የኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማመላለሻ, አውሮፕላኖች ...ትራም ጥቅሞች ምንድናቸው?

መኪናዎች, አውቶቡሶች, ብስክሌቶች, የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው. ለመጓጓዣ, ሞተር እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ...
የተጠቃሚው አምሳያ
ዝሆን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6646
ምዝገባ: 28/07/06, 21:25
አካባቢ ቻርለኢይ, የዓለም ማዕከል ....
x 6

ትራም ጥቅሞች ምንድናቸው?

ያልተነበበ መልዕክትአን ዝሆን » 14/05/12, 08:36

የሊጌ ከተማ አዲስ የባቡር መስመሮችን በጠቅላላው 13 M € ለማስገኘት 500 M € ን ያወጣል ፡፡

ከአውቶቢስ መስመር ጋር ሲነፃፀር የትራም ጠቀሜታ ምን እንደሆነ ሊያስረዳኝ ይችላልን? በራሱ ጣቢያበተለይም የኑክሌር ኃይልን በሚተውበት ጊዜ።

እኔ እንደማስበው አውቶቡሱ በኤልፒፒ ወይም በኋላ በሃይድሮጂን (በኤሌክትሮላይዜሽን ማምለጫ የፀሐይ ኃይል) ይመገባል የሚል ግልፅ ነው ፡፡

ትራም ለእኔ ትልቅ ጉዳት አለው-

ለተመረጠው መንገድ ለየት ያለ አጠቃቀም-የአቀያየሚያን መንገድ ለመጠቀም ወይም ወደ ፊት መሄድ የማይቻል ነው ፡፡

በጣም ከባድ ተሽከርካሪዎች ፣ ለድንጋዮች ተስማሚ አይደሉም ፡፡

በጣም ውድ ፣ ውስብስብ ፣ ጥንቃቄ የጎደለው መሠረተ ልማት።

የከባድ ወይም ንዑስ-ባስ ማውራት ችግር ፣ ከጥሩ ጥራት አውቶቡስ ድምጽ የበለጠ በጣም አሳዛኝ ነው።

በተጨማሪም ፣ “አውቶማቲክ እንደተዘጋ” የአውቶቡስ መስመር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ ይህም ለትራሚክ መስመር በጣም ሩቅ ነው ፡፡

ተሽከርካሪዎችን ሳይቀይሩ እና የተሰበረ አውቶቡስ ሊለቀቅ ይችላል ፣ በራሱ ጣቢያ ውስጥ አውቶቡስ የበለጠ ወደፊት ለሚሄዱ በርካታ የአውቶቡስ መስመሮች የተለመደ ሊሆን ይችላል።

የእርስዎ አስተያየቶች ምንድ ናቸው?
0 x
ዝሆን-ከሁሉ የላቀ ክብር ያለው ኢኖሎጂስት ..... ..... ፒ.ኬ. በጣም ጥንቁቅና ኮክስክስን ለመቆጠብ በጣም ሰነፍ ነኝ. http://www.caroloo.be

PhilxNUMX
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 1246
ምዝገባ: 25/04/08, 10:26
x 167

ያልተነበበ መልዕክትአን PhilxNUMX » 14/05/12, 09:16

በአጠቃላይ የእርስዎ አስተያየት ፣ ለዚህ ​​ትራም ይህንን ትሪ አልገባኝም ፡፡
የሚወስደው ቶን ኮንክሪት የማይነፃፀር ነው!
በመሳሪያዎቹ የተሸከሙት ቶንቶች ለእኔም ተመሳሳይ አይደሉም ፡፡ ሁሉንም 3 ወይም 400m በአማካይ ማቆም እና እንደገና መጀመር አለብን ፡፡
እና ዋጋው ፣ ከዚያ እዚያ ፣ መፍዘዝ ይሰጣል።

