ሰልፈር ሊቲየም ባትሪ

[ክሪስቶፍ]

ሰላም ሁሉም ሰው

በአሜሪካ ውስጥ ከሎረንስ በርክሌይ ብሔራዊ ላቦራቶሪ ተመራማሪዎች በሊቲየም-ሰልፈር ባትሪዎች ባህሪዎች ላይ ከፍተኛ መሻሻል አሳይተዋል ፡፡

ከተለመደው የ Li-ion ባትሪ ይልቅ እስከ 3 እጥፍ የሚበልጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ማከማቸት ስለምንችል የዚህ አዲስ የባትሪ ኬሚስትሪ አቅም በተለይ ትኩረት የሚስብ ነው ፡፡ ችግሩ እነዚህ ባትሪዎች በፍጥነት ስለሚቀንሱ እና ብስክሌታቸው (የኃይል መሙያ ዑደት ብዛት) በግምት ወደ 300 ዑደቶች ብቻ ተወስኖ ነበር ፡፡

ሆኖም የካሊፎርኒያ ተመራማሪዎች በመጀመሪያ አቅማቸው ከ 500 ዋ / ኪግ የሚያንስ እና ከ 300 ድጋሜዎች በኋላ 1000 ቮ / ኪግ የሚይዝ የሊ-ሰልፈር ባትሪ ፈጥረዋል ፣ በገበያው ውስጥ ያሉት የ Li-ion ባትሪዎች 100 ዋ አቅም አላቸው በ 200 ዋት / ኪ.ግ. ያም ማለት በግምት እነዚህ የሙከራ የሊ-ሰልፈር ባትሪዎች አጠቃቀማቸው ሲጀመር የአሁኑ የወቅቱ የ Li-ion ባትሪዎች አቅም ከ 3 እጥፍ ይበልጣሉ ከ 2 የኃይል መሙያ ዑደቶች በኋላ ወደ 1000 እጥፍ ይሄዳሉ ማለት ነው ፡፡

በዓመት 20 ሺህ ኪ.ሜ. ለሚጓዝ እና ባትሪው 000 ኪ.ሜ ሊደርስ ለሚችል መኪና በአንድ አመት ውስጥ ወደ 200 ድጋሜ መሙላት ብቻ ያስፈልገናል ወይም ደግሞ 125 አመት 8 ሬልጆችን ለመድረስ ያስፈልገናል ፡፡ እኛ ከሚሠራ ባትሪ በጣም ሩቅ አይደለንም ፡፡ ከ 1000 W / ኪ.ግ አቅም በታች ከመውደቃችን በፊት 1 የኃይል መሙያ ዑደቶችን መድረስ ነበረብን እና በመኪናው ውስጥ እንሆን ነበር ፡፡

እይታ http://chargedevs.com/newswire/research ... chemistry/



እነዚህን ባትሪዎች በፍጥነት መሙላት እንደምንችል እና ቀዝቃዛውን ክረምታችንን መቋቋም ይችሉ እንደሆነ ገና አናውቅም።

በተወዳዳሪ ዋጋ ባትሪዎች ከሁለት እስከ ሶስት እጥፍ ይቀልላሉ ፣ እነዚህ አዳዲስ ባትሪዎች ወደ ንግድ ደረጃ ከደረሱ የሚወክሉት ያ ነው ፡፡


በጣም እንግዳ

ፒየር ላንግሎይስ, ፒኤች., ፊዚክስ

[ዝሆን]

ለምን ይህ ደካማ ሊቲየም እንዲሰቃይ?

[citro]

የባትሪዎችን የኃይል መጠን ለመጨመር ከሚፈተኑ በርካታ የኤሌክትሮኬሚካል ጥንዶች መካከል ሊቲየም ይሰቃያል ፡፡

ዛሬ ነገ የትኛው ቴክኖሎጂ ብዙሃን እንደሚሆን ወይም ብዛት ያላቸው ቴክኖሎጂዎች አብረው እንደሚኖሩ ማንም ሊተነብይ አይችልም ፡፡

የአንዱ መኪናዬን የኒ.ሲ.ድ ንጥረ ነገሮችን አምራቹ ሊቲየም ዬትሪየም በሚለው የ LiFePo4 ንጥረ ነገሮች ለመተካት በሂደት ላይ ነኝ ...

