የኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማመላለሻ, አውሮፕላኖች ...በድረ ገጽ ላይ የአውሮፕላን ተሸካሚ (ተንሸራታች ዓይነት) አክል?

መኪናዎች, አውቶቡሶች, ብስክሌቶች, የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው. ለመጓጓዣ, ሞተር እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ...
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 54213
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1560

Re: ተሸካሚ ክንፍ (የሚያብረቀርቅ ዓይነት) በተንሸራታች (Mavic) ላይ ያክሉ ??

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 14/09/17, 23:03

chatelot16 wrote:ተሻሽሎ ሊሠራ ይችላል እውነት ነው ፣ ነገር ግን በክንፉ እና በ quadricopetere መካከል ባለው አስፈላጊ አንግል ... ስለዚህ ከሞላ ጎደል ጠፍጣፋ በሆነ የክንፍ ማንሳት ጋር ለመብረር በምንወስንበት ጊዜ ኳድ ኳርትቶቶተር የ “30 °” አይነት ለመልበስ ሳይሞክሩ ወደፊት እንዲራመዱ አጥብቀው ወደ ጎን ያዙ ፡፡


ስለዚህ አንድ ነጠብጣብ ከሁሉም አቅጣጫዎች የተስተካከለ ፣ GPS የተያዘ እና ቁጥጥር የሚደረግበት ነው ... እሱ የኤሌክትሮኒክ "የጋዝ ፋብሪካ" ነው ...

እኔ ተጨማሪ ጭማሪ ማምጣት ሞተሩ ክብደቱ በከፊል በክንፉ ስለሚጠፋ ሞተሮች ቀስ ብለው እንዲሄዱ ያደርግላቸዋል (ከ drone የኃይል ፍጆታ ከ 80% በላይ ከፍ ይላል)

እኔ በ 30 ኪ.ሜ በሰዓት / አየር አየር (ወይም በጭራሽ ባልሞከርኩበት በ 60 ኪ.ሜ / ሰ ስፖርት ስፖርት ሁኔታ) ላይ መጓዝ እችላለሁ… .. በጣም የተረጋጋ ነው (አመሰግናለሁ ጂሮ)… ይህ በጥሩ ሁኔታ በአንድ ማዕዘን “-plate” የተገጠመው ክንፍ ሊኖረው ይችላል የሚል ግምት አለኝ…

እስካሁን አልለኩም ግን 30 ° አካባቢ አካባቢ ነው ብዬ አስባለሁ (እና ይህ ማእዘን የበረራ ግቤቶች ቀረፃ ውስጥ ተደራሽ ሊሆን ይችላል ... ግን እንደ ክፍት ምንጭ ነጠብጣብ ስላልሆነ እርግጠኛ አይደለም ...)

chatelot16 wrote:ተኳሃኝ አለመሆን ትእዛዝ አይደለም ፣ የቁጥጥር ሁናቴ ለውጥ ነው… እና ነባሪው አውቶፓይተር ካለው… ወይም የኤሌክትሮኒክስ አብራሪ እገዛ ሙሉ በሙሉ ይረበሻል ... ማስቀመጥ አስፈላጊ ነው ያንን ሁሉ ለመፍታት በኮምፒተር ውስጥ ያሉ እጆች።


በተቃራኒው ፣ ለአየር ጠባይ ጥሩ እንዴት ማድረግ እንደምትችል ስለሚያውቅ በራስ-ሰር ማካካሻ ያገኛል…

እኔ ቀድሞውኑ በሚያንፀባርቀው እና በተመጣጠነ አመጸኛ በሆነ ንፋስ (ከ 40 ኪ.ሜ / ሰ ፣ 50 ግሬዶች በላይ…) በማካካሻ ገደቡ ነበር ... ግን ተረጋጋ (በጂሮዎች እና ጂፒኤስ ላይ)። ..)!

በግልጽ እንደሚታየው በአየር ላይ የማይበር አየርን የመብረር ጥያቄ ከተነሳው ክንፍ ጋር!

chatelot16 wrote:እናም የእኔ ዋና ጉዳይ ሆኖ ይቀራል ... የማዕድን ነጂውን ክንፍ ክንፉን ለማሳደግ ውጤታማ ነውን? ሞተርን እና አውሮፕላኑን ለአየር አውሮፕላን ሁኔታ ማመቻቸት እና የ ‹4 ፕሮፔን› ን ሙሉ በሙሉ ማቆም የተሻለ አይሆንም?

ወይም የአውሮፕላን ተንሳፋፊ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ እንደ ራዲያተር እንዲያገለግል ብቻ ያሽከርክሩ ... አውሮፕላን በፕላስተር የሚገዛው ያ የፈጠራ ነገር ነው


አዎ ደካማው ነው ፣ ምክንያቱም የሚገፋው ctorክተር ከክንፉ ክበብ ጋር የተጣጣመ ስላልሆነ እና የቅድመ ፍጥነት ፍጥነት ዝቅተኛ ይሆናል ... ለዚህ ነው ከፍተኛ ጥራት ያለው ዓይነት የመብረቅ ችሎታ ያላቸው ክንፎች ያስፈልጉን። .

