የኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማመላለሻ, አውሮፕላኖች ...ብክለታዊ ኤሌክትሪክ መኪና?

መኪናዎች, አውቶቡሶች, ብስክሌቶች, የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው. ለመጓጓዣ, ሞተር እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ...

መርዝ?

እና
8
28%
ያነሰ
16
55%
እኩል
5
17%
ጠቅላላ የድምፅ ብዛት: 29
jonule
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2404
ምዝገባ: 15/03/05, 12:11

ያልተነበበ መልዕክትአን jonule » 27/09/13, 15:03

ደህና ፣ መልሶቹ + እና + ረጅም ናቸው! የውይይት ክርክር / ክርክር ጉድለት ነው ፣ እኔ ግን ለማሳየት አልሞከርም ፣ ግን ለመረዳት ፣ቀርቀር =)

የቀርከሃውበ morning .2h ጠዋት ፣ በገጠር ውስጥ ፣ ጣቢያ ለመፈለግ እና 2l ን ነዳጅ ወደ መኪናዎ ለማምጣት ስንት ሰዓታት ይወስዳል? : ስለሚከፈለን:
በዚያን ጊዜ ቀኑ ይነሳል ፡፡ : ስለሚከፈለን:

ግን በጭራሽ በ 2 አቅጣጫ መቆም የለብዎትም እና ነዳጅ ያመጣሉ?! መቼም አላደረጉት ነበር? ኤሌክትሪክን ለማስመለስ በሚጠቀሙበት ጊዜ እንዴት ነው የሚያደርጉት? ተሽከርካሪዎን ወደ መጫዎቻ ማንቀሳቀስ አለብዎት? ይገርመኛል ፣ ያ ብቻ ነው;

የቀርከሃው5mn 1 / 3 ወደ ሥራቸው እንዲገባ ፈረንሳይኛ ያስገባበት ጊዜ 50 / 1 ጊዜ ከ 3% ምርት ጋር ነው ፡፡ የተቀረው ጉዞ የሚከናወነው በከፍተኛ ምርት ነው ፡፡

እንደገና ስታቲስቲክስን ስታስረዱ እኔ ግን የእሱ አይደለሁም አምናለሁ ፣ እኔ እላለሁ እነዚህ የ 50% ሰዎች የሚኖሩት በከተማ ነው ፣ እና እዚያ አዎ አዎ የሕዝብ መጓጓዣ የበለጠ ተጽዕኖ ቢያሳርፍም እንኳን የ EVኢቫ መጠቀሙ አስፈላጊ ነው + ፣ እኔ ባንተ መሠረት የሌላው ‹50% እኔ ነኝ› እንበል - ግማሽ ስለዚህ ፣ ደህና ፣ እኔ ብቻ አይደለሁም (?!)

የቀርከሃውድብልቅ እና የኤሌክትሪክ ብክለት።
በቀላሉ ከ 2 ንፁህ የሙቀት አማቂ ኃይል ያነሰ ኃይል ያላቸው ናቸው ፡፡

ምንም እንኳን ፣ የ 20% ኤሌክትሪክ ታዳሽ ከሆነ በኑክሌር ኃይል ውስጥ ያለው የ 80% ከኤሌክትሪክ ፍጆታ በጣም ብዙ ሀይል ይጠይቃል ፣ ምክንያቱም ማዕድኑ ማውጣት ፣ መተላለፊያው ፣ በነዳጅ ማበልፀግ ፣ ከዚያም እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል (5%) ፣ ቆሻሻ አያያዝ ፣ አደጋዎችን ሳይቆጠር መካድ ...
http://groupes.sortirdunucleaire.org/Nu ... 309#ecran1

ያለበለዚያ ፣ ኦህ… በዚህ በናፍጣ ውስጥ ማሽከርከር እገምታለሁ-
ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-ለእኔ በበኩሌ ሁልጊዜ በተሸከርካሪው ጀርባ ላይ የጄሪኮን (የአትክልት ዘይት) 3L አለኝ ፡፡



