ዲዛይኑ ጥሩ ነው ፣ ሆኖም ፣ በትክክል ያልገባኝ ስም ፣ ለዲዛይሬት ቅርብ ነው?
ጠፍጣፋ እሱ አንድ ነጠላ መቀመጫ ነው (ለጊዜው) ... ግን ዲዛይኑ ከአብዛኞቹ ‹በራሪ ድራጊ ታክሲዎች› የተሻለ ነው ኤርባስ ...
የአሜሪካው ጅምር ኪቲ ሃውክ መሣሪያ ከተለመደው ሄሊኮፕተር ከ 100 እጥፍ ያነሰ ጫጫታ ያመነጫል እና ሳይሞላ 160 ኪ.ሜ ርቀት ድረስ መጓዝ ይችላል ፡፡
ሄሊኮፕተር ወደ ስራ ይሂዱ ፡፡ ለመኪናው አማራጮች ምንም እንኳን የማይቻል ቢሆኑም ፣ ሌጌዎን ናቸው ፡፡ ከነሱ መካከል “የአየር እንቅስቃሴን” አንድ ላይ የሚያመጣውን ነገር ሁሉ እናገኛለን ፣ ማለትም የበረራ መኪናዎችን ፣ ትናንሽ አውሮፕላኖችን ፣ አውሮፕላኖችን እና የአየር ማረፊያዎችንም ማለት ነው ፡፡ በ Google ተባባሪ መስራች ላሪ ገጽ በበኩሉ በከፊል በገንዘብ የተደገፈው አዲሱ የአሜሪካ አሜሪካዊ ኪቲ ሀውክ ፕሮጀክት ኤሌክትሪክ እና ፀጥ ያለ መቀመጫ ካለው ኤቪቪቪየር ጋር በመሆን ለህንፃው አስተዋፅ making እያበረከተ ነው ፡፡ አውሮፕላኑ በአቀባዊ ተነስቶ እንደ ተዋጊ አውሮፕላን ቀጥ ብሎ በረረ ፡፡ ለበረራ ተሽከርካሪ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ የ 160 ኪ.ሜ ርቀት ያለው የራስ-አገዛዙ አጭር ርቀትዎችን ለመድረስ የመሳሪያውን የከተማ አጠቃቀም እዚህ ያረጋግጣል ፡፡
አውሮፕላኑን ለመቆጣጠር የአውሮፕላን ፈቃድ ያስፈልግዎታል? የለም ፣ ማሽኑ ራሱን እንደ ትልቅ የሚቆጣጠር አውቶማቲክ ሞድ አለው (እንዲሁም ለበጎዎች መመሪያው ሁናቴ አለ) ፡፡ ሀሳባችን እነዚህ መሳሪያዎች በማህበረሰቡ ውስጥ በጣም ብዙ ለሆኑት እንዲሆኑ እንፈልጋለን ማለት ነው። የቴክኖሎጂ ጅምር ዋና ሥራ አስፈፃሚ የሆኑት ሴባስቲያን ቱሪን በቴክ ክሩች እንደተናገሩት ሄሊኮፕተሮች አይደሉም ፡፡ ለሀብታሞች የተያዙ ናቸው እና ጫጫታ ይፈጥራሉ ፡፡
የዚህ ምሳሌ የመጀመሪያ ምስሎች የመሳሪያውን እና መጠኑን ሀሳብ እንዲያገኙ ያስችሉዎታል። ግን ብልሃቱ ገና በእድገት ደረጃ ላይ ነው እና ለገበያ የሚቀርብ ከሆነ የመጀመሪያዎቹ አውሮፕላኖች ለ “ጥሩ ገበያ” የታሰቡ እንደሆኑ ያምናሉ ፡፡ ነገር ግን ኢቫቪide የዕለት ተዕለት ተሽከርካሪ ከመሆኑ በፊት አውራ ጎዳናዎችን በመገንባት መጀመር አለብን። አሁንም የሚሄድበት ረዥም መንገድ አለ ፡፡
- kitty-hawk.jpg (69 ኪ.ባ.) 4840 ጊዜ ታይቷል
ምንጭ: https://detours.canal.fr/cet-avion-elec ... el-jardin/
ኦፊሴላዊ ድርጣቢያ https://kittyhawk.aero/heaviside/
መዝ: 100 ጊዜ ያነሰ ጫጫታ? በዲቢሲ ውስጥ ፣ ያ ምን ያህል ነው?