በአጠቃላይ እስማማለሁ ፣ እሱ ጥሩ አይደለም ነገር ግን እዚህ ትንሽ VTOL ን እንደገና ፈጥረዋል :) ሀሳቡ አይደለም…

ሀሳቤ በጣም ቀላል ነው እናም ወደ drone አጠቃላይ የራስነት ስልጣን (20%? 100%? More ??) ምን ሊያመጣ እንደሚችል ለማየት ጓጉቻለሁ… ከባድ ወታደራዊ አውሮፕላኖች ሁሉ ክንፎች አሏቸው… እሱ በከንቱ አይደለም ... እሱ የሚሰራው ነገር ነው…
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

Re: ተሸካሚ ክንፍ (የሚያብረቀርቅ ዓይነት) በተንሸራታች (Mavic) ላይ ያክሉ ??

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 14/09/17, 23:22

በራስ-ሰር ተሽከርካሪው በ 4 ሞተሩ አጠቃላይ ኃይል ወደ ላይ ወይም ወደ ታች መውረድ መፈለግ ከፈለገ የ ክንፉን ማንሳት ይህንን ከፍታ የመለወጥን ከፍታ ስለሚከላከልልን የሚፈልገውን ኃይል በሙሉ ያጠፋል ፡፡ ይህም ከፍታውን በቀላሉ ይለውጣል

ክንፉን ለመጠቀም ፣ አውቶቡሱ ከፍታውን ወደታች ከፍ ለማድረግ እና በአስተያየቱ ለመቆጣጠር በፕሮግራም መዘጋጀት አለበት ... ለማንሳት 4 ሯጮችን (rotors) አይጠቀሙ ነገር ግን እንደ የአውሮፕላን መቆጣጠሪያ ገጽ ሆነው ይጠቀሙባቸው ... የተሟላ ለውጥ የ የማሽከርከር ሁኔታ

በመጨረሻም የመጀመሪያውን መልዕክቴን አስተካክለዋለሁ: የአይሮፕላን መምረጫ ሁነታዎች እና ተንሸራታች ተጓዳኝ ተኳሃኝ አይደሉም ፣ እነሱ የተለዩ ናቸው ... የአና droው አራተኛ ተንሳፋፊ ክንፉን መምታት ይችላል ፣ ግን አስፈላጊ የሆነውን መርሀግብር መርሃግብር ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው ፡፡ የ drone ሶፍትዌሮች ይህንን ውጤታማ በሆነ መንገድ እንደሚያከናውን ተስፋ የለኝም
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 54213
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1560

Re: ተሸካሚ ክንፍ (የሚያብረቀርቅ ዓይነት) በተንሸራታች (Mavic) ላይ ያክሉ ??

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 15/09/17, 01:53

ደህና ፣ ጉዳዩን በተስተካከለ ሳህን ለመሞከር ዝግጁ ነኝ ፣ ቀስ በቀስ እና በደህና ...

በአውሮፕላኑ ላይ ያለውን ደህንነት ሁሉ ከተረዳሁ ፣ የአውሮፕላን ማረፊያ ኮምፒተርው የሚቀበለው ከሆነ በፍጥነት እናውቃለን ብለን እገምታለሁ…

ቀላል ሙከራ ከመሬት 50 ሴ.ሜ ይሆናል ፣ የተስተካከለ drone ፣ “drone” ን ለመጫን ለመሞከር ፣ ይህ ማለት አንድ ማንሳት ለማስመሰል ነው ... እና ስሜቱን ለማየት:

ሀ) በሚወጡበት ጊዜ አዲሱን ከፍታ በመቀበል የሞተር ሞተሮችን ማሽከርከር በመቀነስ አዲሱን ከፍታ ይጠብቃል

ለ) እሱ አልተቀበለውም እናም መጀመሪያ በሚነሳበት ከፍታ ላይ ለማቆየት ነጠብጣብውን "ለመግፋት" ይሞክራል ፡፡

የሸማች ነርne ወደ ታች መጣል ስለማይችል (የስበት ኃይል ይንከባከባል) ፣ 2 መያዣዎች ለአገልግሎት አቅራቢ ክንፉ ተስማሚ ሊሆኑ ይችላሉ ...
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 54213
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1560

Re: የአቪዬሽን ተሸካሚ ክንፍ (የሚያብረቀርቅ ዓይነት) በ Mavic drone ላይ ያክሉ ??

