የኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማመላለሻ, አውሮፕላኖች ...Mitsubishi iMiev ለሽያጭ!

መኪናዎች, አውቶቡሶች, ብስክሌቶች, የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው. ለመጓጓዣ, ሞተር እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ...
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 52911
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1306

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 24/08/10, 09:42

የለም በእርግጥ በእርግጠኝነት ሌላ ነገር አለ-ለአገሮች እና ዘይት ኩባንያዎች እንደዚህ ያለ ውድቀት አለ ምክንያቱም ለሁሉም ሰው በ 10000 ዩሮ ዋጋ አይከፈላቸውም ... በአንድ ሌሊት ለሁሉም ሰው ተደራሽ !!

እኔ እንደማስበው ለኢቪ የሚሰጠው ድጋፍ የሀገሪቱን ግብዝነት ነው ፡፡
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ

የተጠቃሚው አምሳያ
Forhorse
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1947
ምዝገባ: 27/10/09, 08:19
አካባቢ ፐር ኦርኔስ
x 60

ያልተነበበ መልዕክትአን Forhorse » 24/08/10, 10:16

ሁለት መሆን አለበት ...
ምክንያቱም እኔ ለመጀመሪያዎቹ የፕላዝማ ማያ ገጾች ዋጋ አስታውሳለሁ።
ነገር ግን የነዳጅ ማጠራቀሚያ ገንዳዎችን እንደምናውቅ ሁሉ ምናልባት ከጥርጣሬ ሁሉ በላይ አልነበሩም ፡፡
0 x
ዲማክ ፒት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2081
ምዝገባ: 10/01/08, 14:16
አካባቢ isere
x 67

ያልተነበበ መልዕክትአን ዲማክ ፒት » 24/08/10, 11:06

የባትሪዎቹ ባትሪዎች በ € / kWh ውስጥ ርካሽ እንዲሆኑ የሚፈልጉት በእውነቱ ለ pedelecs በባትሪ እና ለመኪናዎች ባትሪ መካከል የ “ጅምላ” ውጤት ሊኖር አይችልም ፡፡

አንድ ላይ በተጣመሩ ባትሪዎች ብዛት እና በሚሰጥ ኃይል አማካኝነት የቴክኖሎጂ ችግሮች እየጨመሩ ናቸው ፡፡ ስለዚህ ይህ በተለይ በባትሪ አካላት (አስተዳደር ፣ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ፣ ሽቦ ፣ የደህንነት አካላት) እና መተግበር ያለብዎት እና በእኔ አስተያየት የ ‹/ kWh ውድር› ን የሚጨምር የማፅደቅ ችግሮች ከብስክሌት ጋር ሲነፃፀር ለመኪና።
0 x
ምስል
ፊርማዬ ላይ ጠቅ አድርግ
የተጠቃሚው አምሳያ
Forhorse
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1947
ምዝገባ: 27/10/09, 08:19
አካባቢ ፐር ኦርኔስ
x 60

ያልተነበበ መልዕክትአን Forhorse » 24/08/10, 11:47

ምንም ስህተት የለውም ...

ሆኖም በሞተሩ ላይ የተቀመጠው ቁጠባ አሁንም የባትሪዎችን ዋጋ በትንሹ ማካተት አለበት ፡፡
ከውጭው ከውጭ ከሚቃጠለው “ተጓዳኝ” የበለጠ 3 እጥፍ ውድ መኪና አግኝተናል ፡፡ አላግባብ መጠቀም
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 52911
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1306

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 24/08/10, 13:22

ፎርዎዝ እንዲህ ጻፈ:ሁለት መሆን አለበት ...
ምክንያቱም እኔ ለመጀመሪያዎቹ የፕላዝማ ማያ ገጾች ዋጋ አስታውሳለሁ።


አዎ በእርግጥ ድብልቅ :)

ነገር ግን ነጥቡ ኢቪ ጠፍጣፋ ማያ ገጾች እንደነበረው “የቴክኖሎጂ መግፋት” አይደለም ፡፡

ሲትሮ በ 15 ዓመቱ ኢ.ቪ. ውስጥ በየቀኑ በየቀኑ በጥሩ ሁኔታ ይነዳዋል ... እና በአምሳያው እና እዚያ ለማውጣት በሚሞክሯቸው ዘመናዊዎች መካከል በመጨረሻ በጣም ጥቂት የቴክኖሎጂ ለውጦች አሉ ፡፡

ፎርዎዝ እንዲህ ጻፈ:ነገር ግን የነዳጅ ማጠራቀሚያ ገንዳዎችን እንደምናውቅ ሁሉ ምናልባት ከጥርጣሬ ሁሉ በላይ አልነበሩም ፡፡


የነዳጅ ኩባንያዎች የመኪና አምራቾች ታሪካዊ አጋር ናቸው ፣ አንዳንዶች ኩራተኛ በመሆናቸው የኋላ መስተዋት ላይ አድርገው በማስቀመጥ ነው : ስለሚከፈለን:

መንግስታትም እንዲሁ በፍጥነት ኢቪዎች ፈጣን ልማት ለመገደብ “ግፊት” እያደረጉ ነው… እንዲሁ የእድገቱን (እንዲሁም?) ውድ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን…
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ

የተጠቃሚው አምሳያ
ሴን-ምንም-ሴን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6453
ምዝገባ: 11/06/09, 13:08
አካባቢ የ Beaujolais አናት.
x 489

