ ትንሽ እቆያለሁ ፡፡

ለመረጃ እና ለማስታወስ ምስሎቹን አደረግሁ…

2) የሙቀት አስደንጋጭ ሁኔታ ይህ ነው ያልተለመደ ማቆሚያ በኃይል ውድቀት ፣ በብርሃን ቀን ፡፡ ከዚያ በኋላ እስከ 150 ዲግሪ በሚደርስ ከፍታ እና በታችኛው የኳሱ ኳስ (ለምሳሌ 25 °) በሚሆን የሙቀት መጠንዎ ላይ ፓነልዎ ይኖርዎታል ፡፡ ፓም. ከሆነ ድንገት ይነሳል [የአሁኑ ማስጠንቀቂያ ያለ ማስጠንቀቂያ ይመለሳል] ፣ ያ በተከናወነው ፓነሎች ደረጃ ላይ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ከ 150 ° እስከ 25 ° ድንገተኛ መተላለፊያው ... ይህ የ “ድንጋጤ” አደጋ ነው!

አሁን የበለጠ አላውቅም። በእርግጥ ያንን “የፈጠሩ” መሐንዲሶች ናቸው !!!

ይህም በመደበኛ አሰራር ውስጥ አይጫወትምበእውነቱ እኔ የ 70 ወይም 80 ከፍተኛ ሙቀት ያለኝ እና ከ 15 ዲግሪ በታች የሆነ ፊኛ ከሚለቁ ፊኛዎች እወጣለሁ…

በመደበኛ አሠራር ውስጥ ፣ የፀሐይ ብርሃን መጠን እና በማጠራቀሚያው ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን ላይ በመመርኮዝ ሙቀቱ በየጊዜው ይለዋወጣል ... ግን ይህ የሚከናወነው በጥቂት ሰከንዶች ወይም በጥቂት ሰኮንዶች ውስጥ ሳይሆን በትንሽ ልዩነት ፡፡ ስለዚህ ይህ መደበኛ አሰራር ችግሩ አይደለም ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 17766
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 7719

ያልተነበበ መልዕክትአን Did67 » 02/10/13, 11:10

netshamam እንዲህ ሲል ጻፈግን መቼም መሥራት እንዳይጀምር ቢንዛን አቆምኩ ፡፡
.


እንደ አለመታደል ሆኖ በእኔ ተቆጣጣሪ ላይ ይህ ተግባር ሊዋቀር አይችልም። ብዙ ጊዜ እንዲያልፍ ጥቂት ዲግሪዎችን ይናፍቀኛል! ስለዚህ 60 ን ከ 50 ይልቅ 55 ብሰጥ ብችል ጥሩ ይሆናል .. ምናልባት XNUMX እንኳን ሊሆን ይችላል!

እኔም ተግባሩን ማጥፋት አልችልም!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Cuicui
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3547
ምዝገባ: 26/04/05, 10:14
x 3

ያልተነበበ መልዕክትአን Cuicui » 02/10/13, 12:47

Did 67 wrote:በመደበኛነት ፣ ፍሰቱን ለማስተካከል በሲስተሬ ማኑዋል ውስጥ ይመከራል ይህ ዴልታ ወደ 15 ° ተቃርቧል...
ከዚህ በታች ፣ የደም ዝውውርዎ በከንቱ የሚጮህ ሲሆን የኤሌክትሪክ ጅራት ለጅራት…
2) የሙቀት አስደንጋጭ ሁኔታ ይህ ነው ያልተለመደ ማቆሚያ በኃይል ውድቀት ፣ በብርሃን ቀን ፡፡ ከዚያ በኋላ እስከ 150 ዲግሪ በሚደርስ ከፍታ እና በታችኛው የኳሱ ኳስ (ለምሳሌ 25 °) በሚሆን የሙቀት መጠንዎ ላይ ፓነልዎ ይኖርዎታል ፡፡ ፓም. ከሆነ ድንገት ይነሳል [የአሁኑ ማስጠንቀቂያ ያለ ማስጠንቀቂያ ይመለሳል] ፣ ይህ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ከ 150 ° ወደ 25 ° ድንገተኛ መተላለፊያን ያደርገዋል ... ይህ የ “ድንጋጤ” አደጋ ነው

የራስ-የመጠጥ ስርዓት አዘጋጅቻለሁ-የኃይል ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ ዳሳሾች ባዶ ናቸው። የወቅቱ መመለሻ ከሆነ ፣ በትንሹ የተጎዱትን ጉዳት ሳላየ እራሴን የገነቡ ዳሳሾቼን በድንጋጤ በድንጋጤ በድንጋጤ እንድደነግጥ 30 ዓመታት ሆነብኝ ፡፡ መሐንዲሶች ቀለል ያለ ቴክኖሎጂን ለመቅረጽ ሲሞክሩ እብድ ነው ፡፡
በተለምዶ ፣ አነስተኛውን ካሎሪዎች ለመሰብሰብ በኳሱ መግቢያ እና መውጫ መካከል ያለው ልዩነት 3 ° ነው ፡፡ ለእኔ ፣ ትንሽ ከፍ ያለ (5 °) ነው ምክንያቱም ወረዳው መጠነኛ ኃይል አለው-120 W ለ 40 ሜ 2 ዳሳሾች ፡፡
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «የፀሐይ ሙቀት: የሲ.ኤስ.ሲ ጸሐይ አምራቾች, ማሞቂያ, ኤች.ዲ.ኦ, ምድጃዎች እና ሶላር ኩኪስ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 3 እንግዶች የሉም