የቀርከሃውያነሰ የሚበክል ይመስልዎታል?
በተለይም ሞተርዎ በደንብ ካልተስተካከለው በአትክልት ዘይት ...
እኔ ስለ ቅንጣቶች እና ጩኸት አልናገርም ፣ ምክንያቱም ኑክሌር ከንፁህ ስለ ሆነ ሩቅ ነው ... (አላውቅም ብለው ካሰቡ ተስተካክሎ ነው) ፡፡
በዚህ ጣቢያ ላይ ብዙ ጊዜ እንደተገለፀው በኤሌክትሪክ ኃይል ተጠቃሚዎች ያለው ጠቀሜታ ከታዳሽ ኃይል ጋር ሊከናወን ይችላል ፡፡

አዎ የቀርከሃ የአትክልት ዘይት ማቃጠል ከማዕድን ዘይት ያነሰ አቧራ ያስገኛል ፣ ከሚመረተው ቅንጣቶች በተጨማሪ + በጣም አደገኛ ናቸው ፣ እና በአዲሱ የ “5 ሊትር” ምርት ውስጥ ለአንድ ምርት አንድ ሊትር ዘይት ብቻ ይፈልጋል። ፣ ግን ይህ ሁሉ ሌላ ክርክር ነው… የምጠቀመው ዘይት ተጣርቷል ቆሻሻን እንደገና ጥቅም ላይ እለዋለሁ! እናም ታዳሽ ኃይል ነው-እኔ የምወጣው CO the የሚቀጥለውን ተክል ለማሳደግ የሚያገለግል ነው (የሱፍ አበባ ፣ ዘራፍ ፣ ...) ይህ የቅሪተ አካል (የማዕድን ዘይት) አይደለም። እኔ ማለት ከቻልኩ እኔ እራሴ ነኝ ፡፡
የ ‹10% oil recylée› ን እከባለዋለሁ እና ሞተር በጭራሽ በጭራሽ ችግር አላጋጠመም ፣ በ 100 € ለቱቦ ናይትል መላመድ ፣ እንዲሁም በጥሩ ዘይት በሚሽከረከርበት ላይ ከሚገጥሙት ሜካኒካዊ ችግሮች በተጨማሪ ላይ; የእኔ ‹60 TD› በሚሞቱበት ጊዜ በዘይት እሮጣለሁ ፣ ‹ነገ አትሆንም ፣ ትርፋማ ኢን investmentስትሜንቱን እመለከተዋለሁ! =)
እየቀለድኩ ነው ነገር ግን ጉዳዩ አይደለም ፣ ሌላውን እንዲከታተል እጋብዝሃለሁ ፤


በሌላ በኩል ደግሞ ለድምጽ ጩኸት ሁል ጊዜ ማንኛውንም የኤሌክትሪክ የመኪና ጫጫታ ላለመሰማት እጠነቀቃለሁ ፣ ጭንቅላትዎን ለማዞር እና በሚሻገሩበት ጊዜ ጠንቃቃ ለማድረግ መሰረታዊ አመላካች ነው ፣ ለመንገድ ደህንነት ያነሰ ነጥብ ነው እኔም ፍጹም አይደለሁም። 8)

ካልሆነ የኃይል ማእከል ባለቤት ነዎት? ታደርገዋለህ? ምን መፍትሄ ትመርጣላችሁ? ለማድረግ ድጎማ ይደረጋሉ?
0 x

ሸምበቆ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1534
ምዝገባ: 19/03/07, 14:46
አካባቢ Breizh

ያልተነበበ መልዕክትአን ሸምበቆ » 27/09/13, 15:24

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-ደህና ፣ መልሶቹ + እና + ረጅም ናቸው! ይህ የውይይት ክርክር / ክርክር ጉድለት ነው።

ለእያንዳንዱ ነጥብ የተለየ መልስ ለመረዳት ቀላል ያደርገዋል ፣ ይመስለኛል።

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-ግን በጭራሽ በ 2 አቅጣጫ መቆም የለብዎትም እና ነዳጅ ያመጣሉ?! መቼም አላደረጉት ነበር?

የነዳጅ ውድቀቱ አንድ ጊዜ አጋጠመኝ። ቀላል አልነበረም እና በብርሃን ቀን ነበር ፡፡
ግን በ ‹2h› ጠዋት በገጠር ውስጥ ስለ መውደቅ ተነጋግረዋል ፡፡ :?

