ከሊቲየም ባትሪዎች ፍንዳታ እራስዎን እንዴት ይከላከላሉ?

[bernardd]

ይህንን አሁን አገኘሁት

ኢ-ሶሌክስ - አደገኛ !!! ለኢ-ሶሌክስ ባለቤት ማስጠንቀቂያ

ቤቱን ለቅቆ በወጣበት ወቅት ወደ ውጭ ለመድረስ የፈረሰ ግድግዳ መውጣት ነበረብን እና አንዴ ከ 4 ውጭ ሌላ ፍንዳታ ተሰምቷል ፡፡
የእሳት አደጋ ሠራተኞች ሪፖርት እሱ የፈነዳው የሶሌክስ ባትሪ ነው። እያንዳንዱ እንደ የእጅ ቦምብ የፈነዳውን በርካታ ንጥረ ነገሮችን ያቀፈ ነው ፡፡
አሁን ለብዙ ወራት በቤታችን መኖር አንችልም ፡፡

እና ያ ለትንሽ ኪግ ለስላሳ ባትሪ ፣ በጋራዥዎ ውስጥ ለብዙ መቶ ኪግዎች ያስባሉ?

በዚህ ዋና የፀጥታ ችግር ላይ ጥቂት መረጃ አለ
እ.ኤ.አ. በ 2009 ይህ ከባድ አደጋ ከተከሰተበት ጊዜ አንስቶ ማንም መረጃ አለው?

[chatelot16]

የሊቲየም ion ባትሪዎች ችግር ነው

ለዚህም ነው የላፕቶፕ ባትሪው አንድ ንጥረ ነገር አጠራጣሪ ከሆነ ባትሪ መሙያውን ለመከልከል ከባትሪው ጥቅል ጋር የተቀናጀ ኤሌክትሮኒክ ዑደት ያለው

ይህ ዓይነቱ አደጋ የሚከሰት የኃይል መሙያ እና የፍሳሽ ቁጥጥር ስርዓት በደንብ ከተበተነ ብቻ ነው ብዬ አስባለሁ ፣ ግን ምንም ፍጹም ስላልሆነ በትልቅ አቅም መጨነቅ እንችላለን ፡፡

ይህ አደጋ የባትሪ አምራቹ ማንኛውንም የችርቻሮ መሸጥ አይፈልግም ማለት ግን ለታላቁ አምራች ብቻ ነው

ይህ አደጋ የዚህ አይነት ተሽከርካሪ ተጠቃሚዎችን የበለጠ ያጠምዳል ... በእርሳስ አሲድ ባትሪዎች ረክተን ለረጅም ጊዜ እርካታ ማግኘት አስፈላጊ ይሆናል ፡፡

[ዝሆን]

የኮምፒተር ባትሪዎች ፣ እና አንድ እና እጅግ በጣም አልፎ አልፎ የማንቂያ ምልክት (አማራጭ) እንኳን የኃይል መሙያ ወቅታዊ መቆጣጠሪያን እና በባትሪው ላይ የተቀዳ የሙቀት መጠን ምርመራን ያካትታሉ ፡፡
ለልምምድ ፈጣን መሙያዎች ተመሳሳይ ነው ፡፡

ከእነዚህ 2 ቅድመ ጥንቃቄዎች በተጨማሪ መዳን የለም!

በፍጥነት ኃይል መሙላት ከፈለጉ ምንም ተዓምር የለም።

[Obamot]

40A / h ወይም 60A / h “ሲሊኮን ጄል” (“SGB” በመባል የሚታወቁት) አሰባሳቢዎችን ከሚጠቀሙ ስኩተሮች ጋር ሌላ አማራጭ አለ ፣ የባትሪ መሙያ ጊዜ በ 3,5 እና በ 5 ሰዓታት መካከል።

ግን አደገኛ መሆኑን አላውቅም ፡፡ ፍላጎት አለኝ ምክንያቱም በ Li-ons ላይ ያለው ችግር በየቀኑ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፡፡ በውሳኔዬ ወደኋላ እያገተኝ ያለው ይህ ነው ፡፡ ከፍተኛ የውጤታማ ባትሪዎች ተደጋጋሚ ችግር ሳይገደብ የኤሌክትሪክ መጓጓዣ እፈልጋለሁ ... በዚህ ጉዳይ ላይም ለጊዜው ተጨማሪ መረጃ የለም ፡፡

የሲሊኮን ባትሪ ስታትስቲክስ (በኢ-ማክስ ላይ የተመሠረተ)