ያልተነበበ መልዕክትአን ሴን-ምንም-ሴን » 24/08/10, 13:31

ክሪስቶፍ ለመጻፍ

መንግስታትም እንዲሁ በፍጥነት ኢቪዎች ፈጣን ልማት ለመገደብ “ግፊት” እያደረጉ ነው… እንዲሁ የእድገቱን (እንዲሁም?) ውድ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን…


በእርግጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ምርትን በከፍተኛ ሁኔታ ለመጨመር መንግሥት ምንም እውነተኛ ፕሮጄክቶችን አልጀመረም ፡፡
0 x
"ዘረማዊ" አንዳንድ ጊዜ "ቻርለስ ደ ጎልሽን መቼ ማቆም እንዳለ ማወቅን ያካትታል.
pb2488
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 837
ምዝገባ: 17/08/09, 13:04

ያልተነበበ መልዕክትአን pb2488 » 24/08/10, 22:10

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-ነገር ግን ነጥቡ ኢቪ ጠፍጣፋ ማያ ገጾች እንደነበረው “የቴክኖሎጂ መግፋት” አይደለም ፡፡
ችግሩ ይህ ሊሆን ይችላል ...
0 x
"እውነት የብዙሃን ሰዎች አስተያየት አይደለም.
እውነታ ከተገነዘቡ እውነታዎች ይከተላል. "
oiseautempete
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 848
ምዝገባ: 19/11/09, 13:24

ያልተነበበ መልዕክትአን oiseautempete » 25/08/10, 07:52

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-
ነገር ግን ነጥቡ ኢቪ ጠፍጣፋ ማያ ገጾች እንደነበረው “የቴክኖሎጂ መግፋት” አይደለም ፡፡

ሲትሮ በ 15 ዓመቱ ኢ.ቪ. ውስጥ በየቀኑ በየቀኑ በጥሩ ሁኔታ ይነዳዋል ... እና በአምሳያው እና እዚያ ለማውጣት በሚሞክሯቸው ዘመናዊዎች መካከል በመጨረሻ በጣም ጥቂት የቴክኖሎጂ ለውጦች አሉ ፡፡


የነዳጅ ኩባንያዎች የመኪና አምራቾች ታሪካዊ አጋር ናቸው ፣ አንዳንዶች ኩራተኛ በመሆናቸው የኋላ መስተዋት ላይ አድርገው በማስቀመጥ ነው : ስለሚከፈለን:

መንግስታትም እንዲሁ በፍጥነት ኢቪዎች ፈጣን ልማት ለመገደብ “ግፊት” እያደረጉ ነው… እንዲሁ የእድገቱን (እንዲሁም?) ውድ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን…


የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው እንደ አውቶሞቢል ዕድሜው ነው ... ብቸኛው የብሬኪንግ ነጥብ ሁል ጊዜ አንድ ዓይነት ነው-ባትሪዎች ...
የአሁኑ የባትሪ ቴክኖሎጂ በአንድ ወገን ለጅምላ ምርት ችግር እጥረት በሌላ በኩል ውድ ነው ፣ በሌላ በኩል ጥቅም ላይ የዋሉት ቁሳቁሶች ከፍተኛ ወጪ ምክንያት ፡፡
የዘይት ታንኮች የግድ ከአምራቾች ጋር በመተባበር የሚሰሩ ናቸው ፣ እና ይህ ከዛሬ ጀምሮ አይደለም-በሴቶሮን ስም ምርት መጀመሪያ ላይ ይህ የምርት ስም የራሱን ዘይት ያመነጫል ምክንያቱም የዘመኑ ጥሩ መዓዛ ያላቸው ዘይቶች ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ነበሩ ፡፡ ከዛም ከድሮው የፈረንሣይ ስፔሻሊስት ያኮኮ ጋር ይዛመዳል ፣ እና በኋላ ፣ ያኮኮ ከሚፈታተነው ፈታኝ ሁኔታ አንፃር ኩባንያው እጅግ ልከኛ በመሆኑ የቀረው: የሞተር ፍተሻዎች የፍላጎት ፍላጎትን እና ነዳጁን ለማወቅ በመተባበር ይከናወናሉ ፡፡ የነዳጅ ፍሰት ጥራት እና በቀጥታ ከእሱ ጋር በቀጥታ የተገናኘ ሲሆን ፣ በተለይም በነዳጅ ሞተሮች ላይ ፣ ይህ ታንኮች ብቻ የሚያሟላቸው የ UTAC “አምራቾች” መስፈርትን የሚወስነው ከሌሎች ነገሮች መካከል ነው ፣ በተለይም ልዩነቱን የሚያብራራ በመደበኛ የ CE ዓይነት ነዳጅ “ሱmarkርማርኬት” (ተጨማሪዎች ሳይጨምሩ) እና የእቃ መያዥያው (ከተጨማሪዎች ጋር) ፣ እንዲሁም በጣም ዝቅተኛ የአፈር ደረጃ (ሚዛን ፣ ቫርኒሽ እና ድድ) ... የዲይሰተር ሞተሮች ለነዳጅ ጥራት ተጋላጭ ናቸው ፣ ይህም በቃጠሎው ንፅህና ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማጓጓዣ, አውሮፕላኖች ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 2 እንግዶች የሉም