ኤሌክትሪክ ሞተር 13 kWh ለ 160 ኪሜ

[jean.caissepas]

ኬዲኤል ኢነርጂ በኤሌክትሪክ ሞተሮቹ ውስጥ መግነጢሳዊ ፍሰቶችን በማመቻቸት ለብዙ ዓመታት የፈጠራ ሥራን ያከናወነ ሲሆን ይህም የሞተር ማሞቂያዎችን እንዲቀንሱ እና የሞተርን የአሠራር ክልል (ደቂቃ እና ከፍተኛ አብዮቶች) እንዲጨምሩ ያስችላቸዋል ፡፡

ይህ ትዕይንት ቀደም ሲል ከ 125 ሴ.ሜ 2 ጎማ ሞተር ጋር ስኩተሮችን እንዲያደርጉ አስችሏቸዋል ፡፡

አሁን በመኪናዎች ውስጥ ሊያገለግል የሚችል ሞተር ፈጥረዋል ፡፡

አገናኝ http://www.kldenergy.com/onedrive/

ይህንን ሞተር ከ 30 ቦት ባትሪ (ከኦቶሊብ) በ XNUMX ኩዋ ባትሪ አስቡት ...

[ማክሮ]

http://www.kldenergy.com/applications/*

በተሽከርካሪዎቹ ላይ ቀጥታ ድራይቭ ላይ ሞተር ... በቀነሰ ወይም በፍጥነት ብዜት = ኃይል ቆጣቢ ... ግን በፍጥነት የማይሄዱ ተሽከርካሪዎች ይቀራሉ ....

የእነሱ ተመሳሳይ "125" ስኩዌር በ 80 ኪ.ሜ. በሰዓት ይሽከረከራል ፡፡... ወይም ይልቁንስ የ “ነፃ” 50 አቻ በሆነው ስሌት መሠረት (ግምታዊ) በ 1000rpm በ ‹l’ ቅደም ተከተል ውስጥ እንቀራለን
በ 60 ኪ.ሜ ስፋት ጎማ ያለው መኪና በ 90 ኪ.ሜ በሰዓት ማሽከርከር መጫወቻ ሆኖ ይቀጥላል ...

[jean.caissepas]

ነገር ግን በጣም በፍጥነት ለማይሄዱ ተሽከርካሪዎች ይቀራል ....

ታዲያስ ማክሮ ፣

ሆኖም ፣ በሰዓት እስከ 150 ኪ.ሜ የሚሄድ ባለ ሁለት ጎማ ድራይቭ ምሳሌ አሳይተዋል-ኤክሊሞ ኢቢ 25

ለአሽከርካሪው ቴክኒካዊ ወረቀት አገናኝ (በሚያምር ሁኔታ መጥፎ አይደለም!): http://www.technologicvehicles.com/fr/details/1703/eclimo-eb25-prix-et-fiche-technique

ስለዚህ ጉዳይ ለሚናገረው ጣቢያ አገናኝ http://www.technologicvehicles.com/fr/actualite-mobilite-verte/2495/kld-technologies-va-presenter-un-pick-up-elec

በእርግጥ ፣ ከመኪና ይልቅ ትላልቅ ጎማዎችን በ 2 ጎማ ላይ ማድረግ ቀላል ነው ፣ ይህም ግምትን <100 ኪ.ሜ. በሰዓት ያብራራል ፡፡

አለበለዚያ እኔ (የወደፊቱን) ሲም LEI ገንቢን በ:
- ትልቅ የራስ ገዝ አስተዳደር ያለው እንጨት የሚልክ የ 2-መቀመጫ ቅድመ-ቅፅ http://green.autoblog.com/2013/04/04/sim-cel-has-tesla-quick-performance-lasers-for-high-beams/
- እ.ኤ.አ. በ 2014 ተለቅቆ መውጣት ያለበት “ሞዴል” (የት?) http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20120329/210402/

እነዚህ ሁለት ሞዴሎች ህልሞችን ያሳዩኛል እናም በእነዚህ ሁለት ሞዴሎች ውስጥ ጥንካሬን (ስፖርታዊ?) ስለሚያገኘው የኤሌክትሪክ መኪና የወደፊት ሁኔታ ያረጋግጣሉ ፡፡

እስከዚያው ድረስ በ ‹PESSAC› በስተቀር ለመሞከርም ሆነ ለመግዛት ምንም ዓይነት ሞዴሎችን ያልተቀበሉ የብሉካር የሽያጭ ነጥቦችን እንደገና እጀምራለሁ (አገናኝ http://www.accus-service.fr/) ፣ ግን ከቤት በጣም የራቀ ነው። አንዳንድ ሱሰኞች ከሆኑ forum ብሉካር ወይም ቴስላ ኤስን ለመሞከር መሄድ ይፈልጋሉ (ርጉም ፣ ለሙከራ ትናንት ነበር!) ...

[chatelot16]

የቀጥታ ድራይቭ ሞተር ደካማ ነጥብ ፍጥነቱ አይደለም! የፈለጉትን ያህል በፍጥነት ሊሠራ ይችላል ... ደካማው ነጥብ በዝቅተኛ ፍጥነት ጉልበቱ ነው

ቀጥ ያለ ሞተሩ ከማሽከርከሪያ መቀየሪያ ጋር ያነሰ ጥሩ አፈፃፀም ይኖረዋል ... ወይም ደግሞ በጭራሽ ወደ ላይ መውጣት እንኳን እንደማይችል በጠንካራ ተዳፋት ላይ ለመሳብ በከባድ ጭነት ነው!

ሌላኛው መንገድ ለማየት ፣ ሞተሩ በዝቅተኛ ፍጥነት በቂ ጉልበት ለመስራት በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው ምሰሶዎች እና ትልቅ ቋሚ ማግኔቶች ካሉ በከፍተኛ ፍጥነት ከመጠን በላይ ኪሳራ ያስከትላል ፡፡

የተቀየሰውን ማነቃቂያ ከማግኔት እመርጣለሁ-ማነቃቂያውን ከፍጥነት ጋር ለማጣጣም ያስችለዋል-በ 4 x 4 ውስጥ ካለው ቀዳዳ ለመውጣት በጣም ጠንካራ ማበረታቻ ... በከፍተኛ ፍጥነት ማሞቂያውን ለመቀነስ ተነሳሽነት

[ማክሮ]

ለቅድመ-እይታ ስኩተር ..9CV 170kg 150km / h ... የሆነ ቦታ ትንሽ ስህተት መኖር አለበት .....

[ማክሮ]

በአውታረ መረቡ ላይ ከተገኙ የተለያዩ የስሌት ዘዴዎች በኋላ እንዲህ ዓይነቱን ማሽን በ 150 ለማንቀሳቀስ የሚያስፈልገው ኃይል 15 እና 22hp ይበልጣል ፡፡ ምንም እንኳን ያለምንም ኪሳራ በኤሌክትሪክ ሲቪ እና በማስተላለፋቸው ሁሉንም ነገር መገምገም አስፈላጊ ቢሆንም ፣ የጣቢያው ብስክሌቶች በ 120 ኪ.ግ ክብደት ባለው ጥንድ በ 15 ሴ. ቪ ኃይል ባለው ፍጥነት መድረሱን ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡ በእጅ መያዣዎች ውስጥ እና ከእርስዎ በፊት በ 18 ወይም 22hp ምኞት ውስጥ ...