* ከፍተኛ አቅም
* ከፍተኛ የአሁኑ ውጤት
* ፈጣን የመሙያ ጊዜ (በ ~ 3.5 ሰዓታት ውስጥ ሙሉ ክፍያ)
* ዝቅተኛ የሙቀት መጠን አፈፃፀም (-50 ° ሴ እስከ +70 ° ሴ)
* ረጅም የህይወት ዘመን> 400 የክፍያ ዑደቶች [ግን 1000 ለ Li-on?]
* አካባቢ-ተስማሚነት (ሲሊካ ጨው ኬሚስትሪ)

http://www.e-max-scooter.com/products/e-max_90s.php
(ማስታወሻ በሞዴል ላይ በመመርኮዝ ፣ ምክንያቱም እነሱ በመከለያው ስር “Li-on” አላቸው)

[bernardd]

40A / h ወይም 60A / h “ሲሊኮን ጄል” ባትሪዎችን (“SGB” በመባል የሚታወቅ) ፣ ከ 3,5 እስከ 5 ሰዓታት ባለው የባትሪ ኃይል መሙያ ጊዜ ከሚጠቀሙ ስኩተሮች ጋር አንድ አማራጭ አለ
[....]
http://www.e-max-scooter.com/products/e-max_90s.php
(ማስታወሻ በሞዴል ላይ በመመርኮዝ ፣ ምክንያቱም እነሱ በመከለያው ስር “Li-on” አላቸው)

በመጀመሪያው ስኩተር ላይ 4xx16Ah = 64kVA ባትሪ 48x40 = 1920kg ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ባዶ ማድረግ እንደምንችል በማሰብ 1920/64 = 30kVA / kg ይሰጣል ...

ከሊድ-አሲድ ባትሪ የከፋ እና ከታመቀ አየር በጣም የከፋ ...

እና በመጫኛ ወይም በራስ-ፈሳሽ ላይ የሚደርሰውን ኪሳራ አላውቅም ፡፡

[bernardd]

የኮምፒተር ባትሪዎች ፣ እና አንድ እና እጅግ በጣም አልፎ አልፎ የማንቂያ ምልክት (አማራጭ) እንኳን የኃይል መሙያ ወቅታዊ መቆጣጠሪያን እና በባትሪው ላይ የተቀዳ የሙቀት መጠን ምርመራን ያካትታሉ ፡፡
ለልምምድ ፈጣን መሙያዎች ተመሳሳይ ነው ፡፡

ከእነዚህ 2 ቅድመ ጥንቃቄዎች በተጨማሪ መዳን የለም!

ይህ ለጭነቱ አደጋን ይቀንሰዋል።

ነገር ግን ይህ የውጭ እሳት በሚከሰትበት ጊዜ የእነዚህ ባትሪዎች የሚፈነዳ ባህሪን አይለውጠውም-ማሞቂያ ብሬክ ወይም እሳትን ማሰራጨት ፡፡

የበርካታ መኪኖችን ገዳይ እሳትን ተከትሎ ከመሬት ውስጥ መኪና ማቆም የተከለከሉ የኤል.ፒ.ጂ. መኪኖች ተመሳሳይ ችግር ነበር አደጋው ከጫናቸው ጋር አልተያያዘም ፡፡

የሊቲየም ባትሪዎች የፍንዳታ ችግር ከእሳት አደጋ ተከላካዮች ጋር ተነስቷል ፣ በደረጃቸው ውስጥ የሚደርሰውን ኪሳራ ተከትሎ ብቸኛ ቁርጠኝነት የኤል.ፒ.ጂ. በመሬት ውስጥ መኪና ማቆሚያ ውስጥ እንዲታገድ ምክንያት ሆኗል?

[ክሪስቶፍ]

በዚህ ዋና የፀጥታ ችግር ላይ ጥቂት መረጃ አለ
እ.ኤ.አ. በ 2009 ይህ ከባድ አደጋ ከተከሰተበት ጊዜ አንስቶ ማንም መረጃ አለው?

በእሳት ወቅት ባትሪዎች የሚፈነዱ መሆናቸው በእርግጥ ችግር አይደለም ፤ ለምሳሌ ጋዝ ሲሊንደር እንዲሁ ይፈነዳል እናም በዙሪያችን ያሉት ነገሮች 90% ሲቃጠሉ በጣም መርዛማ ጋዞችን ይሰጣሉ! ከሚነድ ቤት የሚወጣው ጭስ ጥቁር ነው ለምንም አይደለም ... “ጽንፈኛ” ጉዳይ ነው ማለቴ ነው ፡፡