በተጨማሪም እኔ ረሳሁ ፣ አሁን እኔ velocipedist በመሆኔ ፣ ሁል ጊዜ የባቡር መስመድን በሻገርን ጊዜ ጥሩ መንቀጥቀጥ የማግኘት መብት አለን ፣ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ከመንገዶች በተጨማሪ መንገዱ ተሰበረ ፣ ለእነዚህ በፍጥነት ተበላሸ በብዙ አንቀጾች ስለተዳከመ ቦታዎች።
“አውቶቡስ መንገድ” ይህ ችግር የለውም ፡፡
ለመጨረሻ ጊዜ የተስተካከለው በ PhilxNUMX 14 / 05 / 12, 09: 21, በ 1 ጊዜ የተስተካከለ.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
yannko
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 286
ምዝገባ: 24/11/08, 22:44
አካባቢ ፕራግ, ቼክ ሪፖብሊክ

ያልተነበበ መልዕክትአን yannko » 14/05/12, 09:18

ታዳጊ ዝሆን,

በሠላሳ ሠላሳ የባቡር መስመሮ, ፣ ሜትሮ እና በአውቶቡስ መስመሮ Pra ሁሉ በፕራግ ውስጥ መኖሬ የእኔን ሀሳብ ለመስጠት መሞከር እችላለሁ ፡፡

ከተጠቃሚው እይታ አንፃር ፣ ትራም ምቹ ፣ በጣም ጫጫታ የለውም (በአንዴ አንፃራዊ ሰዓት ነው) ፣ ለመበደር ፈጣን እና አስደሳች ነው። ከቤት ውጭ የመሆኑ እውነታ ከሜትሮ ጋር ሲነፃፀር ትልቅ ሲደመር ነው ፡፡

አውቶቡሱ ፣ በጣም ብዙ ጊዜ እወስዳለሁ ፣ አድናቂ ከመሆን የራቅ ነኝ ፡፡ ንዝረቶች ፣ ማሽተት ፣ የቦታ እጥረት (እስከ ሞት ይንጠለጠላል) ፣ ብክለት (ምንም እንኳን አዮዲኤሌ / ጂንቭ ወዘተ ...) ፡፡ በእርግጥ ትራም በማይሄድበት ሁሉ ይሄዳል። ብዙ ሰዎች በፍጥነት በአውቶቡስ ይታመማሉ (የመንገዶች ሁኔታ ለመናገር ብዙ አይረዳም)።

ትራም ትልቅ ጠቀሜታ-የትራፊክ መጨናነቅ / ተሞክሮ የለንም (በጣም መደበኛ አውቶቡስ ፣ የ 15-20 mn ልዩነት) ሊያደርግ ይችላል ፡፡ በሌላ በኩል በእውነቱ ቢፈርስ እውነት ነው (በጣም አልፎ አልፎ) መንገዱ የተወሰነ ጊዜ ይወገዳል።

በእኔ አስተያየት ከአውቶቢስ ይልቅ ትራም በጣም የተሻሉ ዕድገቶችን ይወጣል (እና ይህች ከተማ ከአፓርታማ በጣም የራቀች ናት) ፡፡

በቴክኒካዊነት ፣ እሱ ውድ ነው ፣ ግን conso ማቆሚያ የለውም ፣ እና በተለይም ቀድሞውኑ በተጨናነቁ ከተሞች ውስጥ ተጨማሪ ውድቅ የለም ፡፡

ይህ የምወደው የህዝብ መጓጓዣ (ከመሬት ባቡር ጋር) መስመሮቹ የበለጠ የትራፊክ መጨናነቅን ስለሚፈጥሩ ሰዎች መኪናውን እንዲተዉ ስለሚገፉ ይህ በጥሩ ሁኔታ ጥሩ ነው ፡፡

በኋላ ጥሩ ነው አልልም ፣ ግን በትክክል ከአውቶቡሱ የበለጠ አስደሳች ነው ፡፡
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
minguinhirigue
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
ጥሩ የኢኮሎጂ ተመራማሪ!
መልእክቶች 447
ምዝገባ: 01/05/08, 21:30
አካባቢ ስትራስቦርግ
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን minguinhirigue » 14/05/12, 09:27