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 10/10/17, 15:23

ፊክስክስ እንዲህ ጽፏልአየር ወለድ በአሁኑ ወቅት “እየቀረበ” የሚል ፅንሰ-ሀሳብ እየሰራ ነው ፡፡


ቪዲዮውን “አውሬውን” (የተጠማ??) ፣ “RACER” ን እንደ ፈጣን እና ወጪ ቆጣቢ ሮቦት

https://www.youtube.com/watch?v=aV52HAdYIgM

እና በ S&V ውስጥ አንድ ትንሽ መጣጥፍ- https://www.science-et-vie.com/technos- ... mique-9687

አየር ወለድ ፈጣን እና ኢኮኖሚያዊ ልዕለ ሄሊኮፕተር ያዘጋጃል
በፊዮሬዛሳ ግራካ እ.ኤ.አ. ኦክቶበር 09, 2017 በ 17:41 p.m.

ባለሁለት ኤክስ ክንፍ እና ለሁለቱም አምራቾቹ ምስጋና ይግባው በአየር ወለድ መሐንዲሶች የታሰበው ራዘር ከ 400 ኪ.ሜ. በሰዓት መብለጥ አለበት ፡፡ ለ 2019 የታቀደ የመጀመሪያ ምሳሌ ፡፡

እሱ ውርርድ ነው: ፈጣን ሄሊኮፕተር (ከጀልባው ፍጥነት ከ 400 ኪ.ሜ / በሰዓት በላይ) ፣ ኢኮኖሚያዊ እና ቀልጣፋ። ይህንንም ለማሳካት አምራቹ ኤርባስ ሄሊኮፕተር ከአስራ ሁለት የአውሮፓ አጋሮች ጋር ተባብሯል ፡፡

ጽንሰ-ሐሳቡ ራዘር ከሁለት የኋለኛ አምራቾች ጋር የተቆራኘ “የበረራ ክንፍ” ተብሎ በሚጠራው አዲስ የ “X” ክንፍ ላይ የተመሠረተ ነው። በአቀባዊ አምራቾች መሠረት ይህ መዋቅር 10% ነዳጅ ቁጠባ ያገኛል ብለዋል አምራቹ ፡፡ ለድንገተኛ አደጋ ሥራዎች ፣ ለንግድ ትራንስፖርት ፣ ለንግድ አቪዬት እንኳን ተስማሚ የሆነ ተሽከርካሪ እንዲሆን የሚያደርገው ምንድነው?

በመጀመርያው ደረጃ ላይ አንድ ፅንሰ-ሀሳብ እ.ኤ.አ. በሰኔ ወር 2017 መጨረሻ በአለም አቀፍ ፓሪስ አየር እና የጠፈር ትር Showት ላይ ቀርቧል ፡፡ የሚቀጥለው ዓመት ከማጥፋቱ በፊት በ 2019 አንድ ምሳሌ መሰብሰብ አለበት ፡፡


ፈጣን እሺ ፣ ኢኮኖሚያዊ ... ደህና ፣ ሞተሩን ለማየት እየጠበቅኩ ነው… በግልጽ S&V ላይ እዚህ ስሌቶች ላይ ጥሩ አይደሉም… ከላይ ይመልከቱ…

እና እኔ በግሌ ቀድሞውኑ የዲዛይን ስህተት አይቻለሁ- በትናንሽ ክንፎች ማንሳት ከፈለጉ (እዚህ በግልጽ ግልፅ ነው) ፣ በእነሱ ላይ አንጻራዊ ነፋስን ከፍ ማድረግ አለብዎት ስለሆነም ክንፎቹን “ማፍሰስ” አለብዎት (እንደሌላው ፕሮቶኮል) አውሮፕላን ቀድሞውኑ 120 ኤል / 100 ኪ.ሜ ከምግብ…) እናም ስለሆነም ፕሪሚሪ አምራቾችን አይጠቀሙ…
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 238

Re: ተሸካሚ ክንፍ (የሚያብረቀርቅ ዓይነት) በዶይ ላይ ያክሉ?

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 10/10/17, 20:23

የኳድሪክቶፕ ጠቀሜታ በሁሉም አቅጣጫዎች ሊንቀሳቀስ የሚችል ቀላል ነገር ማድረግ ነው

ውጤታማ የሆነ የአውሮፕላን ክንፍ በላዩ ላይ ካደረጉ ይህንን ጥቅም ያጣሉ ፣ እና እንደ አውሮፕላን እውነተኛ አውቶማቲክ አውሮፕላን ቢሠሩ የተሻለ ነው

የአውሮፕላን አውቶማቲክ አውቶማቲክ ከኳድሪክቶፕ ወይም ከሄሊኮፕተር እጅግ በጣም ቀላል ነው ፡፡

በተቀነሰ ሞዴል አውሮፕላን አውሮፕላን ማረፊያ እና የማረፊያ ፍጥነት ሊኖረው ስለሚችል ቀጥ ያለ ማውረድ አስፈላጊ አይደለም
0 x


ወደ «ኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማጓጓዣ, አውሮፕላኖች ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 6 እንግዶች የሉም