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-ኤሌክትሪክን ለማስመለስ በሚጠቀሙበት ጊዜ እንዴት ነው የሚያደርጉት? ተሽከርካሪዎን ወደ መጫዎቻ ማንቀሳቀስ አለብዎት? ይገርመኛል ፣ ያ ብቻ ነው;

ብዙ መፍትሄ አለዎት
- እስከሚቀጥለው መውሰድ ድረስ መኪናውን ይግፉ ፡፡
- towed ያድርጉ ፡፡
- አንዳንድ ሰዎች በሚጎተቱበት ጊዜ እንደገና ለመሙላት የቀረቡት ብሬክ አመሰግናለሁ ፡፡ ትንሽ ሩቅ ፈጠረ ፣ ያ ብሏል ፡፡ :D

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-እንደገና ስታቲስቲክስን ስታስረዱ እኔ ግን የእሱ አይደለሁም አምናለሁ ፣ እኔ እላለሁ እነዚህ የ 50% ሰዎች የሚኖሩት በከተማ ነው ፣ እና እዚያ አዎ አዎ የሕዝብ መጓጓዣ የበለጠ ተጽዕኖ ቢያሳርፍም እንኳን የ EVኢቫ መጠቀሙ አስፈላጊ ነው + ፣ እኔ ባንተ መሠረት የሌላው ‹50% እኔ ነኝ› እንበል - ግማሽ ስለዚህ ፣ ደህና ፣ እኔ ብቻ አይደለሁም (?!)

INSEE ሠንጠረዥን ይመልከቱ ፣ አስገራሚ ነገሮች ይኖሩዎታል ፡፡ :D

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-ምንም እንኳን ፣ የ 20% ኤሌክትሪክ ታዳሽ ከሆነ በኑክሌር ኃይል ውስጥ ያለው የ 80% ከኤሌክትሪክ ፍጆታ በጣም ብዙ ሀይል ይጠይቃል ፣ ምክንያቱም ማዕድኑ ማውጣት ፣ መተላለፊያው ፣ በነዳጅ ማበልፀግ ፣ ከዚያም እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል (5%) ፣ ቆሻሻ አያያዝ ፣ አደጋዎችን ሳይቆጠር መካድ ...

አውቃለሁ ፡፡ እኔ የኑክሌር መውጫ እንደሆንኩ ይወቁ።
አስፈላጊ ከሆነ ኤክስኤንኤክስኤክስኤክስ (3) ጊዜ ያህል በጣም ውድ ከሆነ መክፈል አይቸገረኝም ፡፡

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-የምጠቀመው ዘይት ተጣርቷል ቆሻሻን እንደገና ጥቅም ላይ እዋለው! እናም ታዳሽ ኃይል ነው-እኔ የምወጣው CO² የሚቀጥለው ተክል ለማልማት የሚያገለግል ነው (የሱፍ አበባ ፣ ዘራፍ ፣ ...)
[...]
የእኔ ሞተር በጭራሽ ችግር አላጋጠመውም ፣ በተለይም በከባድ ዘይት በሚሽከረከርበት ከሚከሰቱት ሜካኒካዊ ችግሮች በስተቀር በ 60 € ለቱባ የናፍ ኖት መላመድ ፣

አዎ ፣ ሊሽር የሚችል ነው ፣ ግን እስከ ስንት ድረስ ወደ 100?
(የጥሩ (ወይም መጥፎ) የተቀናጀ ከፊል ነፀብራቅ ምርቱን ለመገመት)

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-በሌላ በኩል ደግሞ ለድምጽው ሁልጊዜ የኤሌክትሪክ መኪና ድምፅ ላለመስማት እጠነቀቅ ነበር ፡፡

የ 2 ምክንያቶች ጫጫታ አለመኖር የውሸት ክርክር ነው-
- በብስክሌት ወደ ሥራ ስሄድ ሰዎች ስለማይታዩብኝ ብቻ ያዩኛል ፡፡ ብስክሌቶችን ማገድ አለብን?
- VE ድምፅ ያሰማል ፡፡ በአጭር አነጋገር ፣ የ 100 ጊዜ ተጨማሪ ድም noችን የሚፈጥሩ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቴርሞሜትሮች ስላሉ አይሰሙትም።

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-ካልሆነ የኃይል ማእከል ባለቤት ነዎት? ታደርገዋለህ? ምን መፍትሄ ትመርጣላችሁ? ለማድረግ ድጎማ ይደረጋሉ?