በራሳቸው ጣቢያ ውስጥ ያሉት አውቶቡሶች ከትራማዎች ጋር በትክክል መወዳደር ከቻሉ (ለምሳሌ ፣ Curitiba) ፣ እነሱ በሚሆኑበት ጊዜ እነዚህ አውቶቡሶች እርስዎ የሚያገ whichቸው ተጨማሪ ጥቅሞች አያገኙም-
+ ብዙ ብዛት ያላቸው ምንባቦች በፍጥነት መጓጓዣ ከሁለት እጥፍ አውቶቡሶች የበለጠ ረጅም ተሽከርካሪዎችን ይፈልጋል። እነሱ ንጹህ ውጭ-ውጭ የከተማ የከተማ ትራፊክ ጋር ተኳሃኝ አይደሉም።
+ የባቡር ትራኮች መጫጫን ከማይታወቅ እጅግ ሩቅ ነው ፣ በጥሩ ሁኔታ ከተቀናበረ በከተማው ውስጥ ውብ የሆኑ የተተከሉ መንገዶችን ወይም ጣውላዎችን ይመልሳል። በቦርዶ ፣ ናንትርስ ወይም ስትራስበርገር ጉዳዩ ይህ ነው ... ከእግረኞች ዞኖች ጋር ሙሉ ለሙሉ ተኳሃኝ ነው እና ያ "እግሩ" ነው ፡፡
+ ኤሌክትሪክ ለቅርብ ዓመታት ወደ ቤልጂየም በሚመረት ምርት ላይ ጥገኛ የመሆን አደጋ አለው ፣ እንዲሁም በከተማው ገጽታ ላይ ችግር የሚፈጥር የታገዱ መስመሮችን ይፈልጋል ፡፡ የሆነ ሆኖ በትውልድ እና በብሬኪንግ ወቅት ምንም አይነት ውስብስብነት ቢኖርም የ LGP ወይም የሃይድሮጂን ጉዳይ አይደለም ፡፡
+ በተንሸራታች ባቡር ለመጠቀም ዋና ዋና contraindications የሉም ፣ እናም በዚህ ጉዳይ ላይ ያሉት ምሳሌዎች ብዙ ናቸው። በተጨማሪም ፣ ቤልጂየም እንደ እኔ ትዝታ ፣ ከስዊስ ከተሞች ጋር የሚመሳሰሉ ተራሮች ላይ የሚነካ አይደለም ፣ ወይም በክረምት በጣም ከባድ መኪና ማለፍ የማይቻል ነው ፡፡

ጫጫትን በተመለከተ እስማማለሁ ፣ ብቸኛው መፍትሄ በእውነቱ የጎማዎች ላይ ትራም ነው-በጣም ረጅም ፣ ለአጭር ጉዞዎች ምትክ ሞተር የተገጠመለት ፣ ግን ስኬታማ ምሳሌዎች እምብዛም አይደሉም ... ናንሲ አስፈሪ ስለሆነች…
0 x
PhilxNUMX
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 1246
ምዝገባ: 25/04/08, 10:26
x 167

ያልተነበበ መልዕክትአን PhilxNUMX » 14/05/12, 09:31

አዎ ፣ yannko ፣ ግን ለእነሱ የተመደበ መስመር ያላቸው አውቶቡሶች አሉ ፣ በዚህ ጊዜ እነሱ የትራፊክ መጨናነቅ አያጋጥማቸውም። እሱ እንደ ትራም ግን ያለ ባቡር ነው። እሱ ጎማ ላይ ነው እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ከመንገዱ መውጣት ይችላል።
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
ዝሆን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6646
ምዝገባ: 28/07/06, 21:25
አካባቢ ቻርለኢይ, የዓለም ማዕከል ....
x 6

ያልተነበበ መልዕክትአን ዝሆን » 14/05/12, 09:37

ያንቺን ክርክር አግኝቻለሁ ፣ ግን እኔ ያልኩትን አሁንም አስታውሳለሁ ፡፡

- የራስ ጣቢያ (እነሱ ቀድሞውኑ በሊዬር አላቸው) ፣ ምናልባትም የትራፊክ መብራቶችን መቆጣጠር ይቻላል።
- ኤል.ፒ.ፒ. ወይም ከዚያ በኋላ የፎቶቫልታይክ ኤሌክትሮላይት ሃይድሮጂን።