በገበያው እና በጥራት / በዋጋ ጥምርታ (በ 300 € / kWh አካባቢ) ለሚገኙ ተገኝነት ጥያቄዎች ይህንን ምርጫ አድርጌያለሁ ... ጥሩ ምርጫ ቢሆን ኖሮ መጪው ጊዜ ይነግረዋል ፡፡

[Grelinette]

ይህ የተለያዩ የባትሪ ቴክኖሎጂዎች የማብራሪያ ንፅፅር በእርግጥ የተሟላ አይደለም ነገር ግን ቀድሞውኑ አስደሳች ነው- http://www.ozo-vehiculeselectriques.com ... lectriques

ስለ ሊቲየም ባትሪዎች ተጨማሪ ዝርዝሮች http://www.ozo-vehiculeselectriques.com ... lectriques

ምናልባት አንድ ሰው በጣም የተሟላ ንፅፅር ሊኖረው ይችላል ፣ ያለ ቴክኒካዊ ያለ?

[citro]

ስለአገናኙ አመስጋኝ Grelinette
ሠንጠረ clear ግልፅ ነው እናም እሴቶቹ አልተነፈሱም ፡፡
ተስፋ ቢስ የመሆን አዝማሚያ አለኝ ፡፡
ሁሉንም የባትሪ መለዋወጫዎችን (ግንድ ፣ አያያctorsች ፣ ቢ.ኤም.ኤስ.) ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ ግን እውነታዊ ይመስለኛል ፡፡

[ክሪስቶፍ]

የሊቲየም-ሰልፈር ባትሪ ፣ ከግራፍ እና ከካርቦን ናኖቶብ ጋር 3 እጥፍ የበለጠ ኃይል ያከማቻል

እ.ኤ.አ. ግንቦት 18 ቀን 2017 (እ.ኤ.አ.) በሂዩስተን ከሚገኘው ከሩዝ ዩኒቨርሲቲ የተመራማሪዎች ቡድን በፕሮፌሰር ጄምስ ቱር የተመራ ቡድን ከሶስት እጥፍ የሚበልጥ ሀይል ማከማቸት የሚችል የሊ-ion ባትሪ አይነት መስራታቸውን አስታወቁ ፡፡ የንግድ Li-ion ባትሪዎች ፣ ከ 80 ድጋሜ ዑደቶች በኋላ 500% የማከማቸት አቅሙን ሲይዙ! በመደበኛነት ፣ በ Li-ion ባትሪዎች የኃይል ጥግግት ውስጥ የሚገኙት ጉልህ ጥቅሞች ወደ ጥቂት የሕይወት ዘመን ዑደቶች ይተረጎማሉ ፣ ስለሆነም የዚህ አዲስ ቴክኖሎጂ ተስፋ ሰጪ ተፈጥሮ ነው ፡፡

ሀሳቦችን ለማስተካከል ፣ 100 ኪሎዋትወች ባትሪ (ለኤሌክትሪክ መኪና በ 500 ኪ.ሜ. ርቀት አካባቢ) እና በየአመቱ 20 ሺህ ኪ.ሜ. ፣ እንደዚህ አይነት ባትሪ በአንድ አመት ውስጥ ሃምሳ ጊዜ ያህል ብቻ ይሞላል ፡፡ ስለዚህ 000 የኃይል መሙያ ዑደቶች በዚህ ሁኔታ ከአስር ዓመት አገልግሎት ጋር ይዛመዳሉ ፣ በዚህ ጊዜ ባትሪው የ 500 ኪ.ቮ አቅም እና የ 80 ኪ.ሜ. ሆኖም ይህ ባትሪ በአሁኑ ጊዜ በቴስላ ከሚጠቀሙባቸው ባትሪዎች በሦስት እጥፍ የበለጠ ቀላል ስለሚሆን ፣ አቅሙን ወደ 400 ኪ.ወ. እጥፍ እንዳያሳድግ እና ከ 200 ዓመት በኋላ ወደ 160 ኪሎዋትዋት ከመድረስ የሚያግደው ምንም ነገር የለም ፡፡ በዚህ ወቅት 10 ኪ.ሜ. እንዲህ ያለው የ 1000 ኪ.ቮ ባትሪ ከአሁኑ የሞዴል ኤስ 800 ዲ ዲ አምሳያ 200 ኪ.ወ ባት ባትሪዎች 33% የበለጠ ቀላል ይሆናል ፡፡ ይህ አስፈላጊ ግኝት በአሜሪካ ኬሚካል ሶሳይቲ ኤ.ኤስ.ኤስ ናኖ በተሰኘው መጽሔት ላይ እ.ኤ.አ. ግንቦት 100 ቀን 100 በተጻፈ መጣጥፋቸው ላይ ያወጡትን የሩዝ ዩኒቨርሲቲ ተመራማሪዎች ማለት ይህ ነው ፡፡