በሌላ በኩል የሊ-አዮን ባትሪዎች ከመጠን በላይ ወይም ከሙቀት በላይ ከሆነ ሊፈነዱ እና የእሳቱ ምንጭ ሊሆኑ ይችላሉ እናም ይህ የበለጠ ችግር ያለበት ነው ፣ ይህንን ቪዲዮ ይመልከቱ- https://www.econologie.com/batterie-au-l ... -4114.html

ሌላ ምሳሌ;


ከሊቲየም አዮን ባትሪዎች ጋር ቁጥጥር የማይደረግባቸው ክፍያዎች ስጋት ላይ አንድ ርዕሰ ጉዳይ ነበረን- https://www.econologie.com/forums/recharge-n ... t7962.html

[bernardd]

በእሳት ወቅት ባትሪዎች የሚፈነዱ መሆናቸው በእርግጥ ችግር አይደለም ጋዝ ሲሊንደር ለምሳሌ እሱ ደግሞ ይፈነዳል ፡፡

በትክክል ከሞቱ በኋላ በመሬት ውስጥ ባሉ የመኪና ማቆሚያዎች ውስጥ የኤል.ፒ.ጂ. መኪኖች የተከለከሉበት በዚህ ምክንያት ነው ፡፡

ሙታንን ለሊቲየም ባትሪዎች መጠበቅ አለብን?

የኤል.ፒ.ጂ. መኪኖችን ያገደው ድርጅት ስለ ሊቲየም ባትሪዎች ጥያቄውን መጠየቁ እና ሞት እንደገና ከመከሰቱ በፊት ኃላፊነቱን የሚሸከም ግልፅ ውሳኔ ማድረጉ ምክንያታዊ ይመስላል ...

የ LPG መኪናዎችን በመሬት ውስጥ ባሉ የመኪና ማቆሚያዎች ውስጥ ለማገድ ውሳኔ የሰጠው ማነው?

[chatelot16]

40A / h ወይም 60A / h “ሲሊኮን ጄል” (“SGB” በመባል የሚታወቁት) አሰባሳቢዎችን ከሚጠቀሙ ስኩተሮች ጋር ሌላ አማራጭ አለ ፣ የባትሪ መሙያ ጊዜ በ 3,5 እና በ 5 ሰዓታት መካከል።

ከትርጉም ስህተቶች ተጠንቀቁ (ብዙውን ጊዜ መሪ ባትሪ ላለመናገር በፈቃደኝነት)

ሲሊካ በእንግሊዘኛ ሲሊከን ውስጥ ይባላል ፣ ሲሊኮን እንደሚባለውም ... የእርስዎ ሲሊካ ጄል ሲሊኮን ሆኗል

ባትሪዎ በፈረንሳይ የእርሳስ አሲድ ባትሪ በጄል ኤሌክትሮላይት ተብሎ ከሚጠራው ሲሊካ ጄል ጋር የእርሳስ አሲድ ባትሪ ነው

የእነዚህ ባትሪዎች ብቸኛው ጥቅም በሁሉም ቦታዎች ላይ ጥቅም ላይ መዋል መቻሉ ነው ፣ ነገር ግን ሲሊካ ጄል ገለልተኛ ነገር በመሆኑ የኃይል ጥንካሬው ከተለመደው የእርሳስ ባትሪ ያነሰ ነው ፡፡

[ክሪስቶፍ]

የ LPG መኪናዎችን በመሬት ውስጥ ባሉ የመኪና ማቆሚያዎች ውስጥ ለማገድ ውሳኔ የሰጠው ማነው?

LPG ወይም li-ion በድንገት የማይፈነዱ ካልሆነ በስተቀር ... አዎ እነሱ ቀድሞውኑ በሂደት ላይ ያለ እሳትን ያባብሳሉ ነገር ግን እሱ ውጤት እና መንስኤ አይደለም ...

ሊ አዮን እንዲፈነዳ የሚያደርገው ብቸኛው ነገር ከመጠን በላይ ማሞቂያው እና ስለሆነም ከመጠን በላይ ሙቀት ነው ... ውስጣዊም ቢሆን (የኃይል መሙያ ውድቀት ...) ወይም ውጫዊ (የእሳት ዓይነት የሙቀት ምንጭ ፣ ለፀሐይ መጋለጥ ...) ፡፡ ..

እኔ በፀሐይ ላይ “የፈነዳው” iphone (በጥሩ ሁኔታ መስኮቱ ሲሰነጠቅ) ያ ነበር ብዬ አምናለሁ ... በጭራሽ አናውቅም ነበር ...

ቀደም ሲል በእኩል ክርክር ተካሂደናል https://www.econologie.com/forums/recharge-n ... t7962.html