በደረጃ ማቆሚያ ላይ ምቾት ለማሻሻል የሞተር ዲዛይኑን ለመቀየር ምናልባት መንገድ ሊኖር ይችላል።

የሊጌ ከተማ ደግሞ በጣም ቆንጆ ሸለቆዎች አሏት (ይህ በሸለቆው ውስጥ ይገኛል)

minguinhirigue:

“ንጹህ ጣቢያ” አልኩ ፡፡

እና የእኔ የማገናዘቢያ የታችኛው ክፍል ፖለቲካዊ ነው-ቤልጂየም በሕዝብ ዕዳዋ ላይ ጥልቁ ላይ የምትገኝ ሲሆን በኢን investmentስትሜንት የምታወጣው 500 M € የለውም ፡፡ በተጨማሪም ፣ ብሮሹል በ Charleroi ውስጥ አዲስ የባቡር መስመር አቋቁመናል-በ 5 ኪ.ሜ. ፣ በቻርዬይ ቪ ቡክሌዝ ውስጥ ላሉት የቼዝሴይ ዴ ብሩክስሌ ነጋዴዎች ደንበኞችን ማጣት ጨምሮ ፣ በ 3 ዓመታት ውስጥ ብራውን መገመት አይችሉም ፡፡ ጁም-ጎስሜሊዎችን።
0 x
ዝሆን-ከሁሉ የላቀ ክብር ያለው ኢኖሎጂስት ..... ..... ፒ.ኬ. በጣም ጥንቁቅና ኮክስክስን ለመቆጠብ በጣም ሰነፍ ነኝ. http://www.caroloo.be
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53344
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1398

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 14/05/12, 09:45

ደህና ... የበለጠ የህዝብ ገንዘብ ነበረን መሰለኝ? : ስለሚከፈለን: : ስለሚከፈለን:

አዎ የባቡር ጠቀሜታው በከፍተኛ መንገደኞች ላይ ከፍተኛ መንገደኞችን መሸከም መቻል ነው ...

ትራም እንዲሁ “ፋሽን” ነው ፡፡ በከተማው በራሪ ጽሑፍ ውስጥ “ቄንጠኛ” ነው ፡፡

በትራስተርበርገር ትራም ትኩረት በሌሎች ተሽከርካሪዎች የሚጠቀሙባቸውን ጎዳናዎች ያቋርጣል እናም ለትራም እጅግ አስፈላጊ በሆነ ሁኔታ ይቆማል (ከመቆሚያዎች በስተቀር አያቆምም) ፡፡ መጀመሪያ ላይ ለእኔ በጣም ብዙ መጨናነቅ ያስከተለኝ ይመስለኛል ... ብራሄል!

የወቅቱ ትራሞች በንጹህ መንገድ ይሰራጫሉ ፣ ማለትም መጫኑ በነባር መንገዶች ላይ ቦታ ይወስዳል ፡፡

በስትራራስበርግ በጣም በጥሩ ሁኔታ ተከናውኗል ፣ በ ‹2 tramway› (ለምሳሌ boulevard de la Victoire) መካከል የብስክሌት መንገዶች እንኳን አሉ ፡፡

በ 2000 ውስጥ በከተማ መጓጓዣ ጉዳይ ላይ ያደረግኩትን አነስተኛ ጥናት ለማየት (ግን አሁንም በጣም ተገቢ ...) https://www.econologie.com/rapport-sur-l ... -3356.html
https://www.econologie.com/les-transport ... es-27.html
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ዝሆን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6646
ምዝገባ: 28/07/06, 21:25
አካባቢ ቻርለኢይ, የዓለም ማዕከል ....
x 6

ያልተነበበ መልዕክትአን ዝሆን » 14/05/12, 09:50

ሊዬይ ቀድሞውኑ የዘራፊም ጣቢያ “ንጹህ ጣቢያ” (Bd d’Aroro ፣ Bd Sauvenière)
ፕራይም ላምበርት ቀደም ሲል ለትራፊዎች ያሳደገው ቦታ ወደ አውቶቡሶች ተለው hasል ፡፡
በአዲሱ ካላታቫ ጣቢያ ፊት ለፊት ደግሞ የአውቶቡስ አውሮፕላን ማረፊያ አለ ፡፡