የ Li-ion ባትሪዎችን የኃይል መጠን ለመጨመር አኖዶትን የሚሠራውን ግራፋይት ወደ ጎን መተው አስፈላጊ ነው ፡፡ በተደራረቡ የካርቦን አተሞች ወረቀቶች የተዋቀረው ይህ ንጥረ ነገር በተግባር የኃይል ማከማቸት አቅሙ ላይ ደርሷል ፡፡ ወደ ፊት ለመሄድ የፕሮፌሰር ቱር ቡድን ከግራፌን ንብርብር ጋር የተሳሰረ የካርቦን ናኖቶቢስ ደንን የያዘ አዲስ አኖድ አዘጋጅቷል (የካርቦን አተሞች ባለ ስድስት ጎን ቅርፅ ያለው ወረቀት አቶም ወፍራም)። የግራፍ ሽፋኑ በቀጭኑ የመዳብ ንጣፍ ላይ ይቀመጣል። የጄምስ ቱር (የሩዝ ዩኒቨርሲቲ) ቡድን በሠጠው መግለጫ መሠረት በአዲሱ አኖድ ላይ የካርቦን አተሞች ዝግጅት ይኸውልዎት ፡፡

የሚከተለው http://roulezelectrique.com/une-batteri ... -denergie/

[chatelot16]

የሊቲየም ባትሪ በጭራሽ በብርድ አይሰቃይም-ያለማቋረጥ መሞቅ አለበት! ችግሩ ይህ ማሞቂያው ባይጠቅምም እንኳ ያለማቋረጥ ኃይልን ስለሚወስድ ነው ለጥልቀት መጠቀሙ ጥሩ ... አልፎ አልፎም ለመጠቀም መጥፎ ነው

ለማንኛውም ለማንኛውም የባትሪ ዋጋ የተሰጠው ለመደበኛ እና በሚገባ የታቀደ አጠቃቀም ብቻ ትርፋማ ሊሆን ይችላል

ባትሪው በጣም ጠንክረው ከተጠቀሙበት ቶሎ ቶሎ ይደክማል ... በቂ ካልጠቀሙበት ይደክማል ... በጭራሽ ደስተኛ አይደለም

ያ ያ በ 1899 የፍጥነት ሪኮርድን የሰበረው የኤሌክትሪክ መኪና ስም “በጭራሽ ደስተኛ” እንደነበር ያስታውሰኛል ፡፡
https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Jamais_contente

[Grelinette]

የሊቲየም-ሰልፈር ባትሪ ፣ ከግራፍ እና ከካርቦን ናኖቶብ ጋር 3 እጥፍ የበለጠ ኃይል ያከማቻል

እ.ኤ.አ. ግንቦት 18 ቀን 2017 (እ.ኤ.አ.) በሂዩስተን ከሚገኘው ከሩዝ ዩኒቨርሲቲ የተመራማሪዎች ቡድን በፕሮፌሰር ጄምስ ቱር የተመራ ቡድን ከሶስት እጥፍ የሚበልጥ ሀይል ማከማቸት የሚችል የሊ-ion ባትሪ አይነት መስራታቸውን አስታወቁ ፡፡ የንግድ Li-ion ባትሪዎች ፣ ከ 80 ድጋሜ ዑደቶች በኋላ 500% የማከማቸት አቅሙን ሲይዙ! በመደበኛነት ፣ በ Li-ion ባትሪዎች የኃይል ጥግግት ውስጥ የሚገኙት ጉልህ ጥቅሞች ወደ ጥቂት የሕይወት ዘመን ዑደቶች ይተረጎማሉ ፣ ስለሆነም የዚህ አዲስ ቴክኖሎጂ ተስፋ ሰጪ ተፈጥሮ ነው ፡፡
[...]