እኔ አንድ (ፀሀይ) እጭናለሁ።
እናም ይህንን የኤሌክትሪክ ኃይል ለመጠቀም የተቻለውን ያህል እከፍላለሁ ፡፡
ያ ካልሆነ ፣ የኑክሌር ኃይል በጣም ብዙ ኤሌክትሪክ ሲያመጣ ሌሊቱን እከፍላለሁ ፡፡
0 x
jonule
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2404
ምዝገባ: 15/03/05, 12:11

ያልተነበበ መልዕክትአን jonule » 27/09/13, 15:38

የቀርከሃውአዎ ፣ ሊሽር የሚችል ነው ፣ ግን እስከ ስንት ድረስ ወደ 100?

ከናፍጣ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ምንም ነገር አይቀይረውም ፣ ወይም “5%” ሊሆን ይችላል ፣ ግን በነጻ ፣ በንጹህ ዘይቱን በማግኘቴ ለእኔ ቸልተኛ ነው።

የቀርከሃው
ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-ካልሆነ የኃይል ማእከል ባለቤት ነዎት? ታደርገዋለህ? ምን መፍትሄ ትመርጣላችሁ? ለማድረግ ድጎማ ይደረጋሉ?

እኔ አንድ (ፀሀይ) እጭናለሁ።
እናም ይህንን የኤሌክትሪክ ኃይል ለመጠቀም የተቻለውን ያህል እከፍላለሁ ፡፡
ያ ካልሆነ ፣ የኑክሌር ኃይል በጣም ብዙ ኤሌክትሪክ ሲያመጣ ሌሊቱን እከፍላለሁ ፡፡

እሺ ፣ ስለዚህቀርከሃውን ይይዛሉ! 8)
ጥሩ ቀጣይነት
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 237

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 27/09/13, 17:03

ሁሉም እንዲበከሉ ለማድረግ የሚያስፈልጉዎት ነገሮች።

እኔ የቆዩ ተሽከርካሪዎች አሉኝ ፣ በጣም ትንሽ የምነዳበት ግን የሚያስፈልገኝን አደርጋለሁ ፡፡

በአሁኑ ጊዜ እንዳየነው የኤሌክትሪክ መኪና መግዛቱ በጣም ብዙ ወጪ ያስወጣል ... ለመክፈል ብዙ መሥራት ነበረብኝ ... ስለዚህ ብዙ ብዙ እንዲበክሉ

ከአሁኑ ተሽከርካሪዬ በተሻለ መሥራት ያለብኝን አውቃለሁ ፣ የተሽከርካሪ መብራት ፣ በጣም አነስተኛ ዋጋ ያለው ኃይል… የአሁኑ አምራች ማምረት የማይፈልግ

ተሽከርካሪ መብራት በመፍጠር ምንም ነገር ከመፈልፈል በቀር ሁሉንም ብክለትን እናስወግዳለን ፤ ሞተሩም እንደ ጎማው አለባበስ ፣ የመኪናው ግንባታ ፣ ለመክፈል ጊዜውን ያሳለፈበት ፣ ገንዘብ ማውጣት ይኖርበታል። ለማቆየት።

ግን ምናልባት በጣም ከባድ ለሆነ መኪና ለመክፈል ከመስራት ይልቅ እኔ የምፈልገውን መኪና በቀጥታ እገነባለሁ ፡፡
0 x
BobFuck
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 534
ምዝገባ: 04/10/12, 16:12
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን BobFuck » 27/09/13, 18:17

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-እኔ እላለሁ እነዚህ የ 50% ሰዎች በከተማ ውስጥ ይኖራሉ ማለት ነው ፣ እናም ምንም እንኳን የህዝብ ትራንስፖርት የበለጠ ተፅእኖ ቢኖረውም የ VE ጠቀሜታ + አስፈላጊ ነው።


በግል ፣ በ ሊዮን በኖርኩበት ጊዜ ፣ ​​የህዝብ መጓጓዣን በጭራሽ አላውቅም ነበር ፡፡

በአማካኝ ፍጥነት ወደ 10 ኪ.ሜ በሰዓት ለመንቀሳቀስ አሁንም ቢሆን መክፈል (ውድ) የሆነ ዕብድ ይመስላል ...

ቻትሎ ካልሆን ከመኪናው ጋር በተያያዘ ይህ ሀሳብ ምንድነው? መኪና ለምን አስፈለገ?