በአጭሩ ፣ በ 60 ዓመቱ መጨረሻ ላይ ሲሰረዙ ትራም እንደገና መጫን እንደገና ትልቅ ስህተት ነው ብዬ አስባለሁ ፡፡

የቤልጂየም ቅድሚያ የሚሰጠው የህዝብ ሀብት ኢኮኖሚ መሆን አለበት!
0 x
ዝሆን-ከሁሉ የላቀ ክብር ያለው ኢኖሎጂስት ..... ..... ፒ.ኬ. በጣም ጥንቁቅና ኮክስክስን ለመቆጠብ በጣም ሰነፍ ነኝ. http://www.caroloo.be
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 53344
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1398

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 14/05/12, 10:11

አልገባኝም: ቀድሞውኑ በሊዬር ውስጥ ትራም አለ ወይ? በ ‹‹ ‹‹›››››››››››››››››‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹›››››››››››‹ ‹‹›››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››xxxxxxxxxxxxXXXXXXXXXXXXXXXXXXX_X ላይ

ዝሆን እንዲህ ሲል ጽፏልበአጭሩ ፣ በ 60 ዓመቱ መጨረሻ ላይ ሲሰረዙ ትራም እንደገና መጫን እንደገና ትልቅ ስህተት ነው ብዬ አስባለሁ ፡፡


እሱ በትክክል ፣ ለቃላት በቃላት ፣ ለአንዳንድ ስለ የስትራራስበርግ ትራም ሥራ ሙግት ነው…ግን አሁን ከ ‹20 ዓመታት› በፊት ነበር እንጂ የመሻት ጊዜ አልነበረም!

ዛሬ ሁሉም ሰው (ወይም ሁሉም ሰው ማለት ይቻላል) በስትራስበርግ ትራም ፕሮጀክት “ደስተኛ” ነው ...

ዝሆን እንዲህ ሲል ጽፏልየቤልጂየም ቅድሚያ የሚሰጠው የህዝብ ሀብት ኢኮኖሚ መሆን አለበት!


በፍፁም… በተለይ ፡፡ ሊዬጅ ቀደም ሲል በሕዝብ ወጪዎች ላይ ድርሻ አግኝቷል ፡፡፣ ስለ “ታላቁ” (የደረጃ ከመጠን እና በጀት…) የጉለሚንስንስ ጣቢያ አስባለሁ። http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Li ... Guillemins !!

ደግሞም በሊጌ ለነበረው ሁኔታ ከተማዋ በጥሩ ሁኔታ ሙሉ በሙሉ የተጣጣመች እንደመሆኗ ልክ እንደ ባቡር ልክ ከፍታ ላይ ትናንሽ ልዩነቶችን ብቻ መውጣት ይችላል!
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ዝሆን
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6646
ምዝገባ: 28/07/06, 21:25
አካባቢ ቻርለኢይ, የዓለም ማዕከል ....
x 6

ያልተነበበ መልዕክትአን ዝሆን » 14/05/12, 10:29

የ Lgege ትራም በ 60 መጨረሻ ወይም በ 70 ዓመታት መጨረሻ ላይ ተደምስሷል እና በራሱ ጣቢያ በአውቶቡስ ተተክቷል!

ስለ አውቶቡሱ በጣም የምወደው መስመር መስመሩን በቀጥታ በአዲስ መስመር ፣ በልዩ አውቶቡስ ፣ ለአስተናጋጆች ወይም ለአደጋ ጊዜ አገልግሎት የሚውል መሆኑን ነው ፡፡ (የምናገረው ስለ እውነተኛው ንፁህ ጣቢያ ነው ፣ በመንገዶቹ ላይ ያሉትን ሀዲዶች አይደለም)
0 x
ዝሆን-ከሁሉ የላቀ ክብር ያለው ኢኖሎጂስት ..... ..... ፒ.ኬ. በጣም ጥንቁቅና ኮክስክስን ለመቆጠብ በጣም ሰነፍ ነኝ. http://www.caroloo.be


ወደ «ኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማጓጓዣ, አውሮፕላኖች ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 9 እንግዶች የሉም