የሚከተለው http://roulezelectrique.com/une-batteri ... -denergie/

በየአመቱ አሁን ለገበያ ከሚቀርቡት የበለጠ ቀልጣፋ የሆኑ አዳዲስ የባትሪ ቴክኖሎጂዎች ብዙ ተስፋዎች ማስታወቂያዎች አሉ ፣ እና በተጨማሪ በዚህ ጣቢያ ላይ ዘወትር ስለእነሱ እንናገራለን ፡፡

በአመለካከት ተስፋዬ ጎን እንደነዳጅ ተመሳሳይ አደጋዎች ውስጥ ተመልሰን እንዳንወድቅ ያደርገኛል ፣ ማለትም የግብይት እና ኢኮኖሚያዊ ጉዳዮች አምራቾች በክርን ስር አዲስ ፣ ይበልጥ ውጤታማ የባትሪ ቴክኖሎጂን እንዲቀጥሉ ያደርጋቸዋል ፡፡ አሁንም ከፍተኛ ትርፍ ከሚያስገኙ ከአሮጌ ቴክኖሎጂዎች ከፍተኛውን ትርፍ ያስወጡ ፡፡

በእርግጥ አር ኤንድ ዲ ውድ እና ወጪዎች እና ኢንቬስትሜቶች መዋሃድ አለባቸው ፣ ግን የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎች እና ባለአክሲዮኖች በመጀመሪያ ከዕለት ወደ ቀን ለሚፈሰው ገንዘብ ቅድሚያ ይሰጣሉ ፡፡

በአጭሩ በእኔ አስተያየት ብርቅዬ ብረቶችን የሚነካ እና ምላሽ እንዲሰጡ ከሚያስገድዳቸው የዘይት ድንጋጤ ጋር ተመሳሳይ ድንጋጤ ከመኖሩ በተጨማሪ በመጪው ጊዜ በሚመጣው መሰረታዊ የሊቲየም ባትሪ ቴክኖሎጂ ላይ እንቆያለን ፡፡

[ክሪስቶፍ]

በአመለካከት ተስፋዬ ጎን እንደነዳጅ ተመሳሳይ አደጋዎች ውስጥ ተመልሰን እንዳንወድቅ ያደርገኛል ፣ ማለትም የግብይት እና ኢኮኖሚያዊ ጉዳዮች አምራቾች በክርን ስር አዲስ ፣ ይበልጥ ውጤታማ የባትሪ ቴክኖሎጂን እንዲቀጥሉ ያደርጋቸዋል ፡፡ አሁንም ከፍተኛ ትርፍ ከሚያስገኙ ከአሮጌ ቴክኖሎጂዎች ከፍተኛውን ትርፍ ያስወጡ ፡፡

በእርግጥ አር ኤንድ ዲ ውድ እና ወጪዎች እና ኢንቬስትሜቶች መዋሃድ አለባቸው ፣ ግን የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎች እና ባለአክሲዮኖች በመጀመሪያ ከዕለት ወደ ቀን ለሚፈሰው ገንዘብ ቅድሚያ ይሰጣሉ ፡፡

በዚህ ሁሉ ውስጥ የተወሰነ እውነት አለ ነገር ግን ለገበያ የቀረበው የሊቲየም ቴክኖሎጂ እየተሻሻለ ነው ፣ በተግባር ላይ ያለኝ ማስረጃ አለኝ በእጅ ባሉት 2 ባትሪዎች

ሀ) እ.ኤ.አ. በ 2009 የተገዛው የእኔ ቪኤኤኤ ከተገዛው የሊቲየም ባትሪ (እኔ እገምታለሁ?) - 240Wh በ 2.1kg ወይም 114 Wh / kg
ለ) በ 2016 መጨረሻ የተገዛ የሊቲየም ፖሊመር ሞዴል ባትሪ 22.2V * 12Ah = 260 Wh ለ 1.25 ኪግ ወይም 208 ቮ / ኪግ ወይም በእጥፍ ማለት ይቻላል ...