መኪናው
1- የብልት መጠን ውስብስብ።
2- እሱ ውድ ስለሆነ እኛ ብቻ አለን እና ለሁሉም ነገር ልንጠቀምበት እንፈልጋለን (ምንም እንኳን 2km ያለ ምንም ትርጉም በማይሰጥበት እና የ 10 ደቂቃዎች ያህል የመኪና ማቆሚያ ቢያደርጉም)

ጥፍሩ በትክክለኛው አቅጣጫ አንድ ደረጃ ነው ፣ ግን ትንሽ ውድ ነው።

በመጨረሻም አስደሳች የሆነ ስምምነት ነው - ዝናብ ከዘንበን ደረቅ ነን ፡፡
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 237

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 27/09/13, 18:32

እኔ ደግሞ ብስክሌት እና ሞባይሌም አለኝ ... ግን ወደ ‹‹ ‹‹››››››››››› መካኒካል ጥገና ማድረግ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ የድምፅ መጠን እና ተጓጓዥ ምሰሶ ካለው መኪና ሌላ ሌላ መፍትሄ አላየሁም ፡፡

የጎደለውን ለማግኘት አንዳንድ ጊዜ መጓዝ አለብዎት ... በተከታታይ ብዙ ጊዜ መጓዝ ያለብዎት ኤሌክትሪክ መኪና በቅርቡ ጠፍጣፋ ይሆናል ፡፡

ተጓዳኝ ተጓዥ ጉዞ ለማድረግ ኤሌክትሪክ መኪናው በየቀኑ ለሚጠቀመው ጥሩ ነው ፡፡

እኔ እሱ ተቃራኒ ነው-መደበኛ መፈናቀል የለም-አብዛኛውን ጊዜ እቤት ውስጥ እሰራለሁ ... ግን መደበኛ ያልሆነ መፈናቀል እና አስፈላጊ በሚሆንበት አጣዳፊነት ውስጥ
0 x
BobFuck
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 534
ምዝገባ: 04/10/12, 16:12
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን BobFuck » 28/09/13, 08:01

በእርግጥ! ...

> አንዳንድ ጊዜ ለማምጣት ብዙ ጉዞዎችን ማድረግ አስፈላጊ ነው ፡፡
> የጎደለው ነገር

ሞተር ብስክሌቱን በሬሳው ውስጥ ከማስቀመጥ በተጨማሪ…

ትንሽ የሚበላ ቀለል ያለ መኪና ያስፈልግዎታል (እንደ ኤክስኤክስ ወይም ያለ ፈቃድ ያለ መኪና) ግን እርስዎ ያውቁታል ፡፡

የመኪኖች ችግር (እና ሞተር ብስክሌት ፣ ወዘተ) ትናንሽ ሞተሮች የበሰበሰ አፈፃፀም ያላቸው መሆኑ ነው! በመኪናው ተንሸራታች ምክንያት ያለው ኢኮኖሚ የሚፈልገውን ያህል ያህል አይደለም…

በውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር አማካኝነት ብዙ መፍትሔ የለም ...

በግለሰብ ደረጃ ትልቅ ፍላጎት ካለው (2-5 kW) ጋር ትልቅ ፍላጎት ካለው (ከ 40% ይልቅ) የጋዝ ነዳጅ ሴሎችን (butane ፣ propane ፣ ወዘተ) ለማግኘት እጠብቃለሁ። 5-10% ልክ እንደ ብሩዝ)) ያለ ብክለት ፣ ቅንጣቶች ፣ ኖክስ ፣ ወዘተ.
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16277
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 6753

ያልተነበበ መልዕክትአን Did67 » 28/09/13, 09:57

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-
የቀርከሃውአዎ ፣ ሊሽር የሚችል ነው ፣ ግን እስከ ስንት ድረስ ወደ 100?

ከናፍጣ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ምንም ነገር አይቀይረውም ፣ ወይም “5%” ሊሆን ይችላል ፣ ግን በነጻ ፣ በንጹህ ዘይቱን በማግኘቴ ለእኔ ቸልተኛ ነው።


ችግሩ እዚያ የለም! እሱ ‹ጎጆ› ነው ምክንያቱም በግልጽ የተቀመጡት መጠኖች ከፍላጎት ጋር የማይዛመዱ ናቸው ፡፡

ጥቂቶች ማድረግ የሚችሉት ነገር በጭራሽ የክርክር አንድ አካል አይደለም።

ምክንያቱም ጥቂት ኢቪዎች ብቻ እስካሉ ድረስ ስለ ኤሌክትሪክ ምርት ጥያቄ አይነሳም ፡፡

“ዘላቂ” መፍትሔ ማለት “እስከ ትልቁ ቁጥር” ሊቆይ እና አጠቃላይ ሊሆን ይችላል ማለት ነው ፡፡

ኤታኖል ከተመረቱ ሰብሎች (“biofuel” “1ère ትውልድ” ተብሎ የሚጠራው) ጥቂቶችን የሚመለከት ችግር አይደለም… ይህ “ታዳሽ / ዘላቂ” መፍትሄ አይደለም ፡፡ ዶቶ ለማብሰያ ዘይቶች ...
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16277
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 6753

ያልተነበበ መልዕክትአን Did67 » 28/09/13, 09:59

ቦብስክ እንዲህ ጻፈ:... ፣ ያለ ብክለት ፣ ቅንጣቶች ፣ ኖክስ ፣ ወዘተ.


በመጨረሻም ፣ ሁሉም ተመሳሳይ አንድ ዓይነት ቅሪተ አካል ምንጭ ነው!
0 x
BobFuck
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
የ 500 መልዕክቶችን ለጥፏል!
መልእክቶች 534
ምዝገባ: 04/10/12, 16:12
x 1

ያልተነበበ መልዕክትአን BobFuck » 30/09/13, 19:03

Did 67 wrote:በመጨረሻም ፣ ሁሉም ተመሳሳይ አንድ ዓይነት ቅሪተ አካል ምንጭ ነው!


አዎ ፣ ግን ሄይ ፡፡

“CO2” ብክለት አይደለም (ግን የካርቦን አሻራ አሁንም በአንድ ምርት ውስጥ ታዳሽ ያልሆነ ታዳሽ መጠን እጅግ በጣም ጥሩ አመላካች ነው ... በጥቅሉ ላይ መፃፍ አለበት ፣ “ይህ ሰላጣ በአካባቢው የሚበቅለው ሰላጣ እኛ ክረምት ላይ ስለሆንን ድንች እንገዛለን ”የ 3 ሊት ዘይት ይፈልጋል ፡፡

በአጭሩ ፣ በ 1kg LPG style gas ፣ butane, propane ፣ ወዘተ (ከሃይድሮጂን በተቃራኒ ርካሽ በሁሉም ቦታ የሚገኝ) ከግምት ውስጥ የሚገባ 12 kWh ነው ፣ ከነዳጅ ሴል 50% ምርት ጋር ፣ 5 kWh ያድርጉ ፣ ይሄ ማለት

- 800 ኪሜ በብስክሌት (ሳይነካካ): - 120 ግራም / 100km።
- ወይም 100-400km በብርሃን እና በአየር ማቀነባበሪያ ዘዴ (በመጠን እና ፍጥነት ላይ በመመርኮዝ)

ለምሳሌ የጎማ ሳጥን ሳጥን ህልም መነጋገሪያ ፣ በትንሽ መብራት እና ባትሪዎች ውስጥ እንደ ትዊዚ በጣም ብዙ ይመስላል እናም 0.2 ጋዝ 1kg / 100km ይወስዳል።

ስለዚህ እሺ ቅሪተ አካል ነው። ነገር ግን ለማጓጓዝ በጣም አነስተኛ ቅሪተ አካል መጠቀሙ አሁንም ቢሆን የኑክሌር ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አለመኖር በጣም የተሻለ ነው ምክንያቱም በጣም ውድ እና በጣም ተግባራዊ ስለሆነ እና ከ C5 ጋር ዳቦ ለመሄድ ነው ፡፡

የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ችግር ያ ነው ፡፡

- የ 200 ኪ.ግ መጠን የተጣጣመ ሞተር ብስክሌት ውፅዓት አለው ፣ ስለሆነም ያለ ፈቃድ ወይም ጋሪ ያለ ጋሪ እንደ ፖሎ ያህል ያህል ይበላል…

- የሚፈለግ የነዳጅ ሴል ፣ በቤተ-ሙከራዎች ውስጥ ነው ፣ ስለ ኢንዱስትሪ ልማት እንነጋገራለን ፣ ምንም የሚመጣ ነገር አናገኝም።

- ሂዩ በጭራሽ ስለ ሃይድሮጂን ነው።
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማጓጓዣ, አውሮፕላኖች ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 1 እንግዳዎች የሉም