ስለዚህ በተጨባጭ እየገሰገሰ ነው ... ምንም እንኳን እኛ (ኢኮሎጂስቶች) በፍጥነት እንዲሄድ ብንፈልግም ...

[moinsdewatt]

ሊዛ-ለሊቲየም-ሰልፈር ባትሪዎች ልማት የአውሮፓ ፕሮጀክት

24 dec 2018

በ 13 አጋሮች ላይ - Renault ን ጨምሮ የተለያዩ የምርምር እና የኢንዱስትሪ ተቋማትን ማምጣት - የሊዛ ፕሮጀክት (ሊቲየም ሰልፈር ለደህንነት ኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ) ፣ በ 7,9 ሚሊዮን ዩሮ በጀት ፣ እ.ኤ.አ. ጥር 1 ቀን 2019 ይጀምራል ፡፡ ለኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የሊቲየም-ሰልፈር መጎተቻ ባትሪ።

የማይቀጣጠል ጠንካራ ኤሌክትሮላይት
መርሃግብሩ ፣ መርሃግብሩ በ 43 ወሮች ውስጥ መሰራጨት ያለበት ፣ ተንቀሳቃሽ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመንቀሳቀስ አዲስ ባትሪ በተቻለ ፍጥነት ለማዳበር ያለመ ነው ፡፡

ከሊቲየም-አዮን ኬሚስትሪ ጋር የተዛመዱ ገደቦችን እና ጥቁር ነጥቦችን ስለማሸነፍ ነው ፡፡ የሊቲየም-ሰልፈር መፍትሄ ያለ ወሳኝ ጥሬ ዕቃዎች ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በአነስተኛ የምርት ዋጋ በፍጥነት በመሙላት ደህንነታቸው በተጠበቀ ባትሪዎች የበለጠ የራስ ገዝ አስተዳደር እንዲኖራቸው ያስችላቸዋል ፡፡

እነዚህ ሕዋሶች (20 አሃ) አደገኛ እንዳይሆኑ የሚያደርጋቸው የማይቀጣጠል ጠንካራ ኤሌክትሮላይት ነው ፡፡

ተስፋ ሰጭ ኬሚስትሪ
የሊሳ ፕሮጀክት አጋሮች እንዲሁ የእነዚህን ባትሪዎች ዘላቂነት ከአካባቢያዊም ሆነ ከኢኮኖሚ አንፃር መገምገም ይኖርባቸዋል ፡፡

የ Li-S ሴሉላር አምሳያዎች ቀድሞውኑ ከሊቲየም-አዮን አቻዎቻቸው በእጥፍ የሚበልጡ ቢመስሉ አሁንም ከሰውነት ንድፈ ሃሳባዊ የኃይል ድፍረቱ 2% ብቻ ይደርሳሉ-ከ 10 ኪ / ኪግ ከ 250 ወ ​​/ ኪግ ጋር ፡፡ ቁሳቁሶችን ፣ አካላትን እና የአሠራር አሠራሮችን በማሻሻል የ 300 ዋ / ኪግ ደፍ በፍጥነት ሊበልጥ የሚችል ይመስላል ፡፡

ቀላል እና ከባድ ተሽከርካሪዎች
በትንሽ አሻራ ፣ ሊቲየም-ድኝ ጥቅሎች በጣም የተሻለ አቅም ይኖራቸዋል ፡፡ ይህ ውጤት የተሳተፉትን 13 አጋሮች በከባድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በተለይም በአሠልጣኞች እና በአውቶቡሶች ውስጥ ምን ያህል ጥቅም ላይ እንደሚውል እንዲገምት ይገፋፋቸዋል ፡፡

በተጨማሪም ሥራቸው ሌሎች የሕዋስ ዓይነቶችን ለማሻሻል እና በተለይም የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ለማቀናጀት ጥቅም ላይ መዋል አለበት ብለው ያምናሉ ፡፡

https://www.google.com/amp/s/www.automo ... soufre/amp